1樓：匿名使用者
根據最基本的電磁定律,兩根平行放置的導線中通上同方向的電流,會產生吸引力,反之,產生排斥力.同樣,兩個平行放置的線圈中若通上同方向的電流,也會產生吸引力.線圈的一面產生南極磁場,另一面北極磁場.
如上所說的兩個線圈,正好是一個線圈的南極對著另一個的北極,產生吸引.磁鐵內部的原子裡有繞著核旋轉的電子,就像電流一樣,於是每一個原子就像一個小通電線圈,當很多這樣的小通電線圈朝一個方向排列時,巨集觀上就形成了磁鐵.其產生吸引或排斥的機制就如上面所說一樣.
為什麼磁鐵同級相斥，異級相吸呢？
2樓：薔祀
因為磁鐵能產生磁場（根據分子
電流假說，磁鐵內各分子電流的取向都相同）。而磁鐵中都包含無數的渦電流，磁鐵的渦電流和同級磁鐵的磁場相互作用，產生的效果就是相互排斥；磁鐵的渦電流跟異級磁鐵的相互作用效果就是相互吸引。
所以磁鐵的同級相互排斥和異級相吸，說到底還是電磁力的結果。
擴充套件資料：
磁鐵同級相斥，異級相吸的應用：磁懸浮列車。
磁浮有3個基本原理。第一個原理是當靠近金屬的磁場改變，金屬上的電子會移動，並且產生電流。第二個原理就是電流的磁效應。
當電流在電線或一塊金屬中流動時，會產生磁場。通電的線圈就成了一塊磁鐵。磁浮的第三個原理就是磁鐵間會彼此作用，同極性相斥，異極性相吸。
現在看看磁浮是如何作用的：磁鐵從一塊金屬的上方經過，金屬上的電子因磁場改變而開始移動 。電子形成迴路，所以接著也產生了本身的磁場。
以最簡單的方式來表達這個過程，移動中的磁鐵使金屬中出現一塊假想的磁鐵。
這塊假想磁鐵具有方向性，因是同極性相對，因此 會對原有的磁鐵產生斥力。也就是說，如果原有的磁鐵是北極在下，假想磁鐵則是北極在上；反之亦然。因為磁鐵的同極相斥，讓磁鐵在一塊金屬上方移動，結果會對移動中的磁鐵產生一股往上推動的力量。
如果磁鐵移動得足夠快，這個力量會大得足以克服向下的重力，舉起移動中的磁鐵。 所以當磁鐵移動時，會使得自己浮在金屬上方，並靠著本身電子移動產生的力量保持浮力。這個過程就是所謂的磁浮，這個原理可以適用在列車上。
3樓：匿名使用者
磁鐵同級相斥，異級相吸的原因是：
磁鐵中都包含無數的渦電流，磁鐵的渦電流和同級磁鐵的磁場相互作用，產生的效果就是相互排斥；磁鐵的渦電流跟異級磁鐵的相互作用效果就是相互吸引。所以磁鐵的相互作用，說到底還是電磁力的結果。
渦電流的定義：
當大塊導體放在變化著的磁場中或相對於磁場運動時，在這塊導體中也會出現感應電流。由於導體內部處處可以構成迴路，任意迴路所包圍面積的磁通量都在變化，因此，這種電流在導體內自行閉合，形成渦旋狀，故稱為渦電流。
4樓：歸皓竇星波
異性相吸，同性相斥，這是自然界的普遍規律。
給個滿意回答吧！
磁鐵為什麼會同極相斥,異極相吸？
5樓：寧波西磁磁業
越是簡單的問題往往越包含複雜解釋，而解釋往往又要用到更多高深的知識，磁場目前很多相關知識都只是假設。因為目前的觀測手段看不到亞原子結構，更看不到磁子的結構，這裡只能給你個模糊的不充分解釋，磁場是分子電流產生的，當磁鐵的同性靠近的時候分子電流有減弱的趨勢，於是產生一個排斥的電磁力。
6樓：大局大曆
磁通密度（b）/激磁力（h）=（絕對磁導率）*（相對磁導率）單位：（牛頓/安培^2)
磁通密度單位：牛頓／安培*米
激磁力單位：（安培）*（單位長度的匝數）
絕對磁導率：(4 pi)(10^-7) 牛頓/安培^2
相對磁導率
完全是因電流而構成磁的,磁鐵是南北極成對,沒有單獨的極子存在.這構成磁場和引力場,電場不同.磁場定是環結,沒有斷點,在磁塊外由北到南,在磁塊內由南至北.
電荷給電場吸引力加速就像質子給引力場加速.但磁偶極子（小南北極對,小指南針也）只會由磁場旋轉,使它指向磁場方向.
電流單位安培實隱含了力,它是2根相距1米無限長同一面相互平行切面很小的過電體通過1安培電流時每米長度發生1牛頓的吸力或推力（視電流的方向,同向相拒,不同向相吸）.這定義是隱含了電,磁(都和力有關）通過磁導率的關係.
看一下量綱,在任一根過電體 f＝bli
1牛頓＝1牛頓／安培米＊1米＊1安培
在另一根過電體,由安培定律：磁通密度在磁路方向的分量和磁路長度的積（b(2) (pi) (r））是絕對磁導率和電流的積（絕對磁導*i）
b(2) (pi) (r)=絕對磁導*i
b(2) (pi) (r)）/（i）=絕對磁導
b（牛頓／安培）/i（安培） =絕對磁導（牛頓/安培^2)
這就緊密的通過電流（力的意義）表達（磁通密度）和（激磁力）.這也暗示了電流環和磁路環是扣在一起的,由電可定出磁,反之也是行的
,都是力的意義.這只是線圈通電生磁的解釋嗎?我們可以推廣一下,給出一塊磁塊 知道了 它的b 可不可以推出它的激磁電流呢?
可以的,明明是沒有電流,得出的電流作何解釋?這就有了由巨觀到微觀的根據,是物體電子（電荷）移動在物體裡構成閉路的電流也.可以看成電子錶面電荷因電子轉動而成的微小電流豈不是也可以有磁通和它扣結.
電子的公轉,自轉,也可以有磁通了?這也該是量子力學的東西了.物體裡偶極子多,受外界引導易於聚合強化磁通密度這就相對磁導率高了,也有個極化的名堂.
在磁塊附近的小鐵塊受力是複習的.小鐵塊先被極化成為小磁塊,跟著小磁塊被扭轉向磁塊的磁通方向對齊.極化過程也定出了虛電流據f=bli 被磁塊用f力吸引.
物體受極化的程度決定強弱.要是物體完全不能極化,則完全不受磁引了,相對磁導率高就是高極化的表現.
若果磁塊附近的是小磁塊,跟著小磁塊被扭轉向磁塊的磁通方向對齊,跟著是小磁塊被磁塊加強極化,最後的小磁塊的b出了虛電流據f=bli被磁塊用f力吸引或相拒.
7樓：匿名使用者
磁鐵之間有同極相斥、異極相吸的現象,十分有趣
為什麼磁鐵的n極和s極會相吸，而同極相斥
磁鐵同極相斥的力度有多大
8樓：帥中的醜男
兩塊磁鐵當同極相對，就互相排斥，異極相對，就相互吸引。
磁鐵吸引物體（鐵、鈷、鎳）時，這些物體被磁鐵所磁化，也出現磁性，與磁鐵相對的一端總是異極（比如磁鐵的相對端是s，那麼物體就是n極），所以總是被吸引。
一塊磁鐵從中間掰斷，為何還有兩極存在？為何同極相斥？
9樓：科幻怪怪
因為是磁鐵內部來由磁疇串聯形成的源。由於串聯是首尾相連，所以無論從哪掰開，被掰開的地方都是首尾兩部分。並且把尾留給自已，把頭掰給別人。因此一塊磁鐵從中間掰開，還有兩極存在。
同極由於磁場運轉方向相同，這樣相鄰之間的磁場運轉方向相反，速度相同，即一反一正速度抵消。也就是同極中間磁場速度為0，這樣中間壓力大於兩側速度產生的壓力，所以同極相斥。
10樓：世間情唯何物
一條磁鐵分為南北極，從中間斷開後，變成兩條後還是有各自的南北極。這個用分子電流的安培定律（右手螺旋法則）可以解釋
11樓：幻我們是愛的
其實 磁和電在很多方面都有相同的地方 但 電 是存在單個元電荷的 即正專負元電荷 但屬 磁卻不同 無論怎麼細分 還是存在兩極的 於是 科學家 在整個宇宙中尋找 磁單極子 但直到現在 也知道發現一例 但這一例又不能說明磁單極子真的存在 故 以現有的科學還不能很好解釋 為什麼磁鐵始終是存在兩極的 同性相斥的問題 可以由電荷之間的庫倫力解釋
磁懸浮列車原理 是同極相斥還是異極相吸
12樓：聯軍大司令
磁懸浮列車同極相斥和異極相吸兩種原理都需要用磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同於其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮技術的研究源於德國，早在2023年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，並於2023年申請了磁懸浮列車的專利。
磁懸浮的基本原理很簡單，就是利用「同性相斥、異性相吸」的電磁原理，讓磁鐵對抗地心引力，讓車輛懸浮起來（一般情況下不超過1釐米），然後利用電磁力引導，推動列車前行。
13樓：紫鑽女神
簡單地說，就是排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動。
為什麼磁鐵會同向相吸.異向相斥 5
14樓：科幻老怪
因為磁鐵周圍的磁場受磁力作用，使磁鐵周圍磁場會產生狀態不變的運動。這樣s、n周圍磁場運動方向相反，使s、n之間磁場產生對流疊加速度，疊加的速度越大，負壓越大，所以異性相吸。而同性，由於速度相同，方向相同，沒有對流，相互之間沒有速度，即同性之間壓力不變，這樣周圍磁場運動產生的負壓就會扯後腿，所以同性相斥。
15樓：我男神是謝耳朵
因為有一個你看不見的東西叫做磁場~
16樓：鑫飛課堂
磁鐵：互相吸引也互相排斥
為什麼兩塊磁鐵有時相斥，有時相吸，而磁鐵永遠能吸引
磁鐵與磁鐵之間，同名磁極相排斥 異名磁極相吸引。磁鐵永遠能吸引是因為磁鐵能夠產生磁場。磁場是一種看不見 摸不著的特殊物質，磁場不是由原子或分子組成的，但磁場是客觀存在的。磁場具有波粒的輻射特性。磁體周圍存在磁場，磁體間的相互作用就是以磁場作為媒介的，所以兩磁體不用在物理層面接觸就能發生作用。磁體上磁...
為什麼磁鐵只有兩極，為什麼磁鐵只有兩極？
1.磁鐵只不過是鐵的分子都有順序的的排列，電荷方向一致，使產生的磁場不至互相抵消，就形成了磁鐵ns極2.永久磁鐵 在沒有外加磁場下，能夠長時間保持自身磁性的物體。永久磁鐵可用鐵磁性的物料，如鐵 鎳等製成。其原子結構特殊,原子本身具有磁矩。一般的這些礦物物分子排列混亂，磁區互相影響就顯不出磁性，但是在...
磁鐵為什麼能吸引鐵屑等,磁鐵能吸引鐵屑，解釋合理的是？
鐵中有許多的磁疇 內部的一個個小區域 磁疇內部包含大量原子，這些原子的磁矩 微觀粒子磁性的物理量 都象一個個小磁鐵那樣整齊排列，但相鄰的不同區域之間原子磁矩排列的方向不同，它們的磁性相互抵消，對外不顯示磁性。當把鐵靠近磁鐵時，這些磁疇在磁鐵的作用下，使原子的自旋與電子角動量成固定方向排列，使靠近磁鐵...