現在全世界的米軌鐵路都哪個國家採用

1樓：

標準意義上的1000mm，米軌主要分佈在以下國家的部分割槽段越南及雲南、馬來西亞、泰國、柬埔寨、緬甸

孟加拉國、印度、巴基斯坦

阿根廷、玻利維亞、巴西、智利

衣索比亞、吉布提、肯亞、坦尚尼亞、尚比亞、烏干達埃及、突尼西亞

貝南、喀麥隆、尼日、塞內加爾、馬裡、多哥、象牙海岸、布吉納法索奧地利、比利時、保加利亞、捷克、克羅埃西亞、芬蘭、法國、德國、希臘、義大利、拉脫維亞、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、俄羅斯、塞爾維亞、斯洛伐克、西班牙、瑞士、烏克蘭

2樓：匿名使用者

不知道在窄軌裡面米軌與開普軌那個更強一點???

3樓：雨笠煙蓑

世界各國的軌距從1067毫米到1676毫米不等。其中75%的鐵路軌距為1435毫米，11%的鐵路稍寬，14%的鐵路稍窄。

目前世界上總里程最長、採用國家最多的是被稱為標準軌距的鐵路，又名史蒂文森軌距，其軌距為1435毫米，共有72萬公里，主要分佈在歐洲、北美和中國。

總里程佔第二位的是1520毫米軌距。鐵路以此為標準的國家有：獨聯體國家、波羅的海三國、蒙古和芬蘭等。

此外，還有一些國家有部分鐵路軌距為1520毫米。全世界1520毫米軌距鐵路共有22.8萬公里。

總里程佔第三位的是被稱為開普軌距的1067毫米軌距，採用國家數量佔第二位，共有11.2萬公里，主要分佈在赤道兩側，以及日本、南非和澳大利亞等國。

總里程列第四位的是被稱為米軌的1000毫米軌距，共有9.5萬公里，主要分佈在巴西、印度、非洲和東南亞國家。

詳細資料請參考中國鐵道出版社即將出版的《俄羅斯鐵路》第一章。

什麼是米軌鐵路什麼是準軌鐵路

4樓：溫閔星憶南

米軌和準軌鐵路分別是指鐵路兩條鋼軌之間的距離，兩條鋼軌之間的距離為1000mm的為米軌鐵路，兩條鋼軌之間的距離為1435mm的為準軌鐵路，兩條鋼軌之間的距離為1435mm以上的為寬軌鐵路。

5樓：

米軌準軌寬軌，這些說的都是軌距。米軌：

軌距為1米(1000毫米)的窄軌鐵路稱"米軌鐵路"。目前世界上還有使用米軌鐵路的國家地區有法國、中國（雲南）、越南、緬甸、馬來西亞等。

準軌：

軌距為1435毫米的鐵路稱"準軌鐵路"。全世界採用1435mm軌距國家佔多數。

寬軌：

寬軌，是指兩根鐵軌間的寬度大於1435mm的鐵路軌道。

目前使用寬軌標準的國家，有蒙古、印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、土庫曼、喬治亞、亞塞拜然、亞美尼亞、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦、愛爾蘭、西班牙、葡萄牙、阿根廷、智利、澳大利亞。

世界各國的鐵路軌距是統一的嗎？

6樓：

不是統一的大部分1435mm小部分1067mm極少部分1524mm.中國\美國\英國使用的是1435的準軌.日本等國家用的是1067的窄軌,俄羅斯還有部分歐洲國家用的有1524的寬軌.

在越南還有1000的米軌

7樓：臨沂市蒙山老人

不一樣。有準軌、有米軌兩種。