1樓：kitty小小貓
自駕遊花費更高是眾所周知的，油費、過路費、住宿費、門票等等，讓自駕遊變得極為昂貴，而床車就降低了這個標準。床車基本就是用普通的汽車改造而成，而且它不挑選車型，只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛suv就更加方便了，直接將後排放倒，安裝上一個充氣床墊就可以當成床車。
為什麼越來越多人自駕遊喜歡床車，而房車卻被冷落了？
可是反觀房車就不一樣了，它就不是一般人能夠玩得起的。房車的**都不便宜，畢竟它打出的口號就是移動的房屋，不但要兼顧可移動的特性，還要能夠滿足人們的生活所需，所以**一般都要二十萬左右，稍微好一點的都要幾十萬。這還只是汽車本身，如果加上一些配置，比如遮陽棚，國產一兩千進口三四千，就連後邊的爬梯都要一兩千，這種沒有多少技術含量的東西，就是因為與房車靠邊，所以貴出天價。
為什麼越來越多人自駕遊喜歡床車，而房車卻被冷落了？
房車市場混亂
除了經濟條件不足的人們之外，房車本身就有一些問題。現如今的人們經濟情況高低不一，但是買一輛房車還是不少人能夠承擔得起的，可是目前我國的房車市場有些混亂，十幾萬二十幾萬的房車數量不少，看上去能夠降低購買房車的標準，但其實就是一個大坑。有不少十幾萬的房車，雖然**看上去很便宜，但是它的實際價值很少。
為什麼越來越多人自駕遊喜歡床車，而房車卻被冷落了？
由於目前我國的房車還沒有統一的標準，所以不少廠家在製造房車的時候，就更加註重房車的外觀，有不少房車的功能性很強大，但是一定都不實用。有不少房車的車主就別坑過，在將房車買回來之後，不但要重新做隔熱防凍的處理，還要對內部的各種設施進行一定的改造，這樣才適合自駕遊。
為什麼越來越多人自駕遊喜歡床車，而房車卻被冷落了？
這些其實都是廠家應該做的，而且對於廠家來說也很簡單，但就是沒有多少廠家願意這樣做，因為造車成本要提升，他們覺得十幾萬的房車這樣做不划算。而且最令人頭疼的是，很多人都不懂房車，只有在購買之後才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有錢買也不敢買。
2樓：匿名使用者
早在前些年，旅行社大火，是世人眼中的香餑餑，很多人都是跟團旅遊。旅行社提供的交通方式基本上是大巴車、飛機等。然而最近這些年，旅行社不再炙手可熱，大多數人選擇自由行。
自由行一個人很好解決，如果是拖家帶口，目的地又很遠的話很多人都選擇了開床車或者房車去旅行。不知道大家有沒有發現一個現象，那就是選擇床車的越來越多，幾乎很少會有人選擇房車，這到底是怎麼回事呢？
第一點，床車改裝簡單。所謂床車基本上都是由普通私家車改裝而來。如果是動手能力比較強的人，根本不需要特意到4s店去改裝，只要工具齊全自己在家就可以改裝。
將車內座椅卸掉，安裝一張簡易的床進去，並不是很難的一件事情。改裝好以後上路也沒有問題，旅行結束之後不需要「床」了，再按原來的樣子改裝回去即可。
第二點，床車行動方便。床車跟普通汽車的不同之處就在於裡面多了一張床，當旅途累的時候可以直接躺在裡面休息一下，雖然比不上自己家的床，但總比坐在座椅上舒服。另外床車是由普通汽車改裝，上路、停車都很方便，按照普通汽車的要求來就可以了。
這一點與房車不同，房車塊頭大，想找停車位都不好找，國內的停車位基本上都是針對普通私家車的。上路的時候，房車也比較麻煩，體積大，不是老司機出事故的機率很高。
第三點，床車**親民。房車的**至少百萬起步，中國有多少家庭有這個條件買房車？在中國月薪5000元就已經超過了全國80%的人口，月薪5000元想要買一輛房車要攢多少年錢才能買得起？
房子都買不起了，誰會花這個錢去買輛房車？不是說人們不願意開房車，而是能夠滿足開房車條件的人太少了。相比之下，床車就是普通汽車改裝一下，花錢並不是很多，人們能夠接受。
不得不說房車確確實實比床車舒服，正如它的名字是會移動的房子，裡面可以休息、做飯、看電視等等，只是大多數的人目前沒有這個條件開房車去旅行。但是不要忘了旅遊最重要的是開心，就算買不起房車，開普通的床車也好、私家車也好，哪怕坐綠皮火車都好，玩得開心才是最好的。
3樓：匿名使用者
1.**親民 先不說「床車」和「房車」的**比,我們就單說床車在旅遊時住宿的經濟比:按七日遊、賓館單間500來算,每次旅遊出行光住宿就是3500;每年三次,三年下來就將近3.
5w-------而改裝房車的開銷甚至不會超過一萬(有的只要一千多)
2.相對房車更便捷 這點尤其在國內最為明顯,你以為有房車就能開車上路了?並不是:
首先,你要有開大貨或大轎車的資格才能「房車上路」; 其次,你要有足夠大的車庫/停車位以供房車停放, 再次,某些地段的告訴並不允許房車上高速 最後,房車的**普遍較高 因此,改裝的床車就沒這個煩惱了-----suv(或者麵包車)對於車位、高速等並沒有這麼多限制
4樓：孤影來客
第一點，床車改裝簡單。所謂床車基本上都是由普通私家車改裝而來。如果是動手能力比較強的人，根本不需要特意到4s店去改裝，只要工具齊全自己在家就可以改裝。
將車內座椅卸掉，安裝一張簡易的床進去，並不是很難的一件事情。改裝好以後上路也沒有問題，旅行結束之後不需要「床」了，再按原來的樣子改裝回去即可。第二點，床車行動方便。
床車跟普通汽車的不同之處就在於裡面多了一張床，當旅途累的時候可以直接躺在裡面休息一下，雖然比不上自己家的床，但總比坐在座椅上舒服。另外床車是由普通汽車改裝，上路、停車都很方便，按照普通汽車的要求來就可以了。這一點與房車不同，房車塊頭大，想找停車位都不好找，國內的停車位基本上都是針對普通私家車的。
上路的時候，房車也比較麻煩，體積大，不是老司機出事故的機率很高。第三點，床車**親民。房車的**至少百萬起步，中國有多少家庭有這個條件買房車？
在中國月薪5000元就已經超過了全國80%的人口，月薪5000元想要買一輛房車要攢多少年錢才能買得起？房子都買不起了，誰會花這個錢去買輛房車？不是說人們不願意開房車，而是能夠滿足開房車條件的人太少了。
相比之下，床車就是普通汽車改裝一下，花錢並不是很多，人們能夠接受。
5樓：玩樂星
其實很多國內越來越多的人選擇床車出遊也是不錯的因為撞車他比較舒服也是比較符合大眾化的需求**也不是那麼貴也是比較方便快捷的一種。
6樓：匿名使用者
有錢人的生活，當然會越來越注重享受和細節，床車比房車的空間更大，更有利於睡眠，所以有錢人出遊才會選擇床車。
7樓：來自興福寺塔高興的史瑞克
因為床車比較經濟實惠。而房車只能是夫妻出遊床車，可以全家人出遊。使用起來既經濟又方便。
8樓：老天爺會飛
現在越來越多的出去旅遊的人們都是開著床車出遊，因為床車出遊是比較方便快捷，而且睡起來是比較舒服的。
9樓：熊珈藍佑
因為相對來講，床車出遊要比房車出遊使用方便。而且經濟是國內越來越多的人選擇床車出遊的主要原因。
10樓：檢訪夢
你好，我們的國家選擇旅遊乘車出去是比較好的，因為他是隨時隨地都停下了，可以休息，對駕駛員也是比較好的，因為開車比較疲勞。
11樓：對空望月
**有床車一說呀，是拆掉座位的的麵包車嗎，也太搞笑了，房車**太高，國內還消費不起，真心在幫你期待採納，
12樓：匿名使用者
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？床車經濟實惠。有些功能。
是房車沒有的。特別是可以一家。多口人，隨車旅遊。
而房車就不是他的功能齊全，但是有些是用不到的。所以就選擇了床車。
13樓：匿名使用者
國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車，一定是兩者相比，床車比房車更經濟實用。
14樓：情感導師琉璃
國內越來越多的人選擇床車出遊，而不是房車，這個就說明。床車出遊，還是非常的便利的舒適度也更高些。
15樓：
國內之所以越來越多的人選擇床折，是因為床車開起來比較方便。不像房車那麼大，停車也不太容易，而且速度也會比房車快很多。
16樓：顏先生
明顯床車比房車經濟點，並且床車可以讓一家人出遊，而房車只能夫妻隨行，所以越來越多人選擇床車。
17樓：你曉得三
我覺得房車肯定太貴了，而且房車做的事情太雜。沒有床車來的方便吧！
18樓：匿名使用者
國內越來越多的人選擇床車出遊，原因是床車更小，更方便。比起房車更經濟實惠，到哪停下不佔地方，停靠方便。
19樓：斯君一舞百媚生
國內越來越多的人選擇床車出遊，而不選擇房車的主要原因是房車**的貴，而床車她是客一將車的後排空間加尾箱一起做成一個比較舒適的休息環境，比較經濟實惠
20樓：匿名使用者
床車還是要比房車更加適合、實用和經濟的旅行解決方案。在國內房車就不可能是大眾群體的消費，也不具有國外平民長期居住的可行性，它在國內只是少數有錢而且有閒人群並且非常喜好長期旅行的小眾群體的一種旅遊方式。
為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？?
21樓：千酩**答疑解惑
我國經過改革開放這幾十年的不懈發展，我國經濟發展已經確定了令人矚目的非凡成就，僅僅用幾十年的時間就已經發展成為世界屈指可數的經濟強國，而人們在國家經濟飛速發展的繁榮背景下其收入也越來越高，人們在收入較快提升的背景下也開始對生活品質進行追求，不再是僅僅的滿足於日常的衣食住行這方面的基本需求， 人們在日常的衣食住行的基礎上再拿出更多的資金來支援自己其他方面的需求，以提升生活的品質，並滿足於精神上面的需要。
這其中有一項就是體現在人們出行方面的變化上，以往的時候人們出行基本是選擇乘坐公共交通工具，或者是騎車出行，而現在在多重因素的綜合下，越來越多的人開始購買起汽車，一方面作為代步工具，提升日常出行的舒適性和便捷性，另一方面在閒暇時期也可以帶上家人外出旅行，非常的方便，其次如果突遇某些突發事件，擁有一輛汽車也可以最大概率的解決這些突發的問題。因此綜合這些考慮有越來越多的人購買汽車，但是有許多人來到汽車市場後可能會發現這麼一個現象，那就是國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車出遊，這是為什麼呢？
越來越多人選擇床車不選擇房車的原因：房車**貴，保養成本高，油耗大，對於普通大眾來說價效比不高；而床車**低，可改裝空間大，油耗低，易出行等，對於普通大眾來說選擇床車出行非常划算畢竟我們中國的許多人都還是普通收入的大眾，雖然國家經濟在不斷提升，人們的生活水準和生活質量也在不斷提高，但是設計到以萬為單位的資金流動的時候還是需要進行再三考慮的，而這放在房車與床車上面正是因為這個道理。首先因為房車**非常的昂貴，因為房車構造的特殊性等原因導致就算最低配置的房車起步價也抵得上一輛終端汽車，比如最普通的依維柯房車其起步價都是在30萬上下，這對於普通大眾來說是一個值得深思的事情。
另外房車保養成本高，因為其構造特殊，內部搭載了許多的獨特的裝置，這就使得其需要特別保養，並且需要一定的資金，而對於油耗來講這麼一個龐然大物其油耗高低自然不用多言。
而相比較房車的這些需要考慮的地方，床車的限制之處就小得多，首先床車基本是隻在裡面放一張床，這就使得其不需要像房車那樣配置齊全以及豪華，而對於放床來講，中大型的suv，甚至是一輛麵包車，都可以進行相應的改裝來放床，並且其改裝空間很大，可以根據自己的需要來進行改裝，另外出行非常方便，不像房車那樣構造精密且塊頭較大，床車將床收起來就是一個普通的交通工具，可以跋山涉水根據自己的需要隨處遊玩，另外其沒有什麼需要特別注意的裝置，這就使得其保養成本和精力付出非常低，再者油耗也和普通汽車差不多。因此綜合這些優點，特來越多的普通大眾都選擇床車出行而不是選擇房車出行。
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為什麼越來越多的人選擇整合灶呢？
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