1樓：一起裝修網官網
井蓋只是表象，隱藏在下面的是市政公共基礎設施的隱蔽工程。而井蓋是通向它們的入口。
城市裡有井蓋的管道按型別分一般有：上下水管道、電力管道及電纜溝、市政管道、通訊類管道（電信、移動、聯通、廣電等）。
首先說上下水管道。其中自來水管（上水）不能和其他型別管道共用，所以地面上出現了自來水井蓋。汙水也不能和其他型別管道共用，所以地面上又多了汙水井蓋。
如果所在城市實行了雨汙分流，那麼還會多一個專門的雨水井蓋。北方有集中供暖的話地面還會出現供暖井蓋。
然後是電力管道。電力一般比較單純，就一種電力井蓋。但是在變電房附近一般不用電力井蓋而是直接建的電力電纜溝，也就是一條道都是長方形的蓋子。
2樓：匿名使用者
是各種管道：給水，雨水、汙水、電力、電信、供熱、燃氣等等，每一種管道可能還有多條線路分別敷設，每一路管道都要求在一定的位置設定各中井
3樓：阿梅咖啡屋
大多數都是城市的汙水排水管道。
城市居民都是靠這些排水管道才能讓家裡的肥水排出。
保障了居民的衛生環境。
街道上的路面上的井有什麼用？ 20
4樓：手機使用者
那叫「窨井」，用途多種多樣，如「雨水」、「汙水」、「上水」、「電信」、「消防」等，也是為維護地下管線而預留的方便工程人員出入的孔洞。
窨井蓋，在城鎮的大街小巷隨處可見，過往行人對它們幾近熟視無睹，幾乎沒有人為它們駐足停留。放眼望去，路面上眾多黑壓壓的井蓋好似無數的補丁，看上去，好端端的馬路上似有千瘡百孔，頗給人歷史滄桑之感。
現在的許多城市大行其道的仍然是傳統的窨井蓋，令人可喜的是，也出現了一些亮點，如景觀窨井蓋在上海現身。上海南京路步行街進行改造時，在步行街休息帶的路面上設定了一些獨特的窨井蓋，將上海市優秀的歷史建築和現代建築景觀鐫刻在井蓋上，並註明了該建築的年代。
這些鐫刻著上海經典建築的窨井蓋，在擔負著市政工程使命的同時，充盈著濃濃的人文氣息，給南京路步行街增添了一縷淡雅的上海風情，給在不經意間發現足下另類風景的遊人平添了一份意外的驚喜和人文享受。相信會有越來越多的充滿人文氣息的、有品位的窨井蓋出現在國人足下，躍入國人眼簾。
窨井種類繁多，但窨井蓋卻幾乎「千城一面」，絕大多數都是黑乎乎的一個鐵蓋，近年來，為了防盜，又大多用灰暗的水泥蓋板取而代之。無論鐵蓋還是水泥蓋，或沒有任何標識，或偶爾可見「汙水」二字。只有最近「露面」的一些新型材質製作的窨井蓋上，才鮮見「雨水」「上水「」電信「字樣。
即便如此，窨井蓋的外觀也並沒有發生太大的改變，仍沿用其老祖宗的那身行頭。
窨井蓋的本來功能，是遮蔽為維護地下管線而預留的方便工程人員出入的孔洞，這是其首要功能、根本功能。因此，在考慮提升窨井蓋的「人文品位」時，絕對不可捨本求末，忘卻了窨井蓋的設定首先必須方便管理與維護。每一個窨井蓋都應該準確無誤地在醒目位置標明類別，使管理者及維護人員在第一時間就明白這窨井蓋下的網管類別。
正因如此，當人們在為南京路步行街上鐫刻著經典建築、充盈著人文氣息的窨井蓋欣喜之時，也不得不遺憾它有未能恪盡職守之嫌。因為在這些典雅的窨井蓋上恰恰缺失了功能標識。日本和歐美國家的那些風情各異的窨井蓋，並沒有因為醒目地標明瞭功能字樣，令人感到有損形象。
在人們的意識中，窨井蓋首先是地下管網的蓋板，而不是單純的藝術品。而在此基礎上多出來的圖案，則給人意外驚喜和感官享受，是第二位的。換句話說，缺失了功能標識的窨井蓋無論多麼美觀，多麼有品位，都不再是真正意義上的窨井蓋了。
當然，也可以考慮用漢語拼音標明功能，以避汙水等字樣有礙觀瞻之嫌，求得兩全其美。
窨井蓋的文化品位是第二位的，但這絕不意味著可以忽略不計。相反，隨著人們生活水平的提高，對文化品位的要求也會越來越高，因此，需要在提升文化品位上傾注更多的智慧。比如說，南京路步行街設定的新型窨井蓋，目前觀察下來，遊人的回頭率似乎並不高，許多遊客根本就沒有發現足下的新氣象。
究其原因，一方面是因為道路兩側琳琅滿目的商品吸引遊人的眼球，另一方面，新型窨井蓋的色調單一，且與路面鋪裝色調過於協調，也是不吸引眼球的重要原因。不難想象，倘若鐫刻著上海經典建築的窨井蓋，採用與周邊路面色調大相徑庭的明快色彩，而且圖案本身也儘量採用豔麗色彩的話，那麼遊人看到它們的機率就會大大增加。
在這裡還不得不提及這些南京路步行街上鐫刻著上海經典建築的窨井蓋的另一處美中不足：在人們欣賞這些經典建築之時，往往很自然地想要知道它們究竟「姓甚名誰」。因為人們未必詳細瞭解每一座建築。
所以，倘若能夠一併標明建築的名稱，便能令人更好地瞭解上海的城市文化。另一方面，如果窨井蓋再多一些實用性功能，其吸引力也會大大提高。例如，借鑑日本一些地方的做法，將路標、區域性地圖等標在窨井蓋上，尤其像南京路步行街一類外來遊客佔絕大多數的地域，可以借用人行道上分佈廣泛的窨井蓋，標註洗手間、地鐵站、銀行、餐飲等設施的方位，賦予窨井蓋更多的「人文氣息」和「人情味兒」，提升城市的文化品位，在更大程度上方便遊人。
5樓：健身**很簡單
街道上的路面上的井叫窨井，其作用為檢查、檢修、及其他作用。包括檢查井、工作井等。
窨井是用在排水管道的轉彎、分支、跌落等處，以便於檢查、疏通用的井，學名叫檢查井。同理，埋設在地下的電訊電纜檢查井、電力電纜檢查井，也叫窨井。窨井也就是地下室的意思。
6樓：匿名使用者
檢查井 馬葫蘆
中國的街道路面的下面有各種管網管線 通訊的 汙水的等等 越往道路中間的管線越重要 路面中間不能隨便刨開去檢查 所以如果那一段出現問題解決起來就很麻煩 所以要有很多井口 以便工作人員下到路面去檢查 修理 鋪設新管線等等 各個國家的地下檢修井都不同 我們在電視上能看到歐美一些國家的下水道管子直徑很大 人能夠在裡面直立行走
路面上的井蓋屬什麼單位管啊？
7樓：愛吃脖子
路面上的井蓋標識不同，一般而言，都是按用途分屬各建設單位管理。井蓋上的多種標識代表不同的責任單位。
市政地下管線包括自來水、雨水、**、電力、路燈、光纜、通訊、訊號、煤氣、天然氣等管線，這些管線以及相對應的井蓋分別由各單位建設和管理。如雨水井蓋由區環保水務局管理、自來水井蓋由深水寶安水務集團管理、電信通訊管網井蓋由電信公司負責。
《中華人民共和國民法通則》第一百二十六條規定：
建築物或者其他設施以及建築物上的擱置物、懸掛物發生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的，它的所有人或者管理人應當承擔民事責任，但能夠證明自己沒有過錯的除外。
該法條中未明確規定路面井蓋屬於其他設施，然而司法實踐中路面井蓋致人傷害時有發生，導致訴訟亦常有。只有引用該法條予以裁判，才能充分保護受害人合法權益。
擴充套件資料
市政排水井蓋有兩種：
一、圓形井蓋
分為雨水檢查井和汙水檢查井，井蓋上標有「雨水」和「汙水」字樣。「雨水」檢查井大多數設定在機動車道上，「汙水」檢查井大多數設定在非機動車道上或人行道上。
二、方型井蓋
一般設定在道路路牙旁，為雨水進水井（如圖3）。進水井是路表水進入雨水支管的構築物，其作用是排除路面地表水。
其他井蓋分類：
一、電纜井蓋
一般設定在人行道上，井蓋上一般標有各自所屬公司的標識，如「中國電信」、「中國移動」、「中國聯通」和「公安」等字樣。
二、供電井蓋
井蓋大多數為長方形，一般設定在人行道上，井蓋上標有「供電」或「電力」字樣。
三、自來水井蓋
自來水井大多為圓形井，一般設定在人行道上。井蓋上一般標有「供水」字樣，井內有管道和閥門。
8樓：丶丨鑫
路面上的井蓋標識不同，分屬不同的單位管理。
井蓋上的標識包括：「信」、「水」、「雨」、「汙」、「綠化」、「熱」、「tv」等多種標識，代表不同的責任單位。
例如：信：電信公司；
水：自來水集團；
雨、汙：市政；
綠化：市政工程局；
熱：熱力公司；
tv：電視臺。
9樓：匿名使用者
都特麼丟了，鬼知道井蓋上面寫的啥字。
馬路中間為什麼會有那麼多井蓋？
10樓：高小清清
城市道路中都有井蓋是因為道路修建不同的部門修建的標準和要求不一樣，城市地下主要敷設的管線種類有電力、電信、熱力、燃氣、給水、雨水、汙水、再生水管線。
區域性地區會有差異，但是基本型別就是以上幾種，而檢查井就是相應管線的地面的一個表徵，是方便地下敷設的管線的維修而設定。
工程管線在道路下的規劃位置，應佈置在人行道或非機動車道下面。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣、雨汙水排水等工程管線可佈置在非機動車或機動車道下面，這也是導致井蓋會在路中間的關鍵因素。
11樓：新世界_老吳
下水道設在路的中間是合理的。
在所有的需要設在地下的管道中，下水道是佔用地下空間最大的，裡面大的可以行車，直徑達兩層樓高並不少見。其他管網相比之下真是小巫見大巫了。
人間道路佔用的土地又是如此之大，不可能隨意加寬，當然應當將下水道這個龐然大物放在道路中間了。
這是明智之舉，不是管理混亂。
12樓：風塵火舞
中國就是這樣各管一攤，誰讓中國人多呢，理論上應該是一次性施工兩年之內不應該再動新馬路，但是中國不行，市政要管下水井，燃氣集團要管燃氣井，自來水集團要管水井，熱力集團要管熱力井
13樓：蘿蔔秀
一般修馬路的時候在馬路下面就整體修好了下水道，為了排水順暢，井蓋就需要直立在馬路上面了。
14樓：日出在子夜
那些豎井是各種地下管道、地下電纜的檢修口，也有下水道的觀測口，都是為了平時維修時方便。
15樓：門窗專家
對啊.就是下水道.為了好排水.
16樓：匿名使用者
要看規劃的,施工圖上有幾個就是幾個
17樓：應雅牧雲亭
一、原來的確是設定在非機動車道下的，但是隨著城市發展，城市道路的加寬，原來的非機動車道變成了機動車道，而城市管線沒有隨之及時調整，這樣自然而然檢查井就佈置在了馬路上。
二、上文中也提到，工程管線首先是考慮敷設在非機動車道下的，但是有時因為一些不可避免的因素，也佈置在了車行道下面。比如說電信管線人孔井佔地面積較大且線徑粗，電信電纜穿管施工時需要機動車牽引，故佈置在車行道下面。給水輸水管線、燃氣輸氣管線、主要是過境輸送，通常佈置在車行道下面。
還有管線過路、道路兩側的建築增加導致支管的增加與支管和主管的交叉也一定程度上增加了馬路上檢查井蓋增加的機率。當然，位於車行道上的檢查井，必須在任何車輛荷重下，包括在道路碾壓機荷重下，確保井蓋井座牢固安全，同時應具有良好的穩定性，防止車速過快造成井蓋震動。也就是說，位於車行道下的檢查井，是做過相應的強化處理的，井蓋基座也宜和井體分離。
所以，車行道上的檢查井蓋無法避免的時候，也不用過於擔心它的強度經不起壓，容易壞。
路上常見的井蓋型別都有哪些？馬路上的井蓋有哪些種類
一 按材質可分為4類。1 金屬井蓋 鑄鐵 球墨鑄鐵 青銅井蓋等 2 高強鋼纖維水泥混凝土井蓋 水泥基複合材料 3 再生樹脂井蓋 再生樹脂基複合材料 4 聚合物基複合材料檢查井蓋等。二 按形狀分為兩類。1 圓形。在市區的路政方面，一般採用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好地保護好行人和車輛的安全...
馬路上有幾種線，馬路上有哪些標誌線條？
道路交通標線一般有以下幾種型別 1 白色虛線 畫於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線 畫於路口時，用以引導車輛行進。2 白色實線 畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣 畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。3 黃色虛線 畫於路段中時，用以分隔對...
馬路上有哪些線，馬路上有哪些標誌線條？
一般大城市的主幹道上會有很多線和標誌牌，白色稜型 減速標誌，一般都是前方有人行橫道 黃色網格 禁停區，一般都是在道路邊有院落大門。黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向 1 無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車 轉彎 掉頭等。行車時沒有特...