1樓：廣金呼延洋
初步判斷是k9017制動機失靈，致使車輛越過出站訊號機（訊號機當時顯示停止訊號），與當時正在出站的k9063發生側面碰撞（碰撞那地方是道岔）。
2樓：匿名使用者
首先線路就應該進行整改 顯然這裡濟南鐵路局沒有做好
其次說司機 說起來司機超速也是無可奈何 時間不夠用 不能佔用站停時間(旅客要上下車)就只能在執行中找了 鐵路的管理有很大問題 一面針對職工管理不準違章 而不違章卻完不成任務 很多情況下 職工都是無可奈何 一旦出事也只能自任倒黴
3樓：
超速 限定80的 它跑130 是濟南鐵路局 沒有下達 限速命令
是 該限速的沒有限速
4樓：匿名使用者
對是該限速沒限速，不怪司機超速
5樓：1897尤文圖斯
今天我們單位（不是濟南局）通報了事情的情況：
是由於濟南局排程所沒有將限速的事以命令的形式釋出，而是以檔案的形式傳達的，導致機務段沒有重視，司機的智慧卡沒有輸入限速的指令。t195之前已經有4列火車超速行駛時4列火車的司機就感覺列車有異常現象已經彙報了機務段，機務段也沒有通知t195次司機。而周村王村的值班員也沒有通知司機減速行駛，導致了列車以135公里（網上說是131，實際是135.
限速是80公里）的速度超速行駛，造成了側翻的特別重大的行車事故。
這是我們內部通報的。不怪司機
6樓：喝兩杯就醉了
暈...
聖火還沒回國傳遞吧~~
是火車超速了~~都什麼「黴體」啊
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