1樓：無敵小淳淳
是賓士高階效能改裝公司的名字，與賓士原廠合作的。賓士還有其他改裝公司合作。如 博速 等。
但是中國比較少的，因為太貴了。amg售價138--298.博速版s級售價398－－498。
2樓：匿名使用者
amg是賓士為數不多的官方許可的改裝廠，現在已經是賓士旗下的了，無論是引擎、外觀等都有自己獨到的改裝，相當出色。
找了一段關於amg的介紹給你參考 今日提到amg，我們都知道它是專業改裝賓士的翹楚公司，當然，也已經歸於賓士麾下。但是回溯到60年代，amg只是一個簡單得不能再簡單的手工作坊。跟你講個小插曲：
當時有個顧客從德國基爾慕名開著自己的賓士車來到amg所在的城市，到處找amg公司，想改裝自己的賓士。但是尋了一輪之後竟然發現amg鮮為人知。後來他在一兩間小小的車房門口詢問「**可以找到amg」的時候，車庫裡的人告訴他，嘿，兄弟，你眼前的就是amg！
那個顧客有點不敢相信自己的眼睛。最後當他的賓士車很艱難地塞進amg的車庫裡進行改裝時，他還是在懷疑，這真的就是amg嗎？
那時候是2023年。 顯然到了今天，故事的主角已經完全脫胎換骨，不變的依舊是amg精神中矢志不渝追求的效能、質量和安全，這些amg的經營哲學已經被世世代代流傳下來，統領著這家改裝界中的翹楚級企業不斷創新前進。自從2023年agm在德國affalterbach建立自己的總部之後，它靠近斯圖加特的改裝車間面積已經慢慢地擴張到4萬平方米，職工數目也增加到了600人，每年的產量為12,000輛。
在2023年amg慶祝自己35年誕辰的時候，新的引擎工廠、新的展覽廳和兩座新的技術研發中心也同時落成。引擎工廠只有一條生產線，工人們仔細小心地打造著刻著amg工程師名字的超級引擎，每天100臺的產量自然也宣告了它們的珍貴。而在amg的展廳裡，你可以至少看到出自amg的8款不同的超級賓士，並且amg的展廳往往除了展示銷售新車，更具備舉辦高檔次的會議展覽功能。
下面讓我們瀏覽下amg的大事記。
2023年 名叫hans werner aufrecht（a）和erhard melcher（m）在德國grossaspach（g）建立了他們的公司，並且根據他們的名字和所在城市的名字各取一個字母組成了amg公司的名字。當時他們公司的品牌形象就是「賽車引擎的設計和測試工程公司」。
2023年 剛開始它主是在賓士300se的基礎上打造一些高效能賽車來參加歐洲巡迴車賽，功夫不負有心人，終於在2023年，一臺由amg改裝的賓士300 sel 6.8在車手hans heye和clemens schickendanz駕駛下，在著名的比利時spa賽道24小時賽中獲得了同級車的冠軍，而總排名則拿到了全場第2。
2023年 amg公司位於burgstall的小工廠的規模無法滿足amg日益增長的需求，於是amg公司的40多位員工一起搬家到了affalterbach，在這裡設立總部。
2023年 2023年，amg與賓士公司建立了戰略伙伴關係，amg成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高效能的改裝，而賓士藉助amg的力量也從容地重返德國房車巡迴賽等賽事。由此看來，賓士收購amg的舉動的確是一箭雙鵰，一來可以擴充套件賓士公司高效能車的產品線，二來賓士通過amg豐富的經驗，可以在德國房車巡迴賽上取得優異的成績，向大家展現賓士車的風采，這總比賓士公司自己進行改裝去拿名次要省力的多，而且倍有面子。
2023年 amg成為了德國房車錦標賽上最成功的車隊之一：klaus ludwig 和 johnny cecotto共為車隊獲得7次冠軍。
2023年 amg在affalterbach地區的第二個工廠開業。此時公司員工達到400人，並且amg和賓士公司簽訂合約，開始擴充套件他們在賽車方面的合作範圍，amg準備開始為賓士改裝並且銷售量產車。
2023年 amg賽車手klaus ludwig獲得德國房車錦標賽冠軍頭銜。
2023年 賓士與amg合作的第一種產品是2023年出品的c36 amg，從這一年開始，幾乎所有系列的賓士汽車都有經amg改裝後的身影，而賓士公司也承諾今後要在每種賓士車上都生產其amg型號。
2023年 amg賽車手klaus ludwig再次獲得德國房車錦標賽冠軍頭銜。
2023年 amg 賽車手bernd schneider為amg第三次奪得德國dtm賽事冠軍，並且還贏得第一次舉辦的國際房車賽itc的冠軍。
2023年 amg clk-gtr 公路版限量25輛發行，同時amg-mercedes 贏得國際汽聯gt冠軍賽所有10站賽事冠軍。
2023年 amg為賓士打造的增壓v8引擎獲得當年的年度引擎獎。 bernd schneider獲得其個人第三個dtm賽事冠軍頭銜。
從amg發展的脈絡來看， 它當時最擅長的一直是引擎改裝和設計，這也是他們的主打經營專案，直到90年代，他們才開始大張旗鼓進入整車改裝的市場，amg強調高效能發動機的傳統，特別是大馬力發動機的應用，但值得注意的是，amg在動力系統上的改裝並不是象德國另一家專業改裝賓士的brabus那樣，用更大馬力的發動機換裝原有的發動機，所做的是在原有的動力系統上加以改進，榨出發動機的最後一分動力！不過經amg之手的賓士車還是賓士，amg並不單獨創造新的賓士車型，只是在外形和*控性等方面稍作改動，而保持原有的安全性和舒適性。
除此之外，amg還提供了各種改裝套件，包括前保險槓及霧燈，後保險槓，側裙邊，後擾流板，各種造型的鋁合金輪圈，減震器以及後段排氣管等等。每臺amg發動機上都有工程師的簽名。amg主要突出在原車基礎上的高效能改裝，如適當加大氣缸容積，並通過高效能的渦輪增壓器提升發動機功率，換上鍛造的活塞連桿，(一般車都是鑄造的)、高效能的電噴裝置等。
外觀上的改裝一般需仔細觀察才能發現，如改裝的擾流板或尾翼等改變空氣動力學的附件，輪轂的尺寸變化不大但一定是高階的。
amg公司的產品完全符合德國車輛管理部門各項指標，因為改發動機就必須改底盤，amg非常擅長加強底盤的運動效能和整車的安全效能。而其改裝後的尾氣指標已達到2023年在歐洲實施的歐ⅳ標準。
3樓：記憶深處的漣漪
it's benz o my god
賓士amg是什麼意思？
4樓：哇哎西西
amg的全稱是（baiaufrecht melcher grossaspach），目前是賓士
du御用的改裝公司zhi。
經過amg改裝的奔dao馳無論是效能還是外觀都
專更加出色，因此
屬帶有amg標誌的賓士都是高效能版本。剛開始的amg為各個品牌汽車的發動機做改裝升級，直到2023年才被賓士收購，成為賓士的子公司。
除了amg以外，賓士還有另一個專門的改裝公司巴博斯（brabus）。巴博斯的改裝更加極端，只求高效能不計**，甚至更換發動機也做得出來。而amg畢竟是屬於賓士的子公司，需要考慮成本，所以amg的改裝只在原車基礎上做改動，壓榨發動機提升效能，相較於巴博斯更平衡。
擴充套件資料
賓士的a級、c級、cla級、cls級、ml級、g級、gl級、s級、sl級等都有amg版本的車型。這些定製的amg車型在發動機調教、底盤調教、輪胎選用、避震系統等和原版的車型都有很大的不同。目的是增加賓士amg車型的運動效能。
不同於其他的改裝車型，賓士的amg版本車型在設計時，就做了改動。從原材料的應用、發動機和變速箱的調教等都是採用了amg的調教。運動效能更好，同時具有較低的故障率。
5樓：獨步的雪寶
賓士抄amg是代表：高效能版
6樓：屠鬆蘭達風
梅賽德斯賓士amg是賓士旗下的高效能街車改裝部門，一般帶上amg的賓士都是很**的車型，擁有很強的動力和操控性！希望對你有幫助！
7樓：匿名使用者
a m g是賓士的御用改裝品牌。amg運用更高階的先進技術，為賓士改裝出更高效能的車型。
為什麼有的賓士後面有amg標誌？？amg是什麼意思？？
8樓：
amg主要建造了基於賓士汽車的賽車和高效能街車，強調高效能的傳統，特別是大馬力發動機的應用amg特有的造車理念-限量**，外觀相似，效能不同，**不菲
9樓：出土人物
amg曾經是一家改車的改裝廠，因為各項汽車的專業工具，工程師都很厲害，改出來的車都是版 符合生產條權件的，但是效能還提升了不少，然後梅賽德斯賓士就把amg廠給收購了，專門為高階的賓士車主提供優質的服務，生產配件，也就是成為了現在的amg些列的賓士，也成為了賓士的高階改裝版！
10樓：手錶‖王子
車尾的amg標誌是代表的，賓士是改裝版，賓士的御用改裝廠，其標誌就是amg
11樓：天才嘎嘎
amg原是一個家改裝廠，後被賓士收購了，專門生產賓士的極限效能車型
12樓：匿名使用者
amg是賓士的改裝廠，
專門對量產的車型進行效能改裝，
其**一般接近原車二倍。
賓士車有叫amg的是什麼意思？
13樓：智障班班長
表示該車型由amg公司與賓士車輛製造公司合作研發。
amg（aufrecht melcher grossaspach），德國汽車製造公司，2023年由hans werner aufrecht(a)和erhard melcher(m)創立，現有僱員500名，每年大約生產12000輛汽車。
直到2023年，amg才成為生產製造高效能汽車的一支重要力量。那一年amg與賓士公司建立了戰略伙伴關係，而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是2023年出品的c36 amg，如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其amg型號。
擴充套件資料
賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。2023年這兩大汽車公司合併為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。
而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。
然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。
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