1樓：科學地平線
在月球背面登陸有難度，但無法和洞察號登陸火星相比，不得不承認，後者難度要大很多。
目前蘇聯和美國，已經多次在月球正面軟著陸，甚至美國還進行了六次載人登月；我國的嫦娥四號，是首個在月球背面軟著陸的探測器。
和月球正面著陸相比，在月球背面軟著陸，將無法直接和地面進行通訊，這就需要另外發射一顆月球衛星，把月球背面和地面橋接起來，嫦娥四號利用鵲橋中繼星來完成這一任務。
就是多一個任務環節，多一份風險，這對美國來說，肯定也不是難事；畢竟人家的飛行器，已經探訪了太陽系內的所有大行星，發射一顆衛星到月球背面的拉格朗日l2點不難。
目前，nasa已經發**多顆探測器在火星軟著陸：
（1）成功的有
維京一號（2023年，又稱海盜號）、索傑納火星車（2023年）、火星探測漫遊者（2023年）、勇氣號（2023年）、機遇號（2023年）、好奇號（2023年）、洞察號（2023年）。
（2）失敗的有
火星極地著陸者（2023年，著陸失敗）
還有火星軌道上的探測器，就發**十幾個，美國對火星的探索，已經遠遠超過了很多人的認知；而且美國的下一步計劃，是載人登陸火星，預計在未來25年內實現。
登陸火星，相對於登陸月球來說，難度極大，就算是登陸月球背面也無法與之相比，原因有以下幾點：
（1）火星與地球的距離為0.55~4億公里，探測器在火星著陸時，與地面通訊時差有4分鐘左右，意味著登陸全程都是由計算機控制，這就需要地面對著陸過程瞭如指掌，才能預先發出準確的指令；而月球背面與地面間，通訊時差只有大約2秒；
（2）探測器從地球出發到達火星，大約需要七個月的時間，這對裝置的可靠性要求非常高，弄不好的話，還沒到達火星裝置就出問題了；
（3）在一年中，火星和地球間有一段時間，通訊被太陽阻斷，這對火星車來說也是考驗；
（4）火星和地球間的距離，比地月距離遠了幾百倍，對空間通訊技術的要求極高，資料傳輸速度也會慢很多；
（5）火星重力加速度是月球的2.3倍，而且火星存在大氣，在火星上軟著陸，難度比月球軟著陸大了遠不止一點；更高的重力，下落過程將更難控制，大氣流動也會影響著陸時的穩定性；
（6）火星探測器的著陸方式，有時候會採用衝撞式的軟著陸，對裝置質量要求極高；
（7）火星上存在沙塵暴，對裝置的密封性和穩定性要求很高；
以上這些舉例，難度都遠高於在月球著陸，我國航天起步晚於美國，現在還處於追趕階段，但是差距還是非常明顯的。
2樓：來戰小生
人類登陸月球背面難度是比登陸火星更難的，因為人類從未研究過月球背面，環境因素一無所知，想要軟著陸是特別難的
3樓：幻月汝兒
1，不，相較而言來說洞察號登陸火星更難。
2，火星著陸需要減速，但是它並不比月球中的減速要簡單，反而來說更難了一點。
3，火星與地球距離上1公里，這就意味著探測器登陸全部都是由計算機控制，而這個是有時差的。
4樓：祥子的好心情
火星重力加速度是月球的2.3倍，而且火星存在大氣，在火星上軟著陸，難度比月球軟著陸大了遠不止一點；更高的重力，下落過程將更難控制，大氣流動也會影響著陸時的穩定性。
為什麼在地球上人類看不到月球的背面
光沿直線傳播，眼睛只能接受光線，陽光照射到月球一半，月球再折射到地球的最多隻有一半，球體一半平面圖也就是一個圓 因為月球的自轉與繞地球公轉的週期相同，單位時間內自轉的角度與公轉的角度一樣，所以，在地球上的人看來，月球好象不自轉，永遠以一面朝向地球，另一面地球人在地球上永遠看不見。月球繞地球一週的 公...
如果沒有月球，如果沒有了月球人類會成怎樣
宙間天體之間都存在相互間的作用，其中所謂 潮汐作用 是重要的作用形式之一。由於地月間距離相對較近，這種潮汐作用更為明顯。太陽系天體中，月球對地球的潮汐作用約為太陽對地球潮汐作用的2.2倍，並遠遠大於其它天體對地球的潮汐作用。由於月球的潮汐摩擦作用使得地球自轉變慢，每天時間變長，平均每一百年一天的長度...
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永遠不會。地球環境受月球引力影響，地球的洋流 潮汐變化都有關係。如果月球毀滅了，地球氣候會有很大變化。星球是有壽命，但是月球就是自然銷燬，也不會是人類毀滅。而且相比月球，人類這個物種能存在多久還是個迷。人類未必能在毀滅之前有那種科技，而且即使有那種技術，也不會有人乾的。一個瘋狂的話題而已.摧毀月球需...