1樓：匿名使用者
因為學駕照時間比較短，最多也不超過100個小時時，因此只能學個基礎，學不到什麼很高深的技術，主要在自己拿到駕照之後，自己要認真學習，才能提高駕駛技術
2樓：在古田山耍雜技的月光石
當然有技術了，沒技術能開好車嗎，停車，倒車不經過實踐徑往會出錯，達不到完美，所以開車是門技術活。
3樓：匿名使用者
證，只是基礎，再練習，通常一萬公里才能發揮好
4樓：匿名使用者
肯定有技術啊，主要是倒車入庫，還有側方位停車，半坡起步等都是十分有用的！
5樓：一隻由奈子
其實這裡說的技術只是一般的吧。這種技術並不是值錢的，也不是好了不起的。
6樓：友望未來
開車當然是一種技術，活多開了就會熟練，不會出什麼交通事故
7樓：可愛的小恐龍
開小車有技術，我學車的時候沒覺得有技術，到最後拿到c1駕駛證了，也沒覺得沒技術，嘻嘻，有技術。開小車有技術，我學車的時候沒覺得技術到最後拿到了c1駕駛證了，也沒覺得那說明你的開車技術相當好了，祝你難受很簡單了。
8樓：yl愛格格
c1駕駛證開車沒啥技術，踩油門就有，踩剎車就走，希望你可以一直都能輕鬆駕駛
9樓：風雨中的北湖
僅僅駕駛機動車某種意義上說就是熟練工，技術含量有限。但是如果具備一定的維修技巧，應付一般應急維修的話，那還是有技術含量的。
10樓：修靈萱
開車是熟練工，熟中生巧。不論開大車還是駕駛小型汽車都沒有什麼所謂的技術。只是有許多駕駛技巧在裡面。
開車快是本能，慢是修養。要不也不會出現挑戰不可能節目中開車汽車車輪壓酒瓶的節目出現了
11樓：咎晗
沒有什麼技術，都是熟能生巧的東西，練習的多了就習慣了，
12樓：匿名使用者
開小車有技術嗎，雖然說你學車的時候沒覺得有什麼技術，到最後拿到c1駕駛證了也覺得沒技術，c1還是需要有技術才能拿得到駕照的。
13樓：匿名使用者
開車時間長了你就知道什麼是技術了，駕駛技術並不等於駕駛經驗。
14樓：星月傳奇好
開小車如果想開好，還是需要死有一定的技術的，你雖然現在通過考試拿到了駕照，但是在以後的駕車過程中會遇到很多在駕校學遇不到的特殊情況，如果能夠得到很好的處理，就要積累這方面的經驗，使自己的駕車技術更好。
15樓：匿名使用者
確實沒有技術，就是熟能生巧。
16樓：匿名使用者
誰說c1駕照沒技術?你能在行駛中不出任何差錯、不出任何事故，以正常的車速，保證安全、快速地抵達目的地，這就是技術!你能保證多年不犯規、不違章、並能在行駛中規避任何風險，做到安全駕駛，這都是技術!
17樓：satan居士
等到你上路行駛的時候就知道什麼是技術了。
能拿到c1駕駛證就說明自己有技術嗎？
18樓：扶瀾微步
這是基本的技能
談不上有技術
現在的很多人都會開車
並且越來越普遍
19樓：匿名使用者
能拿到c1駕駛證，只能說明你掌握了開車的基本技能，但並不是說就有技術了，開車技術還得在實踐中提高的。
20樓：萬徑尋蹤
能說明有技術。
但不能說說明技術水平的高低。。。
有許多人沒有考證，但駕駛技術很純熟！
有c1駕駛證不代表有開車技術嗎，駕駛技術要經過長時間的開車才有吧？
21樓：暨爾容
確實有c1駕駛證不代表有開車技術。駕駛技術要經過長時間積累。
22樓：陽光的
你好，凡事都是熟能生巧。有一個熟悉的過程，只要拿了證件就是可以上路開車的，不過在上路之前最好先練幾把手，這樣對你對他人都安全一點
23樓：伏環
肯定的，現在有很多人拿到駕照根本就沒有開過車，肯定就不會有什麼技術啦，這個要經過長期的駕駛經驗才可以鍛鍊好的技術。
24樓：
肯定呀，駕校教練教的技術只是教怎麼拿證。實際上真正的駕駛技術只能是經常開車才能累積。打個比方，駕校教練教剎車，應該都是教的離合剎車一起踩。
但是實際上剎車是有技巧的，車速塊的時候，要先踩剎車速度減下去才去踩離合；車速慢的時候則相反，為什麼要這樣？因為速度快的時候，首先踩離合器，車速不減反增。還比如，你在等紅綠燈的時候，車子不動的時候，是需要回空擋拉手剎的，為什麼？
因為一直踩著離合器對離合器本身不好，會減少離合器的壽命，再者就是開車開得舒服一些。當然，還有很多這樣的經驗和技巧，這些可不是單單拿個駕照就知道的呀。
25樓：fyy涼粉
有駕駛證不代表開車技術好，駕駛技術是需要練的，多開技術自然會越來越好
26樓：檸檬愛橙子
是的，有個c1駕照只是證明你可以開車上路的許可權而已，並不代表技術就好，技術好是長時間開車積累出來的。
27樓：呵呵呵真好
是的，有了駕駛證只能說你可以上路行駛，另外路上情況複雜。
有c1駕駛證不代表有駕駛技術嗎？
28樓：匿名使用者
不代表，駕駛技術是長年累月積累下來的經驗，不是有證件就代表有技術。
29樓：匿名使用者
這只是證明你能合法的開小車上路，其他的不代表哈。
希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。
30樓：曲終人散人已醒
有c1駕駛證只能代表你有駕駛小型車輛的基礎能力,簡單來說就是你能把7座以下的車開起來,但不代表能開得很好.
31樓：怕不會辜負
那是不能代表的，駕駛證的駕齡是按初次領證時間算的但是並不是實際駕駛時間，有很多人是荷包駕照，駕駛技術是通過實際駕駛的時間累積起來的駕駛經驗，所以只有多實際操作才能提高駕駛技術
32樓：實拍農村的阿健
只要你有駕駛證，肯定代表有駕駛技術。現在社會裡，以證為準人。只要你有證，就認定你有駕駛技術。
33樓：匿名使用者
有c1駕照跟駕駛技術沒有直接關係，有駕照代表你有駕車上路的資格，不代表其駕駛技術，真正駕駛技術高超還得實踐中積累。
34樓：99人間百科百曉生
駕照都已經到手了，當然代表有了駕車技術！
不過，剛拿到駕照，技術還不夠嫻熟罷了，所以需要多練習。
35樓：弱林緣三
這個肯定不代表有駕駛技術啊，因為你沒有實際上路的，駕校簡單多一點根本沒有用要經常開車
36樓：超級紅色楓葉
有駕照只能說明你有開車上路條件
如果不經常駕駛
沒有道路行駛經驗
就不能說有駕駛技術
37樓：老張侃生活
有c1說明你駕車是合法的。
但是不能說明你的駕駛技術好，因為好多本本族，拿了駕照就基本上沒有開車，**有駕駛技能可言。
因為駕駛技術是跑出來的，不是有本證揣兜裡，熟能生巧，技術是經驗的積累。
為什麼實習期的司機不允許單獨上高速，就是這個意思，技術不行剛剛拿證的，對路況和應急判斷處置能力有限。
38樓：花香飄四方
代表擁有駕照發行國合法的駕車上路資格，並不代表水平；駕駛是一種知識技能，有「書面知識」和「實踐知識」，懂得越多水平越高。
39樓：匿名使用者
肯定算一門技術呀，首先c1駕照就可以開小汽車，小貨車，可以當司機拉人，也可以拉貨賺錢等等，現在物流業發達，需要挺多這樣的司機。
駕照是技能證書，駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
政策對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。
拿到駕駛證有一年多了，但是沒有車，剛剛開了下車有點飄，駕校的時候沒有開車上過路，怎麼練技術啊
40樓：
找一個技術好點的老司機，陪你一起上路。在人車少的地方多開開就行了。我剛考完駕照上路都是我老公陪我一塊，在旁邊指導著。
多開開就不會害怕了。其實旁邊有一個技術好的人會讓我們有一種安全感，上路不會那麼害怕。
41樓：匿名使用者
找個人陪著你上路開開，重點是車距的判斷。
42樓：友望未來
如果你實在不敢上路，開車那麼你可以出點錢去駕校學習一下科目三
我想找份開車工作，我持有c1駕駛證三年，但是我很少開手動擋的小車，技術不熟練。這樣人家會僱傭我嗎？
43樓：長一臉捱揍相
你爸都有自動擋奧迪了還用你出去找工作？
44樓：花生殼裡的花生
招聘司機的話一般都是開手動擋的車，因為大老闆或者富豪是不會公開招聘司機的。還是需要練習手動擋汽車或者是雙排起步。
我學車學了兩天了，都沒怎麼學好，教練說我好笨，只怕要學很久，學不會怎麼辦? 20
45樓：匿名使用者
兩天沒學好就說是笨？教練的素質和態度也太差了。有些人天生就對機械、方向等不敏感，但不要忘了古話：熟能生巧！
現在學車的人多，駕校都希望速成以提高學員週轉率。你完全不用擔心，沒有學不會的，只要你有自信，訓練時不要急躁驚慌；你也完全不用理會教練，現在是知識付費年代，你已交過了學費，學不好是教練無能。
祝早日拿到駕照！
46樓：花兒也謝了
學車不要怕師傅說。每個人都要經歷的，你就當是在上小學。不要怕老師說。
學車就當是人生一個過程。每個人都要去學。這樣想就好了。
沒有學不會的放心好了，不要洩氣。總歸會學會的
47樓：山東萬通汽車學院
2、學開車並不難，教練員在教授的過程中，因為學員數量比較多，情緒上多少會有點波動，說幾句很正常，只要多跟教練溝通，搞好關係，共同的目標就是讓你學會駕駛，根據教練說的做就可以了。
3、增加自己的訓練時間，科目二對新手來說在10天左右就很熟練了，科目三在一週的時間也很熟練了。
48樓：衢州1217學車
不管是聰明的、還是相對笨一點的人只要去考駕照了，最後都能夠拿到駕照。
其實，學車並不難，不管是笨還是聰明都能夠學會考過拿到駕照，因為：
1、科目一和科目四是理論題
一大半是常識題，另外一小半經常刷題都能記住了，所以在理論科目上只要不是故意不想過，都不會有多大問題!
2、科目二也不難
只有兩個檔位要使用，1檔和倒擋，每個考點都是固定，只要按著點位來做都能夠通過，平且還有20分的失誤分。總的來說，科目二隻要多練，就能過!
3、科目三比科目二還簡單
燈光的使用是有規律的，多做幾次就能夠記住。路考的時候，路線都是平常練習了很多遍的，在語音播報還沒有出來之前，都已經知道要怎麼操作了，非常簡單。
綜上，考駕照本來就是一個很容易的事，所以不要還沒有去學就覺得自己笨、覺得自己考不過。
49樓：畢業星辰
心態上：很多學員都是因為考試而考試，而不是為了上路而考試。忘記這種心態，將會在練車中學到更多的技巧。
習慣上：學車不是平時開玩笑，在大多的車禍事故中因為一些不良習慣而造成的車禍數都數不過來，所謂好習慣從娃娃開始。
選擇上 ：每個駕校的**都不太一樣，因為每個駕校會根據自己駕校的培訓水平的不同而定價，很多人選擇駕校的標準因為距離和**，其實培訓也是一種買賣，一分錢一分貨。
學習上：每個教練都有每個教練的性格和自己教學的方式，不要小看他們，因為他們已經在駕考行業的戰爭中積累大量的經驗。
細節上：學車其實並不難，考試專案就那幾個而已，很多人都是倒在了細節上。「車子就像老虎，要麼你駕馭好它，它會為你服務。
如果你駕馭不好它，你則被它咬傷」。不管是學開車還是以後拿駕照上路，開車一定要非常小心，嚴格按照教練的指示操作，你的稍微一不留神有可能會讓你後悔輩子。
50樓：匿名使用者
其實沒事的，個人在一個月時間內考過了科二和科三，自己有點經驗分享：
首先，學車一定要耐心，教練會針對你個人在車上的情況教你看點，（就是具體車到哪個線的什麼位置，如何打方向，教練會給你說的很清楚，只要自己稍微用點心，過考試應該是沒有問題的）。
其次，學車自己一定要善於總結，我當時，考科三之前，在車上一下午時間在看別人如何開，教練如何教。ps:個人感覺科三考的就是細節，沒有什麼技術含量。
然後，自己將流程總結了出來，這樣就一次性過了科三。
最後，也是最關鍵的，上車一定不要緊張，儘量放鬆自己的心情，告訴自己一定可以的，不要一上車就懵了，這樣永遠也考不過！
以上回答希望對你能有所幫助，最後，祝你一次效能考過！
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