1樓：匿名使用者
直行事故 追尾事故 超車事故 左右轉彎事故 窄道事故 彎道事故
坡道事故等!
2樓：此景可待
本人柳州市在壺東大橋開麼託車撞前面的轎車，而後面的轎車追尾撞翻了我，撞我的轎車左下角保險扛掉了出來而他們叫我全修後面的車是否有道理？
3樓：卡卡西老虎
通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
一、道路交通事故分為以下四類：
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故
還有一種就是經過**報道後引起高度關注的交通事故，目前沒有被定義
交通事故的分類具體有哪幾種
4樓：法妞問答律師**諮詢
交通事故的分類具體有輕微事故，一般事故，重大事故，特大事故。
5樓：國暉律師事務所
交通事故按照事故責任劃分，可以分為機動車事故、非機動車事故、行人事故、其他事故等四類;按照事故後果分可以分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故等四類。
交通事故的分類
1、按事故責任分類
根據交通事故主要責任方涉及的車種和人員，在統計工作中常將交通事故分為4類。
(1)機動車事故
機動車事故是指事故當事方中汽車、摩托車、拖拉機等機動車負主要以上責任的事故。但在機動車與非機動車或行人發生的事故中，機動車負同等責任的，也視為 機動車事故，因為在道路上行駛，機動車相對為交通強者，而非機動車或行人則屬於交通弱者。機動車駕駛人員違反交通法規而發生的事故包括：
違反安全駕駛規 程，違反限制車速的規定(如超速行駛等)， 強行超車、逆行，通過交叉路口不減速，左右轉彎及掉頭不適當，違反停車或臨時停車規定，違反優先通行的原則，路口闖紅燈，與前車不保持安全間距，裝載不適 當，酒後開車，機械故障，過度疲勞，違反鐵路岔口通行規定以及摩托車、輕騎駕駛員違反交通法規行車等所造成的交通事故。
(2)非機動車事故
非機動車事故是指自行車、人力車、三輪車、畜力車、殘廢人專用車等按非機動車管理的車輛負主要以上責任的事故。在非機動車與行人發生的事故中，非機動車 一方負一半責任的應視為非機動車事故。因為非機動車與行人相比，非機動車屬於交通強者，而行人則屬於交通弱者。
其中，騎自行車人違反交通法規，包括在快車 道上騎車，逆行，騎快車，左右轉彎時無視來往機動車而猛拐，在交叉路口闖紅燈，雙手或一隻手離開車把騎車，車閘失效，雨天騎車打傘，騎車帶人，在人行道上 騎車以及載物不當等。
(3)行人事故
行人事故是指在事故各方當事人中，行人負主要責任以上的事故。行人違反交通法規，包括無視交通訊號，不走人行道，而在快車道或慢車道上行走，隨意橫穿公路，斜穿公路，在停車車輛前後橫過公路，兒童在街上玩耍，行人在公路上作業或行走時精神不集中等。
(4)其他事故
其他事故是指其他在道路上進行與交通事故有關活動的人員負主要以上責任的事故。如因違章佔用道路造成的事故等。
2、按事故後果分類
《道路交通事故處理辦法》第六條規定：「根據人身**或者財產損失的程度或數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標準由公安部制定。
」2023年1月1日起，事故統計和處理中統一使用的交通事故等級劃分標準為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
(1)輕微事故
輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1 000元，非機動車事故不足200元的事故。
(2)一般事故
一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
(3)重大事故
重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
(4)特大事故
特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
重傷，主要是指下列情況：
(1)使人肢體殘廢或者毀人容貌的;
(2)使人喪失聽覺、視覺或者其他器官功能的;
(3)其他對人身健康有重大傷害的。
具體重傷的確定按司法部、公安部、最高人民法院、最高人民檢察院釋出的《人體重傷鑑定標準》執行。
輕傷指表皮挫裂、皮下溢血、輕度腦**等情況，具體按司法部、公安部、最高人民法院、最高人民檢察院釋出的《人體輕傷鑑定標準》執行。財產損失是指交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，不含現場搶救(險)、人身**善後處理的費用，也不含停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。
在事故處理中，死亡不以事故發生後7天內死亡的為限;重傷、輕傷同樣按上述統計標準;財產損失還應包括現場搶救(險)、人身**善後處理的費用，但不包括停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。
3、按事故的物件分類
(1)車輛間的交通事故
即車輛之間發生刮擦、碰撞而引起的事故。碰撞又可分為正面碰撞、追尾碰撞、側面碰撞、轉彎碰撞等。刮擦是車輛側面接觸的現象，刮擦可分為超車刮擦、會車刮擦等。
這類事故在發達國家發生較多，約佔事故總數的70%以上。
(2)車輛與行人的交通事故
即機動車對行人的碰撞、碾壓和刮擦等事故。包括機動車闖入人行道，以及行人橫穿道路時發生的交通事故。其中，碰撞和碾壓常導致行人重傷、致殘或**。
刮擦相對前兩者後果一般比較輕微，有時也會造成嚴重後果。這類事故在發達國家較少出現(約佔10%～20%)，在我國公安部2023年統計為 26.35%。
(3)機動車對非機動車的交通事故
由於我國公路交通主要是混合交通，因而這類事故在我國主要表現為機動車碾壓騎自行車人的事故。中國號稱「自行車王國」，自行車的擁有量居世界之首，有關自行車的交通事故在中國交通事故總數中所佔比率超過30%，**人數佔交通事故**總人數的25%左右。
(4)車輛自身事故
機動車沒有發生碰撞、刮擦等的翻車和墜落事故。例如，車輛由於行駛速度太快，或車輛左右轉彎或掉頭時所發生的翻車事故，以及在橋上因大霧天氣或因機器失靈而產生的機動車墜落的事故等。
(5)車輛對固定物的事故
機動車與道路兩側的固定物相撞的事故，其中固定物包括道路上的作業結構物、護欄、路肩上的水泥杆(燈杆、交通標誌杆等)、建築物以及路旁的樹木等。
交通事故責任劃分有幾種型別
6樓：華律網
發生交通事故報bai警後，大家du最關心的就是公安機zhi關交管部門會如何dao劃內分本次交通事故的責任，因為這容個責任劃分跟後期的賠償是息息相關的，那麼交管部門劃分交通事故責任分為哪幾類呢？今天我就現實生活中最常見的雙方交通事故，給大家分享一下：第一，一方無責一方全責。
該種情形一般是一方無明顯過錯，而另一方面過錯比較重大的情形，這種情況下由全責方承擔全部賠償。第二，一方主責一方次責。這種情形，雙方都有過錯，但明顯一方過錯比較輕微，另一方過錯比較嚴重，這種情況下，雙方按比例承擔賠償。
第三，雙方同等責任。這種情形，一般是雙方均有過錯，且過錯程度相差無幾，那麼後期賠償雙方各承擔一半。第四，責任無法劃分。
這種情況比較少見，一般是交管部門經過勘查、檢驗仍然無法還原事故情況，無法判斷雙方行為過錯，所以對於責任沒有辦法劃分。法律依據：?《道路交通事故處理程式規定》第四十六條對於道路交通事故，當根據當事人的行為對事故發生所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任。
對於交通事故的責任認定標準，筆者概括為交通事故的事實認定標準。
7樓：幽藍馨楓
如果交警沒有明襲確給你劃分多少多少百分比的責任比例，那麼一般是按照下面劃分：
機動車與機動車相撞，主責的負70%責任，次責的負30%責任，同責的各負50%責任。當然，全責就是100%責任了。
機動車與非機動車（包括與行人相撞）相撞，主責的負80%責任，次責的負20%責任，同責50%責任，全責100%。
8樓：月醉清風的家
交通事故責任
分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
(1)一方版當事人的違章
權行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。
(2)兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
(3)三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
(4)當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場，毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
(5)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
(6)當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
9樓：
（1）全部bai
責任和無責任。完du全由當事人中一zhi方違章造成的事dao故，由違章者負全部專責任，而與屬
事故無直接因果關係的另一方無責任。 （2）主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。
（3）同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。
交通事故責任分哪幾種？
10樓：人間西湖三月天
交通事故責任分為五個等級，分別是：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故產生的原因不同，承擔的責任也不同。
1.交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
2.受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
3.非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
4.非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
擴充套件資料：
交通事故責任認定期限：
道路交通安全法第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。
交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。交通事故認定書的內容：
1、 除未查獲交通肇事逃逸人、車輛的或者無法查證交通事故事實的以外，交通事故認定書應當載明以下內容
（1）交通事故當事人、車輛、道路和交通環境的基本情況；
（2）交通事故的基本事實；
（3）交通事故證據及形成原因的分析；
（4）當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外原因。
2、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請後十日內製作交通事故認定書。
載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。並送達交通事故損害賠償當事人。
3、對無法查證交通事故事實的，公安機關交通管理部門製作交通事故認定書，載明交通事故發生的時 間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
交通事故責任分幾種，交通事故責任分哪幾種？
交通事故責任分為全部責任 主要責任 同等責任 次要責任.一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任 違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任...
交通事故問題，交通事故問題？
按你描述的意思是，現在交警把你車扣了，對方驗過傷無大礙。現在你需要做的是等交警出事故責任認定書，定定心心上班。在可能發生傷人的事故中，交警會依法會扣車扣行駛證或駕照的，但是都有法定期限的，你需要做的就是在快到法定期限的時候去趟交警隊詢問下。這裡提一下，如果個別小吏不作為或者刻意刁難你，別慌，記住警號...
交通事故諮詢，交通事故諮詢
發生交通事故當事人應該保持好現場並且報警，有人員受傷撥打120 送院 及時救治傷員，駕駛機動車上路要有先讓，先慢，先停的原則。交通事故諮詢 發生交通事故當事人應該保持好現場並且報警，有人員受傷撥打120 送院 及時救治傷員，駕駛機動車上路要有先讓，先慢，先停的原則。一般事故鑑定書是15天以內就可以下...