1樓：匿名使用者
楊浦區的奧特萊斯有幾個的
五角場的~上海市楊浦區五角場街道四平路2500號楊浦東方奧特萊斯店
票價¥7 最快 1604路 2站地，陸翔路鏡泊湖路站 下車→ 地鐵7號線
鎮坪路站 上車地鐵4號線 （宜山路)方向） 4站海倫路站 下車 → 地鐵10號線
海倫路站 上車地鐵10號線 （新江灣城方向） 5站五角場站 （2口出） 下車
1小時26分鐘 | 29.1公里 | 步行1.2公里
另外的是在楊樹浦路，
時代城市奧特萊斯(楊樹浦路店)上海市楊浦區楊樹浦路2866號
票價¥9 最佳 1604路 → 地鐵7號線 → 地鐵4號線 → 地鐵12號線 → 577路[低谷定班]
1小時42分鐘 | 31.6公里 | 步行1.1公里
2樓：猴猴炒猴猴
從寶菊路到楊浦奧特萊斯可以打車或者開車，大約28公里；也可以坐公交車，地鐵7號線轉地鐵4號線內環轉地鐵10號支線，大約需要1個半小時的時間。
3樓：
公共交通的話：7號線到鎮坪路換4號線然後到海倫路換10號線，坐到國權路站，4號口出來就是了
上海市楊浦區**購買交通卡？
4樓：新園居士
復旦大學正門坐854/942/139等到上農新村下車，到3號線赤峰路站，服務處有的賣
5樓：匿名使用者
坐車去3號線汶水東路地鐵站，站裡就可以買，20元押金。
楊浦區的交通
6樓：__微笑
區境交通，向以水路為主。黃浦江穿越區境東南部，北出吳淞口。兩岸支流多，航運便利。
上海開埠後，外商紛紛佔用岸線，闢建碼頭。至本世紀初，區境沿江灘地已成為上海港碼頭基地之一。解放後，這些碼頭先後收歸國有，經過歸併、調整和對裝置的改進，已分別發展成現代化的裝卸公司。
改革開放以來，貨運日趨繁忙，2023年吞吐量達1965萬噸。區境無對外水路客運航線，僅有6條對江輪渡線，溝通兩岸往來。內河航運，清末通航河道有百餘條，現僅存10餘條。
這些河道，除黃浦江南岸3條支流和復興島運河可通航外，其餘支流基本上只起排水作用。
陸上公共交通，清光緒三十四年（2023年）在公共租界通行有軌電車。直至解放前夕，只有楊樹浦路、平涼路、長陽路和翔殷路通行公交車輛。解放後，隨著區境的擴大，住宅建設的迅速發展和五角場地區的開發，公交線路不斷增設，至2023年，有50條之多。
其中改革開放以來闢建的有21條，佔42%。近幾年來，出租汽車業也蓬勃發展。2023年，境內建成鐵路何楊支線和楊浦車站，與全國鐵路連網，年均貨運量350萬噸左右，解決了滬東地區原材料**和產品外運的困難。
解放前，市內貨運以拖、榻車為主。50年代後期，境內也只有貨運汽車300多輛。60年代以來，尤其改革開放以來，隨著經濟的迅速增長，汽車貨運業務猛增。
2023年，全境領取機動車牌照的有1.1萬多輛，其中領取營運證從事社會貨物運輸的有4400多輛。
區域內交通道路完善。區內道路近200條，呈典型的網格狀佈局，總長度230餘公里，其中有楊樹浦路、長陽路、周家嘴路、控江路、中山北二路——松花江路、邯鄲路——翔殷路、殷高東路——嫩江路、殷行路等橫向主幹道；軍工路、中原路——營口路——隆昌路、淞滬路——黃興路——寧國路、四平路——閘殷路、江浦路、大連路、公平路等縱向主幹道。區內密集的公交線路，可通往市中心各繁華地段。
內環高架路、中環路、逸仙高架路把楊浦與市區各處緊密聯絡在一起，新建路隧道、翔殷路隧道、楊浦大橋、軍工路隧道、大連路隧道、殷行路隧道（規劃中）、嫩江路隧道（規劃中）、江浦路隧道（規劃中）、大大縮短了浦西與浦東之間的空間距離，出行和處理公務更便捷。
上海楊浦區有哪些比較大的百貨商場？
7樓：羯倫戀
五角場那裡有百聯又一城、大西洋百貨、萬達商業廣場、巴黎春天。。。
夠你逛的了，而且交通也很方便。
8樓：匿名使用者
去五角場那裡百貨公司很多的
上海楊浦區的消費高嗎?它屬於郊區還是市區? 10
9樓：青山袖是我的
上海楊浦區的消費高，屬於市區。
上海楊浦區是舊區改造最成功的典範，經濟發達，商業繁華，富人云集，是上海最宜居的中心城區之一。
楊浦區1. 楊浦區位於上海中心城區東北部，地處黃浦江下游西北岸，與浦東新區隔江相望，西臨虹口區，北與寶山接壤。楊樹浦港縱貫區境南北，楊浦即以此演變得名，南部沿江地帶是曾經的上海公共租界東區，中部偏東區域則為「大上海計劃」實施地。
2. 楊浦區不僅擁有中心城區裡最長的15.5公里的白金濱江岸線，經濟實力也十分強勁，市區內唯一的規劃生態島嶼復興島亦坐落於該區。
楊浦坐擁上海四大城市副中心之一，十大商業中心之一的江灣五角場；上海第三代國際社群新江灣城；產值豐厚的環同濟知識經濟圈；世界500強彙集的大連路總部研發集聚區以及東外灘。
3. 2023年5月，楊浦區被***確立為大眾創業萬眾創新示範基地。
10樓：海洋之心星宇
楊浦區是上海的中心城區，是標準的市區，是舊區改造最成功的典範，經濟發達，商業繁華，富人云集，是上海最宜居的中心城區之一。
2023年，上海合計共有15個區一個縣，劃分如下：
中心城區7個包括：黃浦區（原黃浦區加原南市區加盧灣區），靜安區（原黃浦區加原閘北區），徐彙區，長寧區，楊浦區，虹口區，普陀區
半中心區半郊區1個：浦東新區
郊區7個包括：寶山區，嘉定區，閔行區，松江區，青浦區，奉賢區，金山區
郊縣：崇明縣
上海市區共分為三個等級：
1、黃浦區、長寧區；
2、靜安區、徐彙區；
3、楊浦區、虹口區、普陀區。
徐彙區未入第一等級，雖徐家彙以及肇嘉浜路以北堪稱上海最繁華地帶，但是比如田林、龍華、長橋等和郊區閔行區接壤的地方確實上海比較貧窮落後的地區，老公房雲集，而且有很多窮人。總體來說，上海最好的區如今肯定是黃浦區，靜安區因為併入閘北被迅速拉低了檔次。上海的城市正不斷向多極化方向發展。
以前南市區是上海最差的地方之一，和黃浦區合併之後鳳凰涅槃。而曾經被譽為上海最窮的赤膊區閘北區，也已經和上海的掌上明珠靜安區合併，上海正不斷提供強弱區的合併或者強強聯合（強強聯合的典範是黃浦區和盧灣區的合併）將上海中心城區聯為一個有機的整體，為可持續發展提供自發源動力，持續消除弱勢地區，抬升整體區域價值。
上海郊區共分為三個等級：
1、寶山區、閔行區、；
2、松江區、嘉定區、青浦區；
3、奉賢區、崇明區、金山區。
而郊區裡面治安最差，最為混亂的就是閔行區，因為閔行區和市區接壤的近郊城鄉結合部，所以這種差距尤為明顯。
11樓：匿名使用者
有一部分割槽域在中環內，算是市區吧，消費還可以。不高。
12樓：匿名使用者
俺就是那裡的，不高，絕對市區。
13樓：匿名使用者
消費還可以，屬於市區
14樓：匿名使用者
楊浦區是最不象市區的市區。
楊浦區的消費不高，是上海地攤最多的城區。。
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