1樓：聽風說往事
胎前後對調的原因：1、延長輪胎使用壽命。前後輪由於相對承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助於輪胎相對平均磨耗。
2、長期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內部疲勞損傷所產生的內應力集中，換位使用輪胎有助於應力分散。
輪胎由於有前束、傾角、載荷、氣壓、驅動或從動輪、剎車、轉彎側傾抓地等存在不同的引數，使用一定公里後會造成輪胎的內外側以及前後輪磨損的不一致，此時就需要做換位以及做四輪定位進行檢測檢查和調整。
正常情況下通常新車或新輪胎在5000公里時做首次換位，以後輪胎每行駛8,000-10,000千米，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、後輪或四輪驅動換位。
家用汽車通常都是發動機前置，這就導致了汽車前後身重量不一樣，車頭會比較重，前輪還要負責轉向的功能，而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪，這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。
2樓：陽光si檸檬味
輪胎前後對調的原因：
1、延長輪胎使用壽命。前後輪由於相對承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助於輪胎相對平均磨耗。
2、長期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內部疲勞損傷所產生的內應力集中，換位使用輪胎有助於應力分散。
汽車前後輪胎為什麼在行駛一定公里數要對調一次？
3樓：聽風說往事
輪胎前後對調的原因：1、延長輪胎使用壽命。前後輪由於相對承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助於輪胎相對平均磨耗。
2、長期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內部疲勞損傷所產生的內應力集中，換位使用輪胎有助於應力分散。
因為前輪磨損較快。輪胎由於有前束、傾角、載荷、氣壓、驅動或從動輪、剎車、轉彎側傾抓地等存在不同的引數，使用一定公里後會造成輪胎的內外側以及前後輪磨損的不一致，此時就需要做換位以及做四輪定位進行檢測檢查和調整。正常情況下通常新車或新輪胎在5000公里時做首次換位，以後輪胎每行駛8,000-10,000千米，需要進行一次換位。
定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、後輪或四輪驅動換位。
家用汽車通常都是發動機前置，這就導致了汽車前後身重量不一樣，車頭會比較重，前輪還要負責轉向的功能，而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪，這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。
注意事項：1、養成每個月檢查輪胎磨損情況的好習慣，一旦發現輪胎偏磨嚴重，應及時對輪胎進行換位。2、輪胎換位時，一定要參照汽車生產廠商隨車配備的產品使用手冊給出的相關提示和輪胎安裝說明進行操作。
3、如果車的備胎是小規格的備胎（窄胎），那可千萬不要嘗試換位。因為窄胎的規格和結構與車上正常使用的輪胎均不相同，充氣壓力要高得多，且窄胎設計時就沒有考慮將其作為常用胎來使用，這時備胎就是備胎。4、為保證前後胎使用壽命相對一致，應當參照汽車生產廠商隨車配備的產品使用手冊給出的相關提示進行更換，如果廠商未對具體輪胎換位期限加以規定或已經為愛車更換了不同規格的改裝輪胎，建議每行駛8000km到1萬 km將輪胎換位一次（四輪驅動車輛每6000km換位一次）。
4樓：飛翔的鯤
對調一次是為了延長壽命，還有是使其磨損程度減少。
5樓：愛看**的昕
因為擔心輪胎損壞，觀察磨損看看要不要換掉
6樓：匿名使用者
因為長途行駛坑導致輪胎髮生了稍微的變異，就可能導致發生事故。
7樓：
延長輪胎使用壽命。前後輪由於相對承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助於輪胎相對平均磨耗
8樓：崛起的男神
長期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內部疲勞損傷所產生的內應力集中，換位使用輪胎有助於應力分散。
9樓：匿名使用者
有可能使輪胎內部疲勞損傷所產生的內應力集中，換位使用輪胎有助於應力分散。
10樓：匿名使用者
前後輪由於相對承受重量不同其磨損就不同。
汽車前後輪胎應在多少公里對調一次？
11樓：微言悚聽
20000km對調一次，是因為汽車的前輪和後輪的負載是不一樣的，相對而言，前輪的壓力要更大一些，壓力大，自然磨損就劇烈，特別是對於前置前驅車型來說由於發動機、變速箱集中在汽車前部，導致汽車60%以上的重量都集中在前輪，這對於輪胎的磨損是有很大影響的，而當汽車在剎車時，汽車的重心整體前移，也會導致前輪負荷加重，這對於輪胎的磨損有很大影響，此外，理論上汽車的前輪比後輪還要承擔轉向的功能，磨損也會相應的多一些。
而對於前置後驅的車型來說，由於車身重量分配相對更均衡一些，因此，輪胎磨損差別也會相對小一些，不過總體來說，還是前胎磨損更大。
汽車前後輪胎對調的方法
總體來說，輪胎對調的方法比較簡單，基本上就是前後對調的同時再左右對調，當進行輪胎對調時，無需進行動平衡處理，只需要對調即可。
12樓：萌萌不知道
理論上來說汽車輪胎建議每隔20000km對調一次即可,沒必要特別頻繁汽車在正常行駛時,輪胎的磨損程度是不一樣的,
13樓：禍起蕭牆後宮
對於這種事情來說的話，我覺得是要根據具體的實際情況的。
14樓：夔恰子
可能差不多就是幾萬公里的時候就應該調一次吧。
汽車在行駛多少公里後需要對調輪胎？是對角互換還是前後互換？謝謝！
15樓：
一般在一萬公里會行對調一次，如果您的胎是雙向胎，則右前輪和左後調對調、左前輪和右後輪對調，如是單向胎，就只能右邊的前後輪對調、左邊的前後輪對調
16樓：匿名使用者
一般汽車在五千到一萬之間可以互換輪胎，互換的辦法是對角線互換。
17樓：米其林工程師**
每8000-10000公里前後輪胎調位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的更均勻（通常前輪驅動的車輛，前輪磨損會比較快）。
實際上所有的輪胎磨損速率相同是一優點，更利於車輛的操控。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。
如果您更換一套輪胎，您可保持原始的操控平衡性。通常前後輪胎的氣壓是不同的，您在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓。
如果是對稱 或者 非對稱花紋可以採用前後交叉換位。
如果是方向型花紋可以採用前後換位。
汽車行駛多少公里前後輪胎要互換？
18樓：
對於調換的公里數，一些車型的《車輛使用手冊》中建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6000公里時換位。
輪胎 的保養：
1，當你換上新胎時最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎就是我們通常說的吃胎 或者磨邊。
2，1個月檢查一次胎壓，2.2到2.8之間都行，同軸氣壓必須一樣，為了防止跑偏和偏磨。
3，沒事拿個硬物挑一下花紋裡的石子，什麼鑰匙啊 改錐啊 手指啊 都行。
4，一定注意當你輪胎扎釘子了或者其他什麼東西最好及時換上備胎 不要等氣漏完了 還攆癟胎，經常有客戶說覺得漏得慢沒在意，把車開到我們店裡胎也報廢了。
5，隔2w公里倒胎一次 前後左右看你心情吧。有人5k倒，倒太勤感覺沒啥意義。
輪胎行駛多少公里前後輪胎要互換？？
19樓：
對於調換的公里數，一些車型的《車輛使用手冊》中建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6000公里時換位。
輪胎 的保養：
1，當你換上新胎時最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎就是我們通常說的吃胎 或者磨邊。
2，1個月檢查一次胎壓，2.2到2.8之間都行，同軸氣壓必須一樣，為了防止跑偏和偏磨。
3，沒事拿個硬物挑一下花紋裡的石子，什麼鑰匙啊 改錐啊 手指啊 都行。
4，一定注意當你輪胎扎釘子了或者其他什麼東西最好及時換上備胎 不要等氣漏完了 還攆癟胎，經常有客戶說覺得漏得慢沒在意，把車開到我們店裡胎也報廢了。
5，隔2w公里倒胎一次 前後左右看你心情吧。有人5k倒，倒太勤感覺沒啥意義。
20樓：啥名字好呢呢呢
輪胎使用期一般都是3年或 6w公里 。
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換。
防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的汙染、遇熱等。保管輪胎時，放置於陰暗涼爽的地方並放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。
1、下雨時請將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水；
2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方；
3、請不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方；
4、請不要放置在發電機、電池等旁邊；
5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內部滲出化學品而會弄髒地面。
21樓：匿名使用者
我今天首保讓4s給我換，結果不肯，nnd。。。
22樓：匿名使用者
1w km 時x型換2w km 時h型換聽別人說的。。。monkey52
23樓：米其林工程師**
您好！建議您每8000到10,000公里調一次位，即使無任何偏磨的跡象。
輪胎調位有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。如果您更換一套輪胎，您可保持原始的操控平衡性。
另外輪胎如何換位是根據具體花紋的，例如：導向型花紋，在胎側都會有箭頭標識，是前後輪胎換位；非導向性輪胎可以交叉換位，有outside字樣的就需要朝外安裝。請以實際配置為準。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
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