1樓：愛慢餅
元寶樑和後橋比較容易鬆。
汽車底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：
握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。
2樓：成都萬通未來技工學校
底盤相對汽車的外觀內飾而言，確實比較容易被車主忽略掉，畢竟也沒誰有事沒事都爬到車底下去瞄底盤對吧，可是往往等到底盤真的受損出問題並且影響到日常操控時，問題已經比較嚴重了。
汽車底盤哪個螺絲容易鬆？
3樓：愛慢餅
元寶樑和後橋比較容易鬆。
汽車底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：
握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。
4樓：匿名使用者
你好，發動機護板螺絲是最容易鬆的，建議你每次保養都檢查緊固一下！很高興回答你的問題，希望能幫到你！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：上班族
正常情況，底盤的螺栓即使是鬆，也應該是在安全力矩範圍之內，如果擔心的話，首保的時候去4s點，叫師傅們，給你用定扭力扳手複檢一遍，就可以了
6樓：網資
我覺得離合器的更容易鬆
7樓：匿名使用者
您好要說地盤兒哪顆螺絲最容易鬆，元寶樑和後橋，當然了這裡所說的鬆不是拿手能擰的動的，只是在檢查時能夠擰動一點而已，建議在檢查時做全方位的底盤螺絲檢查
希望可以幫助到您
祝您行車安全【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車底盤構造的引數，汽車底盤構造？
你好汽車底盤主要是四大系統，分別為傳動系統，制動系統，行駛系統，轉向系統。缺一不可。總體來說，汽車底盤唯一與地面接觸就是輪胎，通過橫樑在上面的基礎上安裝懸掛。構成了整個汽車底盤的三維 希望你能採納 傳動系，行駛系，制動系，轉向系 底盤 底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，形成汽車的整體造...
汽車底盤有幾種構造方法，汽車底盤有哪些部分組成的
您好汽車底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。汽車底盤是一個系統，由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。1 汽車的傳動系統結構主要是指發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置...
汽車底盤有哪些系統組成，汽車底盤包括哪些系統？
汽車底盤由傳動系 行駛系 轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承 安裝汽車發動機及其各部件 總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。傳動系 汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速 變速 倒車 中斷動力 輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合...