1樓：
圖中所示為3位5通。
這個就是一個位，有幾個就是幾位。
帶有油路連線線的是中位，有幾條連線線就是幾通。
換向閥的位和通表示什麼意思
2樓：111尚屬首次
換向閥的「位」：為了改變液流方向，閥芯相對於閥體應有不同的工作位置，這個工作位置數叫做「位」。職能符號中的方格表示工作位置，三個格為三位，兩個格為二位。
換向閥有幾個工作位置就相應的有幾個格數，即位數。
換向閥的「通」：當閥芯相對於閥體運動時，可改變各油口之間的連通情況，從而改變液體的流動方向。通常把換向閥與液壓系統油路相連的油口數（主油口）叫做「通」。
換向閥的各油口在閥體上的位置：通常，進油口p位於閥體中間，與閥孔中間沉割槽相通；回油口o位於p口的側面，與閥孔最邊的沉割槽相通；工作油口a、b位於p口的上面，分別與p兩側的沉割槽相通；洩漏口l位於最邊位置。
3樓：匿名使用者
一隻三位四通電磁閥：三位指的是閥芯的動作和位置，當左右線圈都失電時閥芯在中間，當左線圈得電閥芯動作左閥門開啟，當右線圈得電時右閥門開啟。
四通指的是油路的通徑有四個，分別進油口p、左出油口a、右出油口b、回油口o.
4樓：仁昌居士
換向閥的「位」是閥芯在閥體內停留的工作
位置個數。也就是說這個閥有幾種工作狀態。例如二位閥或三位閥是指有兩個或三個不同的工作位置。
換向閥的「通」是是指換向閥本體上的有各不相同且與系統中不同油管相連線的介面個數。不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。例如三通閥或四通閥是指換向閥工作時，閥體有三個或者四個油口，也就是說這個閥是三通閥或者四通閥。
什麼是換向閥的「位」與「通」
5樓：
換向閥的「位」是閥芯在閥體內停留的工作位置個數。也就是說這個閥有幾種工作狀態。例如二位閥或三位閥是指有兩個或三個不同的工作位置。
換向閥的「通」是是指換向閥本體上的有各不相同且與系統中不同油管相連線的介面個數。不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。例如三通閥或四通閥是指換向閥工作時，閥體有三個或者四個油口，也就是說這個閥是三通閥或者四通閥。
6樓：初初的小世界
液壓換向閥，電磁換向閥基礎
7樓：匿名使用者
這個好理解，位，指的是換向閥可以在不同的位置實現不通的機能，換向閥有多少個工作位那麼它就是有幾個位，通，指的是有多少個工作孔。拿個三位四通做例子，那麼這個閥就是有三個工作位，有四個工作油口。
如何識別換向閥幾位幾通
8樓：小史i丶
1、按閥
芯在閥體內的工作位置數，可分為二位、三位和多位(三位以上)閥。
2、按閥體與系統連通的油口數，可分為二通、三通、四通和五通閥。
3、按閥芯在閥體內運動時的操縱方式，可分為手動、機動、電磁、液動和電液動等換向閥。
換向閥的全稱通常包括以上三個內容，如二位三通電磁換向閥、三位五通電液換向閥等。
9樓：飲煙聽雨
直接給你傳個圖給你吧，多看看就明白了。
10樓：郭永清
換向閥的機能的位：在機能符號上幾個方格為位，兩個格就是兩位。在方格中有最多的那個方格，介面的方格的介面為通，如三位閥中其中某位（方格）有五個介面，就為五通。
純氣動全自動2位5通換向閥的分析
11樓：匿名使用者
這個兩個氣動閥基本上沒有什麼區別，都是p進去，r出氣，達到一個迴路。不想你們老師錯，但是2個都是氣控閥，所以他的變向都是外部加氣壓才變向的。新增節流閥只是為了不要浪費多餘的氣源。
二位四通換向閥能否作二位三通閥和二位二通閥用?具體如何連線?
12樓：上海自控閥門
因為不知道四通的孔分佈位置，所以不好準確描述。通常由多通變少通，都是在孔內螺紋加悶頭，悶掉一隻是可能三通，悶兩隻。。不是所有孔都可以換向的，有的孔是排氣。
所以具體轉換成三通或兩通，需要逐孔悶頭試驗。
單看換向閥的結構原理圖 幾位幾通怎麼看?
13樓：於宜諾
l圖上有幾個方框就是幾位，箭頭指了幾個方向就是幾通
怎樣判斷換向閥的工作位置,如何通過電磁換向閥的簡圖判斷它通電時的工作位置
很簡單，電磁鐵是推力作用的。知道這個就能判斷了吧。如何通過電磁換向閥的簡圖判斷它通電時的工作位置?哪邊通電哪邊工作。如圖 圖是從網上找來的 這是一個3位4通o型機能的的電磁換向閥，左邊通電，p a口通t b口通，反之，右邊通電，p b通t a通。例如這個2位4通，不通電就是圖示狀態，通電就是左邊工作...
氣動換向閥和電磁閥有什麼區別，電磁閥和電磁換向閥有什麼不同
一個是壓縮空氣驅動，一個是電源驅動。1 換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通 切斷和換向，以及壓力解除安裝和順序動作控制的閥門。2 電磁閥 electromagnetic valve 是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於...
液壓換向閥的中位機能有哪幾種,分別畫出它們的中位機能圖
我就知道四bai種，是o.n.y.h型機du 能的。o指的是閥 芯在zhi中位時abpt都互不相dao通 n指的是閥芯在中位時at相通專，屬pb不相通 y指的是閥芯在中位時abt相通，p不和任何一個孔相通 h指的是閥芯在中位時abpt都相通。其中p是指壓力油，t指回油，a和b是工作孔。液壓換向閥中位...