1樓：井水過濾器
40cr是8.8級
35crmo相當於scm435是10.9級
35crmo材質可以調質到12.9級，但是有風險，多用於10.9級。
2樓：三等獎
35crmo材料的雙頭要是不調質，一般都用調質處理 ，不然材料浪費了，調質常用 10.9級
3樓：上海利佳特殊鋼
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
35crmo 42crmo 40cr幾種材料之間的機械效能及各自的優缺點 10
4樓：上海勃西曼特鋼集團
35crmo合金結構鋼
35crmo特性：
35crmo(aisi4135)鋼也是一種cr-mo系列合金結構鋼，35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫衝擊韌度較好，工作溫度高溫可達500℃，低溫可至－110℃，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬透性較40cr鋼高，在油中臨界淬透直徑約為 16-78mm，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有第一類回火脆性，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需預熱至150~400℃，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。
35crmo執行標準：
gb/t 3077-2015
35crmo化學成分：
碳c：0.32～0.40；
矽si：0.17～0.37；
錳mn：0.40～0.70；
鉻cr：0.80～1.10；
鉬mo：0.15～0.25；
鎳ni：允許殘餘含量≤0.30；
銅cu：允許殘餘含量≤0.30；
硫s：允許殘餘含量≤0.035；
磷p：允許殘餘含量≤0.035。
35crmo熱處理規範：
熱處理規範：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
35crmo力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥980
屈服強度σs (mpa)：≥835
伸長率 δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
硬度 ：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
35crmo應用：
用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓，低於510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小於500mm）等；工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸，大斷面零件。
35crmo主要規格：
35crmo圓棒、35crmo軋棒、35crmo鍛棒、35crmo鍛件、35crmo板、35crmo鍛環、35crmo管
40cr合金結構鋼
40cr鋼特性：
40cr鋼為中等淬透性調質鋼，是機械製造中應用較廣泛的合金結構鋼鋼種之一。40cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40cr鋼經調質處理後，具有良好的綜合力學效能，並具有良好的低缺口敏感性和低溫衝擊韌性。
40cr鋼在經調質處理後，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229hbs時，切削加工效能較好，相對切削加工性為60%。40cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。
為了節省cr，在一定條件下，可用40mnb、45mnb、35simn、42simn、40mnvb、42mnv、40mnmob、40mnwb等鋼種代替40cr鋼製造相應零部件。
40cr鋼執行標準：
gb/t 3077-2015
40cr鋼標準對照：
德國din標準材料編號1.17035/1.7045、德國din標準鋼號41cr4/42gr4、英國en標準鋼號18、英國bs標準鋼號41cr4、法國afnor標準鋼號42c4、法國nf標準鋼號38cr4/41cr4、義大利uni標準鋼號41cr4、比利時nbn標準鋼號42cr4、瑞典ss標準鋼號2245、美國aisi/sae/astm標準鋼號5140、日本jis標準鋼號scr440(h)/scr440、美國aisi/sae/astm標準鋼號5140、國際標準化組織iso標準鋼號41cr4。
40cr鋼化學成分：
碳 c ：0.37~0.44；
矽 si：0.17~0.37；
錳 mn：0.50~0.80；
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035；
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035；
鉻 cr：0.80~1.10；
鎳 ni：≤0.30；
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬mo：≤0.15
40cr熱處理規範：
淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。
40cr力學效能：
抗拉強度（σb/mpa）：≥980
屈服點（σs/mpa）：≥785
斷後伸長率（δ5/%）：≥9
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
衝擊功（衝擊值）（akv/j）：≥47
布氏硬度（hbs 100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤207
40cr鋼應用：
40cr常用的合金調質結構鋼，用於製造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、後半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經調質並高頻淬火後用於製造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，製造承受重負荷的零件；又適用於製造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。
在40cr滲碳鋼中，mo有多方面的突出作用:
例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利於擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利於得到全馬氏體組織；它使滲碳層在較寬的碳含量範圍內能得到較高硬度，有利於硬化層質量的穩定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的衝擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。
因此，重要用途的、高質量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對於過載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40cr鋼退火軟化的作用，有利於改善切削加工性。
40cr主要規格：
40cr圓棒、40cr軋棒、40cr鍛棒、40cr鍛件、40cr鍛環、40cr板塊、40cr管
5樓：可旭炎
35crmo：
特性及適用範圍：
特性是合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。
適用範圍
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸，大斷面零件。
42crmo：
特性及適用範圍：
特性強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。
適用範圍
用於製造要求較35crmo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、後軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用於 2000m以下石油深井鑽桿接頭與打撈工具，並且可以用於折彎機的模具等。
40cr：
特性及用途
特性中碳調製鋼，冷鐓模具鋼。該鋼**適中，加工容易，經適當的熱處理以後可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小於160hbs毛坯的切削效能。
在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學效能。該鋼的淬透性高於45鋼，適合於高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
適用範圍
這種鋼經調質後用於製造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、後半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火及中溫回火後用於製造承受高負荷、衝擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；經淬火及低溫回火後用於製造承受重負荷、低衝擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質並高頻表面淬火後用於製造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適於製造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
6樓：戰念桃
在零件設計中選擇順序（綜合力學效能）：45、 40cr、35crmo 、42crmo 。
7樓：上海利佳特殊鋼
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、過載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
40CrA是什麼材料和40Cr的區別是什麼適用於機械製造嗎
40cr合金結構鋼 40cr鋼特性 40cr鋼為中等淬透性調質鋼，是機械製造中應用較廣泛的合金結構鋼鋼種之一。40cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28 60mm，油淬時可淬透到直徑15 40mm。40cr鋼經調質處理後，具有良好的綜合力學效能，並具有良好的低缺口敏感性和低溫衝擊韌性。40c...
42crmo與40cr一起焊接，焊接性怎麼樣，採取什麼工藝比
焊接性非常差，淬火傾向大，容易在焊接過程中產生熱裂紋，你可以採用特種合金wewelding600焊條焊接，200度預熱焊接，焊後緩冷。特性 wewelding600是一種低熱輸出，適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條，通用性極廣，高強度一般母材強度設計，具有優良的焊接工藝效能，電弧穩定，焊縫均勻美觀，...
40Cr用什麼方法熱處理以後硬度能夠達到HRC
40cr用什麼方法熱處理以後硬度能夠達到hrc65 首先要知道40cr是什麼鋼材，40cr是合金結構鋼 主要特徵是經調質後，具有良好的力學效能 低溫衝擊韌度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷時可得到較高的疲勞強度，水冷時複雜形狀的零件易產生裂紋，冷彎塑性中等，回火或調質後切削加工性好，但焊接不好，易...