1樓：小小小魚生活
液晶顯示錯誤**，將ic卡插入卡座，同時觀察液晶顯示屏。
當左室的口進氣，右室的口排氣時，燃氣的壓力作用在薄膜上，使硬芯向右運動。反之，若右邊進氣，左邊出氣時，硬芯就向左運動。可見，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，這不就和蒸汽機一樣了。
工作原理：
燃氣表與古老的火車頭有著相同的原理，靠燃氣的壓力對外做功，推動滾輪計數器計數。具體怎麼做呢？把火車頭中的汽缸、活塞機構大大簡化一番，用「風箱」代替汽缸，用「薄膜」代替活塞。
所謂「風箱」不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜。
薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的「硬芯」，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子裡左右運動。薄膜把盒內空間一分為二，各形成兩個「氣室」，即ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ。每個氣室都有通氣口，可經過這個口進氣或排氣。
2樓：飄飄記
1、這是煤氣表常見的故障**。
2、e-10表示卡型別不被表識別本系統卡，定義卡型別出錯或卡壞。
煤氣表煤氣表是一種氣體流量計，又稱燃氣表，是列入國家強檢目錄的強制檢定計量器具。使用者使用燃氣表必須經質量技術監督部門進行首次強檢合格。
原理煤氣表是用以累計流過管道內煤氣體積總量的流量測量儀表。表內有兩個計量箱，每個箱內 裝有用浸油薄羊皮或合成橡膠製成的、具有一定容積的皮囊。煤氣流過時，皮囊伸縮表，因而改變皮囊與計量箱之間的體積，同時改變滑閥位置。
當左滑閥右移時,a室進氣、b室排氣,右滑閥在中間,c和d室停止進排氣。a室進氣後，左滑閥左移至中間，右滑閥左移,此時d室進氣、c室排氣,a和b室停止進排氣。接著左滑閥再左移，右滑閥右移至中間,此時b室進氣,a室排氣，c和d室停止進排氣。
然後左滑閥移至中間，右滑閥右移，此時c室進氣,d室排氣,a和b室停止進排氣。這樣，一個迴圈排出兩個計量箱體積的煤氣，同時曲柄擺動一次，帶動齒輪旋轉，齒輪的轉動帶動計數器。計數器的讀數即為排出煤氣的體積量。
3樓：匿名使用者
液晶顯示錯誤**。將ic卡插入卡座，同時觀察液晶顯示屏。1-1表示電路故障，1-2表示控制閥故障，2-1表示插入了金屬導電物，2-2表示強磁場干擾，3-1已讀卡，3-2非本系統卡，3-3輸入氣量超過9999方，3-4非本使用者卡，3-5提前拔卡，關閥，3-6開戶前未清零。
4樓：文化教育達人
液晶顯示錯誤**，將ic卡插入卡座，同時觀察液晶顯示屏
燃氣表上顯示e-24什麼原因？
5樓：小袋學長
e-24表示卡型別不被表識別本系統卡，定義卡型別出錯或卡壞。
燃氣表的外面只能看到小玻璃窗裡有個帶數碼的滾輪，滾輪上也有七位數字，小數點前四位黑色，後三位紅色。人們日常做飯用的燃料已經從木柴、煤等資源浪費嚴重、汙染嚴重的常規能源轉變為天然氣和煤氣，甚至是電等清潔能源了。
在這裡燃氣表就要發揮其作用了，它的自動累計功能，使得那些使用天然氣或管道煤氣的人家，可以方便地知道用了多少燃氣，以便能按照每月消耗燃氣的立方米數繳費。
用氣的時候能看到最低位的數字輪慢悠悠地轉動。當最低位從0轉到9時，它前面的那一位數字輪就轉動一下，使讀數增加一個數，這就是進位。顯然，這也是一種十進位的計數裝置，叫「滾輪計數器」。
滾輪的外表雖然是光溜溜的只有數字，實際上每一位數字的兩側都有一圈輪（有的是藏在數字輪裡邊的），相鄰的兩位旁邊還有一個小齒輪和兩個數字輪齧合。但是小齒輪的形狀特殊，平時是打滑的，只在進位的時候帶動比它高的一位一起轉。
6樓：澄丹彤
1、這是煤氣表常見的故障**。2、e-24表示卡型別不被表識別本系統卡，定義卡型別出錯或卡壞。
7樓：從博學到教育
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回答您好，燃氣表上顯示e24，通常是燃氣的閥門沒有開啟，或者是燃氣的壓力不穩定，就會出現這種符號。
提問燃氣表顯示e2是什麼意思
今天剛補的卡
回答您好，1，風機本身故障，無法運轉。
2，風壓開關或煙道堵塞。
3，風機電路出現問題。燃氣爐一般表示乾燒過熱，無水乾燒，水流檢測水壓低，過濾網堵塞。
更多4條
燃氣表顯示的數字e一24是什麼意思？
8樓：閒雲悠悠然
1、這是煤氣表常見的故障**。2、e-24表示卡型別不被表識別本系統卡，定義卡型別出錯或卡壞。
燃氣使用過程中停氣了，有電，燃氣表顯示異常關閥e-06怎麼回事呀？ 50
9樓：匿名使用者
燃氣表顯示異常關閥e-06是因為表與卡號不匹配，非本表使用者卡。主要有電磁干擾、氣壓波動、溫溼度變化、電池供電不足等外部因素；當然，表壞了也會關閥的。
碰到關閥時，先拿充值卡重新刷一下表，一般會好的。第二常見的辦法是摳出電池，等兩分鐘後重新裝回去，再刷一下卡。第三是該換電池了，有些電池供電很差，不同品牌、型號、批號的電池混用，也可以歸屬到這裡。
擴充套件資料：
不能用氣的原因：
1、表前閥未開啟，開啟表前閥。
2、燃氣具故障或管網停氣，維修燃氣具或等待恢復供氣。
3、插卡無顯示，ic卡表故障，通知燃氣管理部門維修。
4、氣量用盡關閥，持ic卡到燃氣部門購氣。
10樓：寶貝馬龍福
如果是出現這種情況，首先看一下，圖中的標識，是不是符合這個故障，否則那就是系統表的故障了。
11樓：匿名使用者
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回答如果長時間沒使用,閥們將自動關閉,請反插卡開啟。需要看一下是否有「欠電」顯示,如有則是電池不足欠電關閥,換電池即可。 異常關閥的原因較多,主要有電磁干擾、氣壓波動、溫溼度變化、電池供電不足等外部因素;當然,表壞了也會關閥的
12樓：
考慮到燃氣沒的情況不大。應該是電池沒電時候多，將電池取下等表上沒字顯示時，先將電池接觸的簧片用刀磨擦磨擦，避免接觸不良，換上新電池。應該就可以了。
13樓：李天北
e-1006是電池問題。一般為電池電壓不足或接觸不良。最好不要使用已經使用很長時間反覆充電的充電電池。
14樓：
燃氣表內的四節電池沒電了，更換電池就可以了。
15樓：農場大叔
表與卡卡號不匹配，不是本表使用者卡，你在較好看看吧～～
燃氣表顯示ee90是什麼意思？
16樓：北極雪
插卡後燃氣表顯示e90表示燃氣度數是90度。隨著你每一天使用數次會慢慢減少,一旦降到10左右就就儘快去充值吧。 正常情況下500塊錢一年。
17樓：匿名使用者
方向盤的左手下面！中檔車那個地方是大燈的位置！有個可以前後撥動的！
你撥到機油的位置，儀表上面顯示一個油壺下面是波浪！然後按pc！等五分鐘左右就出來了！車要在起動的情況下才行！
煤氣表上顯示e-10什麼意思？
18樓：懸壺月
1、這是煤氣來表常見的故自
障**。
2、e-10表示卡型別不被表識別本系統卡，定義卡型別出錯或卡壞。
1、煤氣表
煤氣表是一種氣體流量計，又稱燃氣表，是列入國家強檢目錄的強制檢定計量器具。
使用者使用燃氣表必須經質量技術監督部門進行首次強檢合格。
2、原理
煤氣表是用以累計流過管道內煤氣體積總量的流量測量儀表。表內有兩個計量箱，每個箱內 裝有用浸油薄羊皮或合成橡膠製成的、具有一定容積的皮囊。煤氣流過時，皮囊伸縮表，因而改變皮囊與計量箱之間的體積，同時改變滑閥位置。
當左滑閥右移時,a室進氣、b室排氣,右滑閥在中間,c和d室停止進排氣。a室進氣後，左滑閥左移至中間，右滑閥左移,此時d室進氣、c室排氣,a和b室停止進排氣。接著左滑閥再左移，右滑閥右移至中間,此時b室進氣,a室排氣，c和d室停止進排氣。
然後左滑閥移至中間，右滑閥右移，此時c室進氣,d室排氣,a和b室停止進排氣。這樣，一個迴圈排出兩個計量箱體積的煤氣，同時曲柄擺動一次，帶動齒輪旋轉，齒輪的轉動帶動計數器。計數器的讀數即為排出煤氣的體積量。
智慧燃氣表顯示e_10,是什麼意思？
19樓：英泰含片
1、這是煤氣表常見的故障**。
2、e-10表示卡型別不被表識別本系統卡，定義卡型別出錯或卡壞。
1、煤氣表
煤氣表是一種氣體流量計，又稱燃氣表，是列入國家強檢目錄的強制檢定計量器具。
使用者使用燃氣表必須經質量技術監督部門進行首次強檢合格。
2、原理
煤氣表是用以累計流過管道內煤氣體積總量的流量測量儀表。表內有兩個計量箱，每個箱內 裝有用浸油薄羊皮或合成橡膠製成的、具有一定容積的皮囊。煤氣流過時，皮囊伸縮表，因而改變皮囊與計量箱之間的體積，同時改變滑閥位置。
當左滑閥右移時,a室進氣、b室排氣,右滑閥在中間,c和d室停止進排氣。a室進氣後，左滑閥左移至中間，右滑閥左移,此時d室進氣、c室排氣,a和b室停止進排氣。接著左滑閥再左移，右滑閥右移至中間,此時b室進氣,a室排氣，c和d室停止進排氣。
然後左滑閥移至中間，右滑閥右移，此時c室進氣,d室排氣,a和b室停止進排氣。這樣，一個迴圈排出兩個計量箱體積的煤氣，同時曲柄擺動一次，帶動齒輪旋轉，齒輪的轉動帶動計數器。計數器的讀數即為排出煤氣的體積量。
天然氣表顯示e-06是怎麼回事?
20樓：風劉才子愛生活
表與卡卡號不匹配，非本表使用者卡。
液晶顯示錯誤**。將ic卡插入卡座，同時觀察液晶顯示屏。1-1表示電路故障，1-2表示控制閥故障，2-1表示插入了金屬導電物，2-2表示強磁場干擾，3-1已讀卡，3-2非本系統卡，3-3輸入氣量超過9999方，3-4非本使用者卡，3-5提前拔卡，關閥，3-6開戶前未清零。
擴充套件資料：
不能用氣的原因：
1.表前閥未開啟，開啟表前閥。
2.燃氣具故障或管網停氣，維修燃氣具或等待恢復供氣。
3.插卡無顯示，ic卡表故障，通知燃氣管理部門維修。
4.氣量用盡關閥，持ic卡到燃氣部門購氣。
5.因電磁干擾關閥，按查詢按鈕或插入使用者卡開啟閥門。
6.使用非法卡超過3次關閥，按查詢按鈕或插入使用者卡開啟閥門。
21樓：起飛吧
如果是要顯示「換電池」此表很可能是用乾電池，一般一組電池要用1年左右。看下正面或側面有沒有裝電池的地方，很好換的，電池盒內有電池極性。
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