1樓：夔恰子
因人而異，喜歡就買。整體體驗下來，這臺老7系已經服役了9年，但是依然能給車主很多關於駕駛的嚮往以及尊貴生活的體驗，寶刀未老。
新7系絕對算得上是一次突破性的換代，它代表著更加先進、更加科技、更加未來的用車體驗。只可惜平庸的外觀，讓它失去了一些讓人熟知的機會。
一臺車賣得不好，總會有些原因，但這並不代表這臺車本身不夠好。慘遭了市場的滑鐵盧，原因除了當下這一代s級表現確實非常逆天以外，其實7系本身在車型的設計上也出現了問題。
首先是在造型的設計上，由於上一代的7系太過於成功，所以這一代7系在造型設計上會趨於保守不太願意做出顛覆性的改變。就像新五系，老一輩太過優秀，往往會給晚輩帶來太大壓力，以至於影響發揮。
而且寶馬在車型釋出的節奏上也是吃虧的，怎麼說呢？先來看其他兩家，賓士首先推出s級，奠定新的設計語言。奧迪是先推出a8，確立新的設計風標。
唯獨寶馬是先推出3系，來確立造型語言。接著才出5系和7系的設計。這樣看來，其他兩家是大哥帶著小弟拔高一個臺階；而寶馬則是小弟拖大哥下水，降低一檔形象……
所以這種節奏下，大家都說賓士c級是小s，而寶馬，這輛7系變成了大3。
系表示很冤啊！進氣格柵和大燈由老款的分離式變成了連線式。**3系進氣格柵和大燈連線處的比例非常小，新5系稍要多一點，7系基本上整個燈像是從進氣格柵裡面長出來的一樣，這其實是分辨3系、5系、7系的一個小技巧。
側面來看，新7系和新x5一樣，在側面開了一個空氣動力學的槽，而且設計師將它的功能性和裝飾性結合在了一起，做了一個長長的鍍鉻裝飾。
樣子像是一根高爾夫球杆，這本身是個巧妙的設計，但是這麼一個特徵放在一臺d級車上，就顯得有些輕佻了。
新7系還在鍍鉻這件事情上做了不少文章， 老款的後視窗是一個兩段式的設計，這樣做是為了加工更加方便，並且從側面也看不出是分開的。
而在**上，這個超大型的c型窗框，變成了整體式。看上去很完美，說明寶馬在做這個頂級產品的時候是有非常強的執念的，不過鍍鉻這種工藝會產生重金屬的汙水，會對環境造成一定的影響，用力過猛的話，對眼睛也會造成汙染。
鍍鉻在老七繫上是一些提神的點綴，但是到了新七繫上，則變成了氾濫的裝飾，前臉、側面、後面都有不少鍍鉻，排氣也做得特別浮誇。這使得新7系看上去有點妖豔賤貨的感覺。
整體來說，**7系更長更寬，但是在設計的體量感上，**反而變得更小了。這才有7系會被誤認為大3系的這種誤解。
2樓：風蜂蜜柚子茶
值得，寶馬系列總體來說還是不錯的。
3樓：
儘管它遭受了很多的質疑，但是還是值得買的。
4樓：萌萌不知道
慘遭了市場的滑鐵盧，原因除了當下這一代s級表現確實非常逆天以外，其實7系本身在車型的設計上也出現了問題。
5樓：雲梔雨下
值得，賣的不好不代表不是一臺好車。
6樓：我什麼都不懂
因為當下這一代s級表現確實非常逆天以外，其實7系本身還是不錯的
7樓：王明惠
我覺得是因為當下這一代s級表現確實非常逆天以外，其實7系本身還是不錯的
8樓：萌萌不知道
在造型的設計上，由於上一代的7系太過於成功，所以這一代7系在造型設計上會趨於保守不太願意做出顛覆性的改變。就像新五系，老一輩太過優秀，往往會給晚輩帶來太大壓力，以至於影響發揮。
9樓：
當然值得買了，價效比很高的。
10樓：
當然是值得買的，價效比非常的高。
11樓：油潑面不要蔥
當然值得，它還是有很多優點的。
ps4什麼時候發明的
12樓：兔子快跑
ps4遊戲開發首先看定位的是大作還是普通作品，一個3a大作，如下：
1、對於熟悉ps4開發環境的程式設計師，首先費用相對低一些2、遊戲開發過程中的修改，找bug等，都是很耗費時間和財力的總之，開發ps4遊戲真的不是一個簡單的過程，，至少上千萬美元
3、即使小作品，為了獲得索尼的授權上架，其開發費用也不是個人可以承擔的
4，關於ps4遊戲的開發費用，這個問題其實很複雜，只能給你說一些意見和建議
ps4國內二手遊戲交易的現狀怎樣
13樓：岡_村_寧_次
如果你為了省事，你可以找那幾家比較有名的二手商，比如**上的「南昌圓夢電玩」。這些二手商都是明碼標價，每款遊戲都有自己的**，無論你是賣還是買，按照標價來就是了，這樣就可以讓你省了和別人討價還價的麻煩，他們根本也不會和你就**的問題而多一句廢話，同意就成交，不同意就拉倒。不過呢，這樣雖然省心，但是可能不會讓你的利益最大化，你賣二手遊戲給他們比賣給其他的個人買家，**差不多要低15塊錢到30塊錢左右；你買他們的二手遊戲比買其他的個人賣家的，**差不多要高10塊錢到20塊錢左右。
另外一個好處就是安全。無論怎麼樣，就算你說這幾家二手商是奸商也好，還是說這幾家二手商心黑也罷，但是誠信人家是有的。很多和其他個人買家打交道的人都遭遇到過各種各種的欺騙，比如收到貨後，說你的東西有問題，要求退貨，結果退回來的貨根本就不是你發給他的貨，他把你的光碟給換了，由於你也沒有證據證明你給他發貨時發的是什麼光碟，所以最後只能自己吃啞巴虧……而你和這幾家比較有名的二手商打交道的話，至少不會出現這樣的問題。
關於美版ps4的保修問題大家是否想過....
14樓：卓新蘭憑香
保修個毛。索尼的ps質量沒有問題，ps2玩了五年了早就放著積灰了。。等ps4出來了,ps3也該積灰了。放心吧！壞不了，除非重彩票或根本不愛惜機器!
國行ps4解鎖後，用的是哪個地區的商店？
15樓：掌機陳
解鎖完你可以再重新註冊其他地區的賬號，什麼地區的賬號就對應什麼地區的商店，你之前如果已經註冊好國行的賬號但是隻是解鎖，那還是國服的商店，註冊新的地區賬號登入才能上其他地區的商店。
16樓：匿名使用者
商店是要看你登入得帳號的,你登入國服帳號,訪問的就是國服商店,登入港服帳號就訪問的港服商店
17樓：匿名使用者
看你登的賬號
我登的港服賬號，我就是港服了
18樓：琦樂天書貞
國行什麼時候解鎖psn區域限制了，我只知道可以通過備份還原法給國行機器新增外服賬號，除此以外在國行上只能新增新的國行賬號
關於ps4、採集卡和電腦
19樓：匿名使用者
對於高配臺式來說選pci的1080p採集卡，對於低配來說選usb3.0的外接採集卡，
20樓：叫啥id好呃
樓上的好大的口氣……真把自己當老師了
21樓：匿名使用者
採集卡不是ps4直播用的麼自己玩不需要啊
22樓：匿名使用者
ps4是不能直接連線筆記本的，比如我的蘋果
為什麼ps4被叫做四公主啊
23樓：水晶蘋果
樓上這麼好的答案沒人贊？？？？
好吧其實是因為princess（公主）縮寫之後正好也是ps，所以就有這麼個名字了
19.10.22新編輯
hhhhhhhh，之前那個答案被刷到下面去了，在第二頁，大家去圍觀
24樓：匿名使用者
ps1叫大公主,原因是遊戲多,很多人喜歡,當成公主一樣寵著,ps2更不用說了,當時最成功的主機,ps3和ps4就順著叫下來了.
25樓：
因為ps3首發時候**高昂，599和699刀，遊戲不多，機器還存在各種不相容，網路也不健全，但是索fan還是投入了深深的愛。三公主的名字就慢慢出現了
26樓：匿名使用者
國行港行都可以因為遊戲不鎖區是ps遊戲都可以玩國行鎖服但是很容易破解具體可以在x寶上搜
27樓：琛仔咕姑
因為她們是4人的組合，而且是4位清純漂亮的少女，所以有四公主之稱
ps4港服怎麼買不到遊戲!說什麼賬戶諮詢不符合在url的地區?要前往zh_cn商店！
28樓：匿名使用者
你的psn帳號註冊的時候地區選擇的不是香港,說白了你註冊了一個國服帳號,國服帳號是不能在港服商店購買的
29樓：匿名使用者
最新報道稱，根據實測結果顯示，國行版ps4至少能夠
執行兩款非國行版ps4實體版內、數字版遊戲，這容與國行xbox one形成了鮮明的對照。對此，索尼官方拒絕迴應。
在報道中提到，開機測試後，ps4國行的系統版本與海外一致，但由於psn國服此時並未開放，所以無法探知究竟。相關的psn問題恐怕得等到國行上市時國服開放才能知曉。
在評測中，使用了仍在審批中的簡體中文版遊戲《鈉克的大冒險》以及《駕駛俱樂部》，兩款遊戲皆為簡體中文介面，同時能夠看到健康遊戲公告的提示。同時還測試的有海外版《fifa15》以及《knack(海外版《鈉克的大冒險》)》，均能正常執行和遊戲。
需要注意的是，雖然前後已有兩家**表示國行ps4主機不鎖區，但可以看出索尼方面對於這個問題的態度依然曖昧。
關於寶馬7系的問題求求大家，關於寶馬7系的問題求求大家
德國車的 優點 小毛病不斷！恭喜德國車主！後窗一般可以從駕駛員那裡鎖上的，你先看看是不是自己鎖上了。後排座椅不能調節有兩個可能性，第一個是座椅下面的插頭鬆了，不過拆bmw後座很麻煩的，所以沒有經驗不推薦自己幹。當然另一個可能性就是後座的電動控制保險燒了，這個相對來說 簡單 一點了，呵呵。在駕駛側車門...
寶馬7系是原裝進口的嗎，寶馬7系是國產還是進口的？
先生您多慮了！據我瞭解，寶馬7系，都是進口的！沒有組裝生產線在國內。所以可以放心購買！到寶馬7系百萬的車，根本也不會有類似您形容的什麼螺絲呀什麼的事情。人家寶馬的生產線應該比國內的甚至是全引進的生產線的標準高多了！根本不會出現您說的現象！您形容的好像是國產小作坊的手扶拖拉機！呵呵 不過是這樣，高階的...
寶馬7系車型中有沒有純手動檔的？？
寶馬7系車型中沒有純手動擋的，都是手自一體的。7系車定位於豪華車。你找手動擋的車大概是因為喜歡運動，7系車不適合你。現在沒有了。都是自動6擋的。德國zf製造。沒有，只有手自一體的。沒有，都是手自一體的。非常人販1電影裡那款就是，大約是00年後忘了哪一年出的。寶馬7繫有手動擋嗎？1998年寶馬728有...