1樓：鄭州萬通汽車學校
速騰也有一些缺點。1，變速箱在一檔換二檔的時候有抑揚；2，音響的音質欠好，對著**有尋求的人梗概要失望了；3，燈光有點暗，除了頂配車型以外，基本上都是鹵素大燈。國產車裡吉利帝豪現在也不錯。望採納
2樓：農家牛
國產車有好的，比如我們熟知的長城汽車 哈佛車每月的銷量都很不錯，力壓合資車。還有傳祺gs也很不錯。你可以參考
3樓：重慶萬通汽車學校
如果在前兩年裡這麼說還是沒問題的，但是近幾年國產車的崛起像速騰這類的合資車也被國產車影響不少 。望採納
4樓：
汽車三大件合資車與國產車沒啥差距，只是國產車相對小故障多些，但配置高、價效比高。
5樓：老周聊車
你可以關注下奔騰的b70，發動機動力很強進，底盤有馬自達的風格，顏值也比速騰要好，關鍵還便宜
6樓：書秀穎
國產車相對於合資車還是有距離的，但近幾年進步也挺大的，但是小毛病確實多
7樓：揚帆起航
你可以認為速騰比較好。速騰比較穩。但是國產的汽車會越來越好。
8樓：析偲
速騰燒機油了，你沒遇到，遇到你就不說好了。愁死你。
9樓：快樂生活
個人感覺速騰開起來有質感，希望對你有所幫助，謝謝！
10樓：1輝煌
我感覺還可以，我的就是速騰1.2t的，動力很強
11樓：雲南萬通汽車學校
還好還可以想你，不然拿什麼對抗生活的瑣碎和無趣
12樓：270度朝下
速騰斷軸門這麼快就忘記了嗎？
13樓：貴萱雅
不知道比亞迪你怎麼看，我覺得比亞迪挺好的
速騰的可靠性到底怎麼樣？
14樓：小朱素描課堂教學
速騰這車，故事其實挺多的了 捷達和寶來的故事算是前傳 2023年老速騰國產，那時候大眾還是真的神車，基本全是溢美之詞，簡配這些事情還都沒有出現，速騰裝著1.8t和2.0的發動機，全系標配esp，自動擋車型6at，多連桿獨立後懸掛，無論效能還是**，都處在a級車市場絕對塔尖的位置。
1.6的車型上市要晚一些，之後這款速騰後面賣的就以1.6的版本為主了，動力弱一些，配置低一些，但是一些小細節和底盤質感總還是讓車主津津樂道的，依然是同級車中非常出眾的～ 2023年新速騰國產，此時「神車」這個詞其實已經開始有些譭譽參半的味道了。
新速騰減配了一些像機蓋液壓桿、三段式車門鉸鏈這樣有特點的細節，裝上了扭力樑後懸掛，很大程度上讓這款車回到了a級車主流層次，還是高水平但是不出跳了。
後來，速騰就出了個大事兒，短軸把速騰和整個大眾一起推到了風口浪尖，雖然沒上315晚會，但卻結結實實的傷害了大眾品牌多年辛辛苦苦攢下的口碑，那兩年7速dsg也是問題頻發，一臺高配速騰三大件有兩件不靠譜其實也是挺不容易的。 這件事情廠家的處理方式，唉。
不知道談這些會不會被刪，反正當時的處理是挺讓人失望的，一個小鐵片又割破了多少老車主的心，什麼異響能引起駕駛員注意的說法，感覺就是在開玩笑 再後來，2023年的時候，速騰又換成了多連桿後懸掛，改進過的dsg好像也比原來可靠了一些，沒再聽說什麼大的問題。 其實速騰還是挺多人喜歡的，甚至是在新速騰問題爆發的那段時間，銷量依然喜人，讓我都不知道該說什麼好。
拋開那些故事，聊聊這臺車，14款速騰1.6自動舒適型 其實這款速騰在同級別裡還是挺優秀的，尤其是材質和做工的質感，簡配之後也依然是標杆。 當年那個「不是讓你買速騰麼，怎麼買這麼貴的車？
」的廣告不知道朋友們還有印象沒～新速騰的外形中庸大氣，各種段位的車主開起來都能有一個比較得體的形象。一張挺好看的套娃臉
15樓：匿名使用者
速騰熠動版1.4t，優點：
1.優惠力度大，價效比高，2.動力足，油耗低，3.底盤穩，操控好，4.隔音好，空間大，舒適度好，家用完全適合。
缺點：1.斷軸，說速騰斷軸的請看下新聞，不想再討論了;
2.dsg頓挫，頓挫確實有，但是不是不能接受，也只是在3擋以下時會有，而且並不影響舒適度，至於壽命問題，這個就是個概率問題了，我是沒聽說大批量出故障;
3.平臺老，pq35平臺，現在的朗逸、寶來都是mqb新平臺，但是舒適度並不見得比速騰好，別看車評，自己體驗下才是真實感受，平臺只是為廠商節約成本，對使用者而言，區別不出來，這也是我糾結的地方，然而試駕後我就釋懷了。
16樓：不著急上課
速騰這款車的可靠性非常大。因為這款車的效能非常的好。價效比非常的高，是一款值得入手的好車。
17樓：淼淼哥
身邊的朋友也有不少買雙離合速騰的，確實沒有聽到出問題的，看到網上很多人都說雙離合不靠譜，尤其是乾式雙離合不靠譜，前年，我鼓起勇氣在國五清倉的時候買了一輛價效比超高的18款豪華版速騰，目前跑了40000公里，暫時還沒有遇到三大件的問題。
18樓：匿名使用者
剛買的，四個多月了，動力足夠，油耗還能接受，高速省油，超車無壓力，操控性好，底盤穩。貌似才四個月，貌似我沒資格回答這個問題，四個月，不清楚可靠性！
19樓：沙坪壩周星馳
大眾速騰的可靠性不錯，值得信賴。整車油耗很低而且安全性比較好。
速騰的質量怎麼樣？
20樓：鍵盤車神
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，**地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超a級車的存在，而且後排座椅還支援放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的1.2t排量，雖然變速箱還是dsg，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。
運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
21樓：網通社
速騰是一汽-大眾在2023年引入國內生產的緊湊型轎車，被看做是專門為中國消費者量身定做的一款車型，2018款速騰共推出10款車型，售價區間為13.18-21.88萬元。
動力方面，新車將原有1.4t渦輪增壓低功率發動機更換為高功率版本，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛米，百公里綜合工況油耗僅需5.9
升，相比之前節省了0.3升，同時百公里加速時間提升至9.2秒。
另外，2018款速騰還將保留其他動力系統。1.2t發動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩為200牛米；1.
6升發動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米；另外2.0tsi
gli車型搭載的2.0t發動機最大輸出功率為147千瓦，峰值扭矩可達到280牛米。速騰2023年型1.
6l舒適型標配自動前大燈、離回家功能、自動防眩目內後視鏡及雨量感測器等，提升了夜間行車的舒適性與安全性。在豪華型和旗艦型車型上增加了彩色儀表、黑色車頂、高亮黑外後視鏡帶照地燈、17英寸車輪等。此外，新車還新增了棕色內飾，為使用者提供更個性化的選擇。
外觀設計上，**與現款在售車型相比沒有太大的改變。頭燈分佈在鍍鉻進氣格柵兩側，下格柵兩側還分佈著兩個霧燈，整體搭配較為協調。車尾方面，分體式尾燈同樣採用led光源，單邊共兩出的排氣尾喉略顯簡約、時尚。
而全系標配的自動前大燈，增加了使用的方便性。內飾方面，**速騰在保持現有車型設計風格外，同時還將配置進行了提升。多功能真皮方向盤按鍵周圍進行鍍鉻處理，前方機械式儀表採用了雙炮筒造型。
在中控面板處，大尺寸觸控顯示屏可對多**功能進行操作，副駕駛位儲物箱用鍍鉻條進行裝飾，整體顯得極為簡約。車內配備真皮座椅，加大了乘坐的舒適性，一鍵啟動功能也提升了一定的科技感。
22樓：強悍的輝
這款車的質量是挺好的， 它的銷量也一直都排在前列。是一款值得你去購買的車。
作為一款在中國暢銷多年的家用轎車來說，速騰這款車有著它的過人之處。這款車在它推出的13年間，只有過兩次的改版，而19年的**速騰則是它的第三次改變。
在這一次的改變中，這款車使用了新的平臺來進行打造，整車對比之前有了很大的改變。它的整體的車身看起來是更加的修長，在外面看起來它就像是一款中級轎車一樣，給人的視覺衝擊就很震撼。
相對於之前的車型來說，它的內飾也有了很多的改變。我最喜歡的就是它增加的液晶儀表盤，坐在駕駛位上面就會讓你感到濃濃的科技感。內飾上也增加了不少的豪華感。
動力上它全繫有使用了渦輪的動力配置，比之前的動力要強上了很多。
作為大眾旗下的一款暢銷車型，我感覺這款車是可以考慮的，尤其是它的19款車型。
23樓：迷你汽粉兒
速騰怎麼樣？如果說速騰的質量，個人覺得，速騰質量不如朗逸；接下來，我們就綜合對比一下。
速騰和凌渡哪個好？速騰是來自大眾旗下的一款普通家轎，上市以來銷量與口碑都相當不錯。凌渡是大眾旗下的一款潮流轎跑，在剛上市的時候就引發了市場高度關注，銷量持續攀升。
速騰定位於德系實用家轎，凌渡定位於奢適寬體轎跑，速騰與凌渡這兩款車型對比起來，哪款更值得年輕人選擇？
外形對比
速騰作為一款普通家轎，外形比較中規中矩，經典耐看的造型，時尚度與年輕感不足，但也不難看。凌渡則是一款潮流轎跑，外形時尚動感，渾身散發出潮流氣息，讓很多年輕人鍾愛不已。在顏值與氣質方面，速騰當然不如凌渡。
空間對比
作為一款潮流轎跑，凌渡的車身尺寸與空間表現相當不錯，特別是車身很是寬大，車內空間非常寬敞，乘坐感很舒適。速騰作為一款緊湊級家轎，車內空間也相當不錯。總而言之，二者的空間表現都還不錯，不論是凌渡還是速騰都能夠滿足日常使用所需。
配置對比
速騰與凌渡的配置都相當豐富齊全，esp、胎壓監測系統、全車標配4氣囊、兒童安全座椅介面等等均配備了，兩款車型在舒適性配置與安全性配置方面，可以說是各有賣點，難分伯仲。
效能對比
凌渡基於大眾集團最新的mqb平臺打造(橫置發動機模組化平臺)打造，配備第三代ea888發動機，匹配全新7速雙離合溼式變速器，動力效能相當出色，轉向也相當精準、靈活，能夠帶給廣大駕駛者不亞於百萬級轎跑的駕駛體驗。
速騰基於大眾pq35平臺打造，相對於基於最新mqb平臺打造的凌渡來說，速騰的技術與效能等都是無法比擬的。凌渡作為一款時尚轎跑，效能是它的主打賣點，而速騰作為一款緊湊級家轎，在效能方面當然是無疑比擬凌渡的，這點需要明確。
選速騰還是選凌渡？作為一款潮流轎跑，凌渡效能出眾、動力強勁，能夠為駕乘者帶來不一樣的駕駛樂趣，而且兼具大空間與豐富配置，而速騰則是一款緊湊家轎，相對而言，還是凌渡更值得選擇。
速騰哪款車比較好 速騰怎麼樣？
上市不久的車型渦輪增壓發動機，雙離合變速箱。提速要比快。在高速上比較省油。市區道路一般。號稱是速騰的冠軍版，也是渦輪增壓的發動機。6速變速箱。提速快，對於駕駛者來說更有駕駛樂趣，無論是車的外觀和配置都和，不同，你可以看看的配置說明。價位也要20萬左右和差不多。老式發動機，6速變速箱。硬體上沒有太多的...
請比較卡羅拉和速騰優缺點比較，請問卡羅拉和速騰哪個好？
卡羅拉屬於那種非常均衡的車型 雖然沒有什麼地方太出眾 但是沒一向都不會被對手甩下太多 沒有出彩之處卻有超強實力 但是這一代的卡羅拉也延續了之前的特點 外形以及內飾都非常討好 而且以豐田的做工，品質有保障 速騰最出彩的就是動力 速騰匹配的發動機中最好的就是1.8tsi 扭矩帶很廣，加速效能優異 另外德...
新速騰1 6自動與mg61 8自動比較，謝謝
mg優勢比較大！優惠幅度也比較大！外形 估計你都比較喜歡，我個人喜歡mg6如果老款速騰我覺得不錯，我不喜歡！品牌 這個肯定是大眾了認可度高 動力 其實這個排量的話城裡都差不多，因為mg6車重，但是因為排量關係高速表現mg6比較好！空間 因為整車的寬度和軸距，雖然速騰加長但是還是不如mg6 配置 這個...