1樓：江雨欣
科技**北京9月26日電（記者陳瑜）「雪龍2」號，將成為我國自主建造的首艘破冰船的名字。
根據計劃，將於2023年建成，屆時將與「雪龍」號破冰船一道，組隊助力極地科考
中國自主建造「雪龍2」號什麼時間出徵極地？
破冰船雪龍2號是用來科學研究使用嗎？
2樓：匿名使用者
（1）t=1晝夜=24h，由v=s t 可知： s=vt=36km/h×24h=864km；（2）克服阻力所做的功： w=fs=1.
5×107n×1000m=1.5×1010j；（3）破冰船滿載時總重力： g=f浮=g排=m排g=20000×103kg×10n/kg=2×108n，冰面受到的壓力f=0.
1g=0.1×2×108n=2×107n， s=10m2，船對冰面的壓強： p=f s =2×107n 10m2 =2×106pa．答：
（1）「雪龍」號破冰船在普通海域以最大航速航行1晝夜通過的距離為864km；（2）「雪龍」與在1m厚冰層海域破冰前行1000m，克服阻力所做的功為1.5×1010j；（3）船對冰面的壓強是2×106pa．
3樓：勤奮的飄飄
上海8月16日，機器聲此起彼伏，電焊火花飛濺。記者近日在江南造船（集團）有限責任公司的船塢裡看到，我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號，目前已完成全部主船體的結構合攏，雄姿初現。
據江南造船（集團）有限責任公司極地科學考察破冰船總工藝師趙振華介紹，「雪龍2」號是以極地水域科學考察為首要任務，兼具一定的極地考察站後勤物資運輸能力的「綠色」極地科學考察破冰船。船舶採用雙向破冰設計，同時擁有智慧船體、智慧機艙、智慧實驗室。船上安裝全迴轉電力推進系統、配備dp-2動力定位系統、月池系統、各頻段聲學探測等各種先進裝置。
船舶建造工藝複雜，採取分段製造、總體拼裝的建造方法。
江南造船（集團）有限責任公司極地科學考察破冰船總建造師陳建新表示，「雪龍2」號自2023年12月20日在江南造船（集團）有限責任公司的切割車間裡進行第一塊鋼材點火切割以來，總體進展順利，「雪龍2」號的建造共分為11個總段、114個分段。目前已在船塢內完成了所有船體總段合攏工作，達到全船貫通狀態。
8月14日，一名工人在「雪龍2」號建造現場工作。
接下來，將完成全迴轉推進吊艙和科考操控支撐系統相關特種裝置搭載的安裝工作，並於下水前完成冰區油漆塗裝。船舶下水之後，還將進行冰區防寒設計系統安裝、科考絞車系統安裝以及動力系統電纜敷設等工作。在所有裝置/系統安裝完成後，逐步開展繫泊試驗，包括主發電機動車等工作。
計劃2023年上半年交付給中國極地研究中心。
我國自2023年開展首次南極科學考察以來，先後使用過5艘船舶奔赴極地承擔物資運輸和科學考察任務，分別是：「向陽紅10」號、「j121」號、「海洋四號」、「極地」號和「雪龍」號。
今後，我國的極地科學考察破冰船將會形成「雪龍」系列。「雪龍2」號是我國第一艘中外聯合設計、自主建造的極地科學考察破冰船。
**新華網
雪龍2號建造好沒？
2023年9月10日,什麼號在上海下水,這是我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰
4樓：匿名使用者
雪龍2號！
2023年9月10日，我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船在上海下水，並被正式命名為「雪龍2」 號。按計劃，「雪龍2」號將於2023年上半年交付，與「雪龍」號組成極地科考船隊，並肩探極。
中國有幾艘破冰船
5樓：張雪
中國目前有5艘大型破冰船。國家批准建造的3艘破冰船均屬於中國人民解放軍海軍建制，按設計、建造和下水先後，其番號依次被編為「c721」、 「c722」「c723」。 營口新港 （鮁魚圈港）所屬的一艘破冰船被命名為「營港12」破冰船。
天津航道局所屬的一艘破冰船被命名為「津航拖8」破冰船。這5艘破冰船都是中國自行設計、自行建造的。中國第一艘破冰船c721是2023年由上海求新造船廠設計、建造，到12月26日下午勝利下水，只花了短短三個月的時間。
為中國第一艘破冰船c721的誕生，舉行了隆重下水儀式，試航效能良好，很快 投入使用 。 目前，天津塘沽港、秦皇島港等北方港口還有數十條具有一定破冰能力的「港作拖輪」。天津航道局所屬的「津航拖 7」是較大港作拖輪，單主機1200匹馬力，由上海船廠設計建造， 2023年下水，負責海河航道破冰。
在天津航道局的檔案裡，關於2023年渤海發生的冰封有這樣的記載：「『清凌』等三條破冰船（其中最大者800馬 力）承擔了破冰救險的工作。」據考證，清凌等三條破冰船是清朝未年天津港的航道工程船，以煤作動力，雙煙囪，具有一定破冰能力；清凌的姊妹船還有「通凌」、「沒凌」、「開凌」和 「飛凌」。
「甲午風雲」這部歷史影片將「清凌」等5條破冰船的實況都攝人鏡頭。 破冰船是用來破冰，為艦船引航，進行搶險救助，保障海上生產安全，2023年渤海發生特大冰封，**成立了臨時破冰搶險領導小組，天津市革命委員會和陸海空三軍組成了破冰搶險指揮部。國家海洋局組成了渤海冰封調查小組， 在天津港破冰搶險指揮部具體領導下，隨同中國人民解放軍及航運部門參力「破冰搶險任務的艦船與飛機，進行破冰搶險和冰情 調查工作 。
在當時，中國還沒有大型破冰船，負責破冰搶險工作的有拖輪「海拖221」及「煙救9號」、「津救3號」 等救助船，克服了重重困難，戰勝了這次罕見的嚴重的海冰災害。
破冰船對輪船發動機要求特別高，需要大功率的發動機才能推動船在冰中進行，目前我國在大型發動機方面遠遠落後於世界水平，而且國外對於發動機的對中國出口十分限制，這就使得我國破冰船在動力方面無法解決，其次是 鋼板強度 問題破冰船的工作原理是通過船自身重量壓在冰上是冰塊破裂，這無疑對船自身強度問題有了非常大的要求，而在國際上一般是通過強度特別大的鋼材來解決這一難題的，而這種鋼材在國內被稱作特種鋼材，目前我國的特種鋼材強度還達不到國際要求水平（lz可以聯想航母的材料，這也是為什麼我國遲遲無法自主研航母的原因之一。
6樓：昨夜星辰
不會太多，不超過十艘吧，中國的大型破冰船技術剛剛下海好像是，我說的是大型的哦，技術很成熟了呢！
7樓：學海無涯回頭是案
好像就一艘，9月10**道，中國第一艘自主建造的極地科考破冰船雪龍二號在上海正式下水。
8樓：楊先森的貓咪
這個應該是屬於國家的高階軍事機密啦，怎麼可以隨便**出來呢，如果是有需要的話可以聯絡有資質的機構進行合作
101℃聚焦：9.27你不知道的大事？
中國新建科考船數量已世界第一而且效能進入第一梯隊了？
中國新建科考船數量共約10艘位列世界第一嗎？
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