1樓：
1、排氣管冒藍煙：冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。
故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙：冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙：冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
故障1、排氣管冒藍煙：首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鐘後再進行檢查。
若油麵過高，應及時放出多餘的機油。 若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。
若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。
若出現上述情況，應重新安裝活塞環。
2、排氣管冒黑煙：檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。
在發動機正常工作時，是否有操縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。其次還應檢查：浮子室油麵是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。
發動機熄火後，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油麵過高，應將浮子的子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修後的浮子重量會有所增加，裝用時須重新除錯，以保證正常的液麵高度。
檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。
檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。
發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。
3、排氣和冒白煙：發動機排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換***的燃油。
若只是啟動時冒白煙，正常運轉後消失，這種問題不足為慮。
2樓：匿名使用者
呵呵，冒藍煙就是燒機油的表現呀，汽油噴到缸桶裡面燃燒不完，進入機油裡了啊，最簡單的辦法就是拔出機油尺，將機油尺上面的機油滴在衛生紙上面看，機油念度大，在紙上走的慢，如果有汽油進去了呢你一看就知道了，
3樓：匿名使用者
不知道你的車是兩衝程還是四衝程 如果是2衝程冒煙是正常的 如果不冒煙就屬於不正常了 如果是4衝程冒煙就屬於不正常了 那就是燒機油了 這種**可以對缸和環還有氣門進行檢視和維修 你還說抱缸了 如果是2衝程的車抱缸是機油箱沒機油了或者機油泵不工作或者油質不好太粘再或者是機油管堵塞 如果是4衝程那就是機器裡沒機油或者是機器裡的機油泵不工作 不管是2衝程還是4衝程都是有機油泵的 通過它才能對缸，環，氣門，凸輪，凸輪軸，高速鏈進行潤滑 希望幫到你
4樓：匿名使用者
燒機油了 最好去修哈
摩托車排氣管子冒藍煙但是機油不缺怎麼回事？
5樓：琪仔
有可能氣門油封老化了，機油少見的慢，跑幾十公里見少的不明顯。你300公里後再觀察一個機油量。
6樓：匿名使用者
肯定燒機油，，要不就是汽油裡兌機油了
摩托車冒藍煙怎麼回事，
7樓：顧小蝦水瓶
摩托車冒藍煙是發動機燒機油了。可能是氣門和氣門導管磨損嚴重或氣門油封老化造成的密封不嚴，也可能是活塞和活塞環磨損嚴重，或是活塞環張力不夠導致的燒機油現象，最好是及時到維修店檢檢視看。
這種情況為摩托車在發動後，有短時間的冒藍煙現象，一會就不冒了，機油一般是從氣門和氣門導管處進入活塞室的。
摩托車常見故障
1、進氣空濾堵塞
橡膠管被憋彎堵氣，空濾器裡面的泡沫塑料被灰塵堵塞，因進氣堵塞造成的嚴重富油。找段非常乾淨無人的路段，將化油器前面的空濾進氣管拆卸挪開一半，小跑一下試試。整理進氣管，清洗空濾裡的泡沫塑料。
若空濾正常，就調節化油器。
2、摩托車拉缸
調配少許環氧樹脂膠，延缸筒劃痕輕輕塗抹填平，放置約20分鐘後再撒上一小層滑石粉，輕輕摁實後用硬紙片刮成與缸筒相吻合的弧形，再放置4-6小時即可。
8樓：流年花憐指尖
摩托車在冒藍煙通常是指燒機油，但是由於燒機油的程度不同，所以摩托車在冒藍煙的時間上表現不同，同時摩托車發動機冒藍煙時會伴生不同的其它故障，有的是一發動主冒藍煙，正常行駛就不冒藍煙了，有的是一直冒藍煙，同時有起動困難，動力不足，油耗增大，經濟性降低等現象，可綜合起來分拆，找出正確的故障原因，就不難排除了。
如果摩托車只是在發動後，有暫短時間的冒藍煙現象，稍後就不冒了，這種情況機油一般是從氣門與氣門導管處進入活塞室的，可檢查氣門與氣門導管是否磨損嚴重，氣門油封是否老化，導致密封不良，造成的燒機油現象。
如果發動機工作時一直冒藍煙，且起動困難，行駛時無力，這種情況大多是活塞與活塞環磨損嚴重，或是活塞環彈力不足，活塞環對口，嚴重時活塞環已經形成抱死，機油從活塞與缸筒之間進入燃燒室，大發動機發動時，觀察曲軸箱加機油處會有脈動的油氣冒出，一般情況只要更換活塞環就行了。
9樓：匿名使用者
1、排氣管冒藍煙：冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。
故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙：冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙：冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
故障1、排氣管冒藍煙：首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鐘後再進行檢查。
若油麵過高，應及時放出多餘的機油。 若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。
若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。
若出現上述情況，應重新安裝活塞環。
2、排氣管冒黑煙：檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。
在發動機正常工作時，是否有操縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。其次還應檢查：浮子室油麵是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。
發動機熄火後，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油麵過高，應將浮子的子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修後的浮子重量會有所增加，裝用時須重新除錯，以保證正常的液麵高度。
檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。
檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。
發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。
3、排氣和冒白煙：發動機排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換***的燃油。
若只是啟動時冒白煙，正常運轉後消失，這種問題不足為慮。
10樓：
摩托車早上啟動排氣管冒藍煙，其實沒必要去修理廠，你學會了嗎？
11樓：匿名使用者
活塞間隙大了，也就是該換的了。燒機油的情況就是冒藍煙
12樓：匿名使用者
冒藍煙就是你的車子會燒機油啊！燒發動機的機油！！
摩托車剛換機油就冒藍煙是怎麼回事？
13樓：匿名使用者
1、首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鐘後再進行檢查。
2、若油麵過高，應及時放出多餘的機油。
3、若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。
4、經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。
5、對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。
6、對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。
14樓：匿名使用者
由於活塞環磨損嚴重，環與汽缸壁密封不嚴導致曲軸箱機油竄入燃燒室，從而冒藍煙。記住只要是冒藍煙就是燒機油
15樓：匿名使用者
一起換吧，氣缸、活塞、活塞環。一百多塊錢。
摩托車冒黑煙怎麼回事，摩托車冒黑煙了是怎麼回事啊，怎麼修啊？
許多車友喜歡玩車，但懂車的卻不是很多，如果有時你發現油耗莫名增大，而且排氣管尾部出現冒黑煙的情況，那就注意了，你的車進入 亞健康 狀態了，需要保養了。排氣管冒黑煙主要是發動機在工作過程中不完全燃燒所造成的。分析其主要原因，主要是可燃混合氣過濃所致 而造成過濃的，既可能是化油器調整所致，也可能是化油器...
我摩托車汽油味很濃怎麼回事,摩托車機油內有汽油味怎麼回事兒？
摩托車汽油味來濃，說明汽油有外自溢，不bai一定是漏油，你應該 du仔細檢查一下車zhi子的以下幾個部位dao 通常可能的部位1 油箱蓋，閉合不嚴，密封圈變形或腐蝕，車身經常會搖晃導致汽油會從蓋子邊緣溢位 2 油箱底部，由於油箱是鋼板焊接而成的，其焊縫在底部邊緣，汽油具有較強的腐蝕性，使焊縫腐蝕而區...
雅馬哈摩托車空氣濾芯器有機油是怎麼回事
微量正常 過多就不好了，檢查空氣濾芯是否堵塞。仔細檢查要不是發動機機油加的過多就是廢氣管堵塞，如果雅馬哈機器進氣門關閉不嚴也會有如此故障現象，空氣濾芯器進機油是不正常的 不管什麼車空氣濾芯器進機油都是不行的 因為空氣濾芯器進機油的原因有多種，建議你開去修理廠檢查一下，保護愛車是關鍵。也算正常吧，如果...