1樓：毀滅深淵
這三款車我還是比較傾向於xr-v的。xr-v的外觀比較符合我的審美，特別是丹寧藍的顏色，還有貫穿式的尾燈設計。另外就是動力上xr-v有著絕對優勢，177匹馬力要比逍客多了20多匹。
最主要的就是銷量了，今年九月份xr-v比逍客多賣出去一千多臺，選車還是要選銷量好一些的車型。
15萬左右落地，日產逍客、現代ix35、本田xrv選誰好？
2樓：一抖解說人
15萬價位選擇，三款車各有自己的優勢。
逍客2.0l自吸排量，在北上廣擁堵下，2.0l搭配可以發揮很好的動力優勢，第一是城市人口多，勢必地下車庫會較多，而大排量在上坡時候比較有力，第二維護保養費用上相較於渦輪會便宜一點，並且引發的問題也比較少，第三日系品牌也是最近1年才開始玩渦輪，加上之前本田機油門事件，相對來說日系品牌自吸發動機更靠譜一點。
2.0l智享最低配指導價是15.78w。
本田xrv是和crv齊名的走量車型，也是東本主力走量車型之一，你選的三款車裡排量最小的1.5l自吸排量，這款小排量動力給這車帶來很多負面影響，1.5也是為了排量稅做出的選擇，售價1.
5l最低配指導價是13.78w。
ix35僅有2.0l自吸排量，同排量下功能點基本差不多，然而韓系的詬病還是口碑比較差，相信都聽過一句話「買韓系不如買國產車」，這裡先不評價韓系車到底好不好，看下售價2.0l最低配指導價是12.
99w。
我們進行對比：
售價方面：逍客和ix35的優惠力度都在2萬元以上，雖然指導價要比xrv貴一點，但大優惠拉低了最終落地價。
動力方面：ix35馬力最大，同樣是2.0l自吸下ix35動力更強，由於xrv在15萬還是1.8l動力所以落後於2.0l。
變速箱方面：逍客和xrv是cvt，ix35是6at，城市裡使用cvt平順性更好，6at穩定性也不會差cvt很多。
空間方面：ix35空間比其他兩車更大一點，除了車身尺寸還有就是腿部空間優勢比較明顯。
工信部油耗方面：xrv是6.5，逍客是6.9，ix35是7.4，但路況決定一切，這項引數沒有比較性。
配置方面：同排量，同低配下，ix35略勝一籌。逍客本身乞丐版**基數較高，所以15萬的配置不如xrv。
總結：從整個紙面綜合引數來說ix35價效比略高於其他兩車，具體哪輛好和適合你的駕駛習慣，還是建議你去4s店試駕一下，紙面和實際比起來還是有一點差距。xrv優勢還是地球夢帶來的燃油經濟性的降低。
3樓：執筆寫史
從定位上看，逍客和ix35屬於入門級緊湊型suv，介於小型和緊湊型suv之間，而xr-v則是根正苗紅的小型suv。
建議首選排除本田xrv，上市時間已久，沒什麼新鮮感，設計和配置已不算主流，另外動力和空間表現都不算好，而且優惠力度一般。
車身尺寸長寬高分別為4384/1837/1612mm，軸距2646mm。
現代ix35：11.99-16.
19萬，最近剛剛上市，暫無官方優惠。動力上搭載一臺2.0l自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，傳動系統匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
本田xrv：12.78-16.
28萬，優惠後12.18-15.68萬。
動力方面搭載1.5l、1.8l兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為131馬力、136馬力，峰值扭矩分別為155牛米、169牛米，傳動系統匹配的是6速手動和cvt變速箱。
車身尺寸長寬高分別為4270/1772/2605mm，軸距2610mm。
根據題主15萬左右落地的要求，分別選取日產逍客2017款 1.2t cvt時尚版和北京現代ix35 2018款 2.0l 自動兩驅智勇·暢質版進行配置對比：
逍客：led日間行車燈、車窗防夾手功能、發動機啟停技術
總結：至於日產逍客和現代ix35，逍客在這個級別算是標杆級車型，多年來憑藉著均衡實用的特點一直穩居銷量榜前列，穩定的質量表現，動力和空間成熟夠用，舒適性也比較突出；現代ix35 2018款上市不久，全系只提供一款2.0l發動機，動力成熟夠用，空間相對逍客要充裕一些，也算是一款實力選手。
配置方面可以看到，ix35稍高一些，不過差距不大。如果嚴格限定在15萬左右落地的話，建議還是首選現代ix35，動力和空間都要好一點，ix35也沒有什麼明顯的短板。
4樓：e時光再燃
其中的日產逍客是比較值得購買的，因為日產逍客的油耗比較低，而且安全效能也比較強。
5樓：玉欣榮
本田xrv，這款車是經典車型，信譽和口碑都很好，是經過時間沉澱的品牌，油耗低，故障率低，價效比高。
6樓：職場導師老吳
這三款車個人覺得，現代ix35更好，首先空間方面，35的空間更大，這樣給大家的駕駛體驗感更好，其次，配置方面。35搭配多重新科技配置比他們更出色
7樓：天枰詭術垃姬
選柯珞克動力強油耗省配置高德系車，落地花不了十五萬
準備買15萬左右的suv現在看中的幾款是本田xrv，現代i35，日產逍客還有探戈，怎麼選擇好？ 50
8樓：
探歌吧新平臺，新車
大眾在國內的保值率還是很好的
探歌的配置也很豐富
建議你買280車型。
9樓：王麗農
首先你是否接受耗油的
10樓：匿名使用者
不想修車直接上豐田！！建議先試駕！
現代ix35，日產逍客，本田xrv，本田繽智，四款車型入手哪個比較好呢？
11樓：羿妙糜慧俊
你說的四個選項的話，首先排除本田的兩款車型。原因很簡單，雖然本田的兩款車型的話，外**起來比較大氣，但是實際上來說，這兩款車型的話是根據本田飛度的底盤加長而來的。本身飛度的底盤就不算好，底盤的濾震以及舒適性本來都比較差。
因為一個車標並不能為你帶來什麼實際上的體驗。像這兩款車型的話，無論是從隔音性以及舒適性來說都比較差。並且的話配置得非常低。
如果說你是一個注重舒適性的人，也考慮到全家人一起出行的話，那這兩個車型就不要選擇了。
像日產逍客的話。也是屬於一款征戰多年的老將了。這款車型的話，雖然說配置也不算高。
但是日產出了名的移動大沙發不是吹的，車內舒適性非常不錯，前排後排乘坐體驗的非常可以。但是有一個致命的問題。就是日產逍客的話，它的空間比較小，整體空間。
不過好在外觀設計各方面來說還是比較漂亮。
最後說一說現代的ix35。這個35的話，他是剛剛升級過。專門針對國產的話，外觀以及配置上的話都升級過。
整體車型的話配置還是比較豐富，加上現代車型的話，優惠力度也比較大。這個的話其實還是比較可以考慮。因為畢竟買車來說，還是能省一點是一點。
並且現在的這款2.0的自然吸氣發動機的話，比起日產逍客以及本田的車型的話，動力都不差，並且油耗也比較省。
總的來說，因為你看的這四款車型的話，都是自然吸氣發動機，所以談不上任何新的技術以及渦輪技術。買自然吸氣的話，圖的就是一個省油，穩定。所以在這個基礎上的話，就需要更多的舒適性配置。
倒不是說為了裝。而是日常生活中真真正正需要的。加上這一款ix35的這個車型的話，已經在全球來說賣了很多臺車了，對市場的口碑的話也是非常不錯的。
最後的話還是希望能夠給到你幫助。如果你還是猶豫不定的話，建議你去店裡面實際體驗以及市場試駕以後，你心裡面就會有一個大概的認知了。
希望我的建議能夠給到你幫助。祝你用車愉快，謝謝！
逍客和xrv哪個好？哪款價效比高？
12樓：鍵盤車神
xrv優勢在於本田的發動機品質加成，但是同為日系三傑的日產逍客品質上也不遑多讓，甚至在尺寸上還有一定優勢，所以個人認為逍客價效比更高。
外型上，全新一代逍客基本上已經找不到上一代的影子，日產家族的v字元素運用很多，比如中網上鍍鉻的大型v字飾條就是身份的表現，日間行車燈也是v型，跟天籟幾乎一樣。側面線條比較簡潔，後三角窗線條上挑把視覺中心拉高。而車尾燈則是唯一還能找到老款逍客一點點影子的地方。
內飾部分，方向盤採用了時下流行的平底方向盤，兩邊是日產風格的密密麻麻的按鍵，視覺效果不太好，但使用過之後才知道有多麼便利，雙手幾乎不用離開方向盤就能完成大多數操作。中控部分除了空調就沒有多餘按鍵了，大概是都跑到方向盤上去了吧。檔把沒有手動模式，更沒有s檔，一切都是一臺規規矩矩的cvt該有的舒適樣子。
舒適的座椅就是日產的看家本領了，畢竟天籟就靠著一張座椅跟兩田三分天下，逍客的座椅同樣繼承了優良傳統，柔軟且包裹性好，讓你可以忘記硬懸掛帶來的顛簸。後排空間同樣出色，在這麼一臺不大的suv裡膝部空間完全有足夠剩餘，頭頂還有延伸到頭頂的全景天窗，視野非常開闊，椅背角度也非常完美，總之就一個字！真tm舒適。
發動機與老款同樣是2.0l，但是引數優秀不少，在這個滿地渦輪車的時代，自然吸氣顯得難能可貴，實際體驗下來發現這臺發動機動力非常充沛，但是來得並不突兀，而是非常平緩，深踩油門，動力也是從容不迫地噴薄而來，這個時候你才知道日產為什麼要用自然吸氣加cvt，因為這帶來的就是無比平順的動力輸出。
總的來說，逍客表現出日產應有的水準，相比xrv，逍客的空間、座椅、動力都讓它的舒適性遠超對手，價效比更高。
13樓：匿名使用者
個人更覺得xrv比較好，因為在比較這兩款車型的**以及配置之後，我發現xrv的價效比更好一點。
雖然xrv是一款小型車，但是其內部空間並不會顯得狹小。尤其是後排的魔術座椅給予了xrv很大的空間靈活性，能夠非常好地滿足載人和裝貨的需求。作為一款本田車，xrv自然在油耗和動力方面都有不錯的表現，雖然是扭力樑的後懸架但是操控性還是不錯的。
但是xrv也有比較明顯的缺點，那就是後排地板中間的凸起較高，而且懸架的減震效果也不怎麼好。作為一款本田車尤其是低價位的車型，隔音不好是在所難免的事情。
逍客的整體售價要比xrv貴出5000左右，但這也直接帶來了車身尺寸更長和軸距更大，自然內部空間逍客也佔優勢。而且逍客採用了多連桿獨立懸架，而xrv在這價位上依然使用扭力樑非獨立懸架。
在動力上逍客搭載了1.2t和2.0l兩種動力，xrv搭載了1.
5l和1.8l兩款自吸發動機，都是匹配cvt變速箱。從動力上來看，同價位逍客的2.
0l發動機肯定要強於xrv的1.8l發動機。
並且逍客採用了新進的缸內直噴技術，而xrv還是保留著多點電噴技術。在發動機的壓縮比上逍客達到了11.2，而xrv還沒有突破10，可以說發動機的各引數逍客優勢都要突出一點！
從整體的產品定位來看，逍客注重於空間和舒適感，而xrv注重年輕運動化，兩者的消費群體不徑相同。需求點在空間，動力和舒適的建議選擇逍客，年輕有個性，喜歡點駕駛樂趣的選擇xrv沒錯。
落地15萬左右買什麼車好，15萬落地買什麼車最好？
15萬落地相對省油的小車，個人認為車子家庭代步使用為主以前來說還是主流日系和德系合資品牌緊湊型轎車相對適合一些。不過近幾年國產的汽車的進步也不是一丁半點的，吉利博越車型省油的話，一般來說車子儘量不要滿載，車子胎壓保持穩定，車子定期保養，車子駕駛過程，儘量不要急加速或者急剎車等。轎車卡羅拉，雷凌，軒逸...
在豐田和東方日產裡15萬左右的車哪款最好？麻煩牌子的各寫1輛車，把你寫的理由順便也說下，萬分感謝
日產的話，我覺得是軒逸吧，口碑不錯的。我鑽到車裡試過，視野不錯，各個操作環節比較順手，視野不錯的。後排座椅很舒服，膝蓋距離也可以的。路上跑的不少。以前叫藍鳥，那時也是個響噹噹的車呢。兩箱車當屬 騏達了，線條不錯。老款的口碑非常的好。豐田15萬左右的，似乎就是卡羅拉吧。沒什麼特別之處，中規中矩。這個 ...
11萬左右落地買什麼車比較好，11萬落地買什麼合資車比較好？
你去看看陸風風尚1.6排量的商務，淨車8萬多，我覺得挺大氣實用，油耗也低，比10萬的轎車好多了，最起碼發動機是三菱的，變速箱是德國進口的 變速箱超級好，有點像七八十萬車上的 門是一次成形的，我看的是五座的 有七座的 雖是商務養路費也是110元的。我覺得這款車物有所值，後面後備箱的空間可以加兩個凳子坐...