1樓：鬆絲琦止望
本田思域
1.品牌：很多車迷知道「懂車的人開本田」，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，佔本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。
2.外形：東風本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。
當您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從後面觀之，又有一種別緻、優雅的靜態之美，動靜皆宜。
3.動力：思域動力充沛、無可爭議。
思域搭載全新開發的1.8li-vtec發動機，最大功率是103千瓦，這在1.8l排量的車型當中算是功率比較高的了，同時具有獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統，相當於1.
8l的發動機達到2.0l發動機的動力，卻只有1.5l發動機的油耗。
4.耗油低：
2023年國家***所公佈的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。
在「思域超級節油王挑戰賽」中，有車主創造了百公里油耗僅為4.6l的好成績。為什麼思域能省下這些油，除了發動機以外，車型、風阻係數達到驚人的0.
29。5.操縱性：東風本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-vtec發動機的優點最大限度的挖掘出來。
變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細，代表三點：1.
變速箱的技術含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。
因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤紮實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側傾角度，使你能更加準確地掌控車輛。
6.安全性：思域車體設計達到歐洲ncap「五星級」安全標準。
所有車型均採用了帶ebd的abs防抱死制動力系統，標準配置了高位剎車燈，正副駕駛srs安全氣囊系統，vti-s級別更配有側安全氣簾。所有這些領先的配置皆融入了先進的安全技術。被動安全方面，思域採用本田獨家g-con技術的碰撞安全車身設計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。
7.空間：「買房看面積，買車看軸距」，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是no.
1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩性就越好，這說明，思域在車身設計理念上更為先進。另外，思域獨特的後坐平坦地板設計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點格外受用。
8.內飾：思域的內飾看起來像科幻電影裡的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發光藍色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！
車內整體採用的是淺色的內飾材料，配以帶有金屬質感的銀色。完備的影音系統，逼真的娛樂效果彷彿身臨其境。對所有細節，精心打造最完美的駕乘體驗。
人性化、科技化的領先設計在思域上表現的淋漓盡致。
9.環保性：環保方面，思域達到了歐洲4號排放標準。
排放主要取決於發動機和迴圈過濾系統。思域達到歐4，說明它的造車技術成本及發動機的技術規格比較高。而同級別車型中很多隻是歐3排放標準。
10.價效比高：在技術和設計上，東風本田思域融入了本田全部技術精華--強動力、低油耗、高安全、真環保。更可貴的是，在同級別車中，思域的價效比優勢凸顯，確實叫人瞬間傾心、
2樓：慶坤說車
寶馬1系和本田雅閣哪個更好？哪個更適合你呢？
3樓：妖妖小怪書
寶馬和本田都很好，寶馬系列從河本田系列從積極到高階，價位差別很大，要根據自己的經濟狀況和自己的喜好選擇不同價位的小轎車
4樓：析槐是浩皛
同價位的應該是本田的好，因為你拿低配的寶馬和高配的本田比，再說本田的發動機是所有汽車品牌中發動機故障率最低的
5樓：匿名使用者
你好，這兩個品牌都是不錯的，不過寶馬屬於豪華品牌品質優秀更加不錯
寶馬x1和奧迪q3哪個好?
6樓：匿名使用者
寶馬x1和奧迪q3都屬於豪華品牌的緊湊型suv，在效能各方面都不想伯仲，只是在品牌知名度方面寶馬以及車型尺寸空間方面x1要比q3優秀，可以說q3適合年輕人駕駛，x1更適合家庭。在動力方面寶馬x1有1.5t、2.
0l、2.0t三個版本可以選擇，奧迪有1.4t、2.
0t兩個版本。
車身尺寸方面寶馬x1的車型尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm；而奧迪q3車型4385mm×1831mm×1608mm，軸距為2603mm。
動力方面兩車表現都很優秀，奧迪q3的1.4t的發動機可達150馬力 l4，2.0t的發動機可達170馬力；寶馬x1的1.
5t車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。而2.0t車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米。
7樓：呂敏希
寶馬x1對比奧迪q3的話，還是要看對比的車型是哪一款了，畢竟寶馬x1有1.5t的和2.0t的，奧迪q3也有1.
4t和2.0t的，關鍵寶馬x1的1.5t和2.
0t差距特別大，**方面的差距也比較大，如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3，我覺得是寶馬x1更好，但是如果是1.
5t的寶馬x1對比奧迪q3的話，我覺得奧迪q3要好得多。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為奧迪q3尾標）
（上圖為奧迪q3尾標）
先說1.5t的寶馬x1對比奧迪q3，很多人應該都是知道，寶馬的1.5t發動機從四缸變成三缸了，少了一個氣缸，意味著做工的時候沒辦法保持平衡，所以寶馬x1的1.
5t車型有比較嚴重的抖動和噪音問題，而且1.5t的寶馬x1用的是6at變速箱，駕駛感受也比較一般，比起奧迪q3的1.4t發動機和6速雙離合變速箱的組合，真的差距很大，只要開一下這兩個車就能感覺出來，奧迪q3開起來要輕快很多，質感也更好，而且奧迪q3的油耗更低。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1發動機）
（上圖為奧迪q3尾標）
（上圖為奧迪q3發動機）
但是如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3，那麼還是寶馬更好一點，寶馬的運動感是建立在發動機和變速箱的基礎上的，換了2.
0t發動機和8at的變速箱之後，寶馬x1的整個運動感和駕駛感受就有明顯提升了，跟1.5t的寶馬x1完全不是一個檔次，雖然同樣都是前驅，但是無論是加速還是操控都要好了很多，發動機和變速箱的匹配也不在一個檔次，奧迪q3的2.0t動力也很強，但是7速雙離合變速箱在低速的時候還是會有頓挫的問題。
8樓：張寶愛吃西瓜
我覺得寶馬x1這款車其實就是華晨的車掛了一個寶馬的車標，因為寶馬x1幾乎沒有任何寶馬的特點，不是後驅，沒有采埃孚的變速箱，同時也毫無運動感可言，寶馬的品牌價值和特點就是運動，所以寶馬x1跟寶馬基本上沒有什麼關係，就是掛了個寶馬車標，跟奧迪q3比起來，真的差遠了。
（上圖為寶馬x1）
（上圖為寶馬x1）
在我看來，寶馬x1這款車如果沒有寶馬的車標，那麼可能只能值10萬，只要開過寶馬x1這款車，就知道寶馬x1的質感有多差了，根本算不上豪華品牌的車型，整個車開起來就是十萬左右的華晨汽車的感覺，發動機有明顯的渦輪遲滯，起步的時候動力很差，發動機跟變速箱之間的匹配也有問題，顯得很笨重，加上國產寶馬x1的軸距加長了很多，所以操控也很差。
（上圖為寶馬x1尾標）
（上圖為寶馬x1發動機）
寶馬x1還有一個致命的問題，那就是三缸發動機，目前bba裡面只有寶馬用了三缸的發動機，這款發動機的表現也很差，甚至還不如吉利的三缸發動機，寶馬x1在啟動的時候，發動機噪音非常大，基本上可以用拖拉機般的聲音來形容，而且在啟動和怠速的時候，發動機的抖動也非常明顯，不管是前排還是後排，都是可以明顯感覺到的，這樣一款發動機，很大程度上降低了這款車的檔次。
（上圖為寶馬x1變速箱檔把）
寶馬x1的變速箱也是6at的，這款變速箱跟十萬左右的國產車也是同一個水平，吉利博越就是同款變速箱，甚至很多國產車都用8at了，寶馬還在為了擴大利潤而節約成本，所以寶馬x1這款車真的很差，遠不如奧迪q3。
9樓：途虎話養車
寶馬x1經過改款之後加長了不少，這也是寶馬x1現階段最大的賣點,如果你是把它定位為一部家用車，一部經常長時間拉家人的車，那非常推薦你買x1，但是最好選擇高配2.0t，因為雖然3缸發動機在歐洲獲獎，但是抖動特別明顯，我覺得還是非常影響駕駛感受的，再說一下q3，q3尺寸是按照歐洲尺寸直接拿過來的，所以尺寸上不符合中國人的標準，只能說夠，不過低配1.4t是ea211發動機，在大眾高爾夫和速騰很多車型都是用過，還是比較問題的，同時在市區和一般路面開起來也比較舒適。
總結：如果你是跑長途並長時間後排做人，您可以選擇x1，並推薦高配2.0t。
10樓：冰風谷之路
選車的時候看了不少車，我就來說一說我自己的一些觀點，僅供參考，因為家裡有一輛日產天籟，所以先去看了奇駿，感覺價效比很高，但是家裡人的意見是要豪華品牌，所以去看了奧迪、寶馬、賓士，奧迪看了q3和q5，**都能接受，但是奧迪q3太小，奧迪q5剛剛出**，**偏高，賓士gla也太小，glc太貴，綜合對比來看，寶馬x1的優勢比較明顯，而且價效比高，不過三缸的就不建議了，直接上2.0t的比較好。
（上圖為寶馬x1）
（上圖為寶馬x1後座）
（上圖為寶馬x1後座）
寶馬x1的外觀真的非常好看，特別是我選了藍色的車漆，在陽光下看起來很有高階感，因為尺寸加大了，所以也顯得比較大氣，空間方面是真的大，這點要比奧迪q3和賓士gla強太多了，已經是越級的表現了，而且座椅的舒適性很好，感覺寶馬x1就是專門為家用車打造的。
（上圖為寶馬x1內飾）
（上圖為寶馬x1儀表盤）
都說寶馬x1的1.5t發動機問題很多，所以就直接選了2.0t的，192匹馬力和280牛米的扭矩表現很好，配合8at的變速箱，動力完全超乎我的想象，寶馬的車開起來確實不太一樣，整個動力輸出非常線性，無論是起步還是後段的動力都很足，寶馬的操控也很好，方向盤的指向很精準，就是目前的油耗真的有點高，寶馬的車型油耗都要比奧迪高，這個也是有心理準備的。
總的來說，寶馬x1的使用感受完全是符合我的預期的，甚至某些方面還超出了我的預期，所以如果想要選一輛家用車，寶馬x1肯定比奧迪q3和賓士gla好，但是如果只是要一輛代步的車，那還是奧迪q3更好，畢竟油耗低。
寶馬x1和奧迪q3哪個好
對比相同價位的兩款車型，q3舒適和x1領先18i，優惠後價位都在29w左右，從外形引數上來看，x1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比q3更小，從舒適度來說，我覺得q3更優，從效能引數上來看，q3的2.0t顯然比x1的2.0l領先一個身位，加速要比x1的20i還快一點，還有，q3的7速dsg完...
奧迪q5寶馬1哪個好，奧迪Q5,寶馬X1哪個好
奧迪q5好，q5空間大點，檔次更高，它的最大的競爭對手是寶馬x3和賓士的glc。不要再問我買寶馬x1還是買奧迪q5了，看完碰撞測試你就知道了 寶馬x1和奧迪q3哪個好?寶馬x1和奧迪q3都屬於豪華品牌的緊湊型suv，在效能各方面都不想伯仲，只是在品牌知名度方面寶馬以及車型尺寸空間方面x1要比q3優秀...
寶馬x1和賓士gla200哪個好
硬體方面賓士gla200搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米。寶馬x1也是2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力192匹，最大扭矩280牛米。賓士gla動感時尚，外形更漂亮，有優勢，但是空間是短板，比較適合1個人使用，或者沒有孩子的小兩口。而寶馬x1沒有那麼驚豔，規規矩矩的外...