全新途勝也出現機油增多了嗎,北京現代途勝1 6t車型,機油增多,是都會增多嗎?還是都會有的?

2022-04-04 20:25:25 字數 3109 閱讀 3162

1樓:巨佳惠資雨

韓系車除了外觀有亮點不推薦,機油增大了曲軸的阻力,導致發動機功率下降,增加了油耗,加機油到機油尺中線位置即可,希望能幫到你

2樓:匿名使用者

是的,論壇裡不少人都在說,車質網上也有不少人已經投訴了,你可以去看看。

北京現代途勝1.6t車型,機油增多,是都會增多嗎?還是都會有的? 20

3樓:安雞崽

這次召回升級ecu主要針對北方低溫狀態出現的機油增多。我是南方地區的未曾出現。我也收到召回通知。

本以為升級後車子會更好開,之前的頓挫現象會好多。沒想到升級完後,油門變重。變速箱升擋不積極。

昨天在一個小坡起步。油門踩下去怠速3000轉,不升擋,還是1擋。時速表顯示18左右。

本人懷疑渦輪不介入了。相比之前動力丟失了。雖然頓挫感沒有了但是動力丟失了。

本人懷疑這次升級ecu程式有嚴重的漏洞。希望車質網反饋給北京現代廠家。不止我一個人出現這種狀態。

謝謝。現在車質網上面關於此車型的投訴還是比較多的,如果出現同樣的問題可以直接去投訴。

4樓:臭敏

機油增多的主要原因是發動機有燃燒不完全或冷卻液內漏的故障。這個問題可以通過修理得到解決。保養操作得當,可以減少各種故障的發生。

現代途勝發動機機油增多應該怎麼辦

5樓:安雞崽

自從2023年11月途勝召回升級後以後,出現了機油增多,機油乳化現象,升級後發動機動力也大幅度縮水,動力減弱,發動機聲音大。去購車4s店想優化程式,4s工作人員說廠家沒有授權不給優化,打廠家投訴**,也沒給解決,一直推脫。現在已經有車友進行了降級,動力和油耗恢復到了之前的版本,但前提是你得去車質網進行投訴。

6樓:風雨後的陽光美

機油增多的主要原因是發動機有燃燒不完全或冷卻液內漏的故障。這個問題可以通過修理得到解決。

保養操作得當,可以減少各種故障的發生。

途勝現在也有機油增多的問題嗎

7樓:願你的生活豐富多彩

機油增多是由燃油燃燒不完全或冷卻液內漏造成的,是隨機發生的。如果有如上故障就會增多,否則,就不會增多的。

8樓:安雞崽

自從2023年11月途勝召回升級後以後,出現了機油增多,機油乳化現象,升級後發動機動力也大幅度縮水,動力減弱,發動機聲音大。去購車4s店想優化程式,4s工作人員說廠家沒有授權不給優化,打廠家投訴**,也沒給解決,一直推脫。現在已經有車友進行了降級,動力和油耗恢復到了之前的版本,但前提是你得去車質網進行投訴。

9樓:東俊楠

清洗下 進氣道 噴油嘴 還有就是 注意下 自己的 駕駛習慣

10樓:東方雲夢

機油增多可能是因為發動機在啟動時噴大量汽油,有時因為噴射過量燃燒不完全,氣缸壁壓力過大,將汽油壓進曲軸箱裡。目前車質網收到的途勝機油增多的的案例逐漸增多,此問題是產品缺陷問題,並非偶發現象。

本田機油增多解決了嗎

11樓:z鄒濤

本田機油增多解決了的、已經全部召回處理了。望採納!

12樓:無敵奶油

應該已經解決了

這是2023年的事

2023年全部召回處理

13樓:車風迷的故事

答網友:本田機油增多問題解決了嗎?什麼原因導致的機油增多?

14樓:眯了魔了

已經解決,加了一根管,但這種設計容易產生積碳。北方冬季冷還是不推薦本田1.5t版本車型

現代 途勝2018款1.6t的車主,有機油增多的現象麼?打算買一輛!

15樓:願你的生活豐富多彩

機油增多是由於燃油燃燒不完全或冷卻液內漏造成的。比如空氣濾芯堵塞;火花塞故障;噴油嘴故障;氣缸墊沖壞等等,這些問題都不是多麼容易發生的。只要注意做好日常保養和定期保養,就能避免這些問題的發生,或及早發現問題,及時解決。

16樓:安雞崽

這次召回升級ecu主要針對北方低溫狀態出現的機油增多。我是南方地區的未曾出現。我也收到召回通知。

本以為升級後車子會更好開,之前的頓挫現象會好多。沒想到升級完後,油門變重。變速箱升擋不積極。

昨天在一個小坡起步。油門踩下去怠速3000轉,不升擋,還是1擋。時速表顯示18左右。

本人懷疑渦輪不介入了。相比之前動力丟失了。雖然頓挫感沒有了但是動力丟失了。

本人懷疑這次升級ecu程式有嚴重的漏洞。希望車質網反饋給北京現代廠家。不止我一個人出現這種狀態。

謝謝。現在車質網上面關於此車型的投訴還是比較多的,如果出現同樣的問題可以直接去投訴。

17樓:匿名使用者

機油增多不是問題,雙離合是個大問題,自己考慮好!!

現代途勝1.6t是不是也出現機油增多的現象了 有知道的嗎 謝謝

18樓:安雞崽

這次召回升級ecu主要針對北方低溫狀態出現的機油增多。我是南方地區的未曾出現。我也收到召回通知。

本以為升級後車子會更好開,之前的頓挫現象會好多。沒想到升級完後,油門變重。變速箱升擋不積極。

昨天在一個小坡起步。油門踩下去怠速3000轉,不升擋,還是1擋。時速表顯示18左右。

本人懷疑渦輪不介入了。相比之前動力丟失了。雖然頓挫感沒有了但是動力丟失了。

本人懷疑這次升級ecu程式有嚴重的漏洞。希望車質網反饋給北京現代廠家。不止我一個人出現這種狀態。

謝謝。現在車質網上面關於此車型的投訴還是比較多的,如果出現同樣的問題可以直接去投訴。

19樓:匿名使用者

韓系車除了外觀有亮點不推薦,機油增大了曲軸的阻力,導致發動機功率下降,增加了油耗,加機油到機油尺中線位置即可,希望能幫到你

20樓:高隊車評

沒有收到訊息,目前市場反饋是本田crv,思域,和長安cs75,有機油增多現象。

21樓:miss小周

這個不一定···不同批次出廠的車狀況都不一樣···

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