1樓：完旋真向
1.要達到發動機工作溫度後
水溫達到80度左右時風扇就會轉的
要是一直都不轉就有問題
就去修理廠修修就行了。
2.它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推杆，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推杆而壓倒拉簧架。
當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600
r∕min的低速運轉。
3.當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推杆在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。
2樓：程英銳紀精
分幾種情況：1，低速時燈不亮，高速亮。2，低速亮，高速不亮。3，無規律的閃爍。檢查下高壓和低壓機油感應石或者是線路問題。
如果不行，拆下油底殼檢查下機油泵是否異常，如無異常則是機體內油道堵塞，需清洗發動機體。
3樓：奧迪
付費內容限時免費檢視
回答故障描述：水箱風扇不轉。
水箱風扇不轉，可能是這些原因造成的：1，水溫溫度不夠；2，溫度感測器故障；3，風扇線路故障。
桑塔納水箱風扇不轉，可能是這些原因造成的，車主需瞭解處理方法
故障原因1：水溫溫度不夠。
風扇的作用是用來給水箱降溫的，風扇轉動的話需要水溫達到一定的溫度值；如果水溫溫度不夠，風扇是無法啟動的。
解決方案1：此種情況屬於正常現象，無需維修。
故障原因2：溫度感測器故障。
維修技師可用汽車診斷電腦讀取溫度感測器的資料流，分析溫度感測器的資料是否與實際資料相符，即可確認該故障。如果溫度感測器出現故障，就不能給行車電腦傳出正確的訊號，進而導致水箱風扇不轉的故障出現。
桑塔納水箱風扇不轉，可能是這些原因造成的，車主需瞭解處理方法
解決方案2：更換溫度感測器。質保期內4s店免費更換；如果脫保，4s店的更換費用在300-500元，維修店的更換費用在200-300元左右。
故障原因3：風扇的線路故障。
維修技師開啟發動機引擎蓋，觀察水箱風扇的連線線路是否有破損、開裂的情況；並用萬用表檢測線路是否有短路的情況，可確認該故障。如果風扇的線路出現故障，風扇是無法轉動的。
桑塔納水箱風扇不轉，可能是這些原因造成的，車主需瞭解處理方法
解決方案3：維修線路。非人為原因所致，可以去4s店免費維修；如果脫保，4s店的維修費用在200-300元左右，維修店的維修費用在100-200元左右。
總結，經檢測，案例中的車子是由於溫度感測器故障導致的水箱風扇不轉，處理方法可參考解決方案2。對此，我們建議車主定期保養車子，定期自查防凍液液位。
更多13條
4樓：邛英彥焉周
保險絲接觸不良，
或熱ming開關不好用了，
風扇是不會那麼容易壞的
桑塔納汽車風扇經常不轉,是怎麼回事?
5樓：樊
要達到發動機工作溫度後 水溫達到80度左右時風扇就會轉的 要是一直都不轉就有問題 就去修理廠修修就行了。
它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推杆，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推杆而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600 r∕min的低速運轉。
當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推杆在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。
6樓：匿名使用者
電子風扇上有個電子開關,只要去更換個電子開關就ok了，不關保險什麼事.!
7樓：匿名使用者
風扇電機裡的碳刷磨損，換一個吧，要不拿東西使勁敲幾下，可能管用，
8樓：匿名使用者
保險絲接觸不良，
或熱ming開關不好用了，
風扇是不會那麼容易壞的
9樓：匿名使用者
你的風扇的轉動軸過近。。。建議去更換
大眾桑塔納汽車,散熱風扇一直轉什麼原因？
10樓：匿名使用者
汽車熄火以後散熱器風扇還在轉的原因是：給發動機降溫。
拓展：1、散熱風扇，英文名:cooling fans 。
散熱風扇的技術和效能方面已經完全達到了成熟的階段，並不斷有新技術出現。風扇規格尺寸從8mm到280mm，電壓有5v，12v，24v，48v，110v，220v，380v，外形有方形，圓形，橄欖形等。
2、原理
散熱風扇的工作原理是按能量轉化來實現的，即:電能→電磁能→機械能→動能。其電路原理一般分為多種形式，採用的電路不同，風扇的效能就會有差異。
3、分類
（1）軸流風扇
軸流風扇的葉片推動空氣以與軸相同的方向流動。軸流風扇的葉輪和螺旋槳有點類似，它在工作時，絕大部分氣流的流向與軸平行，換句話說就是沿軸線方向。軸流風扇當入口氣流是0靜壓的自由空氣時，其功耗最低，當運轉時會隨著氣流反壓力的上升功耗也會增加。
軸流風扇通常裝在電氣裝置的機櫃上，有時也整合在電機上，由於軸流風扇結構緊湊，可以節省很多空間，同時安裝方便，因此得到廣泛的應用。
其特點:較高的流率，中等風壓
（2）離心風扇
離心風扇工作時，葉片推動空氣以與軸相垂直的方向(即徑向)流動，進氣是沿軸線方向，而出氣卻垂直於軸線方向。大多數情況下，使用軸流風扇就可以達到冷卻效果，然而，有時候如果需要氣流旋轉90度排出或者需要較大的風壓時，就必須選用離心風扇。風機嚴格而言，也屬於離心風扇。
其特點:有限流率，高風壓
11樓：汽修小師兄
別克gl8散熱風扇常轉檢查後發現漏防凍液，之前維修密封墊子忘記安裝了
桑塔納3000風扇不轉了，開空調也不轉是什麼原因？
12樓：匿名使用者
可能是空調壓縮機出現問題了，也可能是壓縮機離合器失效也會出現開空調不轉的，但不知道 你說的風扇是什麼風扇？
13樓：
不是單一的事，將鑰匙轉動到工作位置，先「按ac開關,風扇就會轉的」如果不、用一個12v燈泡一端接車體另一端接......保險絲、繼電器、風扇連線的頭。如果風扇接頭（12v燈泡的兩端接在風扇的接頭上）有電，那就是風扇本身壞了。
14樓：匿名使用者
哥哥。我很負責任的告訴你，是風扇電機壞了。換吧
15樓：冰指繞溫柔
原因一、主控開關接觸不良。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
原因二、風扇電機線圈損壞。
維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。
原因三、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。
維修方法：將緊定螺釘緊固。
原因四、風扇電容器斷路或短路。
維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。
都說空調要想很好的使用需要注意的是安裝，行內人都說，空調是「三分質量，七分裝」，空調出廠後被視為半成品，正確安裝後進行除錯能夠正常執行才算是成品。所以要想空調使用方便和順利，在安裝的時候就一定要注意起來。
16樓：無晒味覺
風扇或感溫頭壞了，換吧
17樓：匿名使用者
去汽修店問問唄···
18樓：匿名使用者
看看是不是風扇皮帶掉了哦
普桑電子扇轉起來一直不停是什麼原因？
19樓：默美男子
一般溫控開關損壞和電子扇繼電器損壞會引起電子扇長轉不停，如果更換的溫控開關，那就要重點檢查電子扇繼電器和相關線路。
一般的電子風扇設計有高、低速兩檔，風扇轉速會自動跟蹤發動機溫度，確保不超過93度。一般車輛低速執行時發動機電子風扇要工作的，車速高後自然風量就足以冷卻。
注意;1.低速檔受空調開關控制；
2.高速檔受溫度控制，溫度控制優先；
3.大、小風扇高、低速均同時工作；
4.常見大扇無低速，一般為減速電阻斷路所致。
5.判斷：冷車時開啟空調，小風扇低速轉而大風扇不轉即為大風扇低速損壞；
6.處理：diy高手-拆開重接，其他人-整體更換。
我家落地電風扇電機有聲音但是不轉，是怎麼回事
1 在不通電的狀態下，使用筷子或者螺絲刀撥一撥風葉，看看是不是旋 如，如果感覺不順，就是風扇軸承缺油，要新增機油。2 如果風葉旋 如，通電後還是不轉，就是電容損壞，要更換電容。首先看電扇是否潤滑，斷電後用手撥動帶有慣性說明正常，可能是電扇內的啟動電容損壞，應更換1.2uf或者1.5uf電容！如果轉動...
機箱風扇不轉怎麼辦？主機風扇不轉了,是哪裡出問題了
機箱rgb風扇不亮燈的原因是 電源線損壞或鬆動 灰塵 電源是否損壞等。還有可能是電壓不穩或不夠。或者還有可能是燈泡壞了。可以開啟燈具用電筆檢查一下有可能是等內部的電路出現問題壞了換個燈泡還有可能是電壓不穩或不夠。或者還有可能是燈泡壞了。可以開啟燈具用電筆檢查一下有可能是等內部的電路出現問題風扇帶燈的...
汽車在行駛中水箱開鍋了風扇不轉應該怎麼做
繼電器出現故障 水溫不低的話，汽車散熱器風扇不能工作，那麼可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。去維修一下就可以了。溫控開關出現問題 檢視一下溫控開關，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。建議立即找一...