1樓：懷蔚譙華池
按照外胎上的標準氣壓打氣就可以，通常1.95的外胎打到60psi左右就可以。
2樓：小亮理財王
不要太足氣，那樣不太好 ，尤其是越野路面，車胎也是減震的一部分。我們打氣勢靠自己的手指按下力度 來做調整的 按下的力度不要太費力 騎上車 車胎位3分之2深度為佳。
3樓：
一般公路打到捏不動為止，山地一般為捏的動。但是非常硬= =！當然也可以根據輪胎內外胎的標示即胎壓來打氣。多點氣好。
氣太少會上內胎，氣太多容易爆胎。
4樓：順發汽貿
回答您好。各個廠家生產的相同規格輪胎的胎壓都會存在差異，
每種輪胎的規定胎壓都會在輪胎外側明顯標註。初學者經常會問：「山地車需要打多少的胎壓才合適？
」而高手則在思索：「胎壓究竟是如何控制胎面花紋達到最大的牽引力的？」 一、國際上常用的幾種輪胎氣壓計量單位有以下幾種：
bar（巴） kpa（千帕） psi（lb/in²，磅/平方英寸） 二、它們之間的換算關係是： 1 bar=102 kpa=14.5 psi 自行車上的胎壓單位常用psi來表示，bar則常用於汽車等壓力較大的輪胎上。
三、每款外胎上都會標有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本上就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動。建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之 間。
對於單避震的xc車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面乾溼、賽道狀況及土 質等因素去依次做增減。一般建議在鬆軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類 似dh持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點（加5psi），這樣能增加輪胎的 通過性、防止「蛇咬」的狀況發生。
山地車應該打多少氣多少psi
5樓：
看外胎數值，打8成就行。夏天-2psi，前胎再-2psi不然比較跳。
6樓：華博高科
1.山地車輪胎打氣參考：
一般的山地外胎都在45psi-60psi之間，光頭胎會到80psi。越野胎夏天打到45psi就可以了冬天可以適當打足一些。
2.山地車輪胎打氣的準確資料：
一般情況下輪胎上面都有標註最佳衝氣值，注意查詢下，畢竟由廠家標出的資料才是最權威的
7樓：當猴子成為悟空
看外胎邊緣，都有最高的建議氣壓和最低氣壓
8樓：‖扯b蛋
天熱的時候 壓馬路45-50 越野40
天冷的時候可以適當提高氣壓
9樓：小新第三
車胎表面有 一般40-60左右
山地車的車胎氣壓多少bar
10樓：途虎話養車
各個廠家生產的相同規格輪胎的胎壓都會存在差異。
每種輪胎的規定胎壓都會在輪胎外側明顯標註。
初學者經常會問：「山地車需要打多少的胎壓才合適？」而高手則在思索：「胎壓究竟是如何控制胎面花紋達到最大的牽引力的？」
一、國際上常用的幾種輪胎氣壓計量單位有以下幾種：
bar（巴）
kpa（千帕）
psi（lb/in²，磅/平方英寸）
二、它們之間的換算關係是：
1 bar=102 kpa=14.5 psi
自行車上的胎壓單位常用psi來表示，bar則常用於汽車等壓力較大的輪胎上。
三、每款外胎上都會標有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本上就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動。
建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之
間。對於單避震的xc車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面乾溼、賽道狀況及土
質等因素去依次做增減。
一般建議在鬆軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類
似dh持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點（加5psi），這樣能增加輪胎的
通過性、防止「蛇咬」的狀況發生。
11樓：李明望的文庫
山地車的車胎氣壓大小根據不同型號的輪胎而有所區別，使用者可以直接在車子輪胎上面查詢胎壓值，如圖所示規定的胎壓值就是2.8—4.5bar：
圖中的數字為壓力數值，後面的kpa、psi、bar分別為不同的氣壓單位。
通常情況下，外胎上面寫著輪胎適應的最小壓力和最大壓力， 如果壓力低於最小壓力，輪胎將不能被完全撐開，在騎行的時候對外胎的折損比較嚴重。會減少外胎使用壽命，嚴重會出現爆胎的情況，而且騎行時候，也會感覺費力。 如果壓力大於最大壓力，輪胎容易出現爆胎情況，而且騎行時候顛簸也比較嚴重。
但是氣體會隨著外界溫度而膨脹，縮小。因此建議大家把論壇壓力打到外胎適應值的中間值。
12樓：娛樂達人小周
回答親，7bar左右
自行車輪胎的氣壓一般多少bar：自行車氣壓一般指自行車輪胎的氣壓，一般維持在7bar左右為佳，建議胎壓是騎行者體重的10％；
自行車胎壓低會產生什麼效果：1、減震緩衝作用會增強；2、滾阻提高；3、使騎行的穩定性增加
更多1條
13樓：mtb單車
根據路況，一般公路騎後胎42，前胎40，要是土路就稍減2到5個氣壓。
14樓：來自杜點
山地車輪胎一般從1.5到3.5.個別的比1.5要小，還有一些比3.5要大。
打多少氣壓決定因素有兩個：輪胎能夠承受多少氣壓，還有你準備去做什麼。一般外胎的邊上都寫著輪胎的氣壓範圍，一般1.
95-2.25的外胎可以承受的氣壓是20—65ppi。然後你在想著你騎車是去幹嗎的，如果是去平路長途的話，氣壓足一些好，建議60-65，滾動阻力會減小，也不容易扎胎。
如果你是去越野騎行的話建議氣壓低一些35-40左右就可以，比較低的氣壓能夠增加輪胎的抓地力，提升越野的效能。
自行車輪胎的氣壓是多少
15樓：
常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100psi（每平方英寸\磅），而寬胎如山地車的1.95到2.5英寸寬度，使用氣壓在35－60psi不等。
輪胎的標準壓力都會標在胎壁上，你注意看一下。
自行車輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些自行車車胎，胎壓要求比較嚴格。
而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與自行車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
16樓：小niuniu呀
一般普通山地自行車輪胎打氣，標準胎壓是60-80之間自行車輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。
常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100psi（每平方英寸\磅），而寬胎如山地車的1.95到2.5英寸寬度，使用氣壓在35－60psi不等。
一個大氣壓為1.013×10e5帕斯卡，也就是1bar通用說法1公斤。而1psi約等於6.9×10e3帕斯卡，也就是1bar約等於15psi。
經常檢測胎壓保安全：
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩衝力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
17樓：娛樂達人小周
回答親，7bar左右
自行車輪胎的氣壓一般多少bar：自行車氣壓一般指自行車輪胎的氣壓，一般維持在7bar左右為佳，建議胎壓是騎行者體重的10％；
自行車胎壓低會產生什麼效果：1、減震緩衝作用會增強；2、滾阻提高；3、使騎行的穩定性增加
更多1條
18樓：愛拍攝的東東
記住兩個數值範圍，休閒騎45-50 psi，這個值是大家休閒和硬尾越野的氣壓，大家平時騎車就選用這個氣壓範圍比較合適，騎起來既舒適抓地力又足，還不會損失很多滾動力，如果競速比賽，那麼打到55-60psi吧，這個值是一般硬尾山地車胎的極限值，這個胎壓情況下，車速會提升很多，但是會些許失去一些抓地力，適合平整的柏油馬路騎行。
19樓：途虎話養車
各個廠家生產的相同規格輪胎的胎壓都會存在差異。
每種輪胎的規定胎壓都會在輪胎外側明顯標註。
初學者經常會問：「山地車需要打多少的胎壓才合適？」而高手則在思索：「胎壓究竟是如何控制胎面花紋達到最大的牽引力的？」
一、國際上常用的幾種輪胎氣壓計量單位有以下幾種：
bar（巴）
kpa（千帕）
psi（lb/in²，磅/平方英寸）
二、它們之間的換算關係是：
1 bar=102 kpa=14.5 psi
自行車上的胎壓單位常用psi來表示，bar則常用於汽車等壓力較大的輪胎上。
三、每款外胎上都會標有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本上就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動。
建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之
間。對於單避震的xc車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面乾溼、賽道狀況及土
質等因素去依次做增減。
一般建議在鬆軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類
似dh持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點（加5psi），這樣能增加輪胎的
通過性、防止「蛇咬」的狀況發生。
山地車前後輪氣壓打氣時各是多少？
20樓：
山地車輪胎一般從1.5到3.5.個別的比1.5要小，還有一些比3.5要大。
打多少氣壓決定因素有兩個：輪胎能夠承受多少氣壓，還有你準備去做什麼。一般外胎的邊上都寫著輪胎的氣壓範圍，一般1.
95-2.25的外胎可以承受的氣壓是20—65ppi。然後你在想著你騎車是去幹嗎的，如果是去平路長途的話，氣壓足一些好，建議60-65，滾動阻力會減小，也不容易扎胎。
如果你是去越野騎行的話建議氣壓低一些35-40左右就可以，比較低的氣壓能夠增加輪胎的抓地力，提升越野的效能。
21樓：匿名使用者
外胎上有氣壓範圍 一般山地車最高極限也就60psi 最低45吧，公路賽最高110psi 根據磨損情況降低氣壓，山地的真空胎最高氣壓好像45psi
22樓：初白秋
這個很簡單啊，輪胎上有個區間限制，公路輪胎高氣壓，山路輪胎低氣壓，我一般把後胎氣壓打的足一些，驅動輪氣足了還好漂移，前輪氣壓稍低，好控制方向
山地車挑選，如何挑選山地車
朋友你好！1 美利達勇士500或者550就夠了。年7月我們隊去的時候有幾輛是美利達500 隊裡有人還用800塊錢的車，不過路上換過變速器 我用的是捷安特yukon，2011年買的1900左右，路上補了幾次胎。3 真想去你得先學點基本的補胎 調變速器等修車技術，不要單獨去，組個小隊6 8人比較好，隊伍...
關於山地車，山地車的裝備？
兩種車型都有人買，眼光也因人而異。主要是 高的好。相差不大，優缺點都差不多，網上很多的缺點都是杜撰的，相信自己。但是本人不喜歡捷安特，在國際上捷安特算是個三流產品，只有中國買他們。美利達要比捷安特強多了，美利達的2000元配置，捷安特要賣到2500，我在騎行俱樂部3年多了，我們這絕大多數是美利達，還...
山地車車把多長合適，山地車車把手多長比較合適
680mm 15mm 這是最標準的雁把，不同的把長度也不同，直把會短一點，速降把會更長，上學，上班騎最好用直把，通過性強，大概580mm 這個距離每個人都不一樣的 我知道的方法是 把你的手放平 肘部放在自行車坐墊的最前端然後你的手指差不多能摸到腕組 就是自行車龍頭的中間那根軸 這樣差不多是最適合你的...