1樓：匿名使用者
百科名片
長城長城是古代中國在不同時期為抵禦塞北遊牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工程的統稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現存的長城遺蹟主要為始建於14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至遼東虎山，全長8851.
8公里，平均高6至7米、寬4至5米。長城是我國古代勞動人民創造的偉大的奇蹟，是中國悠久歷史的見證。它與天安門，兵馬俑一起被世人視為中國的象徵。
目錄起源起止點
2樓：匿名使用者
八達嶺長城萬里長城,人類的鉅著
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萬里長城是中華民族的驕傲與象徵，是世界偉大的古代建築奇蹟之一。
雄偉壯觀的萬里長城是人類建築史上罕見的古代軍事防禦工程，是中華民族的驕傲與象徵，它凝聚著我們祖先的血汗和智慧。它以悠久的歷史，浩大的工程，雄偉的氣魄著稱於世。它早就和埃及的金字塔，印度的泰姬陵，伊斯坦布林的聖·索非亞教堂等一起被譽為世界的奇蹟。
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最早的長城是楚國建的，叫做方城。為防禦北方遊牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、 秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬餘里，遂稱萬里長城。
中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。
5樓：匿名使用者
遠看長城它像一條長龍，在崇山峻嶺之間，萬元盤旋。從東頭的西海關到西頭的嘉峪關，有13000多裡。從北京出發，不過100多裡，就來到長城腳上。
這一段長征叔叔再發達體上高大堅固，是用巨大的條石和城磚築成的牆頂上鋪著方磚，十分平整，像很寬的馬路，五六匹馬可以地形。城牆外沿有兩米多高的垛子，脖子上有方形的瞭望口和射口供瞭望和射擊用新槍頂上每隔300多米就有一座方形的城臺，是團兵的堡壘，打仗的時候，城臺之間可以互相呼應。現在長城上踏著腳下的方磚，扶著牆上的條石很讚的想起古代修築長城的勞動人民來單看這數不清的條石，一塊有兩三千斤重。
那時候沒有火車，汽車，沒有起重機，就靠著無數的手術的肩膀，一步一步的抬上這陡峭的山嶺，多少勞動人民的血汗才贏得著錢，不見得後不見尾的萬里長城。這樣氣魄雄偉的工程，在這個世界上是一個偉大的奇蹟。
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長城（ the great wall），又稱萬里長城，是中國古代軍事防禦工程。
長城修築的歷史可上溯到西周時期，著名的典故「烽火戲諸侯」就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個高潮，但此時修築的長度都比較短。秦滅六國統一天下後，秦始皇連線和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱。
明朝是最後一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修築。
國家文物局和國家測繪局2023年4月18日聯合公佈，明長城東起遼寧虎山，西至甘肅嘉峪關，從東向西行經遼寧、河北、天津、北京、山西、內蒙古、陝西、寧夏、甘肅、青海十個省（自治區、直轄市）的156個縣域，總長度為8851.8公里。經過壕塹359.
7公里，自然天險2232.5公里。
2023年6月5日，國家文物局在北京居庸關長城宣佈，歷經近5年的調查認定，中國曆代長城總長度為21196.18公里，包括長城牆體、壕塹、單體建築、關堡和相關設施等長城遺產43721處。這是中國首次科學、系統地測量歷代長城的總長度。
此次長城的調查和認定，不僅認定了2023年測定的明長城長度，還開展了秦漢及其他時代長城的資源調查。
7樓：羊聽雲袁鶯
長城長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是世界少有的奇蹟。長城東西南北交錯，綿延伏於我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。
根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、
甘肅、寧夏、
陝西、內蒙古、
山西、河北、北京、
天津、遼寧、
吉林、黑龍江、
河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、峰火臺的遺蹟。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多裡。
明朝在「外邊」長城之外，還修築了「內邊」長城和「內三關」長城。「內關」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後折向東北，經**、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北而東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。「內三關」長城在很多地方和「內邊」長城並行，有些地方兩城相隔僅數十里。
除此以外，還修築了大量的「重城」。雁門關一帶的「重城」就有24道之多！
長城是我國古代勞動人民創造的奇蹟。自秦始皇開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20！
當時沒有任何機械，除運土、運磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。
萬里長城的工程量，據粗略估計，僅以明朝修築為例，若將其磚石、土方用修築一道厚1米、高5米的大牆，可環繞地球一週有餘。如果用來鋪築一條寬5米、厚35釐米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長牆可繞地球十幾周，這條馬路，可繞地球三四十週。
「因地地形，用險制塞」是修築長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經把它肯定下來，司馬遷把它寫入《史記》之中。以後每一個朝代修築長城都是按照這一原則進行的。凡是修築關城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處。
或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達「一夫當關，萬夫莫開」的效果。修築城堡或烽火臺也是選擇在「四顧要之處」至於修築城牆，更是充分地利用地地形，如像居庸關、八達嶺的長城都有是沿著山嶺的脊背修築，有的地段從城牆外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，收「易守難攻」之效。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險牆、劈山牆的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長城
了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工了
長城，作為一頂偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。
8樓：馬彥菊
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關於長城資料有那些
9樓：韶希彤壬然
長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是新七大奇蹟之一，並在「世界新七大奇蹟」評選活動中名列第一，也是在宇宙中唯一可以看到的人類文明產物。長城東西南北交錯，綿延起伏於我們偉大祖國遼闊的土地上。它像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。
根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、
甘肅、寧夏、
陝西、內蒙古、
山西、河北、北京、
天津、遼寧、
吉林、黑龍江、
河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、烽火臺的遺蹟。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多裡。
明朝在「外邊」長城之外，還修築了「內邊」長城和「內三關」長城。「內關」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後折向東北，經**、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北而東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。「內三關」長城在很多地方和「內邊」長城並行，有些地方兩城相隔僅數十里。
除此以外，還修築了大量的「重城」。雁門關一帶的「重城」就有24道之多！
長城是我國古代勞動人民創造的奇蹟。自秦始皇開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20！
當時沒有任何機械，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的
10樓：沐竹無鴻才
國的長城是人類文明史上最偉大的建築工程，它始建於2000多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之後聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修築。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇蹟。
歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤於群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。
長城位於中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6,700公里，通稱萬里長城。
長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國築「方城」開始，至明代（1368-2023年）共有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修築的長城加起來，總長度超過了5萬公里;
如果把修建長城的磚石土方築一道1米厚、5米高的大牆，這道牆可以環繞地球一週有餘。
長城的主體工程是綿延萬里的高大城牆，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象徵。在萬里城牆上，分佈著百座雄關、隘口，成千上萬座敵臺、烽火臺，打破了城牆的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。
各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建築得特別堅固，儲存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬臺長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城遊覽勝地。
中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。
根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修築過長城。最早是楚國，為防禦北方遊牧民族或敵國，開始營建長城，隨後，齊、燕、魏、趙、
秦等國基於相同的目的也開始修築自己的長城。秦統一六國後，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬餘里，遂稱萬里長城，這就是「萬里長城」名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。
秦長城只有遺蹟殘存。秦始皇為了修築長城動用了30萬人，創造了人類建築史上的奇蹟。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。
孫中山先生曾評價：「始皇雖無道，而長城之有功於後世，實上大禹治水等」。
漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。
到了明代，為了防禦韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬曆，其間經過20次大規模的修建，築起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊牆。（但據報道，2023年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。）
長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。
蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的鬥獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇蹟，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
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長城從山海關到嘉峪關有一萬八千里，長城很寬，五六匹馬可以並排專走。長城每隔三屬百多米就有一座堡壘，是給人們發訊號的，告訴周圍的情況。長城上面還有炮口和瞭望臺，炮口是用來攻擊敵人的，瞭望臺是用來觀察敵人的，以防敵人的進攻。關於長城我還知道一個非常感人的故事。從前，在山海關有一位善良的女子，她的名字叫孟...
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1 飲馬長城窟行 唐代 李世民 塞外悲風切，交河冰已結。瀚海百重波，陰山千里雪。迥戍危烽火，層巒引高節。悠悠卷旆旌，飲馬出長城。寒沙連騎跡，朔吹斷邊聲。胡塵清玉塞，羌笛韻金鉦。絕漠干戈戢，車徒振原隰。都尉反龍堆，將軍旋馬邑。揚麾氛霧靜，紀石功名立。荒裔一戎衣，靈臺凱歌入。譯文 塞外悲涼的風颳得急切，...