1樓：匿名使用者
和我們老師佈置了一樣的作業，新中的是不是？？？？？？？？？？？
2樓：唐睿傑
橋是什麼？
對啊！橋是什麼？誰會考慮這個問題呢？
著名的橋樑學家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說「橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。把這板凳放大，『跨』過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。」
不！橋，不是這麼簡單的！不是的，絕不是的！
如果是的話，那愛心橋算什麼呢？那天上迷離的彩虹橋又算什麼呢？所以，它並不簡單。在我的內心深處有兩座不簡單的橋，它們是——
親情之橋——萬年橋
歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。
一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋麼？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過豔陽下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲······
古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊託舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光······
關於橋的作文600字
描寫橋的作文600字
3樓：閃爍
橋，是那麼的平凡，多少人走過橋，卻不想讚美橋，人們讚美過鮮豔的花；讚美過執著的小草；讚美過豪華的汽車；讚美過挺立的白楊；讚美過四季常青的松樹，卻從沒讚美過橋。 橋下面是流不盡的河，橋上面是過往的汽車和人，走向橋的人，走上橋的人，
寫橋的作文
橋，是那麼的平凡，多少人走過橋，卻不想讚美橋，人們讚美過鮮豔的花；讚美過執著的小草；讚美過豪華的汽車；讚美過挺立的白楊；讚美過四季常青的松樹，卻從沒讚美過橋。
橋下面是流不盡的河，橋上面是過往的汽車和人，走向橋的人，走上橋的人，走過橋的人，他們都瞧不起這平凡的橋。可橋卻不介意，因為它把為人們搭起通向彼岸的道路當做自己的快樂和幸福。
橋沒有高樓大廈的挺拔，沒有房屋的豪華，沒有汽車的小巧玲瓏。橋，它雖然沒有豪華的外表但它卻非常堅固。
橋不是人們的目的地，而橋卻是人們通往目的地的必經之路。
橋是那麼的辛勤，清晨，橋迎來第一輛早班汽車。中午橋上的人和車非常多，晚上，橋和路燈送走最後一輛晚班汽車，橋這樣不知辛苦地為人們服務，不分日夜不停地工作著。橋立在江邊，過往的行人在橋邊欣賞著流不盡的江水，看著遠方的景物，遊客們覺得很美，可是他們卻注意不到在他們腳下的橋，讓他們可以站在這裡觀賞風景的橋。
他們完全把橋忘記了，可是橋卻一點也不灰心，它用全身的力氣支撐著它身上的人和橋。
一想到橋，我就會想到與橋有著同樣品質的人——老師。
老師教育著學生，教會學生做人的道理，他們不像明星那樣耀眼，他們不像英雄那樣舉世聞名，他們在下班時候將學生的作業批出來，那本子上用筆勾出來的紅筆印，就是他們辛勤勞動的成果。
我們敬愛的老師有著與橋一樣辛勤的品質。
我讚美橋，更要讚美我敬愛的老師！
4樓：林之涵
「蘇通大橋」，一個熟悉的名字。它是從2023年6月27日開始建設到2023年4月5日竣工的，總工期為5年。它享譽了四個世界第一：
斜拉橋主孔跨度1088米；主塔高306米；斜拉鎖長580米；群樁基礎平面尺寸113*48.1米。這樣強大的號召力，誰能抵擋得住呢？
所以今天，我要目睹這一切！
夢幻與現實，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出現了「蘇通長江大橋」這幾個鮮紅的大字，我知道，蘇通大橋到了，激動地我首先跳下了車，包攬風景，一眼望去，這寬敞的橋面筆直筆直的，怎麼也望不到邊。汽車繼續行駛著，哇，長江到了！
我高興得一蹦三尺高。一人獨自走在長江邊上，迎著風，思緒萬千，我突然停下腳步，貼在欄杆上，雙手，擁抱著美麗的長江，呼吸者長江的新鮮空氣。我領略著母親的風采，心想：
長江真大呀！與天相接，真不愧為我們的母親河！你瞧，江上有許許多多的大船和小船，都在母親的懷抱裡暢遊。
是啊！做兒女的，我們應該要和母親一樣，把心胸放寬，去容納他人，包容他人，去容納世界，這樣，不是很有意義嗎？我們又來到橋墩邊，主墩基礎由131根長約120米，直徑為2.
5米--2.8米的群樁組成，承和長114米，寬48米，在40米水深下長達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大，如土最深的群樁基礎。終於駛完了全程共8146米，用了20分鐘。
這時，我又望了望遠處的蘇通大橋，心想：這麼巨集偉壯觀的蘇通大橋，需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力啊！也許，在我們閤家團圓共進晚餐之際，他們還在忙碌著，他們用自己的青春，用自己的汗水與心血，終於用了5年的時間竣工了，離別之際，我默默的感謝這些工人叔叔們，是他們，才有了蘇通大橋，是他們，讓我們的交通便利了，是他們，讓我們的祖國更加輝煌！
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我設計的未來之橋 我設計的這座橋有個特殊的功能，那就是可以上下隨意地升降。平時，這座橋的橋面離水面只有一米左右，司機能盡情地欣賞周圍的風光。如果發洪水了，或者起了大風大浪，橋墩將會升得很高，這樣既沒有危險，還可以觀潮呢！我設計的 節能橋是拱形的，它的橋身是用環保材料做成的，非常結實，上面還有很多的小...
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