1樓：藤材
下面是汽車點火故障，望供參考： 汽車 打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：
用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因； 2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞； 4、確認所加汽油的油品質量； 5、檢測點火開關； 6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件； 7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果； 不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：匿名使用者
換一個不一定完好,看電瓶水是否夠,教你一個方法來判斷,把電瓶充好電後斷開電瓶負極,過幾天再接上,如果好啟動就可以排除電瓶問候,如果還是一樣那可能是不蓄電或是內部短路等問題,不過象這種情況一般都是電瓶不行或是汽車線路漏電,或是馬達的問題.
3樓：兮兮妞
啟動耗電，多啟就沒電了。下次可以不啟動先充電，看是否啟動的起來不，可以判斷是否是電瓶問題。估計不是電瓶問題
4樓：jf屏倩
幾種可能:1.電瓶壞了..
現在有專門的裝置..你可以拿去測下看是不是電瓶壞了.. 2可能是.
電瓶頭yang 化了.....你試著..停車.
熄火..然後用開水澆電瓶頭部...即可..
5樓：手機使用者
除了電瓶會壞，也有可能是發電機壞了，不能充電，光耗電瓶的電
6樓：秋風
鉛酸蓄電池特性變差有幾個方面：
1、低溫
國家標準規定，蓄電池實驗的最低溫度為-18度。-18度以下的效能不能保證。
2、老化
國家標準規定，鉛酸蓄電池的壽命為2年。鉛酸蓄電池即使正常使用，效能也會逐漸變差，使用2年以後，如果效能還滿足要求，就算合格。
另外，如果充電系統名出現故障，會使蓄電池虧電，也會出現不能發動車的情況。
7樓：小鬼
你的車是汽油發動機 還是柴油發動機呀 1電瓶自動放電 也就是電瓶有電的情況下 放置12小時以上就沒有多少電了 因為當電瓶啟動電壓低過9v時 就很難啟動了 2冬天車涼 機油太黏 馬達電量稍微有點不足就會造成啟動困難 3馬達沒勁 也會造成涼車啟動困難呢 4電瓶連線大線有被腐蝕的地方 造成過電不好 還有如果就是早晨不好啟動然後早晨只要著了 一天也好著 應該和發電機發電量沒有多大關係的 要修理的話 先檢查早晨車的電瓶啟動電量是否夠 12v車 啟動電量不低於9v 24v車輛啟動電量不低於22v 假如電瓶沒有問題就看看 電瓶大線連線有沒有老化和腐蝕的地方 還是沒問題的話就看發電機發電量是否正常 發電量低也是不行哦 要是還正常的話 就拆馬達吧 馬達也許該保養 拆了保養一下或者更換
冬天汽車放三天不開，電瓶就沒電打不著火，咋回事啊？
8樓：白羊遠巨集
打不著火，說明電瓶電量不足，或電瓶已不存電了，在熄火後由於還存在大功率電器在用電時，極易造成電瓶虧電，同時電瓶還存在一定的自放電。檢測電瓶是否沒電，有以下方法：
1、可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了；
2、電瓶使用一年多以後，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了；
3、還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
當汽車執行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用行動式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12v60ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14．8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
擴充套件資料：
電池最怕低溫，在低溫環境下，電池的容量比常溫下的電容量要低得多。因此，我們要及時進行檢查和保養，並注意：
1、避免將汽車長時間停放在露天停車場。長時間停放時，應取出電池並取出，防止電池結冰損壞。
2、汽車發動機在冬天不易發動。每次啟動汽車的時間不應超過5秒，再次啟動汽車的間隔時間不應小於15秒。多次不點火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查詢原因。
避免多次不間斷啟動，這會導致電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長時間會慢慢自放電，直到報廢，因此，每隔一段時間應發動汽車，給蓄電池充電。
4、每隔一段時間要清潔電池端子，並塗上專用潤滑脂以保護線束。經常檢查電池上的附件和連線。
5、禁止使用汽車電器在汽車熄火後，發動機單獨處於沒有發電電池的狀態，會對它造成損壞。
9樓：四川萬通汽車學院
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了
10樓：匿名使用者
【一】首先就是下車後經常忘記關大燈，再有就是帶孩子出去玩的時候，孩子經常擺弄車上的閱讀燈玩，頻繁開關，本身沒有多大問題，可是有的時候經常忘記關。即使車輛的閱讀燈在熄火後會自動關閉，也是損耗了電瓶的電量。
【二】還有就是熄火後還在聽歌、聽收音機，尤其是在等物件下班的一大段時間內，經常聽收音機。
【三】還有就是冬天經常用空調，熄火前經常忘記關空調，還有行車記錄儀、電子狗，下次啟動的時候給汽車電瓶造成了巨大的負擔，一時半會啟動不起來。啟動不起來的時候還不挺得多次打火，深深傷害了汽車電瓶!
首先給大家補一個知識，汽車蓄電池是汽車發動的主要部件，蓄電池一旦虧電，汽車就難以發動。如果你還是硬著頭皮發動汽車，這對蓄電池的壽命會造成很大的傷害，因為這是在過渡放電。為了儘量減少蓄電池的電力消耗，建議大家首先要做到以下這點：
在發動機熄火情況下，要避免長時間開著大燈或者收音機等耗電比較大的裝置；儘管在發動機長時間處於怠速時，也不要將其他耗電裝置長時間開著。譬如，在晚上等 時間較長的紅燈時，可以將大燈調到示寬燈（小燈），這樣既可以省電，也可以減小蓄電池的負荷，因為發動機在怠速的充電效果遠不如行駛時的充電效果好。
11樓：
更換冬季機油，檢查電瓶液的硫酸濃度，因為冬季和夏季不一樣的。
12樓：匿名使用者
因為氣溫較低而且電池老化,電池效能隨之降低，但你的電池在夏天還是可以湊合用的。如果耽誤事那麼你就得換一塊或者拿去修理一下。
13樓：
汽車的發電機一是用來發電，二是用來給蓄電池充電的，你的車總停著不行，發電機不給蓄電池充電，蓄電池會放電的，只有發動機運轉起來帶動發電機給蓄電池充電蓄電池才能有電，你的蓄電池本身就放電。總結起來就是：你的車總也不用，另一方面就是你的蓄電池效能差，在一個就是天冷蓄電池電量不足帶不動起動機。
建議你去汽車電器檢測一下蓄電池，然後才能判斷蓄電池的好壞，好的蓄電池發電機就能衝進去電。不好的蓄電池就得淘汰掉。
14樓：
不知道你的車是哪年的，什麼車型？
如果單單相對於你所描述的問題，我感覺一要檢查電瓶；如果電瓶沒問題，就要看看車上線路是不是哪兒打鐵漏電；再就要看看發電機是否工作正常，平時開車的時候電瓶指示燈是否亮。
15樓：心靈飛行家
1 更換一塊新電池；
2 如果你的動手能力強，你可以開啟檢查一下，確認是否裡面的電解液揮發的太多，導致電力下降。如果是這樣，你可以通過補充電解液的方式來恢復你的電池電力。（這中可能性最大）
16樓：自然☆→風
電瓶1年左右了 如果是加液的電瓶應該檢查電瓶水了 是不是缺電瓶水了 還應該檢查電瓶樁頭 是不是牢固 如果有鬆動的話 就會導致發電機發的電衝不到電瓶裡面去 至於檢查電路是否放電教你一個簡單的辦法 就是自己把電瓶的負極拆掉 然後在放上去 記住要輕微得放上去 看看二者之間有沒有火花 如果有輕微的話就屬於正常(因為電腦和防盜竊都要用電) 如果火花比較大還能聽到打火的聲音 那就肯定電路系統有放電的地方 還有應該在檢查發電機的發電量是否正常
17樓：匿名使用者
檢查電瓶液的硫酸濃度
汽車電瓶打不著火能否用熱水澆一下
汽車電瓶打不著火，用熱水澆一下用處不大。在過去，冬季打火困難時有這麼一種土辦法，就是開水澆電瓶。其實，所謂的開水澆電瓶就是用熱水澆電瓶的正負極。因為蓄電池使用一段時間後，電解液溢位氧化，並與銅質蓄電池卡扣反應，產生一些腐蝕物 無水硫酸銅 這些腐蝕物會導致蓄電池接觸不良，澆熱水可以讓這些氧化物快速容易...
五菱之光冷車著一下就熄火，在打就打不著，拆下火花塞還煙了就是不著火，是電子元件壞了嗎
一 方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。二 是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設...
汽車第一次打不著火,第二次稍加油門就點著火了,是什麼原因
冷機啟動時，噴射的燃油大部分處於液態，液態燃油過多，淹沒火花塞，而液態油不會燃燒的，所以要避免火花塞淹沒和燃油 量，而踩一腳油門會增加空氣進入量，稀釋火花塞周圍燃油，達到著火極限，就能啟動了。如果車是電噴車，做以下檢查 1 節氣門是否髒了。節氣門髒了導致進氣量不足，對於電噴車來說其實踩油門就是加大節...