1樓：匿名使用者
估摸著新鄉建地鐵得到2023年吧？你的規劃也太小了點。現在的新鄉縣全縣應該全規划進去，至於你說的衛輝好像有點遠了吧？
2樓：匿名使用者
不現實，我估計2023年也發展不成這個樣
如何看待新鄉市將要建地鐵？
3樓：小張搞事業
之前我偶然認識一個人，他說他在鄭州工作，但是卻每天都要回新鄉。我問他為什麼不在鄭州住，她說鄭州消費太高，住不起。這樣算來，他每天都要跑兩趟，一趟車費20，時長兩小時。
也就意味著，他每天凌晨要坐去鄭州的第一班車，晚上回到家也九點多了吧，還要每天40的車費。作為一個快要畢業的人來說，如果不考慮住房，我更願意在鄭州工作，工資還是比新鄉高一些的。可是在鄭州的消費，基本就是一個月工資一點攢不了錢。
地鐵一開，別的不說，民眾的工資和消費都會變高，新鄉的經濟也會更好，新鄉本地的工資也會變高。
4樓：文學藝術作品鑑賞
目光放長遠點，修地鐵已經迫在眉睫。
5樓：老痞子
新鄉實力不允許，再說對目前新鄉來說，工作機會太少，城市擴充套件雖然快，但是沒有相適應的經濟能力跟上去也只是空殼
6樓：初霜拾捌
新鄉沒必要建設地鐵，交通已經不錯了，人口又沒有那麼多。
7樓：嵇春壘
新鄉是我熱愛的家鄉！支援建地鐵，方便大家
8樓：好先生
修啥地鐵啊，新鄉又不大，而且條條道路橫平豎直。修幾條快速高架橋路比較好。其實真正堵車的地方也就那幾條路。
9樓：黯然神傷
不可能，目前來說新鄉還沒達到建地鐵的城市規模，gdp什麼都遠遠不夠
10樓：咿呀咿呀孫行者
多建一些過街天橋，來解決交通擁堵的現象，會更快一些，建地鐵需要大量的資金時間也比較長。建地鐵十年以後的事，若為鄭新融合，多建幾座黃河大橋這樣更快更便捷，更省資金
11樓：匿名使用者
這麼小的城市，根本不用修地鐵！
12樓：長垣老李
趕緊修，最好長垣也修地鐵高鐵機場。這樣出行就方便了
13樓：厲景中
新鄉重點還是把城市建好，市裡有些地方包括城中村太破爛了，影響城市美觀，等有經濟實力再建地鐵。
14樓：獲嘉秋天
城市發展是必須的，支援
15樓：hal阿林
建地鐵是好事，對於一個城市的發展交通便利是前提條件之一，應該往好的方向努力，如果說實力不夠，那就增加實力，建地鐵是一個正方向發展且不可逆的趨勢，為什麼要反對呢
16樓：不忘初心
新鄉不具備建地鐵的財力，還是把高鐵站區域建設好吧，高鐵站是城市的臉面。
17樓：我說允吶
修地鐵？是在開玩笑嗎？一個3--4線城市要修地鐵？人口，經濟，城市規模哪一個達標？地鐵一公里需要多少個億，是新鄉能負擔的起的嗎？
18樓：房康盛
肯定是有必要的，如果新鄉的地鐵能建十條，新鄉肯定能騰飛！！北京幾十年的發展都是沿地鐵而繁華！！！新鄉建地鐵必要馬上建而且多建！！
地鐵建好了自然能吸引資金、專案、**丶物流發展是必然的。
19樓：葛絹
地鐵不僅要建設，最好把城市和農村建成地鐵網，把農村建設規劃好，我看有可能，
20樓：某學喲
我覺得還是有必要的，新鄉在中心區域的交通特別堵，建地鐵應該能緩解一下交通堵塞吧。
鄭州修地鐵不是想自己成直轄市呢，我知道新鄉 許昌2個要爭河南省會呢，還有哪個市哪個的機率大一點呀
21樓：令狐秀愛修鳥
你好！鄭州沒可能成為直轄市，新鄉和許昌也永遠是地級市，就是省會也輪不著他們，省會必是洛陽或開封...我倒是聽說有把河南鄧州設為直轄市呢...
希望對你有所幫助，望採納。
就新鄉的交通狀況而言，新鄉有必要修地鐵嗎？
22樓：匿名使用者
去八里營老村看看，路都成什麼樣了？
23樓：匿名使用者
新鄉應該修通往鄭州的路，除高速外，。就一條107堵的要死，破爛不堪，大車橫行
24樓：佛光禪影
借鄭州地鐵延伸可實行輕軌規劃，將鄭州、新鄉、南太行聯結起來，城區可考慮發展高架輕軌，大力發展公共交通。
25樓：匿名使用者
大躍進而已，中國有多少基建設施都是沒有實際作用的，一線城市的高樓大廈有多少空置率，無非就是給城市貼金而已。
26樓：匿名使用者
以後會全面取消汽車銷售。汽車會慢慢退出歷史舞臺，不發展公共交通，出行怎麼辦。修地鐵大勢所趨
27樓：匿名使用者
16線的城市還修地鐵，你也不撒泡尿照照
28樓：匿名使用者
完全有必要建地鐵，新鄉的公共交通發展嚴重滯後，已嚴重影響到了百姓生活。1滿大街的「兩輪」騎行，2滿大街的路邊停車場。嚴重阻塞交通。每晚出行高峰期開車從南到北開車需1小時。
29樓：殿
人口，gdp，財政收入都不足的城市不是有沒有必要，是沒有資格好不好
30樓：匿名使用者
嗨，修地鐵現在真來沒必要
自，不如修高架橋和環路，高大上，美觀城市，讓外地人看了向個大城市，對以後的發展也有好處，把老城區容易堵車的地方給它們都連線起來，向四周東南西北拓來，路順了，發展一個不限號的城市，你說好不好，吸不吸引外地人來我們大新鄉發展呢？。
31樓：匿名使用者
就新鄉的交通bai狀況而du言，十分有必要修地zhi鐵。有了地dao
鐵，將市區和周邊縣市連線
專起來，屬將非常有利於新鄉各方面的發展。試想，家住長垣，坐地鐵到市區上班也就是十幾分鍾，不用在市區買房租房，多麼美好的生活。錢不應該是問題，一個好的專案會有人投資的。
32樓：沫沫沫笙
我覺得也沒有必要，看看鄭州就知道了，人口基數小，修建地鐵看似高專
大上，真正的和北上屬廣深重慶等城市比起來，除了高峰期，其他時間鄭州地鐵坐的人並不是很多，當然個別特殊情況下坐的人也不少，總體而言，客流均量還是較少。
33樓：匿名使用者
有，房價太低了，趕緊朱地鐵刺激房價
34樓：匿名使用者
地鐵的優勢在於準時，在人們時間觀念不斷增強的前提下。都有必要修地鐵。
35樓：唯美的年華丶
修高架輕軌或者重慶那樣的單軌就行。
36樓：匿名使用者
有了好的基礎設施，才能吸引更多投資，才能發展。有了梧桐樹，才能引來金鳳凰。如果有能力還是越早越好。
37樓：戀愛
修個毛線地鐵，新鄉的人口經濟都承擔不了地鐵
38樓：匿名使用者
有必要，基礎設施完善才會有商機，能有更多的！投資
39樓：笑笑的生活
從長遠來看新鄉市受到所處地理位置閒置，其面積絕對不會像鄭州那樣攤大餅擴大，修建地鐵根本不必要！
40樓：匿名使用者
新鄉從長遠看要建設豫北交通杼杻區域中心是必須的。
新鄉哪個城市坐地鐵上用的東西？
41樓：諦聽者
目前為止，新鄉市還沒有地鐵，所以你說的東西估計在新鄉的地鐵上都用不了
新鄉地鐵規劃是什麼樣的？
新鄉市在河南省的綜合實力排第幾
排第二，新鄉擁有新飛集團，白鷺化纖等著名企業，擁有全國經濟百強縣新鄉縣 輝縣市，小冀 劉莊，七裡營全國聞名。高等教育發達，擁有河南師範大學，新鄉醫學院等著名高校，體育事業發達，新鄉有著名球隊河南建業，國家男乒主教練劉國樑。新鄉人民生活富庶，經濟實力強大。河南，中華人民共和國省級行政區，簡稱 豫 省會...
新鄉市退休工資，河南省新鄉市2023年企業退休43年零8個日工齡今年能漲多少工資？
4月24日，記者從新鄉市社會保險事業管理局獲悉，我市企業退休人員養老金調整待遇工作已全面完成，圓滿實現養老金 十一連調 全市20.6萬名企業退休人員可享受本次養老金調整政策。本次調整後，人均月增加養老金212元，月人均養老金水平達到1957元。本月底，我市企業退休人員可領到2015年新增加的養老金。...
河南省大概有幾個村，河南省有幾個市
統計資料47556個村莊，因為村莊減少合併的情況很少見，基本不會變化很大 河南省有幾個市?截至2020年6月，河南省下轄17個地級市，1個省直轄縣級市，分別是鄭州市 開封市 洛陽市 平頂山市 焦作市 鶴壁市 新鄉市 安陽市 濮陽市 許昌市 漯河市 三門峽市 南陽市 商丘市 信陽市 周口市 駐馬店市 ...