汽車標準引擎中的2AZ FE直列四缸是什麼意思

1樓：匿名使用者

發動機型號，佳美和大霸王都用；直列四缸是發動機排列形式，16氣門是一個缸4個氣門兩進兩排dohc是雙頂置凸輪軸vvt-i是豐田的進氣門正時可變系統，還有雙vvt-i是進排氣門都可變都是豐田的技術

2樓：匿名使用者

dohc，即雙頂置凸輪軸。為保證進排氣效率，轎車發動機都採用頂置式氣門裝置。將凸輪軸配置在發動機的上方，能縮短凸輪軸與氣門之間的距離，簡化凸輪軸到氣門之間的傳動機構，提高了傳動效率。

所以，現代轎車發動機一般都採用頂置式凸輪軸。按凸輪軸數目的多少，可分為單頂置凸輪軸（so－hc）和雙頂置凸輪軸（dohc）兩種，由於中高檔轎車發動機一般是多氣門及v型氣缸排列，需採用雙凸輪軸分別控制進排氣門，因此雙頂置凸輪軸被不少名牌發動機所採用。

vvt—i，是豐田公司的智慧可變氣門正時系統的英文縮寫。該系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：

當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。

vtec，即可變氣門正時和升程電子控制系統，是本田的專有技術，它能隨發動機轉速、負荷、水溫等執行引數的變化，而適當地調整配氣正時和氣門升程，使發動機在高、低速下均能達到最高效率。

汽車的排氣量是什麼意思，直列4缸dohc*16氣門帶vvt_i*是什麼意思驅動是指什麼意思？ 30

3樓：途虎話養車

汽車的排量指的是：

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量。如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

氣缸工作容積公式：vb=πr2*s;（其中r為汽缸半徑 s為活塞行程）vb即圓柱體體積，vb的單位一般用升（l）來表示。

發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

直列4缸指的是發動機有4個缸，排列的形式是直列。

dohc指的是雙頂置凸輪軸。

16氣門指的是總共有16個氣門，每個缸有2個進氣門和2個排氣門。

vvt指的是發動機使用的可變氣門正時的技術。基於提高汽車發動機動力性、經濟性和降低排汙的要求，許多國家和發動機廠商、科研機構投入了大量的人力、物力進行新技術的研究與開發。目前，這些新技術和新方法，有的已在內燃機上得到應用，有些正處於發展和完善階段，有可能成為未來內燃機技術的發展方向。

4樓：芒糕

汽車排量指的是汽車發動機所有汽缸的容量之和。比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就是0.

5l*4=2.0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.

6l，那麼該發動機排量為0.6l*6=3.6l。

直列四缸，是內燃機的汽缸排列型式之一，這種結構在排量小於2.0升的四缸汽車內燃機中最常見。因為它的四個氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸。

直列四缸發動機並不是一種平衡結構，雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小，而且振動會隨著發動機尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小於2 升的直列四缸發動機靠自身裝備的阻尼效應來減少振動。今天大部分排量大於2升的發動機都用到了平衡軸。

一個四缸的發動機需要兩個平衡軸減少自身的振動，兩倍於曲軸的執行頻率。

vvt（variable valve timing）可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。

直列四缸16氣門"i-vtec.sohc"是什麼意思?

5樓：kk_嘟嘟

直列四缸16氣門"i-vtec.sohc的意思是：

直列是發動機的形式，四個氣缸，每缸四個氣門，兩進兩排，i-vtec是本田的專利，電子控制可變正時及氣門升程技術 sohc是單頂置凸輪軸的意思。