1樓：玉杵搗藥
站與站之間的距離沒有規範，主要考慮**。
實際執行中最高時速也就是80公里/小時左右。
2樓：匿名使用者
1000m吧 一戰差不多90s-120秒 最多官方是120 不過我覺得平常的沒有
地鐵能開到多少公里每小時?
3樓：匿名使用者
普遍是80公里每小時。由於集電靴在高速之下難以準確地抓緊帶電軌，故採用軌道供電系統的鐵路限速不能太高。一般而言，採用軌道供電系統的列車的時速上限是約130公里。
國內的地鐵或城軌系統目前設計時速多為整數的80、100、120、140乃至160。時速100的線路設計大致是近年來興起的一種方案，目前有在中大城市推廣開的趨勢。
4樓：追尋複製者
普遍是80公里每小時。
現在國內的地鐵(或城軌)系統是有時速100以上的線路的，但大部分線路仍是設計時速80的型別，這一般是由於線路站距，列車效能，及整體造價的問題。
國內的地鐵或城軌系統目前設計時速多為整數的80，100，120，140，乃至160。
時速100的線路設計大致是近年來興起的一種方案，目前有在中大城市推廣開的趨勢。而時速120的線路設計，是一種在市郊或近郊軌
道交通系統中比較常用的方案，下面以設計時速120的方案作為重點。
5樓：匿名使用者
目前廣州3號線可以到120，北京一般是74，機場線據說能開到110，地鐵速度一般不會很快，因為站間距離短，速度太快也沒有意義。
6樓：姓謝的r並把名字扔掉
地鐵最高時速能達到每小時160千米 .北京地鐵一般最高時速都是在每時80千米。
照這樣講的話。80千米的速度不算快。
7樓：戰略性轉移
上海地鐵的最高時速118公里，上海磁懸浮列車最高時速430公里。
廣州地鐵時速 1號最高80公里,平均35公里 2號最高80公里 3號最高時達到135公里
香港地鐵通常營運的時速為60-80km/h(8車廂)最快可120km/h，一般為70
機場快線、東湧線是100-135km/h(7車廂)最快可以145km/h，一般為110
迪士尼線是50-70km/h(4車廂)最快可80km/h，一般為60
8樓：匿名使用者
最快可以開100多公里/小時
廣州地鐵時速最快是多少？
9樓：windy世間萬物
1、2號線：設計最高時速為80km/h，大部分割槽間都可以達到這個速度
3號線：設計最高時速為120km/h，僅在漢溪長隆到市橋這個區間才會達到，但在體育西到石牌橋、崗頂到華師這兩個區間屬於小半徑彎，限速60km/h
4號線：設計最高時速90km/h，目前大部分割槽間執行最高速度為85km/h，但由於石碁到海傍屬於小半徑彎，限速60km/h，新造至石碁區間地下部分與地面部分交接處限速60km/h，大學城南站附近有大約100米區間限速15km/h。
10樓：匿名使用者
目前為止，廣州地鐵已建和規劃的地鐵線路中，22號線及18號線是最快的，最高時速可達每小時160公里，但還需兩年時間完工。2023年最快的是3、9、14、21號線，每小時120公里
11樓：幻彩
呵呵，你好。希望我的回答對你有所幫助。 「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.
17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」 這是直接引用新聞報道的，嘻嘻。 可以了吧，可以的話還是給一個滿意吧，以及評分好不好原創啊什麼的，謝謝啦、、、
12樓：大風大浪
「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」 這是直接引用新聞報道的。
13樓：匿名使用者
抗肺炎，廣州地鐵有停運嗎？應該引起重視
14樓：匿名使用者
時速最快是14和21號線快車。
最高時速120。
但要等30分鐘才能坐。
15樓：夏子
1號最高85公里,平均35公里 2號最高85公里 3號最高時達到140公里 1號最高80公里,平均35公里 2號最高80公里 3號最高時達到135公里
廣州地鐵時速多少公里
16樓：匿名使用者
1號最高85公里,平均35公里
2號最高85公里
3號最高時達到140公里
廣州地鐵各站之間的里程在**可以找得到? 10
17樓：匿名使用者
目前廣州共有124個地鐵站（apm線嚴格來講不能算地鐵）1號線：16個車站
2號線：24個車站
3號線：28個車站
4號線：16個車站
5號線：24個車站
8號線：13個車站
廣佛線：3個車站在廣州境內
地鐵圖，你按比例算算就行了
18樓：匿名使用者
無所謂的，反正怎麼走價錢都一樣
地鐵一小時能跑多少公里
19樓：走過你的夏天
每個城市的地鐵速度不同，要根據實際地形來確定速度的。
1.上海地鐵的最高時速118公里，上海磁懸浮列車最高時速430公里。
2.廣州地鐵時速 1號最高80公里,平均35公里 2號最高80公里 3號最高時達到135公里 。
3.香港地鐵通常營運的時速為60-80km/h(8車廂) 。
最快可120km/h，一般為70 km/h。
4.機場快線、東湧線是100-135km/h(7車廂) ，最快可以145km/h，一般為110 km/h。
迪士尼線是50-70km/h(4車廂)，
最快可80km/h，一般為60km/h。
20樓：匿名使用者
這要看軌道和列車的等級。我國的地鐵可達120～160公里每小時,但是由於行車停站區間短,可能平均速度在80～90公里每小時。
21樓：巨蟹座丁
地鐵時速的問題，要考慮站站距離/軌道形狀/質量等等因素。
正常我們乘坐的地鐵時速在80-120公里每小時。
地鐵是怎樣加速的？速度最高能達到多少？和無極變速或者有極變速有關麼？
22樓：匿名使用者
呵呵，你好。希望我的回答對你有所幫助。首先 糾正樓上的一個錯誤。
「目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可「跑」出最快的速度。」 以上這段自己難得組織語言，直接引用新聞報道的了。
嘻嘻2、如樓主自己所訴，會感覺到像汽車換擋一樣的感覺。其實，平時地鐵執行時全自動駕駛，司機沒有掌控牽引力大小的。（說成汽車油門吧。
）恩，實際動力轉換過程與汽車一樣，都是電機轉動的動力通過齒輪傳遞並且驅動軸以及輪胎，只是可能更平穩更高效。當人工操作得時候與汽車一樣，就是通過控制牽引杆像油門，只是這個是手控制。來控制牽引力大小。
正是由於自動與人工駕駛時候控制油門以及齒輪轉換動力需要一個過程，樓主就感覺到了。3、至於與無機變速有無關係我就不大確定了，呵呵可以了吧，可以的話還是給一個滿意吧，以及評分好不好原創啊什麼的，謝謝啦、、、
23樓：匿名使用者
每一個站之間因為距離，地勢等種種原因會導致站與站間速度不一樣，這個就像是程式設計一樣，寫在電腦裡的。目前最快的是上海軌道交通11號線，採用的是南車株洲電力機車****的a型地鐵，最高時速可達100km(地鐵不像火車，100km很快了）地鐵靠受電弓受電，通過內建變壓器轉換成合適的電壓，帶動電動機，驅動車輪。
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坐地鐵時買票買提前了站,但是和下一站的價格一樣,可以從下
可以的，在買票 區間內的站都可以下。按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即 軌道交通實行按里程計價的多級票價，0 6公里3元，6公里之後每10公里增加1元 票價計算採用最短路徑法，即 當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。坐地鐵時買票買提前了一個...