1樓：璩凡雁
你說的「尾氣」指的應該是人們在地面看到的，在高空飛行的飛機後面的白色氣體吧。
那是飛機的發動機所噴出的高溫氣流形成的。因為飛機的飛行高度多早1萬米以上，這一高度的氣溫很低。當飛機噴出的高溫氣流與之接觸，由於溫差過大，使得熱流中的水分子遇冷霧化，凝結成水滴（就像冬天裡窗戶上會起霧一樣）。
於是形成了雲，所以長時間不消失。
因為飛機的發動機也是通過燃燒汽油來獲得動力的，所以產生的尾氣與汽車的尾氣相似。飛機的尾氣從發動機發動是開始排放。
2樓：匿名使用者
飛機的發動機也是通過「燃燒汽油」
燃燒汽油的飛機？？
天上的飛機為什麼有白色的尾氣?
3樓：匿名使用者
這叫飛機「尾跡雲」。這種現象俗稱「飛機拉煙」。飛機尾跡雲存在時間不會太長，通常很快消失，但在條件有利時，可以存在1小時以上，並能擴充套件成比較廣的雲層。
不是所有的飛機都能製造出這種尾跡雲，只有當噴氣式飛機在--20℃以下的氣層中飛行時，空氣溼度接近或達到飽和，同時大氣比較穩定時才能產生尾跡雲。尾跡雲形成的原理是：當噴氣式飛機在相當冷且水汽含量較大的高空飛行時，飛機尾部噴出的廢氣成為人工造雲的「氣溶膠催化劑」，從而使低溫高溼的空氣凝結成雲帶。
另一種產生尾跡雲的過程是：飛機在接近飽和的空氣中飛行，螺旋槳和機翼的頂端附近空氣因動力降壓而絕熱冷卻產生凝結，但這種情況比較少見。
還有與尾跡雲類似的現象則「蒸發尾跡」。它是飛機在高空很薄的雲層中飛行的廢氣對環境空氣的加熱作用大於增溼作用，混合後的空氣由於溫度升高，相對溼度減小，結果原有的雲層蒸發，在白色雲層中形成一長條無雲的藍色縫隙，這便是蒸發尾跡。飛機在進行航空表演時，會有意識地在空中繞出一個個圓圈，於是在尾部拉出一個個圓環形的尾跡雲，非常好看。
有時十幾架、二十幾架飛機一字排開飛行，會形成一片濃密的尾跡雲，蔚為壯觀。通常飛機在執行軍事任務時，為了不過早地暴露自己，就要根據天氣預報，避免進入能形成尾跡雲的雲層。相反，有時也利用飛機尾跡雲來迷惑對方，使自己迅速逃離。
在北美和西歐這些航空事業發達的國家裡，尾跡雲對高雲雲量已經產生了直接影響。有的科學家認為：尾跡雲就是人造捲雲，大量的尾跡雲將會造成一種無意識人工影響天氣的效果。
飛機會像汽車一樣有尾氣嗎?尾氣從**排出?
4樓：彬彬的考拉
燒的是煤油，航空煤油。。壓縮空氣和燃油混合經過燃燒後的氣體從發動機尾噴管噴出。。
尾氣確實是有的，只不過確實燃燒比很高，出來的主要就是二氧化碳和水，樓上說的那個應該是水汽遇冷凝結成的白線。。
雖然說尾氣幾乎是無色的，但是還是能感覺到，如果你坐飛機留意一下，飛機特別是在發動的時候，客艙裡就會有一種淡淡的味道，如果你在發動機後面（關車之後哦），還能聞到尾噴管殘留出來的味道，很重的。。
回答那個提問：燃燒的基本產物是什麼？？二氧化碳和水！
高溫就是水蒸氣，也就是我們俗稱的水汽，水在高空確實會凝華成冰晶，但是你知不知道冰晶也是可以懸浮在空中的？？知不知道什麼是卷狀雲？卷狀雲的基本成分就是冰晶，飛機高空拉出來的白槓槓，很多其實就是冰晶。。
5樓：匿名使用者
當然有尾氣啊，而且比汽車的汙染還要大。
尾氣就是從發動機的後方排出的。
你到機場的停機坪上聞聞就知道飛機的尾氣是什麼味道了。更不用說跑到附近了。
6樓：匿名使用者
飛機是燒的是一種航空燃油，高熱高效低汙染的。尾氣是從產生推力的發動機尾噴排出的。有時你會看到天空中飛行的飛機後面有一條很長的白線。那就是排出的二氧化碳遇冷凝結而成的。
樓下的你懂不懂啊，還幹這行的。
飛機在高空11000米飛行，溫度是零下56度。經過充分燃燒排出的氣體，哪會有水。就算有，也瞬間結冰了。那到時候不是漫天掉冰紮了
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