1樓：匿名使用者
您問的大切諾基後窗玻璃右下有一個小方按鈕，建議您最好把要問的該按鈕**發上來好判斷該按鈕的用途是做什麼用的。
2樓：匿名使用者
後玻璃開關，長時間按住，開啟後玻璃。
汽車玻璃的種類
3樓：愛刷
一、什麼是夾層玻璃
夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃製品。
二、夾層玻璃的特性
1、高抗衝擊強度，受衝擊後，脆性的玻璃破碎，但由於它和有彈性的pvb相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。
2、粘結力高，玻璃與pvb粘結力高，當玻璃破碎後，玻璃碎片仍然粘在pvb上不剝落，不傷人，具有安全性。
3、耐光、耐熱、耐溼、耐寒。
一、什麼是鋼化玻璃
鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化，我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。
1、 什麼是全鋼化玻璃
玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處於粘住流動狀態，保溫一段時間，然後將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃。
2、 什麼是區域鋼化玻璃
玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力，周邊區處於風柵的強風位置，進行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區處於風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。
全鋼化玻璃碎片
二、鋼化玻璃的特性
優點：a、具有較高的機械強度
a． 抗衝壓強度
鋼化玻璃的抗衝擊強度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球衝擊，鋼球從2－3米高度落下玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。
b． 抗彎強度
抗彎強度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達100mm不斷裂。
b、具有良好的熱穩定性
熱穩定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的效能，鋼化玻璃可承受溫度變化範圍達150－320c，而普通玻璃只有70－90c，如將鋼化玻璃放在0c的冰上，澆上溶化的327c鉛水玻璃不會爆碎
c、 安全效能好
鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。
汽車的玻璃
4樓：匿名使用者
充分利用了玻璃對光線的反射特性：哪邊亮，哪邊的反射較強。
一般情況下，車內較暗，所以外來的光線被反射較多，阻擋了外邊人員的視線。同時，人的眼睛瞳孔適應的是車外環境，因此看車內就不清楚了。
到了晚上正好相反，車內如果開燈，就看不見外面，而車外則很容易看清車內。這也是晚上開車要關閉車內燈光的原因，有時甚至還要將儀表盤照度調低（車輛都有此調節鈕吧？！），以免影響駕駛員的視線。
汽車玻璃有什麼用？
5樓：吉林省萬通技工學校
汽車車窗的玻璃都是鋼化玻璃，因為考慮到這種汽車玻璃在受到撞擊破碎之後，其碎片不會是有尖銳的角大片玻璃，而是碎成很多白色顆粒，因而這種玻璃碎片對人身不會造成太大的傷害，對碰撞事故中的乘車人員起到了保護作用。汽車後擋風玻璃上一般都有西橫條紋，這個橫條紋不單單起到了裝飾作用，這個設計的真實目的其實是為了除霜除霧，後窗玻璃採用雙層的設計，而中間的細橫條紋是加熱用的電阻絲，這樣在雨雪天氣就可以通過電阻絲加熱除去玻璃上的水霧或者霜花，達到提高玻璃可見度的目的。汽車玻璃除了以上功能之外還有一個功能就是夜視功能。
這個功能利用紅外線技術，使司機在夜晚行車中的視線也好像在白天行車一樣，與此同時汽車儀表盤會變成夜視系統的顯示屏，這樣不僅可以減輕司機的視覺疲勞，還能是司機更清晰的觀察路面。
6樓：沐浴知識的春風
汽車的玻璃不但可以擋風遮雨，給車內保持密封的作用，還會讓司機的視野開闊，更能使玻璃撞擊不易碎
7樓：北京萬通汽車學校
可以擋風，讓汽車更好的行駛，
8樓：瀋陽萬通汽車學校
目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
9樓：市昊明
任何一輛汽車上都是安裝了汽車玻璃的，很多人認為汽車玻璃的用途就是遮風擋雨，隔音降噪，實際上汽車玻璃的用途還有很多，而且不同的車型的車窗玻璃也是有很大的區別的。
汽車前擋風玻璃區分
10樓：匿名使用者
汽車玻璃分為2種一種是夾層的安全玻璃
中間有層膠狀的膠片和2層玻璃組成的
還有種是鋼化玻璃是門玻璃以及後檔風玻璃用的材質這種玻璃的承受力要比夾層玻璃的承受力大很多不過不安全 還有很多車用的中空玻璃是2層鋼化玻璃然後把中間的空氣抽掉增加隔音效果等
現在有的夾層玻璃會在中間加上加** 讓玻璃加熱可以再在冰雪天氣有更好的
視線各個國家的玻璃 相差不是很多
有點質量差距
像美國車前擋玻璃比日本車稍厚 （指的是純原裝進口的車不是在中國組裝的）
廠商到知道不少不過特點就不太清楚了
像長春的皮爾金頓的玻璃廠是和德國合資的牌子質量不錯 福耀的玻璃也不錯 也出口
信義的玻璃我感覺沒有福耀的好
汽車玻璃上會有廠家的標誌或是廠家的編號
比如e000002是上海耀皮康橋汽車玻璃****
11樓：雲淡風輕
肯定是不同的，每個車型玻璃尺寸都不盡相同。
12樓：刺蝟大仙
有很大的區別的，同品牌的車，不同型號，玻璃也不同，更別說不同型別的車了。
以汽車的前擋風玻璃來說，每種車車玻璃的弧度大小、玻璃長短、高寬都不一樣，即使是同款車，如果是新舊兩款也是不同的。
區分方法就是記了，沒有什麼竅門的，見得多了，也就記得多了中國最好的汽車玻璃品牌就是福建的「福耀」，總裁曹德旺。
13樓：匿名使用者
都不相同每個廠商
都有自己的此純標準
14樓：匿名使用者
前擋玻璃也是減速玻璃起視覺減速的作用，有***的也有差的，好於壞的最大區別是玻璃內夾層的膠狀物質，在受到外力撞擊時呈網狀破裂的就是好的。
汽車的玻璃和普通玻璃一樣嗎
15樓：毋寒蕾局昊
不一樣，汽車玻璃是強化玻璃，普通玻璃碎的話會成大小不一的形狀因為玻璃比較銳利所以容易劃傷!而汽車玻璃一方面是鋼化玻璃另一方面汽車玻璃不易碎如果碰撞汽車玻璃會成網狀散開但不易碎，因為玻璃中間有莢膜!
16樓：鹹長鈺不方
不一樣汽車玻璃一般壞的時候是成為很小的碎片，普通玻璃則是有的大，有的小！汽車玻璃一般比普通的承壓能力強！
17樓：問懷綠鈕恨
不一樣的
尤其是擋風玻璃
一點破裂
所有的都粉碎
為了保護
出事故的人員不被
玻璃劃傷
，**跟不一樣
18樓：僕菱華橋清
不一樣！！
常見的汽車玻璃有以下幾種:調質玻璃、區域性調質玻璃、層壓玻璃。
調質玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成，使其內部存有內應力，這種內應力使玻璃具有很高的抵抗物理衝擊的能力。這種抗力比普通玻璃高出4倍。當受到強大沖擊時，將碎成粒狀，不致人產生傷害。
此外，由於經過了熱處理，其耐溫度變化的能力增強。一塊5毫米後的普通玻璃，為溫度變化大於70攝氏度就會破裂。而一塊調質玻璃約能承受170攝氏度的溫度變化。
區域性調質玻璃是調質玻璃的一種，與調質玻璃一樣堅固。原先開發來製造汽車的擋風玻璃，當它破裂時，會形成特殊形狀和大小的碎片，可提供駕駛員一些能見度和額外的安全。
層壓玻璃是由兩塊普通玻璃膠合而成，中間夾有一層薄膜，經強力膠壓制而成。在破裂時中間夾薄膜可以防止石塊或其他飛擲物件穿透到另一面，亦能防止碎玻璃飛濺。層壓玻璃可以保證駕駛所需之最小能見度。
19樓：營韶美萊採
不一樣，分以下幾種：
1合成鋼化防彈玻璃
2風擋減速玻璃
3電熱式散潮氣玻璃
有機玻璃
和普通玻璃區別在於
破碎的時候
會碎的特別徹底
變成非常小的顆粒
不會扎傷面部
而普通的玻璃
會對人造成很嚴重的劃傷
那種汽車玻璃是什麼玻璃
20樓：匿名使用者
汽車玻璃本來都是透明的，在玻璃外面貼膜後才有那樣效果
貼膜！至於原理麼，是膜的裡面反射能力大於透射能力，所以外面看不到裡面---個人理解
21樓：匿名使用者
都在亂說！
要是把那玻璃拿下來，兩邊的透光是一樣的。為什麼放在車上就不一樣了呢。是因為車裡相對外邊陽光下的東西要暗的多。
也就如同夜裡你家裡不點燈外面是看不見房間裡的，而你卻能看清外面的，但一點了燈，就看不見外面的，而外卻能看清房間裡了。就這個道理。
22樓：
是鋼化玻璃，聽名字就能感覺的出來它的抗壓能力很強
裡面看的到外面 外面看不到裡面 是因為加膜了一種有色的膜
裡面看的到外面 外面看不到裡面 是因為裡外的光照不一樣 比如家裡的普通有色玻璃 從裡往外望很清楚 而晚上開啟燈後 外面就清楚的看到裡面而裡面看不清外面
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