1樓:匿名使用者
奧迪宗旨就是技術含量,tfsi(由奧迪普及到大眾), s-tonic,quattro,asf全鋁車身,都是獨門專利。
賓士的發動機不是強項,主流還在用電噴廢止噴。
寶馬有一款真正的運動車嗎?都是轎車構架改來改去(m3,m6,z4均為前置引擎),迄今沒有一款中置引擎後驅或全驅的超跑問世,何顏運動專家自居?!
奧迪早有r8了。
2樓:匿名使用者
在我的理解內:寶馬,操控性---因為開寶馬,沒好的操控,怎麼開?
賓士,舒適性---如你所說,因為是坐車享受的
奧迪,價效比---任何一款,跟上面兩個品牌的同級別車裡,奧迪**都低,但配置呢,並不輸任何!操空,舒適效能也都有!只是可能在單一的方面,沒有兩位做的出色,或是更極端而已,相容了兩者!
3樓:匿名使用者
奧迪追求的是科技,世界頂級汽車製造水平都體現在了r8上面,駕駛奧迪的樂趣,是無法超越的,我所說的科技並不是一味的追求速度,而是人車合一的境界,我相信沒幾個可以開的了大眾布加迪威龍。
4樓:匿名使用者
科技啊、這還用問嗎?奧迪全時四驅系統、這是奧迪特有的、
5樓:匿名使用者
商務和科技。
奧迪的理念就是「創新科技、啟迪未來」 將高科技運用於汽車上,讓車主有更好的駕乘體驗。
建議還是到奧迪官方**看一看,就會明白了。
奧迪官網:www.audi.cn
6樓:匿名使用者
奧迪是商務用車,更注重禮儀
奧迪品牌對你的感受是什麼?對吸引你的地方是什麼?
7樓:匿名使用者
1、技術流
2、古板,但是嚴謹可靠
3、低調,特能裝孫子,但是關鍵時刻總是當爺爺
8樓:
奧迪本身所代表的汽車文化是對我最大的一個吸引力。
9樓:唐小實
我個人覺得奧迪不同於賓士和寶馬,雖然與賓士寶馬等品牌有同型別的車在競爭,但奧迪注重的是那種氣質,也不能說開寶馬坐賓士的沒氣質,我只能說一個人有一個人的品味和看法,如果要說寶馬注重的是操控,其精華的代表車型為寶馬3系,賓士注重的是舒適豪華,其精華代表車型為s級,奧迪是相應的結合了二者的精華,既有一定的操控性同時舒適性也很好,品牌也低調。。。
奧迪a4同級別有哪些?
10樓:瀟灑的熱心網友
新邁騰、大眾cc、寶馬320i、賓士c180k等。
奧迪a4的價效比是高,但買車不光光是看價效比,跟奧迪a4完全同級別的車有寶馬3系,還有賓士c級,三款車各有優劣。從動力上來看奧迪a4應該是最好的,扭矩最大,前期的加速最快,中後期也不錯。從空間上來看也是大的,車長跟軸距都佔優。
從操控上看,寶馬跟賓士的前置後驅要比奧迪的前置前驅在駕駛樂趣上要好的多。
從內飾上看,賓士要比寶馬的用料及做工高一個等級,而寶馬比奧迪又要高一個等級。
從安全性上說,奧迪也不佔優,因為車長決定著要為該車配備的安全措施,顯然,奧迪並沒有為他的長軸距付出比另兩款車更多的安全措施。所以安全上奧迪也略遜一籌。
從品牌的認知上,開寶馬坐賓士,寶馬好開,賓士舒適誰都知道,奧迪相對低調。樓主想買這款車,說明樓主並不希望太過張揚。
要買車,要好好考慮自己需要什麼追求的是什麼,幾家4s店多轉轉,試駕試駕,再做決定。
11樓:核桃麻麻
與奧迪a4同級別的車有賓士c級,寶馬3系,凱迪拉克ct5等b級車,根據個人的需求然後然後選用車,個人建議可以選用奧迪a4,無論是外觀還是內飾都是非常合適樓主的需求,奧迪的大燈是非常的好看,
12樓:
同級別的有很多,比如說大中cc、寶馬320、賓士c180等等,但是我建議你選擇奧迪a4,為什麼呢,奧迪a4在同級別的車型裡價效比是最合適的,如果題主不考慮**的話,那就從其他配置上作比較,奧迪a4在操控、內飾、安全性、品牌認知上都不弱於其他品牌,建議多去幾家店看看,試駕之後,再做決定。
13樓:我無言以對水瓶
奧迪的a是系列的意思,就是a系列裡標號是4的車,他是中級轎車,檔次僅高於緊湊型轎車。a4的**從1.8的27.
5萬到3.0quattro的50.5萬。
奧迪是高檔品牌,a4是中級轎車。跟奧迪a4完全同級別的車有寶馬3系,還有賓士c級,三款車各有優劣。
14樓:匿名使用者
國內三大品牌就是賓士的c級、寶馬的3繫了,奧迪是**最便宜的。各有各的特點,但是個人感覺奧迪除了**優勢,其實沒有特點。
15樓:
還有帕薩特cc,即將上市的凱迪拉克ats,沃爾沃s40,s60,皇冠,本田的歌斯圖,頂配2.0t的君越,差不多,中級車30w左右的,就那麼多吧~~
16樓:
個人感激賓士新c是很不錯的選擇!無論是動力、操控、內飾新賓士c都做很到位!至於保養,建議一般就在大些的維修店做就可以了,但是較為重要的建議還是去4s店!
17樓:
沃爾沃s60、大眾尚酷、標緻rcz、凱迪拉克sls賽威等很多,都是大品牌,質量可靠;
suv有大眾途觀、斯巴魯森林人/翼豹,看你自己喜歡了
奧迪車都愛有什麼毛病
18樓:我是方曉東
1、汽車毛病多,這是因為汽車零部件多,由組裝的機械體本身特殊的屬性決定的。在315消費者投訴中,針對汽車質量問題的投訴佔了91%,其中以投訴變速器、發動機、車身附件、轉向系統、油耗、離合器、避震系統等居多。
2、**報道過奧迪自燃和變速箱問題的事件,但是這只是個別汽車的問題,並非普遍性問題。
3、不管什麼車,什麼牌子的,都有毛病,金無足赤人無完人。不要苛求完全沒問題的車。
4、德系車小毛病多,確實是通病。
比如大家都在抱怨說:機油消耗量大,像國產的奧迪,什麼寶馬之類都有這方面的問題。發動機異響之類的,其他牌子的車更多!
5、方向盤抖動,一般都是老車,開了很多年的奧迪車。
6、有人反應,奧迪車怠速倒車要加油門,這個……難道倒車上坡?或者追求速度?沒聽說過倒是。不排除極個別奧迪車有這方面原因。
7、 養車貴,到奧迪這個價位的車,基本都貴。 這也算是一個問題。
8、奧迪車的豪車維修費可能不低,這也算是一個問題吧。舉個例子:有一款豪車,200多萬,做一次小保養,換機油機濾,必須從國外請維修工,全程飛機往返+星級酒店。做一次小保養2萬多。
相比起來200萬的奧迪a8l做一次可便宜多了。
19樓:新聞假大空
奧迪不對應該是大眾的車普遍是燒機油,新車就燒,可以問問開大眾車的,幾乎沒有不燒機油的。不知道為啥看過工程師解答,說正常。再有前天看新聞,有個q3的使用者發動機號和之前奧迪100重號,而且是被盜車,q3落戶很費勁,而且以後檢車也是麻煩,廠家說沒問題,不能解決。
20樓:
基本都是5年之後才會出現,主要原因還是零件的老化和磨損導致的,還有保養和維修貴了些。建議出保後到熟悉的修理廠進維修,買車和數碼產品有時候看運氣的,還有後期使用習慣。
21樓:任倩
奧迪一般很少有小毛病。出問題的都是一些老化或磨損的部件,是因為行駛時間長或行駛公里多導致的。
22樓:匿名使用者
流傳的是燒機油問題,只是少數吧,現在已經改進挺多。基本都是5年之後才會出現,主要原因還是零件的老化和磨損導致的,還有保養和維修貴了些。建議出保後到熟悉的修理廠進維修,買車和數碼產品有時候看運氣的,還有後期使用習慣。
祝你好好運!
23樓:餘先強
最大的毛病就是燒機油。
24樓:匿名使用者
奧迪車小毛病確實不少,但基本都是5年之後才會出現,主要原因還是零件的老化和磨損導致的,雖然保養和維修貴了些,但奧迪在國內確實是好車。
開奧迪給人的印象是什麼
25樓:陳
成功人士,因為a6在中國**屆打下一片天,所以多數都是**人士開
26樓:睢海
一般暴發戶喜歡買這種車,老闆一般賓士350以上,寶馬730以上
27樓:殭屍遊記開始
我們這滿大街都是這種車,好像沒什麼印象
賓士寶馬奧迪定位?各自的理念是什麼? 專業回答 謝謝
28樓:偏愛
賓士的定位是成熟人士使用,大多是請司機開車,寶馬是講究操控,適合自己駕駛撒歡,奧迪是專注於個人享受,高科技應有盡有,只要肯花錢完全可以打造成私人房間使用,以上都是針對三大公司的頂級車型寶馬7系,賓士s級,奧迪a8來分析的
29樓:匿名使用者
寶馬,核心:joy,理念:更少的尾氣排放,更多的駕駛樂趣
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