1樓：史料有料
不用懷疑，美國的三家快遞巨頭ups、dhl、fedex在全球的市場份額佔到90%以上。三大快遞巨頭上世紀80年代進駐中國，到現在已經有三十餘年了。但30餘年來，三大巨頭一直未曾融入中國市場大展拳腳。
上世紀80年代，國內的民營快遞還未起步，正值改革開放的絕佳時機，但三大快遞巨頭受政策方面的限制，沒有取得經營牌照，只能通過中外合資的方式在中國開展業務，所以業務上無法進行大規模拓展。我國加入wto後，2023年12月取消了對外商投資的物流企業所有權的限制，2023年dhl拿到了國內快遞牌照、2023年ups、fedex也獲得了國內快遞業務的牌照。但這時我國的民營快遞已經相繼上市，發展也趨於穩定了。
中國網路購物市場爆發帶動快遞業跨越式發展從2023年開始，我國網路購物市場進入高速增長階段。2007-2023年，我國網路零售市場交易規模增長近70倍。網購需求的爆發式增長催生出巨大的國內快遞服務需求，民營快遞企業藉此高速成長，不斷壯大。
國內的快遞為什麼能這麼快國內快遞從原先的3~5天變成現在的1~2天就能送達，就連海外的快遞包裹也能在72小時內送到。之所以能這麼快，有以下幾點原因：01
讓快遞暢通無阻的法規以前民營快遞公司其實一直遊走在灰色地帶。依據舊的郵政法，快遞中如果包含信件之類性質的物品，需要交給國家郵政專營機構中國郵政來運輸，但大量的民營快遞公司一直都在做這樣的業務。
2023年10月1日郵政法進行了修訂，被各部門追打的民營快遞公司終於擁有了法律地位，中國的快遞行業開始加速跑了起來。02
中國基建為快遞行業保駕護航公路、高速、鐵路、高鐵、飛機場樣樣齊全，截至2023年末，我國的公路總里程達到501.25萬公里，基本已經覆蓋了有人口居住的區域。高速公路里程達到14.
96萬公里，居全球第一，主要的縣、市均有高速公路覆蓋。
中國的交通運輸能力直接拉滿，快遞也霸佔了中國總貨運航班量的接近六成。在鐵軌上跑的高鐵快遞專線也達到了451條。
03 國內的快遞公司在不斷地研發各種黑科技比如說自動分揀中心、無人車配送、無人機配送、電子面單、電子發票、ai智慧客服、大資料、區域配送倉等等。
截至2023年我國已建成快遞物流園區402個，快遞業已經累計建成自動化流水線超過5000公里，快遞服務網點實現了城市100%的覆蓋，鄉鎮的覆蓋率也達到了96.6%。基本上在全國範圍內，快遞小哥能把貨送到你家門口。
04國內快遞的高速高效配送離不開快遞員和三輪車截至2023年末，全國一共有320萬快遞員，快遞又快又便宜的根本原因少不了這些快遞員，以及在物流、交通、基建等行業工作崗位上日夜勞作的無數工作人員。沒有他們的辛苦付出，是根本不可能實現中國快遞今天的速度。無論是天寒地凍、還是酷暑高溫，他們都穿梭在大街小巷、每天加班加點地工作，風雨無阻地堅守崗位。
你敢想象讓美國的快遞小哥從早上八點，一直幹到晚上八點嗎？小心他們的公會會來告你。
在城市裡面，我們常常看到比小貨車配送效率更高的三輪車。當我們還在想著如何讓快遞更快一點的時候，外國人終於騎上三輪車了，只不過是腳蹬三輪車。
05 國內快遞**式的增長讓快遞市場得到了充分的競爭競爭帶來的結果就是搭建起了一套數字基礎網路。
現如今，中國的快遞量，早就已經超過了歐美等國家的快遞量總和。中國的跨境快遞數量從2023年的接近十億件暴漲到2023年的接近20億件。根據最新的資料顯示，菜鳥跨境包裹網路，已經成為全球新四大跨境包裹網路之一，日均處理訂單已經超過了fedex和dhl，僅次於ups。
綜上所述，中國發達的快遞發展模式很難被歐美國家複製。
2樓：人能科技探索
中國的快遞行業除了中國郵政，其他的快遞成立時間都很短，歐美三大快遞巨頭ups、dhl、fedex佔據了全球90%的市場份額，無法抗衡。從服務上還是和三大巨頭有明顯的差距。
3樓：紅色紙飛機
因為國內為了快遞行業發明了各種神器，像自動分揀機、區域配送倉等，這些可以加快快遞的運輸，而歐美現在還在使用人力處理，效率跟不上
4樓：木妖璐
主要是中國的人口比較多，而且都是聚集居住，所以快遞在配送的時候，一次可以配送很多，所以市場潛力很大，歐美國家沒有這樣人口紅利。
5樓：桃洲叄叄
一、歐美沒有中國這麼大的人口紅利。
二、歐美不像我們重視基礎設施建設，基礎設施不好，對物流行業也有很大的影響。
三、歐美網路沒有國內這麼快，我們已經開始使用5g網路，但有的國家還在使用3g，甚至有些發達國家稍微偏僻一點的地區還沒有網路。
6樓：師大大芮
可能是國情的原因。國外的快遞小哥非常佛系，從來不會主動給你打**的，所以會造成很多麻煩的事情。
7樓：匿名使用者
首先美國並不是一個人口大國，和中國相比人口少了幾倍，所以相比之下人力成本就很高，商家是不願支付的，買家更不願支付。所以在美國很難有發展
8樓：可樂
因為歐美的國土面積實在太大了。送快遞很麻煩。而且歐美國家人都不太喜歡網購。也不需要送快遞。
為什麼現在民營快遞業那麼發達，中國郵政還不倒閉？
9樓：勳
中國郵政是代表***在中華人民共和國財政部**管理機構下全資擁有的國有公司。早期，我們用於快遞的信件和材料屬於郵政規模。但是，近年來對新興產業的壓制已經取代了郵政服務。
由於以下幾個原因，郵政投遞在人們眼中並未消失：
其次，所有快遞服務都是根據出版物的距離，物品的尺寸和重量來計算的，與其餘快遞服務相比，快遞服務以公斤為基礎，因此每公斤只有3.5元。它比其他方式節省更多的錢，並且同時，長途運輸也不用擔心人們對商品的需求。
同時，郵政服務也是不錯的選擇。
最後，儘管與其他快遞相比，在一些新興城市的快遞實際上不如私人快遞受歡迎，但在某些內陸州，郵政快遞的覆蓋範圍更廣。郵政快遞服務可以解決一些必須傳送到州的問題，以解決該問題。
就所涉及的規模而言，郵政也是一個權威機構，國家不能不理會它。就像「瘦小的駱駝比馬大」一樣，怎麼說已經很流行的快遞業就不會混在一起。
10樓：百年不朽
快遞公司層出不窮速度也快，被「嫌棄」的中國郵政，為何沒倒閉？
11樓：一個酸的檸檬
中國郵政他的歷史是比較悠久的，所以說他即使很慢，還是存在的。
12樓：鹹魚的夢想
因為中國郵政是國家支援的一種快遞，所以說不會輕易倒閉。
13樓：風蜂蜜柚子茶
因為中國郵政快遞依然有它存在的意義和價值
14樓：鹿凵小童鞋
這個是因為中國郵政屬於國營企業，由國家負責支援創辦的福利事業。
為什麼現在民營快遞業那麼發達，中國郵政還能屹立不倒？
15樓：看養生雜談
電商宗旨，讓世上沒有難做的生意。而電商所要寄託的最關鍵的一個環節就是快遞，中國的快遞行業可謂是世界領先的，不管是時效還是佈局，都是可圈可點的。目前中國預設的幾個大的快遞就是四通一達一順風，其中郵政卻能在強林中生存下來，這是為什麼呢？
1、**優惠。
現在快遞行業作為電商的根本，在**方面肯定是能夠越低越好，這樣才能在成千上萬的同行商家中有競爭力。而不管是四通還是一達，都無法跟郵政在**上進行比拼。郵政的**不管其他行業如何的進行變更，其起步價依然是3.
5元每公斤。而且現在的郵政也不再像是以前一樣龜速前行了，在快遞的時效性上慢慢的趕上來了！
2、哪都能到！
郵政跟其他快遞我認為最根本的區別，就是在一些偏遠站點的派件上面。不管是四通一達還是順豐等快遞公司，總是有一些地方無法抵達的。但是對於郵政來說，只要你這個地方能夠到得了，那我就能幫你送到，不懼山高，不懼水險。
這也是為什麼在一些特殊地區的選擇上，總是第一反應就是郵政的原因。
3、特殊要求和行業特性。
一些關係到重要的證件之類的東西，根據國家的法律規定，是需要使用郵政快遞的。而且，現在很多的與**機構掛鉤的檔案都是會首選郵政快遞的，這也是一方面一直支撐著郵政的一個關鍵原因。並且一些學校的錄取通知書的發放也是通過郵政進行寄送的。
4、補貼。
郵政每年花費在一些偏遠地區快遞上面的成本，包括各大網點的鋪設等等，都能夠有其他一些特殊的補貼的。
郵政是中國最早的快遞，也是我們能夠真正去信賴的第一家快遞。不管其他行業如何更新換代，我相信郵政依然可以屹立不倒！
16樓：滾滾長江東逝水
中國郵政不會倒的原因，就是因為他的幾個方面是目前其他所有快遞都達不到的
第1個就是廣 全中國境內任何地方都可以達到就這一點可以甩所有的快遞幾十條街 哪怕所有的民營快遞加在一塊，都遠遠不及他的一部分
第二就是安全 郵政快遞非常的負責，很少會出現問題 雖然它是國企，說實話完全打破了中國國企的固有形象 這在中國是非常難得的 而其他的快遞無論多少都會出現問題 普通的勁兒還好，一旦比較重要的 說實話根本就沒辦法通過其他的快遞太不安全，損失承擔不起
17樓：小姑娘娛樂達人
因為中國郵政能到達的很多偏遠的地方。而民營的會計不能。就像每年的錄取通知書都是用的郵政，就是因為郵政能送到比較偏遠的地方。
18樓：匿名使用者
那是因為中國郵政擔負著許多其他快遞不能從事的業務，它具有壟斷地位，比如我們中國眾多考生他們的錄取通知書就是由中國郵政派送的。
19樓：匿名使用者
中國郵政國家機器的一部分，和平年代你可能看不到它重要的作用，但是如果戰時你就知道郵政的重要性了，很多機關檔案上行下達都是需要郵政傳遞的。
而且在戰時其他快遞全部都會禁運。
20樓：阿狸樹洞
民營快遞業的不斷髮展，就逼迫著中國郵政的改革和變化，如果中國郵政不做出任何變革，長期以往就很有可能會被淘汰
21樓：逸聞錄
快遞公司層出不窮，被「嫌棄」的中國郵政，為何還能屹立不倒
22樓：叫草石蠶
因為中國郵政還是人民的郵政！郵寄一封**信僅收費3.8元，其它私營收費最得10元吧。人民郵政為人民！
23樓：來自天龍寺苗條的春天
郵政快遞最負責任，實行按扯簽收制度，其他快遞隨便拿不簽收，只要報上手機號就可取件。
24樓：我是外星人哈
通過疫情看來，大災打難前，國國家決心，過期必須油擔當，這就是國企的歷史使命
25樓：被京東忽悠金牌
國家補助資金和他是裁判
為什麼很多歐美明星經常來鄰近中國的國家卻很少來中國
因為歐美新聞把中國魔鬼化了 因為中國不批，而日本韓國臺灣香港泰國這類國家管的沒那麼嚴 為什麼歐美明星很少來中國 1他們還沒意識到中國市場的龐大 2語言很難學 3中國工作環境不自由 4政治因素 5生活水平比不上歐美 6他們在自家裡過得挺好 為什麼有的歐美明星不來中國 的歐美明星跟中國國情不符，有些人家...
中國的油價為什麼這麼便宜，中國的油價 為何那麼貴？
郎鹹平 中國油價總 是比美國高的四個真相 最近好不容易下調了油價，但內是為什麼油價還是比美國高，而容且總是漲的多跌的少呢？我告訴讀者四個真相。真正決定油價的不是 成本，而是稅。中國油價裡一半以上是稅。如果都不含稅，一升汽油中國比美國便宜一元，但是因為中國的稅特別多，實際零售價中國比美國還貴一元。第二...
中國人收入低為何汽車的售價這麼高
因為對於中國來說汽車的其他零件都是從外國買來的當然要貴呀 你好,中國的汽車除了和外國一樣收取消費稅外,比外國汽車多出的部分是,車輛購置稅 車船使用稅 其中消費稅部分是配件徵收了依舊再收.此外經銷商利潤也要算上去.所以一輛車平均比國外高25 豪華車甚至高50 以上.只能說你的收入低，中國的高檔車特別是...