1樓：紅果果
可以，也可以根據情況採用其他方法。
先急後穩法
碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當檔位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使乘客感到穩定。
蜻蜓點水制動法
這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。有abs的車輛不需這樣操作。
連綿制動法
碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。
2樓：匿名使用者
看你是在什麼情況下踩剎車，如果是在緊急情況下那就踩到底，只要能剎住就是最好的。如果是在一般情況下，那你先踩一腳剎車，等車速降下來鬆剎車，在踩一腳剎車，這一腳要輕踩，這樣坐車的人就沒有我們俗稱的點頭現象。記住：
熟能生巧！開車不要著急，一旦出一點點交通事故那就會很耽誤你的時間，當然還有對方的時間！ 自動擋的車和手動擋的一樣，就是你不必擔心車會應為你踩剎車後忘記把檔位放到空擋而車輛熄火！
遇到紅燈臨時停車需要一直踩著剎車嗎
3樓：匿名使用者
是的，一般都是一直踩剎車等待紅燈。如果紅燈時間比較長，可以掛空檔，拉手剎，那就不用踩剎車了。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
4樓：財神全微
等紅綠燈時空擋，拉上手剎。之後不用再踩離合和剎車了，等燈時腿腳都放鬆一下下
5樓：耶穌式的傷悲
你這表達就有誤，你沒掛空擋，先踩剎車減速停住後才踩下離合器，那不就憋死了！樓上方法可以，待車停穩後，摘擋拉起手剎！
6樓：匿名使用者
是的。如果是幾秒的話。我習慣過路口、燈位，是空擋腳放在剎車位置，能過的話，立刻入檔加油，不是一腳踩到底的那種。
個人習慣。如果等燈的話。空擋，拉手剎。
自動擋的話，入到p擋。（預防車輛移動）希望幫到你。
7樓：情真意真
最好掛空檔，拉起駐車制動（手剎），鬆開離合，長時間踩離合容易磨損離合片。
8樓：匿名使用者
是新手就這樣開吧，雖然這樣傷車，但是安全。。。
9樓：匿名使用者
一直踩著不累？有手剎為什麼不用？
汽車剎車時第一腳很軟，踏板幾乎可以踩到底才有剎車，然後第二腳就正常了。
10樓：一隅汽車
踩剎車輕鬆一腳到底？剎車時方向盤自己偏移，千萬別不在意！
11樓：汽車大師蘇東坡
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好朋友，根據你提供的問題，在這裡向你解答你這種情況的話，都是剎車系統，有空氣導致的問題。建議把剎車系統空氣放一下，或者就是剎車總泵有問題，建議先放空氣，如果不行的話，就把剎車總泵進行更換掉。
提問總泵換了 剎車油也換了 就第一腳剎車是軟的 踩第二腳就好了
回答那你肯定還是有空氣的，剎車系統有空氣，把剎車系統空氣多放一下。100%是有空氣存在這種情況，把空氣重新放一下。
提問排空氣排了一下午了 還是這個情況
回答那你剎車總泵更換的是品牌的，還是原廠件？這個最好是更換原廠件。不要更換副廠件，不然的話，你這個總榜一直拉空氣，空氣肯定是排不完的。
提問配套的剎車總泵
回答這種問題的話都是剎車總泵問題比較多。
提問abs泵回油不暢或者abs泵有問題會導致第一腳剎車軟嗎？
回答這個不會導致這種情況的abs是不會導致這種情況。都會導致這種情況的話，都是這剎車總泵
買一個原廠的剎車總泵。
提問abs泵回油不暢到總泵這種可能性有沒有呀
回答這種可能性很小，不可能出現這種問題的。基本上出現這種故障的話，都沒有進行更換過ips吧，abs棒出現問題的話，會導致剎車突然爆死或者卡滯現象。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
提問北汽 幻速 h2 是不是一直有這個通病呀
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12樓：
是怎麼解決的，我現在也是這樣問題
13樓：救死6扶傷
和我的一樣，你什麼車？我的車是換了剎車油後變軟的
14樓：汲枋華
剎車腳踏板那裡調長，
15樓：wu是什麼呢
樓主解決沒有，我們也遇見一樣的了
16樓：找jb不到
有沒有解決朋友，我的也這樣
汽車剎車第一腳剎不到幾乎踩到底了，,第二腳才可以剎到為什麼？
17樓：匿名使用者
，先檢查有沒有漏油，沒有就是總泵卸壓了。再不行去汽車修理店請專業師傅看看。
18樓：匿名使用者
可能是剎車系統內部有氣阻建議更換一下剎車油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，先檢查有沒有漏油，沒有就是總泵卸壓了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
您好，建議您到修理廠檢查一下剎車油是否虧損，還有檢查一下剎車分泵裡是否有空氣！如果有空氣那麼也會造成剎車軟！需要排空氣，您到修理廠找修理工為您解決！
望採納～【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
剎車第一腳感覺正常。再踩感覺變軟了。正常嗎
21樓：老喏活寶
這樣的剎車肯定有問題，一般剎車類似情況連續剎車排汽過多，打汽泵充汽**不上，所以連續剎車效果不好。或剎車油管裡有空氣進入，建議先看剎車油位、排下剎車管路空氣，再不行檢查制動泵更換配件。
22樓：西子天后
剎車肯定是越踩越軟的，冷車剎車和熱車沒法比，你可以去檢查下剎車油是否足夠或變質，沒有的話就正常的。
臨時停車（即停即走），在不熄火不空檔的情況下，怎麼平穩停車，腳要一直把剎車踩著嗎？ 10
23樓：匿名使用者
遇狀況當然無需一級級減擋啊、直接用剎車好啦！不過正確的操作是先踩剎車、待車速降到合適時再踩下離合、回到空擋即可。 正確的減速停車的方法是，先,
24樓：匿名使用者
腳一直放在剎車上，對車也是一種損傷。最好是離合和剎車配合著來平穩停車，再空檔和拉手剎。腳就可以放鬆啦。
汽車剎車一腳踩到底剎不住車，再踩一下才能剎住車的原因是什麼？
開車，踩剎車，是讓腳丶輕輕踩下去讓他摩擦嗎？還是一腳踩下去？
25樓：獨孤錦夐
看情況咯 緊急就一腳下去 一般停車都輕踩的啊
26樓：
但不要一腳踩死；
如果你這時候踩離合器，只會讓車往前衝，車輛因為缺少制動會衝的更快。
駕校讓學員停車前的踩離合器動作是考試規範，因為不允許學員掛空檔，所以他們必須這麼教，真正的操作中，只要不換擋，就沒必要把離合器一直踩著，如果需要一直踩，還不如掛個空檔。
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