1樓：我來跟你談談情
一、調整位置
手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。
靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全形度看，儘量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。
二、系安全帶
上車調整好位置之後，就要立即繫好安全帶。新手開車時，這點做的也比較好，因為剛考完駕照，記得比較清楚。
三、準備打火
手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。
四、打火
準備好以後，就可以打火了，如果鑰匙擰不動，可能就是方向盤鎖死了，這時候輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢鬆開離合，確認無掛擋後，右腳鬆剎車。
五、調鏡
新手開車一定要記得調鏡，左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為準。
六、熱車
冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。
所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。
七、起步
先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合鬆開的步驟是：
快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。
鬆開手剎，右腳慢慢放開剎車後輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的'油離配合了：左腳勻速鬆開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全鬆開離合。
八、手剎起步
坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態下，鬆開剎車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。
一直放離合到車開始抖動。手剎不鬆開。保持左腳不動(不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。
右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動，甚至熄火為準)，到車有向前走的趨勢，鬆開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。
九、回燈
很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。
十、試剎車
如果不是常開的車，起步後，儘快找機會試一下剎車，以免剎車不靈、車速過快導致突發事故的發生。
擴充套件資料
一、直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
操作要領
①進入「s」形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入「s」形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入「s」形路後，車輛沿道路的右側進入彎道（距左側路邊緣1米左右），保持均勻低速行駛。
③進入a點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向（留出左側內輪差的足夠距離）。
④進入c點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入f點位置，迴轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
操作要領
①汽車掛低速擋起步，當駕駛人與③點對齊時，向右打轉向盤。
②當汽車行進到車頭位於③、④點的中間位置時，迅速向左轉動轉向盤，使車頭轉向道路左側。
③當車頭接近道路左側邊線時，迅速回轉轉向盤並立即停車。
④汽車掛倒擋向後倒車，當車尾接近車位（庫）右側邊線時，將轉向盤迅速向左打到極限位置。
⑤當車身兩側與車位（庫）邊線平行時，迅速回正轉向盤並停車。
操作技巧
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的準確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道停車起步
操作要領
1、坡道定點停車
①聽到「上坡定點停車」指令後（離樁杆約20米時），開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
①先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
②踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動（可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態）。
③慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
④當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
五、倒車入庫
操作要領
1）由起始點倒入車庫
①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並繫好安全帶，然後將汽車掛倒擋，鬆開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置。
③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤。
④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
2）由車庫駛入回車點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
3）由回車點倒入車庫
①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
4）由車庫駛入起始點
汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
操作技巧
①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。
2樓：匿名使用者
駕駛員上車，首先，調整座位的位置；
第二，調整反光鏡和後視鏡的位置；
第三，將排擋掛一擋，左腳踩離合器，右腳踩剎車，點火啟動；
第四，開啟左轉方向燈（表示車輛將起步了）；
第五，逐步鬆離合器，（教練會重點教的），鬆剎車，車輛就起步了；
第六，加油，加速，加擋；剎車，減速，減檔……後面就是正常的開車操作了。
3樓：匿名使用者
首先開車不可以穿拖鞋。
在上車開啟車門之前，要前後觀察一下，看開車門是否安全。上車後，先調整好座椅，再繫好安全帶，看看左右和後倒車鏡位置是否合適（教練車這個一般不需要調節），方向盤一般也不需要自己調節，然後發動汽車，打左轉向燈，起步。
4樓：
先調整適合自己座位，然後調整後視鏡看看自己能否能看清後面。然後一定要記得寄安全帶。這一步很重要。然後就可以開車了。
5樓：
系安全帶，打火，踩離合，放手剎
6樓：匿名使用者
乘，卜式未必窮一經。還須黑頭
去駕校學車科目二一開始教練一般是怎麼教的
7樓：東安駕校邢永祥
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練
！一版名好教練不僅能夠讓你權
8樓：咬狗的
一般是先教半聯動控制車速，然後教倒庫側方坡起亂七八糟的。最後就是每天狂練。
9樓：一加一等於
先跑兩圈直線，熟悉一下車子，在練習方向之後就學倒車入庫
10樓：黃智想
每個教bai練教法會有有du所差異，但是都會教的zhi：
1.熟悉車輛，告dao
訴你車專
子的基本結構、功能、
屬注意事項。
2.發動汽車讓你開一小段，這樣教練就知道你的水平，即可以安排你的訓練科目。
3.本人的訓練順序：定點停車+半坡起步—倒車入庫—直角轉彎—曲線行車—側位停車
11樓：衢州1217學車
朋友你好，bai不同du教練方法不同，我這裡以我們衢州學車zhi為例，步驟大dao致如下：
最基本的操作內和車的結構認識，剎容車油門離合器這些。
打方向盤原理和適應性練習。
走直線操作，培養車感。
開始科目二的各個專案練習學習。
希望對你有幫助~
12樓：匿名使用者
一般教你如何使用方向盤
13樓：久久玥
每個駕校教練教學的方法不一樣，我學科目二時是開始學理論，要明白汽車的六大件是什麼，」一盤二杆三踏板「瞭解這個的應用操作和注意問題，才好入門上車操作，學車考駕證可私信我哦！
14樓：沒錢不帥也不高
踩離合和剎車，壓離合直線前進和倒退。
15樓：人生啊你犯規了
倒庫先教記點，****打方向盤，打多少要記住
第一天學車，c1，科目二上車，要注意些什麼，怎麼起步？
16樓：教練小徐
新手學車科目二，如何安全啟動車輛？考試時啟動前要注意什麼
17樓：7仯汜憶哋漁
剛開始去練習科目二，不要緊張，要多聽教練的講解，不懂的就直接問，牢記一些參考點位，後面就要看著這些點位多練習。
上車:1，繞車一圈觀察汽車四周。
2，開門上車，繫好安全帶。
3，鳴笛一聲，塔下離合器，掛好檔位。
4，緩慢鬆開離合器，同時右手鬆開駐車制動器。
5，車開始行走，換擋，加油門。
下車:左腳踏下離合器，右腳緩慢踏下制動器，車挺穩後，右手拉起手剎（駐車制動），熄火，解下安全帶，開門離開，關門
想一把通過科目二？這三個問題你一定要弄清！
一、為什麼會中途停車？
很多學員在考科目二的時候，都會莫名其妙載在中途停車上，直接掛科。到底是怎麼回事呢？
原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質問題就是對離合器的控制不夠穩定。
解決辦法：
1、考試之前充分熟悉離合器。正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。
尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下鬆緊，充分利用起點到倒庫專案之間的距離，快速適應。
2、全程控制好車速。科目二的精髓就在於速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調整。車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。
車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的節奏。
二、為什麼總是手腳不協調呢？
科目二還有一個難點，就是手腳很難同步協調。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。怎麼辦？
解決方法：
1、打好基礎，充分練習打方向盤。科目二的第一堂課就是打方向，總是有小夥伴感覺不耐煩，認為這很簡單。其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。
找到了規律，就不容易出錯了。
2、打方向的手法一定要正確。至少有三分之一的小夥伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。
三、為什麼總是壓線呢？
科目二是由線和點組成的，點看得準，線找得穩，自然能順利通過。可到了實際操作中，為什麼就容易壓線呢？
原因分析：車速過快，來不及調整。座椅位置不佳，看點不準。
解決方法：
1、一定要調整好座椅和後視鏡的位置。
平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才準確。
2、打方向盤能早不能遲。這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調整餘地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。
最後，希望即將考科目二的小夥伴能總結經驗，多加練習，祝願大家考試順利！
參考資料
駕駛員考試
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