合肥工業大學長安大學在車輛工程方面那更好啊請詳細分析一下謝謝

2022-03-14 04:41:47 字數 3466 閱讀 4372

1樓:百路佳

兩個學校在交通領域都有自己的特色,但是他們的方向不一樣,長安大學研究方向是公路交通事業,應該是交通基礎設施建設吧,車輛工程是交通工具的製造,說白了就是造汽車了,這個是合肥工大的王牌專業。下面做個簡單比較,(看一個專業怎麼樣,相關實驗室的數量和檔次是最能反映專業水平的)

5個省級實驗室:

安徽省數字化設計與製造重點實驗室、

機械工業綠色設計與製造重點實驗室,

安徽省工業車輛重點實驗室(共建)、

安徽省汽車nvh與可靠性重點實驗室(共建)、安徽省低溫與製冷重點實驗室(共建);

4個省級工程研究中心:

安徽省汽車技術與裝備工程中心、

安徽省汽車自動化裝備工程(技術)研究中心、安徽省汽車vnh工程技術研究中心、

安徽省鍛壓數控工程(技術)研究中心(共建)。

還有些和企業共建的:合肥工大新能源汽車工程技術研究院江淮汽車-合肥工大汽車技術研究院

長安大學汽車方面的實驗室肯定沒這麼多。雖然沒有國家級的實驗室和工程中心,這麼多省級的也是上游水平了。樓上兩位都提到了一些汽車企業,東風,福田這些遠的不說,你可以去網上查下以下安徽的這四家企業和合肥工大的關係

江淮汽車

安凱客車

奇瑞汽車

星馬汽車

綜上所述,車輛工程,合肥工大要強些!

2樓:匿名使用者

合肥工業大學在車輛工程方面是很強的,在全國應該能排進前幾名的~另外,聽說東風,江淮有好多人都是合肥工業大學車輛工程出來的,在工大是絕對的好專業,不過看這個專業有時候也滿辛苦的,能也會學得更多吧~

3樓:勺兒裡的碗

車輛啊,長大怎麼會比得上合工大

合肥工業大學號稱中國汽車業的黃埔軍校,和北京理工、湖南大學的車輛工程實力相當。樓上說的沒錯,東風的副總是工大校友。此外,奇瑞老總、江淮老總、大眾一些高管都是合工大畢業的。

合工大車輛畢業生工作地都比較集中,因為老一輩創業者門打下的容納網路。

長安大學 和 合工大 在車輛方面那個更強啊

4樓:科大一小鬼

我今年大一,在合工大。我是復讀生,第一年超重點線21分,有個親戚讓我報長安的車輛,那時我就查了一下,發現車輛只是長安的中上等的專業,不是最好的,長安最好的是公路、橋樑。而且我的分數在往年來看,不是很保險,如果我再高五分我就敢大膽的添了。

為了保險起見,我就填了一個蘭交的土木。結果那年的長安的車輛最低只需超19,我其實如果第一志願添的話,肯定會被錄取的。上蘭交又不甘心,我就補習了,第二年超33分,添了個合工大 機械,被調劑到電子資訊,來了才知道,工大的車輛是多麼的牛叉(原來只是知道要超重點線四十分才能報),它是我們學校最好的專業,尤其工大以前很強,在車輛方面培養出了很牛的人, 工大在中國汽車界的領導地位:

苗圩,東風公司總經理、黨委副書記。左延安,江淮汽車及安凱客車的董事長。尹同耀,上汽奇瑞汽車的常務副總經理、實際上的管理執行者(該公司自誕生起就未設總裁一職)。

陳偉農,中國汽車研究中心黨委書記,儘管中國汽車研究中心目前已經由官方機構逐漸轉變成為一個半官方半市場化的機構,但這個中心依然掌握著中國汽車技術標準及相關汽車產業政策制定的話語權。董長征、李豐分別任北汽福田副總。此外,安凱汽車、星馬汽車、長豐集團、飛彩股份等企業高層領導者皆有很大部分來自合肥工業大學。

你可能認為這些列舉沒有意義,可是你想一想,有這些學長在,你的就業會不好嗎?可能長安在車輛方面的牛人比工大還多吧。其實不管怎麼說,哪個分高,就能說明哪個好!!

自己google 一下合肥工大 汽車 ,你就明白了

5樓:大研子

來合工大吧,車輛這塊工大在業界的口碑是另一個無法複製的,從二汽就可以從中窺出合工的車輛有多強,苗圩(現工信部副部長,主抓汽車),徐平,朱福壽,還有制定汽車標準的汽車研究院的老大

而且合肥最近融入長三角,發展較快

6樓:勝林—王

如果你說的合工大指的是合肥工業大學,那麼我個人感覺還是長安大學好點,因為合肥工業進入211的時間不長,可是長安大學很早就是了,還有就是長安大學合併前涉及的幾個學校其中有一個是道路橋樑方面的,而且地處西安,是個不錯的人文城市,教育程度高!希望對你有幫助!

7樓:匿名使用者

長安大學車輛工程在國內是比較好的 是國家級重點學科 就業率很好 你可以考慮一下

長安大學的車輛工程好還是合肥工業大學車輛

8樓:匿名使用者

車輛工程,合肥工業大學和長安大學都還是不錯的,合肥工業大學更好一些

我想知道合肥工業大學的車輛工程到底怎麼樣啊,請高手詳細分析一下合肥工業大學的車輛工程在全國的地位。 20

9樓:漫簫吟

工大的車輛應該是本校的金牌專業,是全校數一數二的專業,就業很好!

10樓:手機使用者

合肥工業價效比高,周邊的汽車企業多,比較有名的有江淮汽車、 安凱客車、奇瑞汽車、星馬汽車,就業容易,不過就業地區比較集中。另外江蘇大學應該還可以,不過我沒了解過它的錄取分數;這個學校離上海近,比較容易進入上海的一些企業。

11樓:查紅玉

合工大車輛還不錯,奇瑞和江淮兩大汽車集團的老總均畢業於合工大汽車,如果你在這裡好好讀書,考個全國頂尖高校車輛碩士還是不大難的;歷史原因得罪了教育部很多本該有的碩士點和博士點都沒批給她。工大在安徽省內排名第二,工科中的汽車、機械、管理、自動化、電氣傳動、食品、土木、地質、通訊、計算機、材料等專業還是挺可以的,畢業就業和考驗情況都不錯。合工大是一所價效比很高的學校,工科底蘊還是不錯的

高考錄取一般需一本線以上35分,好專業需超過一本線50分左右。

12樓:雲裳小丫頭

工大王牌專業,你說好不好?

13樓:成斐然

全國汽車行業有四分之一是合工大打下的,有報道的,可以去查一下。

14樓:

車輛工程還算不錯,我就是在這裡上工碩了。

15樓:匿名使用者

好專業。畢業生每年大四上學期的時候就被簽完了。一汽上汽江淮奇瑞等汽車企業。

學校不看博士點的多少,看每一個專業的實力。

工大別的專業可能不行,機汽沒問題。

長安大學和合肥工業大學哪個好

16樓:繩淑敏謝亥

建築和車輛都不錯的,這三個裡只有合工大。長安大學的強項是公路交通,但是車輛製造方面應該不強,建築不強,但是土木不錯。鄭州大學建築可以,車輛應該不怎麼樣。

17樓:匿名使用者

長安大學和合肥工業大學都屬於教育部直屬的211大學,實力接近,不分伯仲。因為兩校在學科設定上完全不同,所以,最好以專業強弱作為選擇大學的主要依據。長安大學在交通運輸、道路橋樑、土木工程、車輛工程、建築學、地質工程等學科佔有明顯優勢;合肥工大在機械工程、電子資訊科學、材料科學與工程、儀器科學與技術等學科佔有優勢。

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不是多難,一般達到國家線多20分就差不多了,310差不多,機械製造計算機綜合自動化 先進製造工藝 特種加工 精密加工 快速成型等 都還可以。我有個同學在裡面是車輛工程的研究生,車輛工程師最好的一個專業之一。我是工大自動化專業的,05年畢業。工大自動化研究生專業學科不全,只有雙控和檢測。雙控本校的人保...

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