1樓：八達軸承
這個suj2 就是人本的軸承鋼的型號，國內就是gcr15
現在普通的就是4塊多一公斤
2樓：上海利佳特殊鋼
suj2軸承鋼（高碳鉻軸承鋼）
軸承鋼：suj2
執行標準:jis g4805-1999
●特性及使用範圍：
綜合效能良好，淬火和回火後，硬度高且均勻，耐磨效能好，接觸疲勞強度高。鋼的熱加工性好，球化退火後有良好的可切削性。宜製作壁厚≤12mm、外徑≤250mm 的各種軸承套圈、鋼球直徑≤50mm、圓錐、球面滾子直徑≤22mm及所有尺寸的滾針；還可用於製造量具、模具、木工刀具，主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼裝置、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
●化學成分：
碳 c ：0.95～1.10
矽 si：0.15～0.35
錳 mn：≤0.50
硫 s ：≤0.025
磷 p ：≤0.025
鉻 cr：1.30～1.60
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.30
銅 cu：允許殘餘含量≤0.25
鉬 mo：允許殘餘含量≤0.08
注：允許殘餘含量ni+cu≤0.50
●力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：1617
衝擊功 akv (j)：28
硬度 ：61～64hrc
試樣尺寸：某試樣
●熱處理規範及金相組織：
熱處理規範：850～860℃淬火，油冷;160℃回火2h。
金相組織：回火馬氏體。
●交貨狀態：以熱軋（鍛制）退火，不退火，退火剝皮鋼、冷拉（軋）圓鋼，磨光圓鋼、熱軋鋼管，退火剝皮鋼管、冷拉（軋）鋼管八種狀態交貨。
上海利佳特殊鋼
gcr15軸承鋼和suj2軸承鋼有什麼區別
3樓：匿名使用者
suj2是日本jis標準高碳鉻軸承鋼，為日本牌號（臺灣地區也用此牌號），對應的國標牌號即為gcr15，沒多大區別，可以通用。
4樓：上海榮昆金屬製品****
suj2屬於日標高碳鉻軸承鋼，執行標準：jis g4805-2008（高碳鉻軸承鋼）
suj2具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼裝置、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
suj2化學成分如下圖：
gcr15其中「g」表示滾動軸承鋼的意思，「cr」表示所含的合金元素為鉻鐵。
gcr15 (b00150)是常用的高碳鉻軸承鋼，執行標準：gb /t 18254-2002 （高碳鉻軸承鋼）
gcr15 (b00150)具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼裝置、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
gcr15 (b00150)化學成分如下圖：
suj2材質 與一般軸承鋼的區別
5樓：上海榮昆金屬製品****
suj2屬於日標高碳鉻軸承鋼，執行標準：jis g4805-2008（高碳鉻軸承鋼）
suj2具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼裝置、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
suj2化學成分如下圖：
6樓：匿名使用者
都是一樣的。suj2是日本標準的軸承鋼。
軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分佈、碳化物的分佈等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。
2023年國際標準化組織iso將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
7樓：軸承匠人
一樣的，suj2是日本標準的軸承鋼
8樓：上海利佳特殊鋼
suj2軸承鋼（高碳鉻軸承鋼）
軸承鋼：suj2
執行標準:jis g4805-1999
●特性及使用範圍：
綜合效能良好，淬火和回火後，硬度高且均勻，耐磨效能好，接觸疲勞強度高。鋼的熱加工性好，球化退火後有良好的可切削性。宜製作壁厚≤12mm、外徑≤250mm 的各種軸承套圈、鋼球直徑≤50mm、圓錐、球面滾子直徑≤22mm及所有尺寸的滾針；還可用於製造量具、模具、木工刀具，主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼裝置、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
●化學成分：
碳 c ：0.95～1.10
矽 si：0.15～0.35
錳 mn：≤0.50
硫 s ：≤0.025
磷 p ：≤0.025
鉻 cr：1.30～1.60
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.30
銅 cu：允許殘餘含量≤0.25
鉬 mo：允許殘餘含量≤0.08
注：允許殘餘含量ni+cu≤0.50
●力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：1617
衝擊功 akv (j)：28
硬度 ：61～64hrc
試樣尺寸：某試樣
●熱處理規範及金相組織：
熱處理規範：850～860℃淬火，油冷;160℃回火2h。
金相組織：回火馬氏體。
●交貨狀態：以熱軋（鍛制）退火，不退火，退火剝皮鋼、冷拉（軋）圓鋼，磨光圓鋼、熱軋鋼管，退火剝皮鋼管、冷拉（軋）鋼管八種狀態交貨。
suj2材質 與一般軸承鋼的區別
9樓：公良雪眭妍
都是一樣的。suj2是日本標準的軸承鋼。
軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分佈、碳化物的分佈等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。
2023年國際標準化組織iso將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
軸承鋼suj2(gcr15)的熱處理硬度只要45度怎麼處理啊
10樓：上海艾荔艾金屬材料****
軸承鋼suj2(gcr15)的熱處理硬度只要45度，可以通過控制淬火和回火的保溫時間。淬火保溫時間取決於零件的有效截面尺寸，對於小型零件，可以選擇每毫米1分鐘（到溫入爐）。例如直徑20mm，選擇20分鐘左右就可以。
回火保溫時間一般選擇1.5-2小時就好。
gcr15鋼是一種合金含量較少，應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經過淬火加低溫回火後具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞效能。用於製作各種軸承套圈和滾動體.
例如:製作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鑽探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈. 除做滾珠、軸承套圈等外，有時也用來製造工具，如沖模、量具。
11樓：匿名使用者
回6樓的朋友， 60si2mn車床彈簧卡頭的硬度要求一般是頭部》59hrc，頸部和尾部40-45hrc。 採用的回火工藝是整體160-180度油回火2-3小時，然後頸部和尾部在550度硝鹽浴加熱20-30秒後油冷。 因為是短時較高溫度加熱，所以能達到同一零件兩段硬度，並且中間是有一個硬度過渡段的。
我想樓主的產品應該也是要求硬度逐漸過渡，以達到不同部位不同的硬度（耐磨）-韌性要求，所以分段鹽浴回火應該是可行的。關鍵是選好回火溫度，控制好回火時間
12樓：匿名使用者
用淬火的方法達到需要的硬度，再用回火達到要求，是正確的。但在在鹽浴中回火不可行，由於工件有良好的導熱性，不用說硬度分三段，就是兩段也不行，更何況硬度差只有５度，根本無法把握。還是中頻回火比較好控制。
gcr15軸承鋼和suj2軸承鋼有什麼區別
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