1樓：匿名使用者
那是雷克薩斯的車型系列。
is是lexus的入門車型，屬b級車,對手為賓士c級，奧迪a4和寶馬3系
gs/es是lexus的中高階車型屬c級車,對手為賓士e級別，奧迪a6和寶馬5系
ls是lexus的豪華車型屬d級車,對手為賓士s級,奧迪a8和寶馬7系
sc是lexus的跑車型，其sc430效能相當優越
rx是lexus的多功能休閒車型，也可以理解為入門級越野車，其新作rx400h混合動力車型符合時代潮流
gx是lexus的中級越野車型，效能卓著
lx是lexus的頂級越野車，外型酷似豐田陸地巡洋艦，但效能遠非陸地巡洋艦可比擬
雷克薩斯的歷史？詳細介紹一下這個品牌。
雷克薩斯的發展史
2樓：老大天涯
雷克薩斯發展史-日本豐田汽車高階型號
自品牌創立以來，雷克薩斯便秉承「矢志不渝，追求完美」的造車理念，力求為顧客帶來超越期待的品質選擇。這一切努力不僅獲得了眾多權威質量與安全測評機構的一致認可，更獲得了全球消費者滿意的微笑。
作為美國權威汽車質量調查機構，j.d.power and associates每年都會對全球各大廠商就產品質量和消費者行為等諸多方面進行獨立公正的調研，釋出新車質量研究（iqs）、產品可靠性調查（vds）、顧客滿意度調查（csi）以及汽車銷售滿意度調研（ssi）等報告，全球消費者中都具有相當程度的影響力。
而雷克薩斯憑藉對產品質量和服務嚴苛的專注態度，一直以來都是其各大評比冠軍席位的常客。
雷克薩斯起步於美國市場，二十多年來美國消費者也一直對其鍾愛有加。出門便「坐在車輪子上」的美國人也有嗜車如命、懂車三分的名聲。他們喜愛雷克薩斯的原因，我們或許還可以從一個有趣的調查中找到答案。
美國汽車製造商聯盟（alliance of automobile manufacturer）於今年情人節期間發起了一個名為「美國人的汽車情緣」「america『s love aff(車型配置****)air with autos」的調查。如果將選車比作擇偶，59%的調查者在購車時會首先考慮其「可靠性」。這無疑是對雷克薩斯在美國屢獲j.
d.power and associates褒獎的原因做出的最好詮釋——品質卓越、服務貼心、安全安心，此之謂可靠。除了今年蟬聯j.
d.power and associates在美國的產品可靠性調查（vds）冠軍以外，雷克薩斯多年以來也一直名列前茅，並曾創下2023年-2023年連續12年高居此榜單榜首的耀人記錄。此外，在2023年北美市場汽車品牌客戶滿意度研究（csi）中，雷克薩斯也在豪華車級別中連續第四年問鼎冠軍席位。
此外，在j.d.power亞太公司釋出的2023年日本新車質量研究（iqs）以及汽車銷售滿意度調研（ssi）中，雷克薩斯都名列第一。
如今，雷克薩斯的銷售網路已經遍佈全球120多個國家和地區，堅持在全球採用相同的市場標準，以確保為所有雷克薩斯的消費者提供同樣令人怦然心動的產品。例如，在中國銷售的每一部雷克薩斯都由日本田原工廠最優秀的技術和工匠大師一手精心打造。因此雷克薩斯不僅在美國及日本市場屢次獲得j.
d. power associates的認可，在中國也有十分出色的表現。j.
d.power亞太公司去年年底釋出的2023年中國新車質量研究（iqs）報告中，雷克薩斯從所有研究涉及的68個品牌中脫穎而出，再次證明了雷克薩斯對於完美品質的不懈追求以及中國消費者對於雷克薩斯的認可。
現在，汽車已經成為人們生活方式的一部分，由此，汽車的安全性也成為人們愈加關心的話題。如果j.d.
power and associates從使用者調查的角度肯定了雷克薩斯，那麼全球各大權威安全測評機構的最高安全評級則在「實戰」中為雷克薩斯可靠的安全性提供了最好佐證。
作為世界上最早開展新車碰撞測試 (ncap) 試驗的組織，美國高速公路交通安全管理局（nhtsa）在評估方法以及流程設定上堪稱ncap測評的鼻祖。從2023年起 nhtsa啟用了更為先進和嚴苛的新車五星安全評分體系，2023年底，雷克薩斯全新一代es系列在美國高速公路交通安全管理局（nhtsa）的新車碰撞測評中獲得五星最高安全評級。
ncpa最早出現在美國，但隨後歐洲和日本等國也都制定了相關的ncpa。其中以歐洲euro ncap安全碰撞測試最具影響力和代表性。euro ncap每年都會不定期對已經上市的新車和進口汽車進行碰撞測試實驗，採用五分級安全評估體系。
同樣權威的還有日本新車安全評鑑協會的汽車安全性評估jncap、nhtsa以及美國公路安全保險協會iihs碰撞安全測試。而雷克薩斯新貴ct 200h憑藉可靠的安全效能，在上市短短兩年的時間裡便得到以上所有權威機構的最高評級，再次印證了雷克薩斯在產品效能以及技術上的卓越表現。
這些榮譽不僅是對雷克薩斯的認可，更是對雷克薩斯的極大鼓勵。在進入中國市場八年時間，雷克薩斯「矢志不渝，追求完美」的形象在中國也早已深入人心。在未來，雷克薩斯中國將繼續與全球其他市場攜手並進，竭力為中國消費者打造更加安全可靠的產品和超越期待的服務。
3樓：
為何只是二線豪華品牌，2分鐘帶你重溫雷克薩斯發展史
能介紹一下雷克薩斯(lexus)的歷史嗎?
雷克薩斯的由來
4樓：別搶我題啦
「雷克薩斯」（lexus）的名字**於英語單詞「豪華」（luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。商標採用車名「lexus」字母「l」的大寫，「l」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍佈全世界。
2023年，豐田的御用廣告公司聘請了形象設計公司構思了219個可能的名字。最初「vectre」、「verone」、「chaparel」、「calibre」和「alexis」是眾多名字中的前五位，後來「alexis」一名脫穎而出，併為新品牌所採用，名為「lexis」。
雷克薩斯（日語：レクサス，英語：lexus），屬於豐田集團旗下的豪華汽車品牌，於全球市場均有銷售。雷克薩斯車廠與豐田集團其他旗下車廠不同，成立之初即是為製造豪華汽車的車廠。
擴充套件資料
標誌雷克薩斯的標誌是由摩利設計公司（molly designs）及亨達傳訊（hunter communications）負責設計。最終的標誌是一個橢圓形圍繞著一個斜體的拉丁字母「l」。
據說字母「l」的橢圓弧度是豐田使用精確的數學公式進行修飾而來。最終，第一個由team one設計並附有雷克薩斯名字及標誌的廣告，出現於2023年位於芝加哥、洛杉磯和紐約的車展之中。
雷克薩斯為北美歷史上一個暢銷的豪華汽車品牌，它的製造技術發展快速，歷史上一直處於混合動力車輛製造的前沿。
5樓：段暮
由來很簡單講吧。就是因為當時豐田在美國銷售的皇冠當時失敗（豐田對於皇冠在美國是抱有極大的信心，而且當時皇冠可以說是下了血本去做的）。但失敗了。
可以說如果皇冠成功了也真可能沒有雷克薩斯這一系列的。
而後才來有了雷克薩斯的誕生，當時豐田社長就一個指令，就是超越同級車對手。而這一指令可想而知。豐田是沒有做過5米以上的車的，（不要說世紀，世紀是政治車）。
所以一切是重來的。當時這臺車可以說也是下血本的。
ucf10這一臺雷克薩斯，你自己看看吧。至今（2023年）。所有後期出的都不及這一臺車。
6樓：鐵絲塘群
原來叫凌志,現在叫雷克薩斯
7樓：旺姿
lexus..
音譯,沒有為什麼
l雷克薩斯的歷史背景
8樓：匿名使用者
雷克薩斯（lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於2023年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自2023年起，在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，lexus在國內的中文譯名是凌志，2023年6月8日，豐田公司在北京宣佈將lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
雷克薩斯有幾年的歷史了
9樓：狐狸
1989，到現在，20多年
10樓：王驥王驥王驥
雷克薩斯（lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於2023年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自2023年起，在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，lexus在國內的中文譯名是凌志，2023年6月8日，豐田公司在北京宣佈將lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
11樓：匿名使用者
2023年，是豐田旗下的豪華車系，之前的中文譯名叫凌志，2023年起改為雷克薩斯，品牌有28年的歷史了
12樓：匿名使用者
雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於2023年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自2023年起，在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，雷克薩斯在國內的中文譯名是凌志，2023年6月8日，豐田公司在北京宣佈將lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市
豐田汽車的歷史？
13樓：厙煥卻愉婉
豐田汽bai車公司（トヨタ自動車株du式會社，toyota
motor
corporation；）是zhi一家總部設在dao日本愛知縣豐田市和專東屬
為什麼雷克薩斯以前叫凌志？
14樓：匿名使用者
凌志是香港叫法，雷克薩斯是豐田在大陸官方叫法，是lexus音譯。凌志的譯音是香港傳到內地的。現在豐田從正規渠道推入中國以搶奪高階轎車市場，所以其稱為雷克薩斯。
而且據說廣州有一家拖拉機廠搶先註冊了「凌志」商標（怎樣都不肯賣給日本人），這也是lexus更名為「雷克薩斯」的原因之一。
在20世紀80-90年代lexus剛進口到國內的時候，所有經銷商都是把它叫做「凌志」的。但那時候豐田並沒有從官方渠道宣佈lexus進入中國市場，所有那時候的lexus都是經銷商自己進口的，所以「凌志」這個名字其實是當時**該車的經銷商取的。
15樓：紙墨成殤
香港的**商引入這款車的時候，將lexus稱為「凌志」，有「凌雲壯志」或「凌雲之志」之意，非常符合當時lexus相較德系豪華品牌年輕，但有衝勁、遠大目標的實際情況。
聽起來像奢華，再加上本身凌志定位就是豐田公司的高階豪華車型，這樣的發音正好合適啊！最初 凌志在歐美上市的時候不被認可，改個名字，至少讓人記住啊。
現在可以說官方只要雷克薩斯.是由凌志改名過來的,因為凌志大家都比較熟悉,所以叫的比較多,其實現在應該叫雷克薩斯。
擴充套件資料
雷克薩斯（英語：lexus,日語：レクサス）創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。
該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。2023年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
2023年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高階轎車品牌。初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（the passionate pursuit of perfection）作為宣傳口號，後來以「追求完美」（the pursuit of perfection）作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2023年，其宣傳口號改為amazing in motion。
雷克薩斯最為人熟識就是努力凝造一個豪華的形象，即使在汽車**後仍然提供服務。在陳列室服務部的等候處，細心裝置如飲品吧、一個備有電腦及傳真機的隔音商務中心，甚至會有**紀念品的店鋪。其他設施如小童玩樂場地、小型室內高爾夫球練習場地以及其他康樂服務。
不少雷克薩斯的**商更加設咖啡室及設計師店鋪。
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