在高速上低速行使被追尾有多少責任呢

1樓：匿名使用者

如果前方車輛a的速度 >60碼, 後面的車b開始減速, 造成後後面的車c追尾到第二輛b, 然後後後後面的大貨車d來直接把第三車c撞報廢而且人員**. ( a___bxcxd )

交警一般是這樣判的, 第一輛才因為》60碼無責任, ---是不是很氣憤, 但交通法就是這樣.

如果<60碼只負次要責任 ---是不是還是很氣憤, 沒有辦法, 這就是交通法,

第二輛因為第一輛車慢速, 他也剎車減速了. 被第三輛追尾, ---第三輛全責, 第二輛無責任.

雖然第三輛車被最後的大貨車撞報廢,人也死了, 但是還得賠第二輛的車損.

最後說, 大貨車全責 ---其實大貨車也想剎車啊, 慣性太大了, 剎不住啊! 所以, 都買了大保險.

結論, 第三輛車是冤魂迴盪啊, 被第一輛車害死了, 讓大貨車來背鍋.

如果當時你是第2,3,4輛車的司機, 會怎麼做把損失降低的最小, 尤其是第3輛避免自己被後面貨車撞死 ?

第1輛就算了, 這種司機是事故的導火線, 盡力避免像他一樣, 堅決不做傻事,不做導火線, 雖然整個事故中你無責任.

2樓：

要看你低速多少，低於最低限速的話，一般最多次責或無責

3樓：張晉海

◆追尾交通事故

1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

◆同向刮擦交通事故

1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;

2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;

3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;

4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;

5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;

6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。

◆對向刮擦交通事故

1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;

2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;

3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。

◆正面相撞交通事故

一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。

◆側面相撞交通事故

1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;

2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;

3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。

◆特殊交通事故

1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;

2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;

3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;

4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;

5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。

在高速路上低速行駛被追尾誰的責任 30

4樓：江湖**大郎

根據《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第十一條規定：機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於五十公里。所以也不能太低的，大車不走應急車道也是對的，但是追尾肯定是他的責任，如果你的速度高於五十應該就是他的全責。

5樓：顧立江律師

回答好的，這邊已經接到你的問題了，請問您現在是遇到了什麼情況呢？如果方便的話您可以給我具體描述一下你遇到的情況我這邊才能給您一些法律方面的建議。

您稍等，這邊看一下

高速上前車低速行駛後車追尾，如果前車在沒有特殊的情況下（前方有障礙物、發生車禍或者雨雪天氣），低於高速行駛的最低速度要求（60千米/小時），那麼這個屬於前車的責任。如果前車速度高於60千米/小時，後車追尾發生車禍，那麼都是後車的責任。

提問當時前車的前方有一輛大貨車

回答在行駛過程中，如果我們在併線超車且車身已經基本完全駛入旁邊車道時，遭遇前方車輛突然急剎車致使被後面的車追尾時，依據《道路交通安全法》的規定：「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離」，所以，是否為同車道行駛是確定事故雙方責任的關鍵，如果被追尾車已經並道，則應由後車負事故全部責任，而如果被追尾車並道存在過錯，則由雙方按照各自過錯比例來承擔事故責任

高速公路追尾的責任應當由交警部門進行認定。《道路交通安全法》第七十三條規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

更多5條

高速前車低速，後車追尾，怎麼判責任？

6樓：一生平安

在高速上追尾有很多情況，不能單聽你說的這樣狀況，怎樣判別責任不是你我說了算的，要報警，交警到現場或通過錄影進行判別責任的大小，以後上高速要專心開車。

7樓：愛

看前車前面是否行駛緩慢，如果是，後車全責。不是，要看前車低速是否低於高速路最低行駛車速，如果高於，後車全責，如果低於，少責。

8樓：無名先紳

後車全責，因為前車屬於正常行駛，楞往上撞這不是自找沒趣

高速路上低速行駛至後車追尾造**員死亡前車有什麼責？ 10

9樓：秋已至

10樓：風中

雙方都有責任，如果前車時速3公里，前車負主要以上責任。高速時速不能低於60，但是後車也有應該注意觀察的責任。

11樓：匿名使用者

根據你的敘述後車是主責

12樓：尤凱升

後車看不見嗎？要是護欄得找誰，

13樓：匿名使用者

高速上前車低速行連造成後車追尾前車負什麼責任

在高速公路上，前車低速行駛造成追尾事故，後車有人員**，怎麼認定責任

14樓：ray的遊戲世界

在高速公路上，前車低速行駛造成追尾事故，起事故根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。車輛低於規定時速在調整公路上行駛造成的事故，其前車也要承擔同等責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

15樓：知識青年

責任在於前車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應該負主要的責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第四十三條

同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

16樓：易濤律師

回答您好，我是合作諮詢律師，已經收到您的問題了，我需要一點時間編輯答案，稍等一下下哦。

您好，如果您這邊是簡單的事故的，且情況不復雜的話，交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如果是需要調取監控或對現場進行分析的話一般事故是10日內出事故認定書。

根據我們國家的《道路交通事故處理程式規定》第六十二條：公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。第六十五條：

道路交通事故認定書應當在製作後三日內分別送達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。

當然您這邊如果是一直沒收到責任認定書的話，最好是儘快找當時負責處理事故的交警隊那邊確認一下情況，看看是否是有什麼環節有問題的。

更多2條

17樓：低調做人

高速上低速行駛有責任

在高速上低速行使被追尾有多少責任呢

在高速公路被車追尾，如何處理？在高速被追尾怎麼處理

高速上追尾怎麼辦？在高速公路上追尾了怎麼辦？

在高速上被探頭拍到超速要扣分麼

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