1樓：如一
有區別。出險的次數，及理賠的費用均會影響到下一年度保險保費折扣。
交強險的費率浮動：
上年度沒有發生交通事故，提供上年保單影印件----優惠10%.
前兩年沒有發生交通事故，提供上年保單影印件（上年度確認優惠過10%）---優惠20%.
前三年沒有發生交通事故，提供上年保單影印件（上年度確認優惠過20%）---優惠30%.
首次投保或上年度發生一次交通事故（無死亡）----基準保費。
上年度發生2次及以上交通事故（無死亡），-----加費10%.
上年度發生交通死亡事故----加費30%.
根據實施的車險新規，如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率，出險1次保費不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。反之，1年不出險的話，保費可享受8.5折優惠，2年享受7折優惠，連續3年則可享受6折優惠。
也就是說，你的車只要出險，只要叫了2次保險員來，假如新車保險是5000元/年(全險)第二年就會變成6250元，如果叫了3次保險員，直接7500元了，4次 8750元，5次 10000元。
因為過去即使一年出個兩三次險，續保時依然能享有一定折扣，但如今只要出險一次，來年的保費就不會再打折了。車威建議：今後幾百元的小事故，車主還是不要報案出險，遇上較大的事故時才有必要讓保險公司出險理賠。
同價不同車，保費也不一樣
車險新規實施後，保費的計算公式由【（車價×費率+基礎保費）×調整係數】調整為【基準純風險保費/（1-附加費用率）×費率調整係數】。通俗點說，就是原先是車的購置**決定保費，跟車的品牌沒有關係；
現在相同**的車如果品牌不同，保費也會不同。比如你花20萬買一輛賓士a級與別人20萬買一輛大眾汽車的保費根本不一樣，賓士的保費要高出很多。為啥呢？
因為賓士汽車比大眾的「零整比」要高。
「零整比」是指配件與整體銷售**的比值。新的條款設計促使普通品牌高配車的保費將會更加便宜。舉個例子，e級以上的賓士多是進口車，配件一般都很貴，它的零整比至少是12:
1，也就是說零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，最終的車險**也就越高。
「高保低賠」結束了
所謂的「高保低賠」就是保險公司承諾時按照新車購置價確定保額，但是真正賠付的時候卻要按照車輛的折舊**賠付。新車險明確規定，按折舊後的車輛**投保，也就是說新車購置價20萬，5年後折舊10萬，那就按10萬元來交保費。
以前不賠的，現在要賠了
費改之後，被保險人或司機的家人可在三責險下進行賠付，保險責任的範圍變得更廣了。除此之外，因為颱風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，同時因進水導致發動機損失，若投保了發動機涉水損失險也可獲賠。
增加「代位求償」權
主要針對負全責一方因為投保額度不夠或者無力賠償時候，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。不用糾結賠償的相關的事宜，解決了現在經常出現的保險賠償不到位的情況。這點上也從另一方面凸顯出對於相關保險額度的提升上的要求，比如三責險等。
2樓：匿名使用者
交強險根據上面出險費率調整如下，只按出險次數：
上一個年度未發生有責任道路交通事故 -10%上兩個年度未發生有責任道路交通事故 -20%上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故 -30%上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故 0%上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故 +10%上一個年度發生有責任道路交通死亡事故 +30%商業保險根據上年出險次數和上年賠付率，決定費率調整，一般無賠款優惠在20％左右。各家保險公司情況不同。一般在4次出險或者賠付率超過100％，非但不給優惠，還會上浮10％－20％。
賠付率指去年賠款佔去年保費的比例。有的公司考核3年綜合賠付率，會更科學一些。
目前交強險已經聯網，各保險可以查到在去年在其他公司投保出險次數，所以**買交強險一樣。
商業保險暫時沒有共享出險資料，如果在一家保險公司出險很多或者賠付率很好，建議到其他保險公司投保，可以享受優惠。
還有什麼保險問題，都來蝸牛保險問我吧~
3樓：熱情的
汽車保險報一次，一年報一次和兩次，對你第二年的投保是有很大的關係
4樓：五十千二百五
出一次險優惠率會降低 出兩次會更低 出到一定次數會沒有優惠率 再接著出就會增加投保費用 出多到一定次數保險公司會拒保 所以不要隨便用汽車保險修車 大部分人都是隻要不影響開就攢到一起最後修 這樣就出一次險就能全修上
5樓：匿名使用者
上一個年度未發生有責任道路交通事故 -10%上兩個年度未發生有責任道路交通事故 -20%上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故 -30%上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故 0%上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故 +10%上一個年度發生有責任道路交通死亡事故 +30%
6樓：車小喜加油79折
出兩次險的保險費會比出一次險高25%
7樓：匿名使用者
一次、兩次沒有區別；是看兩次出險的金額（兩次相加是否超出商業險投保金額）！
保險一次報和第二次報對下一年的保費有區別嗎 5
8樓：柔情西瓜啊
1、保險一次報和第二次報對下一年的保費沒有區別。
2、投保車輛在上一個保險年度中有無賠款記錄對今年保費的**有很大的影響，目前各公司對連續3年及3年以上沒有發生賠款的車輛會在基準費率(下同)之上給予7折的優惠，連續兩年的會給予8折的優惠，僅上年度無賠款的也會給予9折的優惠。
3、無賠款的可以享受到不同程度的優惠，一旦出險的自然享受不到優惠措施，並且如果發生賠款次數過多，保費還會有較大的上幅。
4、目前絕大部分保險公司採取的政策是，對於一年理賠兩次的，不會影響下一年的保費，還能享受到保險公司的優惠;三次理賠的，保費不打折;三次以上的，保費將上浮10%～20%;五次以上的，被「拒保」的可能性很大，這個各家保險公司可根據客戶情況來定。
5、絕大部分保險公司，在車險方面的浮動機制，與上一年度車主的保險理賠次數有關，但理賠次數並不等同於報案次數，如果報案、定損後車主不去賠付，依然不算理賠。
6、理賠次數與理賠金額也是無關的，如果是在兩次範圍內，但是金額屬於1000元以上，也不會影響下一年的保費。
擴充套件資料
近因原則
1、近因原則是指造成保險標的損失的最直接、最有效的原因，這是保險理賠過程中必須遵循的原則，按照這一原則，當被保險人的損失是直接由於保險責任範圍內的事故造成的，保險人才予以賠償。
2、也就是說，保險事故的發生與損失事實的形成，兩者之間必須有直接因果關係的存在，才能構成保險賠償的條件。
3、靈活運用保險近因原則是消費者維權的手段。
理賠依據近因而來
1、現實生活中，引發損失的原因多種多樣，針對不同的導致損失的原因，在運用近因原則時也各不相同。但是常見的主要有以下兩種：
2、引發損失的原因單一 由單一原因引發損失的情況，在實際理賠過程中操作相對簡單。實踐中，理賠人員只需要判定這一原因是否屬於保險責任即可，而投保人、被保險人及受益人也往往很少會有異議。
3、比如，張某在走山路的時候不小心摔壞了腿，如果張某買了意外險，那麼保險公司就應該給予張某相應的保險金，但是如果張某投保的是重疾險，那麼保險公司不需理賠，這明顯超越了重疾的承保範圍。
9樓：
一般而言，3次之內不會有影響的，另外還要根據每次出現索賠金額決定！
投保車輛在上一個保險年度中有無賠款記錄對今年保費的**有很大的影響，目前各公司對連續3年及3年以上沒有發生賠款的車輛會在基準費率(下同)之上給予7折的優惠，連續兩年的會給予8折的優惠，僅上年度無賠款的也會給予9折的優惠。
無賠款的可以享受到不同程度的優惠，一旦出險的自然享受不到優惠措施，並且如果發生賠款次數過多，保費還會有較大的上幅。
目前絕大部分保險公司採取的政策是，對於一年理賠兩次的，不會影響下一年的保費，還能享受到保險公司的優惠;三次理賠的，保費不打折;三次以上的，保費將上浮10%～20%;五次以上的，被「拒保」的可能性很大，這個各家保險公司可根據客戶情況來定。
絕大部分保險公司，在車險方面的浮動機制，與上一年度車主的保險理賠次數有關，但理賠次數並不等同於報案次數，如果報案、定損後車主不去賠付，依然不算理賠。
理賠次數與理賠金額也是無關的，如果是在兩次範圍內，但是金額屬於1000元以上，也不會影響下一年的保費。
10樓：
如果你是車保的話，第一年報的保險，如果你報報的話，第二年保險就會增加幾百塊錢是有影響的。
11樓：摩羯大神之光
每個地區不一樣的，基本上都有影響的。當年不出險的話可以打6.8折,報過一兩次的可以打77折,三次可以打85折,四次以上基本就沒折打了，可能還要上浮。
12樓：你的家我的家
你出險次數肯定會對第二年保險費率產生影響啊
車保險一年可以報幾次，會不會影響續保
13樓：某某知道合夥人
以平安報銷車險為例，車輛保險一年報是沒有次數限制的。不過車主在投保的時候都是有購買保險金額的，相應的投保金額，它有一個維修次數所需總金額不能超過多少，一旦超過了就要自己繳納超出來的費用。比如購買的三者險是100萬，但是一年內超過的，保險公司是不會理賠的。
如果一年內多次出險，肯定會影響到續保**，也就是報案次數越多，續保**也就越高。比如出險一次下年的車輛保險費用保持不變，而出險兩次下年的保險額度上升，三次、四次等都是相同的理論。
還有一種情況就是報案超過兩三次的車主，而且每次辦理理賠數額較大的，這樣一般會被列入騙保名單，嚴重的話可能就不能在這家保險公司購買保險，再次購買保險的時候保險公司會評估認為可能存在騙保行為，就不會做此人車輛保險。
14樓：我愛保險網
對於車保險一年可以報幾次的問題，其實車主可以用計算器算出來的，一般來說報案不會分次數，但是會影響到續保**，也就是報案次數越多，續保**也就越高，這是理論上來說的，不過車主在投保的時候都是有購買保險金額的，相應的投保金額，它有一個維修次數所需總金額不能超過多少，一旦超過了就要自己繳納超出來的費用。還有一種情況就是報案超過兩三次的車主，而且每次辦理理賠數額較大的，這樣一般會被列入騙保名單，嚴重的話可能不能在這家保險公司購買保險。
按照現在的規定，如果是車主的記錄較好的話，每年都沒有理賠的客戶的話，在第二年續保的時候可以享受打折優惠，如果是超過了規定記錄，或者超過三次以上的話，第二年是不能享受續保優惠的，如果是車主頻繁出問題，那麼第二年的續保費用可能就**了。國家還是鼓勵車主正常開車，不要出現事故，做一個好的公民，畢竟出現了事故對誰都不好，所以說要珍愛生命，珍惜財產。
車保險一年可以報幾次？相信大家看了之後會有所瞭解，在這要提醒大家，如果是一些小問題，車主自己可以解決的話，最好是自己解決比較好，除非是遇到了很大的交通事故，實在沒辦法了，可以找保險公司的，如果是幾百元的小問題都是可以自己解決的，這樣對自己還是更划算的，畢竟如果超過規定次數，第二年的續保費用就會更高，也許會高很多，很多時候車主都是不能接受，但是沒辦法，保險公司明顯會賠的事情是不會做的。
所以說車主不要出了什麼事故都去找保險公司理賠，保險公司沒錯是會給你理賠，車主看起來是很實惠一樣，但是第二年續保的時候你就會發現，沒有優惠了，甚至漲價了，這時候才發現自己吃虧了，這時候開車如果是出現了事故，可能就要負起大部分責任，如果是車主沒有進行一次理賠，不但是可以享受優惠，而且出了事故保險公司會全額賠償。因此，不要以為車保險一年可以報幾次，自己可以掂量一下，還是要安全駕駛，少去保險公司理賠。
保險一次報和第二次報對下一年的保費有區別嗎
1 保險一次報和第二次報對下一年的保費沒有區別。2 投保車輛在上一個保險年度中有無賠款記錄對今年保費的 有很大的影響，目前各公司對連續3年及3年以上沒有發生賠款的車輛會在基準費率 下同 之上給予7折的優惠，連續兩年的會給予8折的優惠，僅上年度無賠款的也會給予9折的優惠。3 無賠款的可以享受到不同程度...
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