1樓：匿名使用者
一、刮灰來
二、磨三、紅灰、四源、貼報紙、五、噴色漆
六、噴清漆（分兩次噴，想要亮度更好的話三次更好，不過注意別流了）冬天要用快乾的固化劑，不然很容易流的哦！有劃痕的話可能是硬度不夠，噴完漆後分兩次烤，第一次六十度左右，第二烤的差不多就行了！
2樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先(高檔一些的車先是採用磷化防腐技術)是底漆。
將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆;然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆;金屬漆;珠光漆。
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。
雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。
打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：
簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光(相簿論壇)(相簿論壇)(引數**拷問)(論壇引數)下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。儘量不使車的不同部分出現色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，汽車油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他(拷問)的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」!如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：
上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光，只剩車殼?
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想儘可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點儘可以放心。關鍵是：用的漆、用的裝置和人的責任心。
沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。
比如ici，比如立邦。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。
這個，我們使用者幾乎無法鑑別。只有認準放心的修理廠了。
雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用「小太陽(碘鎢燈)」加熱。趁早換地方!除非你開公車。
還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這麼幹，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很髒，灰很大。
我建議你還是換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。
補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這麼多了
生活小常識 30
3樓：小小屁孩
1空腹不宜吃柿子,不然易得柿石 2豆腐和波菜不宜一起吃,易得結石3茶葉與糖果不宜一起存放,茶葉會發黴變味
4吃完蘋果要漱口,防止齲齒髮生
5睡前喝杯溫牛奶,你會睡得更好
6手機和電腦等不宜睡時放床頭,有輻射
7睡前半小時內不宜喝太多水,不然第二天眼皮會浮腫8看電視最有三米的距離,不然會近視(我就是例項)9空調的溫度調到二十六度最省電 10飯菜要放進冰箱要使用保鮮膜,防止食物躥味
我就只能想起這些了,生活常識要慢慢積累;-)
4樓：低調娛樂
常識屬於一個向量，它是隨著社會形態的不同，時代的變化而定義的，現代社會定義的常識不一定能用在舊社會，在某一個圈子或者國家流行的常識也不一定能適用於其它領域。常識具體指的是在一個社會環境中人與人之間普遍存在的日常共識。
5樓：蹉夢
醬油瓶的瓶口用橡皮筋綁上，這樣用過醬油之後就不會流到臺子上！
6樓：蓬珹
勤洗澡，勤剪指甲，飯前便後要洗手！
7樓：波濤白雪
用牙膏洗有茶漬的杯子特別管用，乾淨衛生
8樓：局哦
你可以多說幾個字嗎？
9樓：
飯前洗手，飯後走走！
噴漆理論操作知識
10樓：匿名使用者
流程1, 去除黑色金屬工件在生產過程中表面的油汙,用槽浸法.鹼液清洗配方:氫氧化鈉 4%, 磷酸鈉 4%,磷酸三鈉 4%,op-10 乳化液 0.
3%,溫度 90~95℃,處理時間 5~8 分鐘.處理 後檢查方法:水洗後用刷帚刷,目測油汙是否去淨.
2, 去除有色金屬工件表面的油汙,用槽浸法.採用 kl-13 型除油除鏽新增劑處理(該添 加劑為白色粉末) ,使用濃度:兌水比例 2%,溫度大於 5℃(如加溫處理速度加快) ,時間 5~10 分鐘,槽液 ph 值:
7. 3, 塑料製品的表面除油,用槽浸法.選用 kl-16 型脫臘除油粉,使用濃度:
兌水比例 5%, 溫度 40~65℃,時間 5~10 分鐘.
清洗除油後用水清洗。
除鏽採用酸性除鏽,去除鋼鐵表面的鏽垢,用槽浸法.酸洗除鏽液配方:濃度 31%的工業鹽酸, 緩蝕劑 3%,溫度:
常溫.處理時間 3~8 分鐘,處理後檢查方法:水洗後目測是否有鏽垢存在.
清洗除鏽後用水清洗。
表呼叫於磷化前的表面處理,用槽浸法(表調劑為白色粉末) .配槽液時按每 1~3 公斤/噸的用 量慢慢新增,攪拌使其溶解.表調劑的工作條件為 ph 值 7.
5~9.5,溫度:常溫,時間半分鐘.
磷化用鋅系磷化液使鋼鐵表面磷化,用槽浸法.wf 磷化劑分為:a 劑——配槽劑,b 劑——補 加劑,c 劑——促進劑.
1, 槽液配製:槽內加水 3/4 體積,按每 25~30 公斤/噸的量加入 a 劑,然後再新增用熱 水溶解的氫氧化鈉(按每 0.7 公斤/噸的用量) ,最後加水至工作液麵確認酸度.
在即將開 始磷化時,按每 0.5~0.7 公斤/噸的量加入 c 劑,攪拌均勻待用.
2, 使用工藝引數:總酸度 18~35 點,遊離酸度 0.5~1.
5 點,促進劑 2~3 點,溫度 35~45℃, 浸磷時間 5~10 分鐘,檢查方法:水洗,乾燥後目測磷化膜應呈瓦灰色,結晶細緻,無斑點, 以及未磷化到的部位無氧化物等固體沉積物殘留於表面, 磷化後水洗應徹底, 清洗後應迅速 乾燥. 3, 磷化液管理:
磷化液連續使用後總酸度上升可用水稀釋,總酸度下降時,按每 1.6 公斤 /噸補加 b 劑可上升 1 點.遊離酸度上升時按每 0.
4 公斤/噸加入氫氧化鈉可降遊離酸度 1 點,遊離酸度下降可按每 6 公斤/噸加入 b 劑,遊離酸度可上升 1 點.槽液溫度過低或 c 劑新增過多或 b 劑補加不足,遊離酸度可能降到 0.4 點以下,出現這種情況時要按每 0.
9 公 斤/噸新增 b 劑,遊離酸度上升 0.1 點,當 c 劑新增過多產生彩色膜時,可攪動或加熱讓 其加快自然揮發.
清洗磷化後用水清洗。
乾燥磷化、清洗後使待噴漆工件乾燥。
噴塗噴塗前必須做好以下幾項工作: ① 選擇塗料的品種 ② 檢查塗料的效能 ③ 充分攪勻塗料 ④ 調整塗料粘度 ⑤ 塗料淨化過濾 ⑥ 塗料顏色調整 噴塗時應根據被噴工件選擇合適的塗料以及適當的粘度,要根據塗料的種類,空氣壓力,噴嘴的大小以及被噴面的需要量來定. ① 噴嘴口徑為 0.
5mm~1.8mm ② 供給噴槍的空氣壓力一般為 0.3~0.
6mpa ③ 噴嘴與被噴面的距離一般以 20~30cm 為宜 ④ 噴出漆流的方向應儘量垂直於物體表面 ⑤ 操作時每一噴塗條帶的邊緣應當重疊在前一已噴好的條帶邊緣上(以重 疊 1/3 為宜) ,噴槍的運動速度應保持均勻一致,不可時快時慢.
乾燥1, 一般 abs,pc 等塑料自乾漆烘烤溫度為 55~65℃,時間為 30~35 分鐘. 2, 烘乾聚合型塗料,如氨基漆,丙稀酸漆,環氧樹脂漆等,一般烘烤溫度為 130~140℃, (丙烯酸漆需靜止放上 10 分鐘再進行烘烤)時間 30~35 分鐘.
噴塗膜質量檢查
1, 檢查漆膜的乾燥程度,目測或用刀片刮劃檢查漆膜的厚度.用三菱鉛筆劃試硬度,應在 3h 左右. 2, 檢查漆膜的附著力,採用 11 號手術刀片進行劃格試驗.
試驗時,將刀片平面垂直於試 驗表面,用力均勻,進度平穩,縱橫垂直切割 4 條劃痕至底材表面,形成 9 個小方格,每個 小方格的面積為 1mm2,用刷帚沿方格陣兩對角線方向輕輕地往返 5 次,觀察漆膜的脫落情 況.非破壞性的附著力測定方法:可用壓敏膠的膠帶,將它膠粘在漆膜表面,然後用手拉開 以檢查其附著力.
3, 檢查塗層的顏色,光澤和表面狀態.顏色和光澤目測應符合標準要求,用測光儀測定光 澤.檢查漆面應無沾附砂料或灰塵,光色是否均勻,無皺紋,氣泡,裂痕,膠皮,流掛,斑 點,針孔,滲色或縮孔現象.
眼鏡片什麼樣的好？什麼材質的眼鏡片最好
什麼材質的眼鏡片最好 眼鏡片的材料有樹脂 pc ac 玻璃 尼龍 水晶等幾種，適合自己的就是比較好的。鏡片特點 傳統的球面鏡片，鏡片周邊看物體有扭曲的現象，限制了配戴者的視野，在科技不斷進步的時代，非球面設計這一光學奇蹟，將鏡片邊緣像差減到最底，使它寬闊視野可以滿足顧客的需求。非球面鏡片的基彎更平，...
防輻射眼鏡鏡片是什麼材質的，眼鏡片的不同材質各有什麼不同
防輻射眼鏡大多數都是樹脂的,主要是膜層.有綠膜,藍膜,紅膜.黃綠膜.黃膜等品種.藍膜的耐劃痕,我在日常給顧客配的眼鏡反饋來看,藍膜的比較耐劃痕,但是有一點泛黃,綠膜的不泛黃清晰度高,黃綠膜的效果最佳.我試戴了很多種,最後發現,淺灰色的綠膜鏡片最舒適,因為電腦是亮屏的,淺灰色會擋一些光線,感覺屏不那麼...
高度散光的眼鏡片是否可以沒有鏡片的中心的？合格的眼鏡兩邊鏡片的中心是在一條水平線上的
如果您的眼鏡是單散也就是沒有球鏡，只有柱鏡的話，那麼沒有中心很正常，根據你的表述，你是單遠散，所以沒有光學中心正常，因為柱鏡的光學中心是一條線，這個線的方向上是零屈光度，也就是我們常說的平光，當然你的眼鏡不可能平光，但是某個方向上的屈光度就是0d。比如你的度數在0度軸位上是 4.50d 在90度軸位...