1樓：卓靖霞
現在的假機油大多是真機油，只不過不是一個等級的，比如買50的機油罐裝到160機油桶裡，外包裝是160的真包裝，裡邊機油不是，當時加了跑起來也不太明顯，跑一段時間，機油就不行了。還有是假桶裡邊罐裝便宜機油，這樣容易被辨認出來。以前假機油好多是真的不行，加了就燒機油，機油放掉換了就沒事了。
2樓：發經濟環境
現在假機油的話也不會太差勁，車輛加進去只要沒有出現不良狀況就不要緊的，放心好了。
3樓：太吉汪汪
1、正規的生產環境、技術、資質、能力、品控。
2、基礎油+新增劑。
3、假機油往往和印的內容不符。
簡單例子 就是烤羊肉。用豬肉的烤串！一想也就是這麼道理！
4樓：小雅雅說美食
我很少用知名度高的機油，一是因為大牌機油假貨多，二是幾個大品牌機油用著也就那樣，一直用的gt魔力紅機油，pao的基礎油品質，用過的全合成機油都不如gt魔力紅耐用，一萬五千公里換一次，非常省心。
5樓：不要叫我修師傅
我自己用的就是gt的，pao基礎油，動力有很強的提升。還有我主要選擇這個的原因就是沒有假貨。還有一些不錯的合成油，比如美孚，殼牌，嘉實多這幾個，但買的時候就得注意假貨問題了
6樓：匿名使用者
關於假機油這個問題，在車友圈裡算是一個比較熱門的話題。作為潤滑圈裡混了些時間的人，今天也來聊聊假機油這個問題。
在討論假機油這個問題前，先明確兩個基本概念。
第一、機油是什麼？
機油就是發動機裡面用到的潤滑油，簡稱機油，機油是化工產品，是批量生產出來的，不是手工生產的工藝品。機油的生產需要符合特定的工業標準，機油的效能需要達到一定的指標認證，產品才能上市銷售。
第二、假機油到底「假」在**？
假貨在法律上一般描述為假冒偽劣產品，假、冒、偽、劣是四個不同類別的違法犯罪行為。假就是掛羊頭賣狗肉，假機油字面意思就是用不是機油的東西替代了機油進行銷售，例如我拿一桶沙子包裝成機油賣給你，是你傻還是我傻？所以這種現象基本見不到。
所以假機油更常見的就是冒牌、偽造、劣質這幾類情況。
那麼為啥假機油事件層出不窮屢禁不止呢？
首先一個原因就出在機油本身上，也就是機油的供需關係因素。
機油是化工產品，更準確一些地說是石油化工產品，生產機油的基礎原料來自石油。石油在煉油廠經過煉製，產出很多我們常見的工業生產和日常生活用油，比如柴油、汽油、航空煤油等，還能產出很多化工原料，如苯、甲苯、二甲苯等，而煉油的廢渣還能再利用，可以產出基礎潤滑油還有瀝青等。由此可以看出機油的原料產量很大，技術不高（不考慮環保等因素），**也高不了，所以假機油的原料成本很低。
而機油的使用範圍很廣，從柴油機到汽油機，從幾百塊的割草機到幾十的萬川崎摩托，都要用機油，而機油在發動機內工作一段時間後，效能就會衰減達不到工作要求，就需要更換新機油，所以人們對機油的需求量很大，所以造假售假的人不愁手裡的假機油沒人買。
另一個原因是機油生產過程中附加成本高，而假機油的生產成本卻很低。
現在人們對機油的效能要求跨度很大，既要耐低溫冷啟動又要耐高溫防止燒機油，既要潤滑效果好又要提供摩擦力防止離合片打滑。還有要達到某些硬性指標也很難，比如環保指標、抗氧化能力、積碳清潔能力等，這些都需要機油廠商投入長時間的人力精力物力財力去研究試驗，找到合適的配方才能滿足這些指標要求。
同時想要獲得知名發動機廠商的認可又要燒錢用實車測試，這可不是跑一圈兩圈就能通過的，不同的車型、不同的機型、不同的路況、不同的速度、不同的里程、不同的氣候條件下測試出的資料都要達標，才能獲得發動機廠商的認證，而所有測試期間的耗費都是機油廠商負擔的。
這些附加條件無一不在增加正當經營的機油廠商的成本，所以在市面上會看到高等級高效能的機油幾百塊一罐，而低端的直接從煉油廠出來的基礎油（礦物質油）才十幾二十塊一罐。而這麼大跨度的**分層，對於造假售假的人就是幾十上百倍的利潤空間。
迴歸到機油的生產工藝上，其實就是調配化合、灌裝、封口、包裝。而造假者根本不需要調配化合這一步驟，如廣西假機油案，造假者從越南把劣質基礎油進過來，直接灌裝封口包裝就行，想要某大品牌的機油塑料罐，開個模具找個塑料作坊就能批量生產，畢竟生產塑料罐也不是什麼高科技產業。這就和酒水的生產方式雷同，酒水也是便宜的十幾二十塊一瓶，貴的幾千上萬一瓶，所以假酒也很多，畢竟把某鍋頭灌倒某糧液的瓶子裡，都能喝醉，但利潤可不止翻一番。
摘自油之陸機油內參
京東假機油事件是真是假，現在還有什麼品牌機油可以放心使用？
7樓：啊往事知多少
**機油最好從修理廠、4s店購買。因為有大廣告牌的修理廠，附帶品牌機油廣告。這是機油經銷商給做的廣告！
基本換的就是**機油。還有機油品牌當地經銷 商 實體店，都可以買到正版機油。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
京東只是個例，殼牌，美孚，嘉實多都可以，都是不錯的選擇
如果用了假機油車子有什麼症狀
9樓：途虎話養車
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機油，而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機油油泥流動性差，嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
10樓：陳工聊車
愛車保養機油很重要，如何杜絕假機油？老修理技工給了這1個建議！
11樓：南飄神馬
一定要慎重！！假機油的危害程度完全是超過了你的想象！下面我給你說一下我朋友的維修站遇到的一次假機油對車子造成的危害！
車子弄到汽修站的時候已經不能動了，是找拖車拖過來的！到了之後就開始檢查車子的原因。車子油箱還有油，繼續找原因發現凸輪軸已經不工作，又繼續找，看到發動機的皮帶已經斷了，皮帶都斷了，這應該就是汽車不走了的原因了。
繼續檢查的後發現機油箱裡有大量油泥！到這裡的時候，車子出問題的原因算是徹底找到了。
問了一下車主也確定了問題，車主經常網購機油給車子更換，並且買的都是某寶上**比較便宜的，很有可能就是買到了傳說中的假機油！
拆下來發動機的缸蓋後，發現油泥太多了，凸輪軸不工作了的原因就是，因為油泥把油道眼堵死了，導致不上機油，而抱死的凸輪軸。凸輪軸抱死後直接掙斷了傳送帶！
就是因為車主用了假機油，這一次的維修費用高達2000多元，從清洗、更換、維修各個方面進行了維修，最後車子才修好！所以在此給廣大車主朋友說，一定要購買品牌機油，你對車子好，車子才能不出問題！
假機油怎麼辨別，怎麼才能一眼就看出假機油？
真機油和假機油的區別
12樓：one嗯哦
嚴格意義上來講現在已經沒有所謂的加機油了，假機油是加進車裡車跑不了多久就會壞掉。
現在的做假手法是，把便宜的機油加入貴的機油桶裡去買！
不同牌子的假機油分辨方法不一樣。
如果加進車裡啦，你感覺，噪音大啦，車子肉了，啟動時不如以往了，可能就是用了低標號機油。
如果還是選擇困難，就找車梁山讓他們根據你的需求幫你匹配，x信直接搜尋就好。
用了假機油會有什麼後果？
13樓：途虎話養車
其實不能稱為假機油，應該稱為劣質機
油，而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後，潤滑效果就難以保證，特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差，導致高溫磨損，而散熱也會成為嚴重的問題，表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免，由於劣質機油清潔能力差，表現為機油油泥過多，過多的機油油泥流動性差，嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
14樓：匿名使用者
我認為假機油只是它冒用了名牌想要個好價錢，它的質量差點，壽命短點，多少還會有點潤滑作用的，早點把它換掉對發動機的影響會小些。用假機油時會增加油耗，但換過之後就沒有關係了。用了假機油會對軸承和軸頸等有一定影響，會因機油的好壞而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至會引發燒瓦軸事故。
真假機油的鑑定是由各地方**的質檢部門負責的，你可以去現今的市場管理局瞭解一下。
15樓：初戀的刺痛
1、用假機油和質量差的機油發動機的噪音會變大，速度越快聲音就越大，車沒有力氣。
2、汽車拉缸，「汽車拉缸是因為假機油的耐高溫性、黏性等各項指標不能達到標準，氣缸內壁與活塞之間難以形成油膜，造成潤滑不良，使得發動機嚴重損傷。
3、使用了假機油潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。
4、用了假機油看看發動機內部的慘狀吧，如圖：
16樓：匿名使用者
假機油潤滑效能不好，使用假機油會出現大量積碳，發動機零件磨損加大，發動機使用壽命減少。
17樓：匿名使用者
車用過假機油會導致潤滑不好 磨損加大 自然就會油耗加大
京東賣假機油是真的嗎，怎樣避免假機油
如果是網上買機油，建議到 購買，保真度高一些，但也不能保證100 也可以在途虎購買機油，途虎售假的可能性很小。避免買到假機油，只能在選擇購買渠道上慎重考慮，沒有別的辦法。因為真假品牌機油辨別不了，即使有防偽，也不一定就是真的。如果去一些好的加油站，4s店購買的話，一般是不會買到假貨的。如果加了買到的...
換機油需要注意什麼，現在購買機油會有假貨嗎
到4s店靠譜點，不然就到經常維修的店去吧，現在都流行網購了，好像美國一個什麼牌子的可以1萬公里一換。4s店就是貴質量保證點。當然有假貨的，只要去正規的店裡保養，一般就能避免這種情況。換機油要注意什麼，出去做保養會不會有假機油？出去保養也是會有遇到假機油的可能的，你換好點的機油品牌使用唄，我現在都是在...
現在什麼機油好用，假的少，現在什麼機油好用，假的少
那就不要選些大品牌的機油商咯。像美孚殼牌嘉實多這些肯定造假的就多了！推薦選擇些價效比高的機油，不要盲目跟從品牌，其實很多機油都比這些大品牌的機油要好！像我用的erg的全合成機油，價效比高，而且效能比美孚殼牌也強，特別是清潔能力，我覺得絕對沒問題！所以推薦樓主也試下！只要是要貪小便宜就基本不會買到假貨...