1樓：瑜怪君
我也收到了，是奶茶店招聘，感覺是中介
2樓：匿名使用者
你去過了嗎？是黑中介嗎？我也收到了面試簡訊，在猶豫要不要去
3樓：呀國土局
你去了沒 我也是收到面試通知 說是京東的
4樓：匿名使用者
您好，您可以詢問附近的居民或自己親自去看一下，望採納
廣州商業區之間的交通問題？
5樓：
樓上的說copy法有點不對。
上下九步行街現在由第十甫bai路、下
九路和上九du路組成。上
zhi九路由於交dao通問題沒解決，現在仍然全天候步行街。
上下九商業步行街雖然沒有地鐵站經過，但是在長壽路地鐵站出也是可以去的。因為長壽路地鐵站一出來就到了寶華路，那裡有很多有特色的店鋪，還有恆寶廣場、大笪地等可逛，沿著寶華路出去就到了第十甫路、上下九步行街了。反正就是10分鐘路程。
（寶華路被圈定為步行街的商圈之一）
反而去西門口地鐵站的話就要走40分鐘以上。
你可以搭61、2、3、6、530等車到寶華路站下車。轉個彎就到第十甫路了
而北京路也是沒有地鐵通過的，但可以搭乘地鐵到公園前站下，然後沿著中山五路步行15分鐘以上到北京路步行街。可以搭電車到財廳站下，或者搭541、3、542等車到文明路、北京路步行街站下，轉彎就到。
天河商圈可以搭地鐵到體育西路站下
農林下路商圈可以搭地鐵至東山口下，也可以搭電車或3、1、541、22等車到東山口站下。
中華廣場、流行前線等可以搭地鐵至烈士陵園下，或搭1、22等車到烈士陵園站下
廣州火車站和東站都有地鐵經過。火車站在2號線，東站在1號線
高中地理：商業佈局怎樣才合理？是交通最優還是市場最優？
6樓：慕遠狼
這個選項要根據題意而選
在城中心是市場最優
大型的批發市場等是交通最優。
小商店社群商店什麼的是距離最優。
我是我們班地理課代表
7樓：匿名使用者
一般商業佈局的最優原則是按照
不同情況來分的。一般的商業中心是按照市場最內優考慮。但是要兼顧交容通情況（最主要是市場）。
但是像商品批發等大型商業活動是按照交通最優的原則的。最好佈置在交通發達、環境優美的郊區。
8樓：銳志
找到二者最優結合點，實現理論上的利潤最大化
9樓：敲悄汀
要採取交通，市場兼顧的原則
10樓：匿名使用者
還是要看具體問題，給個問題來分析就好！
11樓：匿名使用者
兩種原則都存在，無所謂那個更合理，要具體問題具體分析！
12樓：紫蝶夢音
交通最優....因為交通發達才能讓商品走向市場 (我也讀高中...）
13樓：匿名使用者
市場是經bai濟活動生存的空間，du是經濟價值實現的場所zhi。滿足市場中消費dao者的物質和精版神需權求是經濟活動的最終目的。
市場規模直接影響到經濟活動的延續。任何經濟活動，無論是生產活動還是服務活動，都必須達到一定規模的需求才能支援其基本運的運營成本，這一規模即所謂的需求門檻。
但是由於不同經濟活動的需求門檻存在差異，因而在經濟活動區位選擇過程中，相關地區的市場規模是重要的考慮因素之一。
商業作為一種經濟活動，其佈局首先要考慮到商品需求的量，即市場規模！沒有市場的商業是失敗的商業。當它選擇了市場區，其次要考慮的是交通條件，在市場已經固定的情況下，交通區位才成為了首要因子。
因此，商業區位選擇（即商業佈局）首先選擇市場，其次為交通！但二者都很重要。只是現在交通的作用越來越大，以致大家認為交通成了首要區位因子。
最後簡單打個比方：
一個人到沙烏地阿拉伯去做賣傘生意，選擇了一個交通位置很好的地點，結果虧的血本無歸！另一個人在我國南方賣傘，位置偏僻，但還是有人來賣，因為周邊沒人有傘在賣，他是獨家經營
14樓：匿名使用者
商業佈局的最優區位得看什麼情景，不光考慮交通和市場，還應考慮其他很多因素，比如經濟和科技等
15樓：匿名使用者
商業佈局 自始至終就不能是考慮單一因素的 經濟發展狀況、市場、交通也是必不可少的考慮因素！都得是結合著來的、、酒香不怕巷子深的時代已經遠去嘞~~
16樓：神龍馭虎
市場最優是無可爭辯的，經商就要逐利。而市場又受到諸多因素的影響，比如交通，交通便利才能吸引顧客。人口密度、消費能力、消費習慣都要考慮到。
商業綜合體專案怎麼增加人氣
17樓：深圳偉築建築
定位人群，你針對的是那類的人群，然後好好做一下這類人的營銷。人氣自然就會旺起來。
中國交通進出口****怎麼樣？
18樓：愛企查
中國交通進出口****是1981-07-21在北京市註冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，註冊地址位於北京市朝陽區建國路118號招商局大廈6層。
中國交通進出口****的統一社會信用**/註冊號是911100001000003904，企業法人劉雲峰，目前企業處於開業狀態。
中國交通進出口****的經營範圍是：進出口業務；對外經濟技術交流業務；銷售船舶、汽車等交通運輸裝置及配件、建築材料及產品、化工材料及產品（危險化學品除外）、五金材料及產品、築路及養護裝置、瀝青、重油、電子產品、通訊裝置及材料、印刷裝置、輕工及紡織裝置、成套機械裝置、日用百貨、化肥、金屬材料、***製品（金、銀、鉑、鈀、銠、釕、銥、鋨）、紙張、紙漿、紙製品、礦產品、皮革製品；對外修船業務；招標**業務；出租商業用房；交通裝置、工業用***（金、銀、鉑、鈀、銠、釕、銥、鋨）及其製品租賃。（企業依法自主選擇經營專案，開展經營活動；依法須經批准的專案，經相關部門批准後依批准的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類專案的經營活動。
）。在北京市，相近經營範圍的公司總註冊資本為943861萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共374家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於優秀。
中國交通進出口****對外投資5家公司，具有1處分支機構。
在市區外環路邊緣或市區邊緣的高速公路出入口建設的商業網點以交通最優為原
19樓：手機使用者
對本題考查商業網點的佈局。商業網點的佈局應符合市場最優或交通最優原則，佈局於市區外環線或高速公路出入口的商業網點符合交通最優原則。
為什麼一些大的商業建築喜歡建在交通要道旁邊
20樓：匿名使用者
大型商業建築選址原則
商業設施選址直接關係企業經營的戰略決策，是零售企業貫徹以消費者為中心觀點的重要體現，是影響企業效益的一個決定型因素，同時也是制定企業經營目標和經營決策的重要依據。從實踐經驗來看：大型商業建築的選址須遵循以下幾大原則：
客流規律
從經濟效益上講，商業中心必須滿足整個城市消費市場的要求，爭取儘可能多的顧客；從成本效益上講，要爭取最大的聚集效益，要求最大限度地利用城市的各種基礎設施。所以，城市人口分佈的空間形態是商業中心形成發展的重要制約因素。
1．相同客流規模的不同地區，因客流的目的、速度、時間不同，對選址條件有不同差別。
2．選擇店址需要調查分析街道兩側的客流量規模，選擇客流較多的街道一側。
3．選擇店址要分析街道特點與客流規模的關係，街道交叉路口客流最多，是選址最好的位置。
4．對於大型的購物中心和商業街，除了被動適應客流規律外，還可以在原有路網基礎上加以改善開發，選擇有開發前景的區域，開闢新的道路交通系統，主動地引導客流，製造客流，創新新的商業環境。
交通狀況
城市道路交通是聯絡顧客與商業設施的載體。因此，它是制約商業聚集與選址的又一重要因素。商業活動的經濟原則要求儘可能大的吸引範圍，保證儘可能多的顧客方便地到達商店。
因此商業設施的選址必須是交通可達性最佳的地點。在商業的追求最大貨物銷售範圍的原則下，選址應使交通費用達到最小。所以商業中心交通可達性最佳的實質是：
所有購物出行者到達中心的出行時間總和最小。
商業環境
選擇店址應考慮設店地點附近的商店的規模和數量，如果在同一地區內已有過多的同行業商業，勢必影響商店的經營效果，為此趨異性。但是另一反面，由於顧客希望就近廣泛地比較選擇商品，以及希望一次夠足所需的商品，有些商店又有集中趨勢，相鄰而廟，為此趨同性。
地形特點
選擇店址還要分析地形特點，主要選擇能見度高的地點，如選擇在兩面臨街的地點能見度就最高，並且可以擴充櫥窗面積，增闢出入口以減緩擁擠，這是最好的設址地點。位於街道的入口處、公共場所的迎面處都是能見度高的地點。有的地點如位於街道的凹進部位能見度就差。
從嘉禾望崗到白雲山有地鐵嗎,嘉禾望崗坐地鐵到白雲山坐幾號線
公交線路 地鐵2號線，全程約6.0公里 1 從嘉禾望崗步行約150米,到達嘉禾望崗站2 乘坐地鐵2號線,經過3站,到達蕭崗站3 步行約1.4公里,到達白雲山風景區西門 從地鐵嘉禾望崗站b出入口乘坐地鐵三號線 機場南 體育西 坐6站 到地鐵燕塘站c出入口走到燕塘企業站2轉乘46路 坐6站 到白雲索道站...
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從嘉禾望崗到黃邊村總站怎麼走，嘉禾望崗到黃邊南路怎麼走
乘坐983路 地鐵3號線北延段 地鐵3號線 地鐵5號線 s10魚珠 長洲航線，全程約 2小時40分鐘，34.0公里 黃邊村步行200米至黃邊站乘坐983路4站，在地鐵嘉禾望崗站總站下車 步行100米至嘉禾望崗站乘坐地鐵3號線北延段 體育西路方向 9站，在體育西路站下車 體育西路站乘坐地鐵3號線 番禺...