1樓：號帝
不應該是原磁場將鐵芯磁化成異名磁極嗎回答：
是原磁場將鐵芯磁化成異名磁極，但在被磁化的鐵芯內部，原磁場的方向和被磁化的鐵芯自身產生的磁場在物體內部的方向是相同的。當把鐵芯放在螺線管內是就起到增強磁場的作用。
為什麼電磁鐵中的鐵芯被磁化後與通電導線磁場方向相同？難道不應是螺線管n級將鐵芯磁化成s級嗎？
2樓：匿名使用者
磁感線是閉合的線，在螺線管的內部磁感線方向由s極指向n極，而鐵芯是放在螺線管的內部，所以電磁鐵中的鐵芯被磁化後與通電導線磁場方向相同，鐵芯起到增強磁性的作用。（可以從磁化的微觀原理理解）
3樓：匿名使用者
因為磁極方向取決於磁場方向，即n到s，那麼出的方向就是n，進的就是s
4樓：匿名使用者
為什麼電磁鐵中的鐵芯被磁化後與通電導線磁場方向相…5470
為什麼電磁鐵中的鐵芯被磁化後與通電導線磁場方向相同
5樓：鉑科新材
電磁鐵的原理： 螺線形線圈的磁場
(1)圓形線圈通往電流形成的磁場：
(2)線圈中心處的磁場方向可將線圈上某一小段導線視為直線，由安培右手定則判定之。
(3)安培計、伏特計、檢流計
(4)電鈴等等。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。
電磁鐵的鐵芯為什麼與通電螺線管南北極相同？
6樓：十指連腦
螺線管通電後，根據右手定則來判定磁場的方向(右手四指順電流方向握住螺線管，大拇指所指方向為北n極)，螺線管中的鐵芯是根據通電後感應出來的磁場得到磁性的，所以它一定與通電螺線管的南北極相同。
7樓：泰和數控
電磁鐵實質就是一個螺線管，只不過它有一個鐵芯，當然與通電螺線管南北極相同了。
為什麼電磁鐵中鐵芯的磁場方向和磁感線的磁場方向相
8樓：
試題答案：bcd 試題解析：分析：
（1）磁體的周圍存在磁場，物理學中用磁感線來描述磁場的分佈；（2）電動機的原理是通電線圈在磁場裡受力轉動，工作時把電能轉化成動能；（3）電磁鐵是內部插入鐵芯的通電螺線管，具有通電時有磁性斷電時無磁性的特徵；（4）歷史上最早證明電流周圍存在磁場的實驗是奧斯特實驗．解答：a、磁場是真實存在的，但磁感線是為了描述磁場分佈而引入的，並不是真實存在的，是假想的，故該選項說法不正確．b、電動機在工作時，電能轉化成機械能，故該選項說法正確．c、揚聲器、電磁繼電器、電鈴都應用到了電磁鐵，故該選項說法正確．d、奧斯特實驗說明電流可以產生磁場，磁場方向與電流方向有關，故該選項說法正確．故選bcd．點評：考查了學生對電磁基礎知識的掌握情況，其中容易出錯的是關於磁場和磁感線的認識；磁場儘管看不見、摸不到，但是真實存在的；磁感線不是真實存在的，是為了描述磁場而引入的，這一點與光線相同．
在通電導線圈中插入鐵芯就成為電磁鐵，它的磁性增強是因為什麼
9樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。
但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
10樓：張繁媛媛
在電磁鐵的線圈中插入鐵芯，它的磁性增強是因為(鐵芯被磁化後的磁場與線圈的磁場疊加在一起從而使磁性增強的緣
我是物理系的 一定對
電磁鐵鐵芯的兩極和通電螺線管的兩極一樣嗎？ 5
11樓：匿名使用者
**電磁鐵的磁性----知識要點
一. 磁體、磁性、磁化
物體具有
能夠吸引鐵、鈷、鎳等物質的性質叫磁性。具有磁性的物體叫磁體。磁體各部分的磁性強弱不同，磁體上磁性最強的部分叫磁極。
一個磁體有兩個磁極，一個叫北極，一個叫南極，分別用字母n、s表示。磁極間有相互作用：同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。
使原來沒有磁性的物體獲得磁性的過程叫磁化。
二. 磁場與磁感線
磁體周圍存在著磁場。磁場的基本性質之一是它對放入其中的磁體產生磁力的作用。磁體間的相互作用就是通過磁場發生的。
物理學規定：在磁場中的某一點，小磁針靜止時北極所指的方向就是該點的磁場方向。為便於認識磁場，人們就用磁感線來表示磁場的情況。
磁感線上任何一點的切線方向都跟該點的磁針北極所指的方向一致。由於磁場中各點的磁場方向只能有一個，所以通過空間某點的磁感線不可能出現兩條磁感線相交的情況。
三. 電流的磁場
奧斯特實驗表明通電導體周圍存在著磁場，電流的磁場方向跟電流方向有關。通電螺線管外部的磁場和條形磁體的磁場一樣，通電螺線管的兩端相當於條形磁體的兩極，其兩端的極性跟螺線管中的電流方向有關。通電螺線管兩端的極性可以用安培定則判斷。
四. 電磁鐵和電磁繼電器
電磁鐵是根據電流的磁效應和通電螺線管中插入鐵芯時被磁化後磁性大大增強的原理製造的。電磁鐵在通電時有磁性，斷電時無磁性；通過電磁鐵的電流越大，它的磁性越強；通過電磁鐵的電流一定時，螺線管的砸數越多，它的磁性越強。電磁繼電器實際上就是一個用電磁鐵來控制的開關。
電磁繼電器是利用低電壓、弱電流來控制高電壓、強電流，從而實現遠距離控制和自動控制。它的主要結構是由電磁鐵、銜鐵、彈簧、動觸點和靜觸點組成的。
12樓：匿名使用者
電磁鐵本就是個通電螺線管.當然是一樣的.
13樓：匿名使用者
不一樣，電磁鐵的兩極和通電螺線管的兩極一樣，和鐵芯的兩極相反
14樓：d主義者
一樣。你可以畫出磁感線。
15樓：匿名使用者
電磁鐵鐵芯的兩極
是有磁力線通過
通電螺線管的兩極
是有電流通過
電磁鐵的線圈為什麼不會燒掉？
16樓：匿名使用者
電磁鐵的原理概念：
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
應用分類：
按其線圈電流的性質可分為直流電磁鐵和交流電磁鐵；按用途不同可分為牽引電磁鐵、制動電磁鐵、起重電磁鐵及其他型別的專用電磁鐵。
牽引電磁鐵主要用於自動控制裝置中，用來牽引或推斥機械裝置，以達到自控或遙控的目的；
制動電磁鐵是用來操縱制動器，以完成制動任務的電磁鐵；
起重電磁鐵是用於起重、搬運鐵磁性重物的電磁鐵。
電磁鐵根據所用電源的不同，有以下三種：
①交流電磁鐵。閥用交流電磁鐵的使用電壓一般為交流220v，電氣線路配置簡單。交流電磁鐵啟動力較大，換向時間短。
但換向衝擊大，工作時溫升高(外殼設有散熱筋)；當閥芯卡住時，電磁鐵因電流過大易燒壞，可靠性較差，所以切換頻率不許超過30次／min，壽命較短。
②直流電磁鐵。直流電磁鐵一般使用24v直流電壓，因此需要專用直流電源。其優點是不會因鐵芯卡住而燒壞(其圓筒形外殼上沒有散熱筋)，體積小，工作可靠，允許切換頻率為120次／min，換向衝擊小，使用壽命較長。
但啟動力比交流電磁鐵小。
③本整型電磁鐵。本整型指交流本機整流型。這種電磁鐵本身帶有半波整流器，可以在直接使用交流電源的同時，具有直流電磁鐵的結構和特性。
電磁鐵設計流程：
1、首先是電源設計，即線圈兩端的電壓。建議使用直流電源，因為直流電流可以保證次吸力穩定，沒有交變。介於你設計的磁吸力小，可選用5-12v直流電源（電壓越大，反應速度越快）。
2、繞線組材料的選取，如果設計要求繞線組質量輕，則可選擇漆包鋁線。一般情況下，選擇漆包銅線，因為銅的電阻率低。
3、考慮繞線組的發熱，繞線組是有電阻的，其發熱功率p=u*u/r（u為電源電壓）。
4、選用橫截面積合適的導線作為繞線組。
5、磁吸力f∝磁感應強度b，而b∝i*n（電流與匝數的乘積），而i=u/r，且r∝n。具體公式：b=u*i*n/2；r=ρ*l/s=ρ*π*d*n/s（u是輪子的磁導率、ρ是導線的電阻率、s是導線的橫截面積、d是線圈的平均直徑≈32mm、n≈0.
85*(20-12)*33.5/s、l是導線總長。注意：
s的單位是平方毫米；ρ的單位是歐姆毫米）則：b≈0.59*u*s/ρ(可以看出只要繞線區域一定，b與n無關)。
17樓：匿名使用者
沒有條件，會燒掉的。
為什麼在通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強？ 請回答的專業些 謝謝
18樓：禾鳥
通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強的原因：
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。
例如：機電螺線管是由電磁感應線圈，卷繞於可移動的不鏽鋼或鐵材質的電樞外面，所組成的機電原件。當感應線圈乘載電流時，會有磁場產生，感應線圈變成一個電磁鐵，吸引或排斥電樞，造成電樞的移動。
這機制所給出的機械力可以用來操控其它機械（像氣控閥或液壓閥）。
可以參考分子電流假說：
安培認為構成磁體的分子內部存在一種環形電流——分子電流。由於分子電流的存在，每個磁分子成為小磁體，兩側相當於兩個磁極。通常情況下磁體分子的分子電流取向是雜亂無章的，它們產生的磁場互相抵消，對外不顯磁性。
當外界磁場作用後，分子電流的取向大致相同，兩端顯示較強的磁體作用，形成磁極，就被磁化了。當磁體受到高溫或猛烈撞擊時會失去磁性，是因為激烈的熱運動或震動使分子電流的取向又變的的雜亂無章了。
擴充套件資料
（1）螺線管氣控閥
螺線管氣控閥是一種開關，運送空氣給氣控原件。後者通常是某種致動器。螺線管是由一個小尺寸線性螺線管與一個平衡的，易移動的金屬芯組成的。
螺線管可以控制金屬芯的位置，引導氣體流往正確的進氣口。
這共同組成的氣閥，使得小量的電流施加於螺線管，就能夠引導高氣壓的氣體，通常高至100 psi（7 bar, 0.7 mpa, 0.7 mn/m2）。
有些螺線管的操作規格遠超過這氣壓。
螺線管氣控閥的操作原理就好像電晶體，允許使用少量的訊號來控制很大的元件。它也是電子控制器和氣控系統之間的介面元件。
（2）螺線管液壓閥
一般而言，螺線管液壓閥的運作原理類似於螺線管氣控閥。主要的不同處是，螺線管液壓閥控制液壓油的流動，液壓通常大約為3000 psi（210 bar, 21 mpa, 21 mn/m2）。
在航空製造業裡，液壓機械使用螺線管來操控液壓油的流動致動器，給予致動器足夠的力量來彎曲鈦金屬板。
螺線管操控的閥門常常用於農業灌溉系統。在這裡，使用相當便宜的小尺寸螺線管來開啟或關閉一個小前嚮導閥，讓少量的水施加液壓於活塞。後者機械地耦合於主閥門，有足夠的力量來開關主閥門。
變速器螺線管（transmission solenoid）依賴機電作用力來調整液壓油流過自動變速器的流量。離合器螺線管通常裝設於變速器的閥體內部。
（3）汽車起動器螺線管
在汽車內，起動器螺線管（starter solenoid）是汽車起動器（starter）系統的一部分，又稱為起動繼電器。當駕駛者轉動鑰匙來發動汽車時，車子的電池送出一小股電流到起動器螺線管，關閉一對重形接觸。這動作允許電池送出一大股電流到汽車的起動器馬達，供給馬達的起動。
為什麼電磁鐵中的鐵芯被磁化後與通電導線磁場方向相同
電磁鐵的原理 螺線形線圈的磁場 1 圓形線圈通往電流形成的磁場 2 線圈中心處的磁場方向可將線圈上某一小段導線視為直線，由安培右手定則判定之。3 安培計 伏特計 檢流計 4 電鈴等等。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反...
電磁鐵怎麼吸引鐵釘，電磁鐵不帶鐵芯為什麼不能吸引鐵釘
第一種不行，直接短路了，相當於沒有匝數。2 3應該有希望 應該都行，3伏也夠了，就是纏繞的圈數太少，50圈夠了。電磁鐵不帶鐵芯為什麼不能吸引鐵釘 這個不是不能吸引，呵呵，是磁場大幅減小不能吸起了，鐵是鐵磁性的材料，在磁場中會被磁化從而加強原有的磁場，這個強度會加強上萬倍！你現在正好反過來去掉鐵芯磁場...
電磁鐵的磁性是否與鐵芯密度有關,電磁鐵磁性的強弱是否與鐵芯有關
磁性的大小與鐵芯的大小。有關和密度關係不大。希望對你有幫助望採納謝謝 電磁鐵磁性的強弱是否與鐵芯有關?電磁鐵的原理 由通電線圈 直流電，線圈一定，電流一定 生產靜磁場，這個磁場的大小與安匝數 電流與線圈匝數的相乘 有關 鐵芯是軟磁材料，在磁場中發生磁化，提高電磁鐵磁性數十倍。因此，電磁鐵磁性強弱與鐵...