1樓：
一種情況是有的車型本身就只能開一半的窗戶，比如樂風，還有一種情況就是窗戶的玻璃升級器壞了。
玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。
現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。
2樓：匿名使用者
廠方的說法是保護乘客，防止手伸出窗外。但事實上車門的設計和車窗的設計才導致這個原因
3樓：匿名使用者
因為後輪的位置正好在車門的一個角落，所以車窗的玻璃就不可降到底
4樓：匿名使用者
物理現象，空氣本來是沒速度或者是速度沒汽車的速度高，空氣就會相對車向後移動，還有呢速度是向量有方向有大小的，如果風速在汽車行駛的方向上的大小比汽車速度低，那麼風也會向後吹的，這是相對的問題。
5樓：匿名使用者
為了孩子安全，一般小孩都坐後面，全放下來小孩容易出現危險。
為什麼轎車後排的窗戶不能完全開啟？
6樓：話吥哆先生
由於汽車後窗外邊的空氣壓力小，周圍的空氣便向那裡補充。這時如果開啟後窗，灰塵就會隨著氣流撲進車內。
汽車行駛時，尾流會在汽車後面捲起一股灰塵。
為了孩子安全，一般小孩都坐後面，全放下來小孩容易出現危險。
保護乘客，防止手伸出窗外。
因為後輪的位置正好在車門的一個角落，所以車窗的玻璃就不可降到底。
7樓：
恩，每輛車後窗都是這樣，那是因為後窗的面積比後門還大，後門裡容不下整個後窗。。
8樓：平慧商貿
安全考慮是一方面。你想象一下後門的形狀你就知道了，前門是上面小下面大。後門呢？好像大多數到一般就會變小了吧。呵呵 玻璃下不去了就。
我去問了一下 主要原因是因為後門的設計問題。下端空間較小玻璃較寬的一段無法下到底部。
9樓：復仇天牛
主要是為了保護兒童乘車安全
10樓：見我尾燈算你贏
防止後面人把頭放外面 4s這麼說的
大眾poluo後窗戶玻璃只能開啟一半嗎?
11樓：孔雀丫丫
樓上那個還是什麼駕校的，真是誤人子弟！還無論什麼車，窗戶都能完全降下去…究竟開過車沒有？
很多品牌的很多車的後窗都不能完全降下去，這是汽車設計時的一種折衷犧牲方案。為了汽車線條的流線形造型，以及功能性的原因，後排的車門沒有前牌主車門大，這也導致在收藏降下來的玻璃窗時，後排門的空間不夠，無法完全收藏降下來的車窗玻璃。這也是一種無奈但實用的選擇，畢竟非營運性的私家車後排乘坐率相對較低，受影響的程度相對較低。
特別是像polo這樣的小車，本來後排幾乎就坐不了人，後排坐人純粹屬於應急載人。既然後排窄，後排車門相對就小，車窗玻璃不能完全收藏再正常不過了。另外，後排座位的舒適度都考慮不到了，還在乎多開那那半扇窗嗎？
12樓：
後車窗都只能開啟一部分，因為後車窗可能為了後座的孩子的乘車安全。
13樓：鄭州萬通汽車學校
怎麼會呢？這個不管什麼車，他都這個玻璃，他都能完全降下來啊，如果說你兩個車玻璃都只能降到一半在中間位置的話，那你建議去四s店找他們詢問一下，看是什麼情況出現了什麼故障？希望對您有所幫助。
14樓：匿名使用者
polo的後排窗戶是隻能開啟一半。這個沒辦法，就是這樣設計的，據說是為了安全，針對兒童的
為什麼只有駕駛位置的開關可以開汽車後窗，後座的那個按鈕按了沒反應，以前是可以的
15樓：我小時候很牛
在駕駛員位置的車窗按鈕位置，有分別控制四個車窗的按鈕，還有一個按鈕是在這四個按鈕前面或者後面。這第五個按鈕：車窗鎖，是防止除駕駛員外其他人隨意調節車窗。
您在按一下車窗鎖按鈕，問題就解決了。以前可以是因駕駛者把車窗鎖開啟了，所以有反應的。
16樓：三江南流
後座的那個按鈕按了沒反應，以前是可以的。
這只能有一個答案，後座的按鈕失效了。或者斷線或者損壞。
17樓：匿名使用者
汽車貌似設計都是駕駛員才能控制其他窗的玻璃吧···
大眾poluo後窗戶玻璃只能開啟一半嗎？
18樓：鄭州萬通汽車學校
因為後門的下半部分沒有象前門一樣那麼長，沒有足夠的空間使玻璃能夠往下降。這是正常的，很多車都是這樣
汽車後排的玻璃窗怎麼不能放到最下？拜託了各位 謝謝
19樓：阿狸控
沒有辦法放到嘴下，因為這個是安全設定，防止小孩從視窗探出去，而且很多車的車門沒有足夠空間容納整個玻璃，自然會有部分留在上面
20樓：1迷城
呵呵~~！正常的，這是高檔車一貫採用的技術，後排的玻璃由於離中控較遠防止由於放到最下而脫控，而且大部分高檔車採用這種技術能顯示一種神祕豪華高檔的感覺！~~
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