1樓：匿名使用者
如果你的是改裝車的話，那就是改裝的時候沒有改好出現了毛病。
但如果你的是原裝車，換nbt的接線問題，找安裝店給你檢察一下，差不多就是這個原因。
也或者是4s檢查說倒車模組沒接好，接好了就不會出現這個問題了。
寶馬（bmw）740li 是德國bmw公司生產的一款高階豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。
新的740li配備了4.0升v8發動機，是在舊款的3.6升v8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。
新發動機除了採用寶馬的double-vanos雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還採用了可無級調節的valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。
發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最複雜的系統。
2樓：匿名使用者
如果你的車是一等紅燈或停車時間稍長一點車就自動熄火的，想走的時候自動啟動的那種。
這種車子在熄火停車的過程中全車電器用的電是電池的電，如果是普通車輛的話只要你不熄火，那麼發電機就一直在工作的，不會用電池的電的。
另外如果你說的是長時間停車的好些天不用那電池肯定會損失好多電的，電器化程度越高的車靜態電流越大的。因為車身電腦太多了，這些都是長期用電的東西。
停車後車輛用電裝置使用較頻繁，提示停車後儘量降低用電裝置使用，並建議適當高速行駛以便給蓄電池充電。
寶馬740li 故障現象，停車時會增加蓄電池電力的消耗。系統可能會將用電器關閉
3樓：豪哥侃球
這可能不是故障現象，建議您去4s店諮詢以下。如果你的車是一等紅燈或停車時間稍長一點車就自動熄火的，想走的時候自動啟動的那種。這種車子在熄火停車的過程中全車電器用的電是電池的電，如果是普通車輛的話只要你不熄火，那麼發電機就一直在工作的，不會用電池的電的。
另外如果你說的是長時間停車的好些天不用那電池肯定會損失好多電的，電器化程度越高的車靜態電流越大的。因為車身電腦太多了，這些都是長用電的東西。
寶馬（bmw）740li 是德國bmw公司生產的一款高階豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。新的740li配備了4.
0升v8發動機，是在舊款的3.6升v8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。
新發動機除了採用寶馬的double-vanos雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還採用了可無級調節的valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最複雜的系統。
4樓：廈門大道尊
加裝了東西引起耗電量大，比如行車記錄（ 都是延時關斷 ）等等行車特點， 丫開車，都是短路 每次用電大於充電 時間久了就是虧電-辦法就是開開長途 充充電
一個是電瓶差不多快沒命了--辦法是換或是改大一點的，電腦要去設定一下記錄更換
還有一個是出錯了，，那就是重新註冊一下 當你確保是出錯了那關鍵是要註冊好，一般都是可以消掉的
修車我比4s店專業 小程式 （大道尊）
5樓：匿名使用者
你好，這個可能是您的愛車電瓶存電量不足，之所以會關掉其他用電器，是讓電瓶留一定的電量，給發動機下次啟動，以防沒電，導致車輛無法啟動，建議您到4s進行電瓶測試，一寶馬電瓶可以用5至8年，個人使用的習慣不同，時間也不一樣，建議偶爾跑跑高速讓發電機給電瓶充充電，可延長電瓶的使用壽命， 希望我的回答能幫助到你，有什麼不懂可以追問我，謝謝。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
蓄電池存電量不足，建議更換電瓶【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬523顯示蓄電池停車時會增加蓄電池電力消耗
7樓：匿名使用者
蓄電池電壓過低，需要檢查蓄電池是否存在虧電情況
並進行電腦檢測，檢查蓄電池是否需要更換。
8樓：汽車大師康橋
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連
523停車時會增加蓄電池的電力消耗，相關原因如下
第一，車輛相關的用電裝置有漏電的現象，這個重點檢查一下車輛有沒有後加裝相關的用電裝置？如果有的話，建議拆除
第二車輛電瓶老化導致的這種現象。那這種情況是需要做一下電瓶的檢查，如果電瓶老化的話，需要給電瓶充電或者是更換新的電瓶
正常情況下，電瓶的使用壽命是3到4年左右，如果超過這個期限的話，建議更換新的
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