1樓：
1.把雨刷電機殼體搭鐵，進電機的兩根線，就是雨刷的一，二檔（給正電的）
2.剩下的兩根線有一個是長火，另一根線是雨刷器的歸位線，可接可不接。
3.確定歸位線的方法：電機通電旋轉，用萬用表測量，沒轉一圈與搭鐵接通一次，並且接通時間很斷的線為「歸位線」。
4.剩下的一根是火線。
注意接線時需要檢視是什麼型別的汽車，有的可能不太一樣，具體需要諮詢廠家。
汽車的雨刷器是通過雨刷器電機驅動。用電位器來控制幾個檔位的電機轉速。
雨刷器電機後端的有封閉在同一個殼體內的小型齒輪變速器，使輸出的轉速降低至需要的轉速。這個裝置俗稱叫雨刷驅動總成。該總成的輸出軸連線雨刷端部機械裝置，通過撥叉驅動和彈簧復位實現雨刷的往復擺動。
所以在進行自行安裝時尚需諮詢汽車廠家，避免損壞。
2樓：南_溫
可以拿試出來的， 所需工具試電筆、十字螺絲刀、電工膠布。
汽車前雨刮器電機5條線分別是
一條長通的正極，一條是迴路正極，也叫雨刮回位控制線。 其他三條線是控制的，負極的話也是直接搭鐵的，準確的來說是有六條線的。
操作步驟； 四條控制線分別是控制間隙繼電器、低速，高速、中速，的，那試電筆搭住負極，開啟鑰匙， 拔掉雨刮插頭， 找到常點正極，開啟 雨刮間隙檔， 依次那試電筆去試。找到之後再切換二檔， 再依次試， 一條一條的找出來。希望可一幫助到你哦
汽車雨刮器五線怎麼接線
3樓：匿名使用者
紅線接正電源 黑線接負電源 黃線接復位 綠線接低速 蘭線接高速
4樓：
1.把雨刷電機殼體搭鐵，進電機的兩根線，就是雨刷的一，二檔（給正電的）
2.剩下的兩根線有一個是長火，另一根線是雨刷器的歸位線，可接可不接。
3.確定歸位線的方法：電機通電旋轉，用萬用表測量，沒轉一圈與搭鐵接通一次，並且接通時間很斷的線為「歸位線」。
4.剩下的一根是火線。
5樓：修羅狼眸
的看什麼車啊，車子不同顏色不同啊
6樓：勾紹
長火線一直接著正極嗎
汽車雨刷電機的四根線分別是什麼線？
7樓：薑絲有
雨刮電機上的四根線，有一根是鑰匙控制的正極電，剩餘的三根是開關控制線，負極線就內是電機的外殼，只
容要電機用螺絲固定在車上，那麼負極線就通電，不過不開開關是不會轉的。
所謂雨刷，就是機動車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他汙物影響視線而進行簡單清理的一種工具;
雨刷的動力源來自電動機，它是整個雨刷系統的核心;
雨刷電動機的質量要求是相當高的。雨刷它採用直流永磁電動機，安裝在前檔風玻璃上的雨刷電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體;
蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，通過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動;
雨刷電動機採用3刷結構以方便變速，間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定週期刮掃;
雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和汙垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的脣口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的效能。
汽車雨刮器上有五根線分別是什麼線
8樓：ry似錦
根據汽車用雨刷電機工作原理，汽車用雨刷電機線作用分別是：
1、12v電源正。
2、12v電源負（也叫搭鐵）。
3、高速檔。
4、低速檔。
5、間歇檔。
9樓：抱歉_不愛你
一搭鐵二高速檔電源
三低速檔電源
四間歇檔電源
五玻璃清洗液檔電源
一般只有四根的
10樓：匿名使用者
樓主，一根主地線 三個速度火線 一根自動復位火線。
下雨天，汽車前玻璃外總有水霧，不清楚，是雨刮器刮不乾淨，還是玻璃上的油汙，怎麼解決
那是車內部擋風玻璃上的水霧，下雨天溼度大，再加上車內外有溫差，空氣很容易發生液化現象凝結在玻璃上，這時最好的辦法是開啟空調，設定成吹擋風玻璃模式，水霧會很快消散 你開啟空調對著前風擋玻璃吹一下試試看水霧一掃而光 汽車前擋風玻璃下雨天總是刮不乾淨 感覺總是有層油 請問怎麼解決 是玻璃問題還是雨刮問題 ...
汽車發電機的接線，汽車發電機的線都是怎麼接的
你真看見線頭接到碳刷了？矽整流發動機外頭兩根線粗的接正極，細的接負極 即搭鐵 它們裡面接到矽整流管上，而不是碳刷上。你說的本身即是交流發電機。要真是直流的怎麼確定是矽整流發電機呢。有的還有三根線呢，用於檢測用 碳刷是用於轉子勵磁的，接在電壓調節器上，可能標有f1，f2或f f 調壓是通過勵磁來實現的...
汽車電瓶能連線12V，5A的電機嗎
車用蓄電池多為啟動型，也就是說能提供非常大的啟動電流，但不能長時間執行過大功率的負荷。能帶多大電機得要看電池的容量。和品牌 新舊等也有一定關係。一般鉛電池的放電電流是2 5c,也就是電池標稱容量的3 5倍。啟動型的就更大一點。如60ah的大約能帶1kw以上。12v汽車電瓶帶一個12v的小直流電機，會...