1樓:啥名字好呢呢呢
這是胎面花紋型號的代號。
國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數,後面加上:輪胎型別代號,輪輞直徑,負荷指數(許用承載質量代號),許用車速代號。例如:
175/70r 14 77h中175代表輪胎寬度是175mm,70表示斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑14英寸,負荷指數77,許用車速h級。
2樓:蘋果大王在此
這是胎面花紋型號的代號
3樓:匿名使用者
綠色環保效能輪胎,並有節油的意思!
ecovision啥牌的輪胎了?
4樓:陳立民老師
ecovision輪胎是泰豐輪胎。
泰豐輪胎股份****成立於2023年。自1960-2023年與日本石橋(bridgestone)株式會社及1981-2023年與日本住友(sumitomo/dunlop)橡膠株式會社,兩大輪胎廠之技術合作,儲備泰豐充足與堅強之研發技術能力。
經常檢查汽車的胎壓,胎壓直接影響著輪胎的使用情況,胎壓過低會加大與地面之間的摩擦力,導致輪胎磨損加快。因此,車主們最好是每個月檢查一次胎壓。
5樓:大力輪胎店
這個貌似不是輪胎品牌,但像固特異的一個花紋名稱。能花紋三
6樓:輪胎360網
輪胎的品牌資訊可以按照車型瞭解下。輪胎360為您服務。
ecovlslon,grandtrek是什麼品牌汽車輪胎
7樓:在三塔寺俯瞰的鳳梨
你所問的應該不是輪胎的品牌,ecovlslon,grandtrek應該是該品牌輪胎的花紋代號!
汽車eco是什麼意思
8樓:匿名使用者
汽車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。
eco是一個英文簡稱,它由ecology(環保)、conservation(節能)和optimization(動力)合成而來。eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式,當儀表盤eco指示燈亮起時,表明車子經濟模式已經開啟。
9樓:紅色楓葉
eco這一名稱由ecology(環保)、conservation(節能)和optimization(動力)合成而得。從誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念。目前搭載eco的方式主要分為兩類,一類是非主動式eco,另一類則是主動式eco。
10樓:稷山小學扛把子
eco是一個節能模式,只要eco燈亮起,就說明你已經啟用eco節能模式,不但省油還省能耗。
eco這一名稱由ecology(環保),conservation(節能)和optimization(最優化)合成而得,從一誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念,這三大效能也成為eco智慧發動機家族系列產品始終追求的品質。
eco模式的主要原理並不是非常複雜,主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。
簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。
儘管易於操作並且見效顯著,但是eco模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時,此時為優先考慮車速,節能模式自行失效,換句話說,如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多,那麼eco模式也就不能起到節油的作用。
第二,eco模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制,發揮功效,因此停車怠速或者在n、p擋以及手動模式下,eco功能同樣不起作用。第三,當需要克服一定阻力,需要大扭矩輸出時,比如遇到爬坡等情況,ecu電腦判 斷優先保證足夠的動力驅動車輛,eco模式也不會工作。
擴充套件資料:
汽車儀表:
不同汽車儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩壓器,專門用來穩定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。
另外,大部分儀表顯示的依據來自感測器,感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程錶。
汽車儀表由各種儀表、指示器,特別是駕駛員用警示燈報警器等組成,為駕駛員提供所需的汽車執行引數資訊。按汽車儀表的工作原理不同,可大致分為三代。
第一代汽車儀表是機械機芯表;第二代汽車儀表稱為電氣式儀表;第三代為全數字汽車儀表,他是一種網路化、智慧化的儀表,其功能更加強大,顯示內容更加豐富,線束連結更加簡單。
汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指標,也可以利用lcd液晶屏直接顯示圖形或文字資訊。同時他還有智慧處理單元,可以與汽車其它控制單元互動資訊。
傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連線一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指標因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用,被廣泛用於大小型汽車上。不過,隨著電子技術的發展,很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
里程錶是一種數字式儀表,它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿齧合,使計數器鼓輪轉動,其特點是上一級鼓輪轉一整圈,下一級鼓輪轉1/10圈。
同車速表一樣,里程錶也有電子式里程錶,它從速度感測器獲取里程訊號。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀下態資料也能儲存。
另一個比較顯眼的儀表是轉速錶。在國產汽車中,以前一般是不設定轉速錶的,但近十幾年來各型別汽車都興起安裝轉速錶,有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速錶單位是1 /min×1000,即顯示發動機每分鐘轉多少千轉。
轉速錶能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速,駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況,配合變速器檔位和油門位置,使之保持最佳的工作狀態,對減少油耗,延長發動機壽命有好處。
轉速錶一般設定在儀表板內,與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速錶是按照磁性原理工作的,它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號,並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快,點火線圈產生的脈衝次數越多,表上顯示的轉速值就越大。
轎車一般都是電子式轉速錶,有指標式和液晶數字顯示式,表內有數字積體電路,它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速錶是從發電機取出脈衝訊號送到轉速錶電路解釋後顯示轉速值,不過因受發電機皮帶打滑等因素影響,數值不太精確。
儀表板上機油壓力錶、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表,它們各自都有相應的感測器將監察物件的資訊反映在儀表上。
11樓:天下有車**
如今汽車耗能越來越多,而人們想通過各種技術手段來達到省油的目的。 相信大家和我一樣對eco並不陌生,許多人聽過,卻不知eco是什麼意思?其實是ecology.
conservation.optimization環保.節能.動力,
12樓:汽車故障檢測
eco是由ecology(生態)、conservation(節能)、optimization(優化)合成而來,是以技術、環保和經濟性為設計研發理念。eco模式在車輛行駛過程中,通過對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。
當達到最佳燃油**量時,儀表盤會同步顯示綠色的"eco"字樣,如果大力踩下油門踏板加速,或者遇到爬坡路段,"eco"字樣就會消失。開啟eco模式,車輛會自動匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗,車主在駕駛過程中,主動控制油門,制動的配合,就能實現最為理想的燃油量!
13樓:線玉蘭秋汝
eco燈是節油模式指示燈,開啟後行車電腦會改變普通換擋邏輯,油門踏板相應也會變慢
從而達到節油效果。
【原因】你的eco燈一直亮著表示當前工況比較節能。
【關閉方法】按下sport後eco燈就關閉了,這時候轉速較高了。但是部分車沒有這個按鈕,就無法關閉了。
14樓:匿名使用者
eco應該是生態環保的意思,汽車在這種模式下,應該是省油,省電
15樓:鮮銳商熠彤
製冷裝置器件當eco用於製冷系統器件時,意思為經濟器,即回熱器。用於改善製冷系統工況,實現冷凝器的出口製冷劑過冷,以及壓縮機入口的蒸汽過熱。一般裝在蒸發器出口和冷凝器出口處,也有少數裝在冷凝器進口處。
輪胎上MS是啥意思輪胎上MS是什麼意思?
m s,表示泥地 雪地適用,指四季輪胎,可以全年使用。有時候會標註m s,ms,m s等等,或者是乾脆寫上all season或as都表示時全季節輪胎。輪胎標記 1 輪胎規格 規格是輪胎幾何引數與物理效能的標誌資料。輪胎規格常用一組數字表示,前一個數字表示輪胎斷面寬度,後一個數字表示輪輞直徑,均以英...
輪胎上的數字表示什麼意思,轎車輪胎上的數字各代表什麼意思
輪胎上的這些數字代表什麼意思?看完你就知道該怎麼選輪胎了!215代表橫截面的寬度,60代表是215的60 高度也就是胎邊,16寸是輪轂的大小如果改17寸的要裝215 55r17或者裝225 50r17的輪胎要不了多少錢如果按照我店裡標準版的算才7500左右,頂級豪華版的要12500左右,普通版的65...
樂馳輪胎最大能加到多大,雪佛蘭樂馳輪胎是什麼型號的?
要與原規格引數匹配,才可以更換。按說明書選擇輪胎。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有 支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷 傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力 減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證...