1樓：匿名使用者
1.管理層普遍個人素質不高，對上層領導卑躬屈膝，對下屬員工吆五喝六。管理能力有限，只會用績效裁人來管理員工。
2.工作效率低，各部門聯動協作能力差，形式主義嚴重。
3.沒有企業文化，所謂的企業文化就是下班不走，也不管是否真的有工作，浪費著公司的電和各種資源。
離職員工的真正理由有幾個是寫的真正的，想讓你走了，用各種手段，逼你離開。總以為會有廉價的，聽話的，任勞任怨的員工任憑他們使喚，最開始進入公司都一樣，偶爾苦點累點都認頭，一直拿員工不當回事的公司，我想走不長久吧。什麼時侯真的重視人了，企業才真的有活力，員工自身也有感知，願不願意為公司奉獻要看公司怎麼對待員工，並不是靠所謂的規章制度，贏在德，行，尊重，心自會跟隨公司一路前行。
放棄各種無味的早晨點名喊口號吧，多少人表面在喊，心裡在罵。
2樓：雅俗共賞
我想給這個快遞提些建議就是在他們運輸的過程中一定要小心一點，因為有好幾次我在接收快遞的時候，發現，我的箱子都被折磨的不成樣子了，有時候有些包裝箱都已經爛了，可能這就存在一些暴力快遞的現象吧，我希望他們可以對這種情況進行改善。
3樓：小可艾娛樂
雖然快遞公司有很多家，但是我最少用的一定是順豐速遞，主要的原因就是因為順豐速遞的**太貴了，不是一般人能夠承受得起的，同樣一個東西，只要能夠安全送達就可以了，沒有必要花費那麼貴。
4樓：薏仁家的喵
順豐快遞我個人用的不是很多，因為太貴了。
順豐快遞確實會更快一些，用來寄件也很放心，但是真的有點小貴。
所以只想建議，稍微調低一點**，還是走親民路線吧。這樣大家都能用的起。
5樓：
順豐小哥對客戶服務是好。但是順豐領導對順豐小哥非常提出無理要求非常苛刻，1要求保價客戶保價，完成不了任務晚上落下開會！沒辦法到付的偷偷給客戶加保價。
如果被客戶發現，自己買單和順豐沒關係！
2順豐的要求順豐小哥一年四季賣東西，賣不掉順豐小哥自己買單，不買受到順豐領導威脅。
3順豐生鮮快件，時效到，順豐不賠錢，小哥不收生鮮快遞順豐還要罰款小哥。看看收寄雙方順豐小哥那個倒黴給順豐買單。
4所有的破損和順豐沒有關係，收寄雙方小哥看那個小哥倒黴買單，順豐只負責運輸！
6樓：布衣記
順豐現推出了很多產品，說實話，價錢的確很低，但他是否知道收件員，業務員的感受。大貨零擔2元加5%的提成，例如一個500公斤的貨他打完折之後才400多塊錢，需要業務員把那500公斤的貨搬到公司那個大貨車上面，而且要一票一票的貼單，所得的提成不過是20多塊錢。一般貼單，裝貨，等司機要浪費一個小時！
試問跟那碼頭扛貨的有什麼區別！捨不得給高一點提成，把業務員當成苦力使，還不夠買兩瓶水，還不如在外面收十個檔案！你不多給收件員一點提成，誰會幫你去推那些產品吃力不討好的產品，對他們來說那簡直是負擔！
7樓：一枚研究生啊
順豐快遞近幾年的業務開展或許不太那麼順利，不過還是比較厲害的。我一直用的也是順豐快遞，除了它的時間快之外，服務也不錯。不過還是要給他提些建議：
在單價上可以在降低一些，現在寄快遞的人很多，有時候對於順豐快遞的**格望而卻步，雖然時間是快些但是有些東西是可以慢的。
8樓：李大山
想給王衛老總提個議，把順豐的一線員工好點，對管理嚴點，尤其要提升低層管理的素質，低層管理素質太低了，我說的就這麼兩條，要王衛老總看見了就管一管，要不然這些低層的管理會把順豐名聲搞壞的。
9樓：曉薇
希望順豐把運輸時效再提升一點，用火箭送件可能更快。另外你們順豐快遞員工資太高了，要降低一點提成，這樣能降低不少成本。快遞員要增加夜班攬件，不然我們消費者睡到半夜想寄快遞都沒人收。
最重要一點，你們順豐要把運費降低一點。真的太貴了，我做微商的，是大客戶。只要你們跟通達一樣便宜，我每天十幾單全發順豐了。
10樓：曲芷文
不要變相強迫快遞員賣東賣西。順豐速運主營業務是快遞不要搞什麼特色經濟做資料討好高層領導。多想想怎麼和其他快遞業務競爭才是真的。
順豐快遞員每月第一要收月結款，公司有什麼資料下來還要去迎合做資料。端午節賣粽子，中秋賣月餅，各個時節水果出來賣水果。海鮮出來賣海鮮。
就差不賣人了。還要做好服務不要產生投訴。不然還天天開會！
11樓：老崔
大家都覺得順豐速遞的**是太貴了比其他的一般的快遞的**貴很多。希望在**方面可以優惠一些，還有就是一般情況下我們都是很急的生鮮水果還有緊急的檔案才會用順豐的快遞，希望希望他們在運輸的過程中可以小心的搬運。
12樓：就中更有痴兒女
我是倉管，在順豐幹了六年多了，說實話倉管的工作量現在是越來越大了，都趕上收派員了，每天重複著卸貨，分揀，出倉，滯留，電腦工單等等一大堆的事情！累了就算了，關鍵是累了沒錢，倉管的工資由兩個部分組成！一是點部的收件量提成，二是倉管的營運質量考核。
倉管要靠收件量提高工資，短時間是不可能的，除非有大客戶;靠考核也不行，最高係數1.5，拿滿分很難，前後相差不過幾百元！在順豐的六年中，我的印象裡沒有漲過工資，工作量倒是漲了不少！
是倉管的頂起！
13樓：sw羅林
我雖然不是快遞員，到時我面對順豐的快遞員，服務好，寄件速度好。目前我是不知道你們說順豐速運不好不知道是**不好，廣東省內的快件，第二天就能到。你們去試試其它快遞，那個不是3天。
上次寄一個同城，用韻達，雖然便宜5元，但是是要三天才能到。如果第二天能到，多付5元，我覺得沒什麼問題，一包1906的煙都要17元啦。真不知道你們這些人說順豐不好，不懂
14樓：湯粉
順豐快遞挺好的，我寄東西一般都是找順風的，時速快，收東西要求本人簽名這點不錯，不會發生虛假送貨（快遞電子資訊與實物不符，還沒收到貨，手機查詢說本人已簽收），包裹也不會丟件，不錯。最大的問題就是，有點小貴，可以稍微便宜點麼！
15樓：匿名使用者
別在要那些假資料了，別在讓員工自己掏錢買會員了你去**看看順豐會員多少錢一個，也別讓員工自己掏錢保價了，更不要讓員工自己掏錢買順豐自己銷售的東西了，你這樣管理一線員工怨氣很大怎麼服務好客戶最後還是直接影響公司
16樓：dl大白招財
二線，三線閒職人員太多。有點能力的領導親戚，朋友，老婆通通弄進順豐。沒有職位，增加職位，有職位的挑好職位。
現在回頭看看! 二線，三線多麼臃腫！閒職太閒了。
基本上喝喝茶，玩玩遊戲就一天。羨慕啊，累的累死，閒的閒死！各個管理層買賣職位太小兒科了！
沒錢在順豐想升職，想都不要想！
順豐要想好必須精簡二線和三線，深挖蛀蟲！才能更好的輕裝前行！
17樓：卻夢旋
把一線二線司機工資提提，他們和客戶接觸最多，讓員工感覺在順豐能養家餬口贊錢能買著房子會拼命的幹服務質量上一個臺階，不會出現不負責的事情。學學任正非把利潤多給員工，員工會給你十倍的回報。！！！！
18樓：做好自己
我覺得順豐現在最不好的就是個人承包制了，這樣的話會導致缺乏有效的管理，而且每個人為了自己的業績和效率都會產生不好的一些行為，就好比我這邊的順豐，以前各方各面除了**貴之外，基本沒有其他的缺點，但是現在明顯的就感覺沒有以前好了，不管是服務還是時效，總感覺沒有以前的那麼流暢了！
19樓：夢無痕
閒雜人員太多，公司執行成本太高。剋扣壓榨一二線員工太多。分部經理更是免費壓榨員工的休息日。
區域好工資高的收派員為了保住區域和收入只好忍氣吞聲，區域差收入低的大多都離職。其實順豐在收派員流失方面花掉的成本也是很高的。因為在所有國內快遞公司中，順豐的離職率是最高的！
20樓：席擾龍卉
1取消外包，這些外包人員把一線員工壓榨的都要造反了。2恢復降下來的提成**，從現在的每公斤1.5角提成恢復到正常的每公斤4角6角，提高員工的收件積極性。
3把公司管理層靠關係上去的那些廢物給打回一線體驗工作去，這些人不能佔茅坑不拉屎，還到處噁心人擺官架子。
合肥到上海順豐速遞要什麼時候，2019 2號2點30分發貨急急急
順豐快遞在今天下 午2點30分從合 肥到上海市區內，最快明天下午能，不超過後天上午回。從合肥到上海市有答480公里左右，還是比較遠的，但現在高速路很發達，還是很快的。如果快遞在今天下午從合肥到上海市區內，在正常情況下，明天下午能到達，不超過明天上午的。今天下午2.30分快遞到瀋陽了，明天能不能到鐵嶺...
我本科畢業，收到順豐速遞北京區營運部管理培訓生的OFFER
順風快遞效果還可以 但這些東西我覺得還是和公司的人事溝通過才好，另外具體的事宜要遷到勞動合同上，要麼你的合法權益得不到維護的。每個公司的人員配置不一樣的，所以各個崗位的工資待遇也不同。即使同為順豐公司的人也不見會和你一樣 自己去爭取自己的合法權利吧。祝你成功 順豐還可以，不過還是要你進入才知道，你自...
順豐快遞可以給國外寄東西嗎，順豐快遞可以寄國外嗎
順豐快遞可以給國 復外寄東西。制 國際快遞服務網路 覆蓋新加坡 韓國 馬來西亞 日本 泰國 越南 蒙古 印尼 印度 柬埔寨 緬甸 汶萊 阿聯酋 斯里蘭卡 孟加拉國 巴基斯坦 菲律賓 美國 加拿大 墨西哥 巴西 澳大利亞 紐西蘭 俄羅斯 歐盟各國。可以攜帶需要郵寄的快件 在符合可以國際郵寄規則的前提下...